市道110號（大園～新店），全長 47.542 公里，台灣北部的一條市道，跨越桃園與新北，起點始於桃園市大園區台15線交叉路口，終點抵達新北市新店區碧潭橋後接台9線，有兩條支線：市道110甲線 & 市道110乙線。市道110號也可以說是國道2號替代道路。 本次順樁記錄市道110號「橫溪～新店」路段，該路段為市道110號的山區段落，南桃園北上到新北山區的捷徑，是新店與三峽間的重要聯繫道路，

三鶯大橋為跨越大漢溪，且連接台灣新北市三峽區與鶯歌區的橋樑，全長 811 公尺，兩個方向各一座橋樑、各兩個車道。為市道110號的一部份，1991 年完工通車，橋樑建設完工已久，寬度不足，且僅有雙向各二車道，並無設置機車道、自行車道、人行道等設施，會影響人車安全。因此三鶯二橋興建完工通車後，三鶯大橋將拆除重建。工程動工後第一階段將在兩側增專用機車道、人行道與自行車道，預計 2020 年 5…

市道110甲線（三塊厝～宋屋），全長 12.652 公里，起點始於大園區三塊厝，接市道110號，終點抵達平鎮區宋屋，接台1線、市道112號，為市道110號的支線，桃園市內重要聯絡道路，聯絡平鎮、中壢與大園地區。 本次「宋屋～三塊厝」路段逆樁記錄，我們從平鎮宋屋往北出發，由公路終點處開始，沿途會經過台灣中油直營便利店桃園平鎮站、陽明醫院、老街溪、新勢公園、市道113號、中壢國民中學、康樂路、

新店安坑一號道路，已正式命名為安一路。預計西起自新北市新店區五城安康路三段（市道110號），東至北宜路（台9線）止，全長約 10 公里多，分為四期工程進行。其中連接國道三號安坑交流道至安泰路之路段已完工通車。為紓解安坑地區因安坑交流道開通後，所帶來的壅塞車潮，交通部開始推動整合北二高安坑交流道及新店溪兩岸的東西環快道路，並於 2009 年進行第一期開工儀式。第二期（安祥路至安康路三段，長約 2.

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

2021 年 8 月 27 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含市道110號（新店終點～橫溪～礁溪）[逆樁]，錄製里程約 19.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 市道110號47.542K終點
00:24 右接環河路
00:28 碧潭大橋（跨越新店溪）
00:44 上方為國道三號高速公路，左接北105線
01:40 左接新店安坑一號道路（安一路）、右為國道三號安坑交流道
01:53…

北105線（大坪頂－廣興），全長約 5 公里，起點始於新店區頂城、太平里碧潭路、安康路一段路口，接市道110號，終點抵達新店區塗潭里新潭路三段、新潭路三段80巷路口，接塗潭里山路。若繼續順著終點後新潭路三段上山，可抵達新店區最高峰獅仔頭山之登山口。1967 年此路首次列入鄉道系統，當時路線較短，終點位於塗潭，共 3.58 公里；1976 年併入原北104線（廣興路）與兩線間新開闢路段，共 8.