#تصویرجنگ/ با تاسیس PMEL در قصرفیروزه قرار شد شرکت Grumman یک انبار تعمیر و نگهداری F-14 و تأسیسات مربوطه را نیز در فرودگاه مهرآباد راه اندازی کند و برای آموزش پرسنل پیمانکاری که به صورت محلی استخدام شده اند، از مرکز آموزش زبان انگلیسی موجود در مرکز آموزشی نیروی هوایی شاهنشاهی ایران واقع در دوشان تپه استفاده کنند.
برای اطمینان از انتقال آرام خدمه هواپیمای ایرانی طی تبدیل واحد عملیاتی از جنگنده F-4 Phantom به جنگنده F-14، قرار شد با کارکنان شرکت Grumman طی پرواز با گردان ۱۲ شکاری سازماندهی شده با جنگنده F-4E Phantom، رویه‌های آموزش‌های عملیاتی جنگنده F-14 را به ایرانیان یاد بدهند.
این پرسنل بخشی از اسکادران آموزش خدمه رزمی (CCTS) #نیروی_هوایی_شاهنشاهی بود و مسئول ایجاد یک برنامه آموزشی برای پرواز با جنگنده F-14 در صندلی های جلو و عقب بود و در نهایت برنامه درسی نیروی دریایی ایالات متحده را مطابق با نیازهای ایران تغییر می‌دادند.
دو خدمه هوايي از طرف نیروی هوایی شاهنشاهی ایران و دو خدمه هوايي از شرکت Grumman در تابستان سال ۱۹۷۵ به مدت ۶ ماه در Miramar آموزش و در ژانويه ۱۹۷۶ و در زمان ورود اولين جنگنده به ايران بازگشت.
قراردادی برای تأمین تعمیرات فنی و پرسنل پشتیبانی در ایران برای ۸۰ فروند توسط شرکت Grumman با شرکت General Devices Inc با ارزش ۵۰ میلیون دلار به مدت ۳ سال پشتیبانی امضاء کرد. پرسنل عرضه شده توسط شرکت General Devices، یکی از چندین پیمانکار فرعی شرکت Grumman در برنامه پشتیبانی فنی، با کارکنان شرکت Grumman برای نگهداری ناوگان کار می‌کرد و به ایرانی‌ها آموزش می‌داد که در نهایت ایرانیان تمام مسئولیت را بر عهده می‌گرفت.
شرکت General Devices درآمد سالانه چند میلیون دلاری از این برنامه را برای سه تا چهار سال آینده پیش بینی کرد. این شرکت انتخاب و رقابت نامزدهای اولیه را آغاز کرده است که به طور متوسط شش ماه قبل از عزیمت به ایران در اوایل سال ۱۹۷۶ توسط گرومن آموزش دید.
این دوره تلفیقی فشرده نه تنها شامل آموزش فنی نگه‌داری جنگنده F-14، بلکه شامل آموزش فرافرهنگی مانند آموزش زبان و آداب و رسوم برای تکنسین‌ها و خانواده هایشان نیز بود.
این شرکت یک دفتر در تهران داشت و همچنین قصد داشت دفاتری در اصفهان و شیراز ایجاد کند که پایگاه اصلی جنگنده F-14 بود.
تکنیسین‌هایی هم که از آمریکا آمده بودند در اصفهان، شیراز و تهران مستقر شدند، که تا آبان ۱۳۵۷ در ایران بودند و‌ با بحرانی شدن وضعیت ایران از ایران رفتند.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ هلی‌کوپتر شینوک این امکان را دارد تا بتواند تا مدت ۳۰ دقیقه بر روی آب شناور بماند.
بوئینگ سی‌اچ-۴۷شینوک (به انگلیسی: Boeing CH-47 Chinook) بالگرد ترابری نیمه سنگینِ دوموتوره و دوملخه آمریکایی است که در شرکت بوئینگ طراحی شده و در سال ۱۹۶۲ معرفی شد. این محصول توسعه یافته از بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت است که میراث شرکت پیاسکی هلیکاپتر بود. کاربرد اصلی این بالگرد برای جابجایی سربازان، ادوات توپخانه‌ای، سوخت، آب، موانع و سنگر و سایر تدارکات و تجهیزات مورد نیاز در میدان نبرد است. کاربردهای ثانویه این بالگرد هم شامل آمبولانس، امداد در فجایع طبیعی، جستجو و نجات، انتقال هواپیماها، آتش‌نشانی و رهاسازی چتربازان می‌شود.
محمد رضا پهلوی شاه فقید ایران شخصا پس از بازدید از کارخانه بوئینگ در سال ۱۳۵۵ قرارداد خرید ۲۴۰ فروند از این هلی‌کوپتر غول پیکر را امضا می‌کند و تا سال ۱۳۵۷، ۶۰ فروند از این بالگرد ترابری شینوک به ایران آمد و در خدمت هوانیروز قرار گرفت.
در آن زمان ایران بزرگترین کاربر این نوع بالگرد پس از ایالات متحده بود.
اگرچه ایران پس از انقلاب این قرارداد را ملغی کرد، اما در طول جنگ ایران و عراق، ایران به شکل جدی از این هلی‌کوپتر خریداری شده از ایالات متحده استفاده کرد.
حداقل هشت فروند CH-47 را ایران در طول جنگ از دست داد، در ۲۴ تیر ۱۳۶۲، یک Mirage F1 عراق سه شینوک ایرانی که در حال انتقال نیروها به خط مقدم بودند را منهدم کرد و همچنین در اسفند ۱۳۶۴ جنگنده های MiG-21 عراق دو فروند را سرنگون کردند.
در فروردین ۱۳۶۲، در عملیات فتح المبین، شینوک‌های ایرانی در موفق به انتقال نیروهای ایران به پشت خطوط عراق شده که منجر به غافلگیری نیروهای عراقی و سرکوب آتش توپخانه عراق و تصرف یک مقر فرماندهی عراق شد. در این عملیات، نیروهای ایرانی با استفاده از چندین شینوک ، به پشت خطوط دشمن نفوذ کردند و توانستند با غافلگیری نیروهای عراقی، تصرف یک مقر فرماندهی عراقی و سرکوب آتش توپخانه‌های عراقی در آن منطقه را به عهده بگیرند. این عملیات نظامی، به دلیل موفقیت آن در به دست آوردن مناطقی از عراق، به عنوان یکی از مهمترین عملیات‌های جنگ ایران و عراق شناخته می‌شود.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / در تصویر دو‌هلی‌کوپتر کبرای آمریکایی را می‌بینید که اکنون در اختیار نیروی هوایی ژاندارمری ارتش ترکیه است.
هنگامی که جنگ اول خلیج فارس به پایان رسید ایالات متحده آمریکا که در نیروی زمینی خود ترکیبی از هلی‌کوپترهای کبرا و آپاچی داشت متوجه کارایی هلی‌کوپتر آپاچی شد و به این نتیجه رسید که دیگر کبرا در نیروی زمینی برای آنها کارا نیست و تصمیم به خارج کردن کبراها از خدمت نیروی زمینی گرفت و تا میانه دهه ۱۹۹۰ همه آنها را از خدمت خارج کرد
در این میان برای تقویت توان ارتش‌های منطقه خاورمیانه در مقابل نیروی زمینی عراق تصمیم به اهدای تعداد زیادی از این کبرا ها به کشورهای منطقه گرفت برای نمونه عراق، اردن و بحرین و ترکیه از کشورهایی بودند که این هلی کوپتر‌ها را تحویل گرفتند(به شکل رایگان) ترکیه در صدر اول است که ۴۴ فروند بالگرد کبرا نسخه پی و اس تحویل گرفت که البته این کشور سوپر کبری نیز خریداری کرد،اردن ۳۵ فروند و عراق ۱۲ فروند، البته بیش از هشت سال است که هیچ مانوری از ارتش عراق با این هلی‌کوپترها دیده نشده و منابعی معتقدند که این ۸ فروند بصورت محرمانه در اختیار ایران قرار گرفته و ایران نیز در مقابل تعدادی از سوخوهای غنیمتی در اختیار قرار گرفته را به عراق بازگردانده.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / نورثروپ اف-۵ (به انگلیسی: Northrop F-5F Tiger II) یک هواپیمای جنگنده سبک زِبَرصوت نسل سوم آمریکایی تولید شرکت نورثروپ است. اولین مدل این هواپیما با نام اف-۵ ای فریدم فایتر در سال ۱۹۵۹ اولین پرواز خود را انجام داد و از سال ۱۹۶۲ وارد نیروهای مسلح ایالات متحده شد.!
ایران از کشورهایی بود که از سال ۱۳۴۳ تا ۱۳۵۵ تعداد زیادی از مدل‌های مختلف جنگنده اف-۵ را خریداری کرد، معمولا در برابر سفارش‌های عمده کارخانجات هواپیما سازی پیش از تحویل سفارش‌ها تعداد محدودی از دارایی های خود را بصورت امانی به خریدار می‌دهند، در این سفارش نیز ارتش آمریکا پنج فروند را بصورت امانی به ایران فرستاد که البته در بعد از آغاز پروسه تحویل سفارش‌ها آن‌ها را نیز به ایران بخشید، ۱۴۰ فروند از انواع فایترها به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران توسط ایالات متحده فروخته شد که پس از جنگ ایران و عراق تعداد زیادی از آن‌ها در طول جنگ از بین رفت.
تخمین زده می‌شود اکنون ۴۰ تا ۵۸ فروند F-5E وF-5F عملیاتی باشند، البته تعداد نامعلومی نیز از اف-پنج‌های ایرانی در پروژه‌های جنگنده آذرخش ، صاعقه و‌کوثر ایران، با تغییر در بدنهٔ آنها به نام جنگنده‌های ایرانی معرفی شدند.
در تصویر یک اف۵ ایرانی به رجیستر ۷۰۸۵-۳ دیده می‌شود که در زمان جنگ ایران و عراق مورد اصابت جدی قرارگرفت و در حالیکه چرخ‌ها باز نشده و‌کابین نیز قفل شده بود با مهارت زایدالوصف خلبان امیر خلبان عبدالحمید نجفی در میاندوآب هارد لندینگ (فرود سخت) کرد، تعمیرات و‌ اورهال این جنگنده دو‌سال بطول انجامید و به نظر می‌رسد همچنان عملیاتی باشد، آخرین بار در مانور ذوالفقار ۱۴۰۱ در امتداد سواحل مکران و تنگه هرمز این جنگنده دیده شده است.
‏#history
‏#F_5
‏#tiger
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / در دوازدهم آذرماه ۱۳۶۵ همزمان با عاشورا ورزشگاه آزادی تهران شاهد حضور ده‌ها هزار رزمنده بسیجی بود که از اقصی نقاط کشور خود را به تهران رسانده بودند.
این جمعیت با تجمع در ورزشگاه آزادی و سپس رژه در برخی از خیابان‌های تهران، آمادگی خود را برای اعزام به جبهه‌ها اعلام کردند؛ اعزامی که از پوشش خبری مناسبی نیز برخوردار شد و شور و اشتیاق زیادی در بین مردم ایجاد کرده بود.
آمارهای غیر رسمی از اعزام صد هزار رزمنده داوطلب از سراسر کشور به جبهه‌های جنگ حکایت می‌کند، این آخرین اعزام سراسری چند ده هزار نفری به جبهه‌ها تا پایان جنگ ایران و‌ عراق است.
اعزام سپاهیان محمد در شرایطی صورت گرفت که زمستان سال قبل یعنی در بهمن ماه ۱۳۶۴، ایران پس از چندین عملیات نه‌چندان موفق توانست رزمندگانش را به آن سوی اروندرود برساند و شبه‌جزیره فاو را به تصرف درآورد.
والفجر ۸ که از آن به عنوان یک عملیات موفق نام برده می‌شود، تا حد زیادی دسترسی عراق به خلیج فارس را کوتاه کرد و حالا در یک عملیات بزرگ دیگر، قرار بود متصرفات فاو تکمیل شود و با تصرف بندر مهم بصره، دولت بعث عراق وادار به تسلیم شود. لذا تدارک بسیاری برای اعزام قوای محمد رسول‌الله به جبهه‌ها انجام گرفت تا مگر کار جنگ یکسره شود.
عملیاتی که قرار بود سرنوشت جنگ را یکسره کند، کربلای ۴ بود. این عملیات تنها ۲۱ روز بعد از اعزام سپاه یکصد هزارنفری محمد رسول‌الله انجام گرفت.
اما چون کربلای ۴ با شکست سنگینی رو به رو شد، بی‌شک بخش عمده اعزام صدهزار نفره سپاه محمد در این عملیات کشته شدند.
در عملیات کربلای ۴ حدود 250 گردان رزمی وارد عمل شدند. در اعزام سپاهیان محمد نیز عنوان شده بود که این سپاه بیش از ۲۰۰ گردان دارد. بنابراین قاعدتاً بسیاری از اعزامی‌های سپاه محمد در کربلای ۴ شرکت کرده بودند که متاسفانه اغلبشان کشته شده‌اند.

دو هفته بعد از شکست کربلای ۴ عملیات کربلای ۵ انجام گرفت. حدود ۶۰ گردان باقی مانده از سپاهیان محمد به کربلای ۵ ورود یافتند و طی بیش از ۷۰ روز نبرد شدید و خونین، تعدادی از این گردان‌ها بارها و بارها بازسازی شدند و فقط محور جاده شلمچه به سوی بصره، شاهد کشته شدن بیش از ۳۵ هزار رزمنده ایرانی بود که نهایتاً کربلای ۵ با تثبیت موقعیت رزمندگان ایرانی در ۱۵ کیلومتری بصره با پیروزی به انجام رسید.
#قطعنامه_۵۹۸ که تیرماه سال ۶۶ به تصویب رسید و پایه آتش‌بس بین ایران و عراق قرار گرفت، ماحصل پیروزی در کربلای۵ بود.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / ۲۶ تیر ۱۳۶۰ ، جنگ ایران و عراق اصابت سه موشک به محله‌ای در دزفول
دزفول بارها و بارها از سوی ارتش بعثی بمباران شد ولی مردم این شهر هیچگاه شهر و کاشانه خود ترک نکردند و ماندند و مقاومت کردند.
اهمیت دزفول برای ایران و عراق در آنجا بود که پشتیبانی جبهه جنوب برای رزمندگان ایرانی در طول هشت سال جنگ از این شهر انجام می‌سد، در واقع سقوط دزفول و اندیمشک سقط محور و‌ جبهه جنوب بود.
اولین بار ۲۸ آذرماه سال ۱۳۵۹ دو فروند موشک زمین به زمین به دو نقطه پرجمعیت دزفول اصابت و بیش از ۲۰۰ منزل مسکونی و مغازه را ویران، ۶۲ نفر را شهید و ۲۸۷ نفر را مجروح کرد.
پس از این تاریخ به دلیل اصابت موشک‌های فراوان، دزفول به «بلد الصواریخ» از سوی عراقی‌ها یا «شهر موشک‌ها» از سوی رزمندگان ایرانی معروف شد.
حتی گفته می‌شود در واقع اولین موشک جنگ به دزفول اصابت کرد.
رژیم بعثی عراق هر بار که در رویارویی مستقیم با رزمندگان ایران در میادین نبرد، شکست می‌خورد برای جبران ضعف‌ها و همچنین اعمال فشار بر جمهوری اسلامی ایران، شهرها و مناطق مسکونی را موشکباران و بمباران می‌کرد و در همین راستا، در روز ۲۸ آذر ۱۳۶۱، دزفول برای چندمین بار هدف یورش بی‏رحمانه موشکی رژیم بعث عراق قرار گرفت. اگر چه قبل از این جنایت، هواپیماهای عراقی بارها شهرهای ایران را بمباران کرده بودند، اما حمله به دزفول، نخستین حمله در ابعاد گسترده به وسیله موشک‌‏های زمین به زمین بود.

یکی از مهمترین اهداف رژیم بعث عراق از بمباران و موشک‌باران شهرها به ویژه شهر دزفول این بود که با از بین بردن زیرساخت‌های اقتصادی و لجستیکی توان حمایت از محور جنوب را بکاهد.

این تاکتیک، یک تاکتیک مرسوم در هر جنگی محسوب می‌شود. یعنی فشار غیرمستقیم به طرف مقابل برای عقب‌نشینی از مواضع دفاعی .
شهر دزفول در هشت سال #جنگ_ایران_عراق مورد اصابت ۱۷۶ موشک دوربرد فراگ و اسکاد بی قرار گرفت؛ هواپیماهای دشمن ۴۸۹ بمب و راکت بر سر مردم بی دفاع شهر دزفول فرو ریختند و پنج هزار و ۸۲۱ گلوله توپ به نقاط مختلف این شهر اصابت کرد.
۱۹ هزار و ۵۰۰ واحد مسکونی، تجاری، آموزشی و مذهبی در این هشت سال بین ۲۰ تا ۱۰۰ درصد در دزفول خسارت دید.

مردم دزفول در هشت سال جنگ دو هزار و ۶۰۰ شهید ،۴۰۰ جانباز، ۴۵۲ آزاده و ۱۴۷ مفقودالاثر تلفات انسانی داده‌اند.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / حسین فرزند ارشد خانواده بود که ۹ خرداد ۱۳۱۵ در شهر سمیرم اصفهان به دنیا آمد، بعد از مدتی، پدر او به همراه برادرش برای کار راهی آبادان شده و در شرکت نفت مشغول به کار می‌شوند، اما طی حادثه‌ای از بالای تانکر نفت سقوط کرده مصدوم می‌شود و چون به دلیل مشکلات جسمی قادر به ادامه کار نیست، راهی سمیرم می‌شود تا بر زمین‌های کشاورزی خانوادگی کار کند، بعد از مدتی پدر مریض شده و از دنیا می‌رود، مادر ازدواج می‌کند و حسین از ۵ سالگی نزد خانواده عموی خود که در آبادان مانده‌اند، زندگی می‌کند. او پس از اخذ دیپلم وارد دانشکده افسری شد و در ۲۲ سالگی به استخدام نیروی دریایی ارتش شاهنشاهی درآمد.
دوره‌های تفنگداری دریایی و رزم آبی_خاکی را در انگلیس گذراند و در نیروی دریایی خدمت کرد،
حسین در سال ۱۳۴۲ و در سن ۲۷ سالگی ازدواج کرد.
حسین سامی‌ مقام به دلیل شغل نظامی در شیراز، خارک، تبریز و سنندج زندگی کرد. او تعصب و عرق ملی عجیبی داشت و آنچه برایش مهم بود اول خاک و نام وطن و بعد ایمان و اعتقاد بود؛ او که با شجاعت تمام، قد علم کرد تا از ایران دفاع کند برایش فقط میهن ارزش داشت.
در ابتدای انقلاب ۵۷ او بدون توضیحی از ارتش اخراج می‌شود،تا شهریور ۱۳۵۹ و آغاز جنگ ، حسین سامی اعتراضی نداشت و اخراجش را پذیرفته بود اما با آغاز جنگ او بسیار تلاش کرد تا به ارتش بازگردد و بتواند از وطن در برابر متجاوز دفاع کند.
او که یک افسر متخصص و کارآزموده نیروی دریایی بود وقتی مخالفت با بازگشتش به ارتش را می‌بیند باز در کسوت داوطلب به جبهه های غرب می رود و در همان ماه‌های ابتدایی جنگ در سردشت، توسط کردهای مسلح احتمالا حزب دموکرات کردستان به شهادت می‌رسد و پیکر او و ده رزمنده دیگر از نیروی زمینی ارتش تیپ مهاباد پادگان سردشت، لشکر ۶۴، از کوه به پایین پرت می‌شوند تا اینکه پیکر همه آنها در روزهای گذشته (تیرماه ۱۴۰۳)
تفحص شده ، پیکر سرگرد حسین سامی‌مقامِ ۴۴ ساله به دو پسر و دختر چشم انتظارش رسید،همسر وی شش سال پیش در انتظار خبری از همسرش فوت نموده است.
#حسین_سامی_مقام نمونه‌ای از وطن دوستان ارتش است که عشقی جز دفاع از میهن نداشتند و درجه و مقام و حتی جایگاه برایشان اهمیتی نداشت.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ آبادان،پاییز سال ۱۳۵۹/ ابوالفضل درگاهی درجه دار شهربانی (او در عملیات ثامن الائمه شکست حصر آبادان شهید شد) امیر غلامین کارمند پست خرمشهر ( سال ۱۳۸۵ در سانحه رانندگی فوت کرد) و فرد سوم‌که چهره‌اش مشخص نیست اما جواد سیلاوی کارمند گمرک خرمشهر است اینها مدافعان خرمشهر هستند.
#همه_جان_و_تنم_وطنم_وطنم_وطنم
با تشکر از خانواده غلامین برای ارسال عکس
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ بمب افکن های استراتژیک و فوق العاده با ارزش توپولف ۲۲ نیروی هوایی اوکراین زیر تیغ DTRA آمریکا، این سازمان وظیفه‌اش این هست که سلاح‌های خطرناک برای آمریکا را ولو اگر در دست دوستان و متحدانش باشد را نابود می‌کند.
در ماه‌های گذشته هم تمامی ناوگان بمب افکن های استراتژیک اوکراین توسط آمریکایی ها اوراق شده است.
پیش از اوراق کردن و کوچک سازی ناوگان هوایی اوکراین توسط آمریکا ، این کشور یکی از مهلک ترین نیرو های هوایی را داشت که در صورت عملیاتی نگه داشتن تسلیحات راهبردی‌اش می‌توانست از مهم ترین بازیگران استراتژیک در دنیا باشد.
عمده تسلیحات اوکراینی ها نوساز و تاسیسات تعمیر و نگهداری و حتی تولید بخش قابل توجهی از این تسلیحات را هم داشت.
البته کوچک سازی و فرهنگ نابودسازی آنها توسط اوکراینی ها محدود به بمب افکن ها نبود و تمامی تاسیسات نظامی هسته‌ای و البته تسلیحات اتمی‌شان را هم با ضمانت آمریکا، انگلیس و روسیه تحت معاهده بوداپست نابود کردند.
#حمله_روسیه_به_اوکراین
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ ۱۹ امرداد؛ سالروز شهادت آزاده سرافراز سرلشکر خلبان حسین لشکری است.
اولین اسر ایرانی در جنگ‌ایران و‌ عراق که از قضا آخرین اسیر ایرانی هم بود که آزاد شد، دلیرمردی که سال ۷۷ به هنگام آزادی، چنان با صلابت قدم بر می‌داشت گویی بعثی‌ها اسیر این شیر ایران زمین بودند. آن صحنه‌ غرور انگیز از یادها نخواهد رفت.

حسین لشگری (زادهٔ ۲۰ اسفند ۱۳۳۱ ضیاء آبادِ تاکستان بود، از دومین سری خلبانان جنگنده #نیروی_هوایی_شاهنشاهی بود که به آمریکا اعزام می‌شدند.
‌او پس از ۱۸ سال اسارت در عراق به ایران بازگشت. او اولین ایرانی اسیرشده و آخرین اسیر آزادشدهٔ جنگ ایران و عراق است که در مجموع طولانی‌ترین مدت اسارت را در بین تمام اسیران این جنگ تحمل کرده است.
وی از آغاز جنگ تا زمستان ۱۳۵۹ در سلول انفرادی بود و پس از آن در مدت ۸ سال با حدود ۶۰ نفر دیگر از همرزمان در یک سالن عمومی و دور از چشم صلیب سرخ جهانی نگهداری شد.
پس از پذیرش قطعنامه او را از سایر اسرا جدا نمودند و قسمت دوم دوران اسارت وی نیز ۱۰ سال به طول انجامید.
لشگری پس از ۱۶ سال اسارت به نیروهای صلیب سرخ معرفی شد و دو سال بعد در ۱۷ فروردین ۱۳۷۷ به ایران بازگشت.
#حسین_لشکری

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ تانک ام ۶۰ قبل وارد شدن به منطقه مانور حیدر کرار #نیروی_زمینی_ارتش در سال ۹۶
تانک ام ۶۰ پاتون از انواع تانک‌های آمریکایی است که ایران پیش از پیروزی انقلاب به یگان‌های زرهی خود اضافه کرد و در دوران جنگ ایران و‌ عراق نیز این تانک نقش بسیار موثری از خود نشان داد.
این تانک به دلیل ویژگی‌های خوب و مناسب خود در بسیاری از کشورها مانند آرژانتین، افغانستان، بوسنی و هرزگوین، بحرین، برزیل، مصر، جمهوری اسلامی ایران، اسرائیل، اردن، لبنان، مراکش، عمان، پرتغال، عربستان سعودی، اسپانیا، سودان، جمهوری چین، تایلند، تونس، ترکیه، یمن هنوز به صورت فعال حضور دارد و  ارتش کشورهای اتریش، یونان، ایتالیا، آمریکا و اتیوپی از کاربران سابق این تانک‌ها هستند.
از اواسط دهه ۸۰ خورشیدی جمهوری اسلامی با ترمیم و اضافه کردن تجهیزات جی پی اس به این تانک نام آن را تانک صمصمام گذاشته است، مدل بهینه شده‌ام۶۰آ۱ .
#نیروی_زمینی_شاهنشاهی ایران ۴۶۰ عراده ام۶۰ آ۱ را در سال‌های ۷۰-۱۹۶۹ از آمریکا خریداری کرده بود.
مهم‌ترین اصلاحات شامل نصب سیستم کنترل آتش اسلوونیایی ئی‌اف‌سی‌اس-۳ که در دیگر تانک‌های ایرانی هم کاربرد دارد، سامانه پایدارگر سلاح، تجهیزات دید در شب، سامانه هشداردهنده لیزری و زره واکنشی انتخابی است.
#محمد_رضا_پهلوی به آمریکا سفارش هزار عراده را داده بود که البته پول ۵۰۰ عراده را به آمریکا داده بود ، آمریکا در سه مرحله ۴۶۰ عراده به ایران تحویل داده و مابقی سفارش نیز در سال ۱۳۵۸ توسط #صادق_طباطبایی به دولت آمریکا ملغی اعلام شد.
آمریکا اگر چه طبق تحریمات تسلیحاتی پس از اشغال سفارت آمریکا هرگز این تانک‌ها را تحویل جمهوری اسلامی نمی‌داد ، اما همین لغو قرارداد باعث شد تا بابت ضرر و‌زیان پرونده‌ای علیه جمهوری اسلامی باز کند، این پرونده هنوز در جریان است.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / تصویری از تریلی کشنده Benz 2626K درحال انتقال نفربر شنی‌دار BTR-50P #نیروی_زمینی_ارتش ، در طول جنگ ایران و عراق.
کشنده‌های ساخت شرکت Daimler-Benz از نسخه Benz 2626K برای انتقال ادوات زرهی قبل از انقلاب خریداری شد و با آغاز سال ۱۹۷۷ میلادی به تعداد ۱۹۸ دستگاه از این کشنده‌ طبق قراردادی به ارزش ۱۹ میلیون دویچ مارک با شرکت Daimler-Benz امضاء و به ایران تحویل داده شد.
این خرید از معدود خریدهای نظامی شاه از آلمان فدرال بود که با موفقیت طرفین انجام شده بود،ارتش شاهنشاهی نیازهای خود را به هیچ وجه توسط آلمان فدرال تضمین نکرد و تصمیم خود را فارغ از ارزیابی نظامی و فنی محصول آلمانی گرفته است.
آلمانی ها دو‌ خصیصه بدقولی و‌ گران فروشی داشتند و‌ شاه تا می‌توانست از آلمان خرید نمی‌کرد، اختلافات ارتشبد طوفانیان وزیر دفاع شاهنشاهی با آلمان‌ها خود حکایت مفصلی است.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / نظامی نشسته، ناخدا یکم #شهریار_شفیق فرزند #اشرف_پهلوی است، وی از فرماندهان ارشد #نیروی_دریایی_شاهنشاهی بود.
وی به همراه تفنگداران دریایی ایران دو روز قبل از استقلال امارات وارد جزایر تنب کوچک، بزرگ و ابوموسی شد و حق مالکیت ایران را اثبات و پرچم ایران را بر فراز هر سه جزیره برافراشته و پرچم انگلستان را پایین آوردند.
وی پس #انقلاب۵۷ در پاریس به ضرب گلوله کشته شد.
ناخدا یکم #شهریار_شفیق حاصل ازدواج اشرف پهلوی و احمد شفیق بود که در مصر با خواهر دوقلوی شاه ایران آشنا شده بود.
ترور شهریار شفیق از آنجا اهمیت دارد که هم اولین ترور از #ترورهای_برونمرزی #جمهوری_اسلامی است و هم از معدود عملیات‌های تروریستی است که جمهوری اسلامی برای انجام آن نه از نیروهای نیابتی و مزدور خود که از اعضای سپاه پاسداران برای آن استفاده کرده ، ضمن آنکه جمهوری اسلامی انجام آن را نه تکذیب که تائید هم کرده است.
رسانه‌های ایران ۵ اسفند ۱۳۵۷ خبر از برگزاری دادگاهی به ریاست #صادق_خلخالی دادند که طی آن محمدرضا شاه پهلوی، شهبانو فرح پهلوی، شهریار شفیق ، اردشیر زاهدی، شاپور بختیار، جمشید آموزگار، ارتشبد عباس قره‌باغی، رضا قطبی و ارتشبد غلامعلی اویسی به مرگ محکوم شده‌اند.
خلخالی حاکم شرع دادگاه‌های انقلاب در پایان این دادگاه انقلابی به روزنامه ها اعلام کرد به پاسداران انقلاب دستور داده شده یا این افراد را به ایران بازگردانند و یا آنها را به سزای عملشان برسانند.
یک روز بعد از ترور شهریار شفیق و اعلام مرگ وی در رسانه‌های دنیا ، #صادق_خلخالی، در بیانیه‌ای اعلام کرد، وی متهم به «تدارک تجدید جریان ۲۸ مرداد به منظور تجزیه کشور در چند استان و ریختن بی‌رحمانه خون میلیون‌ها نفر» بوده.
خلخالی همچنین شهریار شفیق را به «افساد فی‌الارض» متهم کرد و اعلام کرد وی به دست اعضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی #ترور_انقلابی شده است.
از آن فهرست خلخالی علاوه بر ناخدا یکم شهریار شفیق، دکتر شاپور بختیار و ارتشبد غلامعلی اویسی نیز بعدها در خارج از ایران توسط نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی به قتل رسیدند.
#علیه_فراموشی #جزایر_سه_گانه
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / شهریور ‌ ۱۳۶۰، شهر #صحنه در استان #کرمانشاه.
گفتن قسمت آخر این جمله الان اقدام علیه امنیت ملی محسوب میشه !

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / در شهریور ۱۳۶۴ یک اف۱۴ تامکت نیروی هوایی ارتش ایران یک میگ ۲۵ عراقی را حوالی شهر اراک ساقط کرد ، این اولین رویارویی تامکت آمریکایی با میگ روسی و همچنین ساقط کردن آن در هوا بود.
میگ ۲۵ عراقی هدف قرار گرفته در حوالی شهر اراک ، خلبان آن محمد الرایان خلبان تکخال و برترین خلبان عراق بود که تا آن زمان ۱۰ فروند جنگنده ایرانی را ساقط کرده بود.
در آن روز میگ۲۵ او توسط اف۱۴ خلبان «جلیل زندی» مورد اصابت قرار گرفت و محمد الرایان به هلاکت رسید.

تیمسار خلبان #جلیل_زندی (در آن زمان با درجه سرگردی) با شکار ۱۱ جنگنده عراقی برترین خلبان اف۱۴ ایران و جهان بشمار می‌روند. متاسفانه خلبان زندی در سال ۱۳۸۰ در اثر سانحه رانندگی در سن ۴۹ سالگی از دنیا رفت.
روحش شاد و یاد ونامش تا ابد جاودان و گرامی باد.
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / لحظه بمباران شیمیایی خط اول رزمندگان ایرانی در #عملیات_خیبر و مجروحان ایرانی در خط پدافندی
۱۹ اسفند ۱۳۶۲ ، بیست کیلومتری هورالعظیم ، جزیره مجنون
عکاس: محمدحسین حیدری
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ / موتور حمل مجروح با جوش دادن صندلی پراید به موتور سیکلت در رژه نیروهای مسلح ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ .
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ رژه پدافند هوایی خودکششی ZPU-23-4M شیلکا نیروی زمینی شاهنشاهی در ۲۱ آذر ۱۳۵۴ میدان شهیاد تهران.
#شلیکا تا قبل از ورود موشکهای هاوک اولین سامانه پدافندی زمین به هوای ایران بود.
در دوره پهلوی ۴ گردان شلیکا نسخه ام از شوروی خریداری شد که هر لشکر زرهی یک گردان شیلکا در واحد توپخانه لشکری خود داشت ، #لشکر۹۲_زرهی_اهواز ، #لشکر۱۶زرهی_قزوین ، #لشکر۸۱زرهی_کرمانشاه و همچنین یک گردان جهت آموزش در مرکز آموزش توپخانه اصفهان .
نحوه استقرار این پدافندها در غرب کشور یک نکته را ثابت می‌کند که #محمد_رضا_پهلوی شاه فقید ایران نه تنها نگرانی از امنیت پایتخت و دیگر نقاط همچون‌ شمال ایران (باتوجه به اوج دوران جنگ سرد و نزدیکی ایران به بلوک غرب) نداشت بلکه از شرق کشور هم که درگیر اختلافات عدیده با شوروی و‌افغانستان هم بود آسوده خیال بود و تنها خطر را عراق می‌دانست.
ایران در زمان حکومت پهلوی دست به سفارش ۵۰۰ عراده از این توپ زد ولی از قرار تعداد کمی شاید بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ عراده تحویل ایران شد و سپس در پی انقلاب ۵۷ این سفارشات با محوریت صادق طباطبایی لغو شد.
با شروع #جنگ_ایران_وعراق تا اواسط سال۱۳۶۱ به واسطه تکمیل نبودن موشک‌های هاوک (که بعدها در جریان #مک_فارلین تکمیل شد) این سامانه تنها سپر دفاعی پدافند ایران بود، رزمندگان ایران البته در خلال جنگ نیز توانستند حدود ۵۰ عراده را نیز از عراق به غنیمت بگیرند که همچنان کمابیش این سامانه قدیمی اما بازسازی شده را در خدمت بگیرند، اخباری نیز در دهه ۷۰ منتشر شده که ایران توانسته برروی تانک‌های حیدرکرار که الگو گرفته از تانکهای تی-۷۲ شوروی است ساخته و‌نصب کرده است که تاکنون در هیچ رزمایشی دیده نشده است.
شیلکا همچنان در ۲۵ کشور جهان درخدمت است که یا در نقش پشتبانی زمینی و یا پدافند هوایی با یا بدون ارتقا به کار میرود.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing

#تصویرجنگ/ گریز از آبادان در روزهای نخستین جنگ ایران و عراق، مهر ۱۳۵۹ / عکس از آلفرد یعقوب‌زاده
‏
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing