竹35線7K後會抵達全線最高點，這邊同時是逃學步道的入口，最近一個月新建觀景台，可以看到道路、農田與遠山，其中有五座山頭形似五支指頭，就是赫赫有名的五指山，觀景台後方是騎龍下山登山口，有些長草，一個月前萌芽爬山網有發表歡迎參考，上至基點約 10 公尺的距離，非常輕鬆。 觀景台旁邊的土路就是逃學步道，至於為何叫做逃學步道呢？根據知名漫畫家劉興欽的敘述，其小時候就讀豐鄉國小（現人文生活館），

竹35-1線（騎龍－頭份林），全長 7.626 公里，起點始於橫山鄉南昌村騎龍西南側，接竹35線，終點抵達橫山鄉橫山村橫豐產業道路、橫山街路口，接竹34線。沿途經過佛果山如來禪寺、騎龍古道、大崎崠登山步道、樂善堂、萬瑞渡假村、茶亭古道等地點。路途多處可看到新竹大景，兜風、健行的好路線！起點後有一小段路偏狹窄，下雨後注意坍方或倒木。 ▲ 竹35-1線全線圖。 ▲…

竹34線（頭份林－新庄子），全長 5.921 公里，新竹縣的一條鄉道。起點始於橫山鄉豐田村大山背，接竹35線，終點抵達橫山鄉橫山村新庄街、田洋街、橫山街路口，接竹33線。為大山（大崎崠山）山腳下聯絡道路，路途有接竹35-1線，並經過一些聚落、聯安橋、橫村派出所、橫山國小和華山國中等地點。 ▲ 竹34線全線圖。 ▲ 我們從竹35-1線右轉進入竹34線，因此算是從中途往起點先記錄一回，

聯安橋於民國 41 年（西元 1952 年）4 月竣工，歷史相當悠久，雖然未到百年，依然稱其百年糯米橋，位在竹34線鄉道旁，距離竹35線也不遠，從竹34線起點路口過來不到 1 公里的距離。橋旁有一棟民宅，跨越大寮溪 🏞，對面為竹林 🎍，以前由先民使用糯米建造而成，橋長 17.4 公尺、寬 3 公尺，古樸而堅固，橋頭左方有小徑可下切溪谷，從溪谷看百年雙孔糯米橋又是另一種感受 😌，溪水水流量相當大，

車行北107線往福山至17.6K終點福山部落取左下小路(路左大羅蘭19號民宅)，0.1K經小橋過大羅蘭溪取右溪畔道路，0.35K於山車廣溪橋前空地停車(電桿福山幹168二支7)。 ▲山車廣山GPS航跡圖。 ▲停車後過山車廣溪橋取左上小水泥路，橋前左上有小徑標示往福山南峰120分鐘，網路上找不到資料可能是尚未找到的森林三角點。 ▲9:57，左上水泥路第一處左彎道右入登山口，

竹33線（新庄子－紙寮），全長 5.189 公里。起點始於橫山鄉橫山村新庄街、中豐路路口，接台3線，終點抵達橫山鄉田寮村紙寮對岸，路底接水泥路，道路不通。沿著大山背山腳下，也就是上坪溪右岸深入山區，但沒有通更裡面的部落，還是要靠左岸的縣道122號才能通往更內部的五峰和清泉 🏞。竹33線 4.4K 前有一個小瀑布和停車場 🅿，但其實更裡面還有一個神祕的小瀑布唷！ ▲ 竹33線全線圖。 ▲…

車行台3線至70.5K岔路取左永昌街，路口右側就是亞洲水泥，0.35K路旁停車，附近右側民宅為永昌街106。 ▲於民宅永昌街106往前一點取左入水泥平房旁小路，直距約30公尺很近。 ▲左入水泥平房與菜園旁小路，再取左繞至屋後。 ▲左至民宅永昌街107號，於屋旁空地田邊見基石，位置很明顯。 ▲大肚 標高159公尺 總督府土木局7/6 GPS:262595 2735305 ▲另外一面，

車行由大肚回台3線往北至69.45K岔路取右過內灣線鐵路，過鐵路平交道後再取左側竹35線(0K起點)，行約1.1K取左陡上往三寶佛石巖洞，上行約0.15K路旁停車(電桿泰山高幹32)。 ▲登山口於道路左彎右側水泥涵管旁，前方是民宅等開墾地。 ▲由電桿泰山高幹32旁右下樹林小徑。 ▲取右下道路旁斜坡約5公尺見基石，歪斜在山坡地上似是因道路拓寬而被遺棄至此。 ▲水頭屋 標高207公尺 總督府土木局7/

車行由水頭屋回竹35線左下過增昌大橋，0.35K過橋後取右續行竹35線，1.2K岔路取左小路(竹35線約2.2K)，1.35K取右，1.55K岔路取右往增昌宮，1.8K岔路前停車。 ▲於寬敞道路邊停車後於前岔路取右，有往橫山鄉豐田村集會所標誌。 ▲右轉約20公尺取右下水圳邊果園。 ▲順水圳邊果樹間鑽行，草地還沾滿露水。 ▲行50於公尺一路下至最低層果園，於較左側較野薑花的草地上見基石。 ▲油羅店…

車行由油羅店回增昌宮岔路取右續行往內灣代替道路，行約1.1K路旁停車(電桿油羅高幹8)，距前方堤岸路約80公尺。 ▲停車路段寬度頗窄，由電桿油羅高幹8取右入小徑。 ▲右入小徑口於樹籬笆旁，由此鑽入樹林間。 ▲馬上出小菜園取直順圍籬邊前進果園，順圍籬向右往工寮也可出道路。 ▲取直約70公尺果園旁水圳取右過小鐵橋。 ▲過水圳入開墾地已長滿鬼針草，長得不高踩過往樹林邊行。

車行台3線往竹東至73.85K岔路取左竹33線(新庄街)，0.75K岔路取右續行竹33線(田洋街)，續行至2.5K處取右下田洋街196巷，陡下坡後左彎於路右鐵皮屋前廣場停車。 ▲巷子右側鐵皮屋，直距基石約190公尺。 ▲由鐵皮屋右側入小水泥路，沿著溪谷果園邊前進。 ▲行約百公尺至福德宮再取右下續行小水泥路。 ▲取右下小水泥路往菜園，經檳榔園右側圍籬邊，裡面還養隻頗兇的狗。

車行122線(中興路三段)往西新竹市方向至15K岔路取右明星路，行1.2K經高架過內灣線鐵路下接光明路取右，1.35K取右光明路652巷，1.4K接至台68快速道路向右順其側邊行，1.55K岔路取左過涵洞，過涵洞後再取右至台68快速道路另一側道路行，1.75K過路左工寮後停車(電桿麻園高幹16支10)。 ▲過電桿麻園高幹16支10後取左入稻田田埂，由此直距崖邊基石約30公尺。 ▲田埂間雜草頗多，

新竹縣橫山鄉田寮村藏有一個小瀑布（其實有兩個，一個在路邊，另一個要走木棧道往內 30 公尺），「田寮村小瀑布」這名稱是我直接拿地名取的，網路上資料不多，有的資料都稱呼其「小瀑布」，水量大時其實還蠻有秘境感的！竹33線鄉道 4.5 K 前約 30 公尺路邊有停車空間，這邊還有斑馬線（雖然不太清楚為何在這劃設），路邊有一個小瀑布，水量大還不錯看，重點是有一個已經有些破爛的木棧道往內通至另一個小瀑布 🏞，

🚉 車站名稱：竹東車站 🛤 所屬路線：臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線） 🗺 位置：新竹縣竹東鎮東林路196號 竹東車站（國音電碼 ㄓㄉ、編號 1203、Zhudong）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的一座鐵路車站。車站等級為二等站，為臺鐵所有支線車站中等級最高的車站、也是管理最多站（共 9 站）的車站。為竹東鎮民的對外門戶。車站位在內灣線 16.6 K 處，

🚉 車站名稱：榮華車站 🛤 所屬路線：臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線） 🗺 位置：新竹縣竹東鎮北興路三段旁 榮華車站（國音電碼 ㄋㄗ、編號 1202、Ronghua）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，可用電子票卡，於 2001 年 11 月 24 日建站。前一站為上員車站，後一站為竹東車站，榮華車站位在內灣線 15K 處，

🚉 車站名稱：上員車站 🛤 所屬路線：臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線） 🗺 位置：新竹縣竹東鎮公道路旁 上員車站（國音電碼 ㄕㄤㄩ、編號 1201、Shangyuan）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，可用電子票卡，於 1970 年 2 月 6 日設立。前一站為竹中車站，後一站為榮華車站，上員車站位在內灣線 10.5K 處，

新中正大橋為台68線芎林交流道聯絡道（文明路）的橋樑，西端接台68線快速道路芎林交流道，東端接線道120號與市道115號，連接新竹市區、竹東與芎林。跨越頭前溪，為一條公路橋梁 🌉。 ▲ 位置地圖。 ▲ 離開上員車站，前方是台68線快速道路芎林交流道。 ▲ 從台68線快速道路下方穿越後可看到新中正橋橋面。 ▲ 新中正橋牌面。 ▲ 新中正橋橋面。 ▲ 往頭前溪上游拍攝，遠方跨越溪流的高架橋是國道三號的。

竹21線（石岡子－芎林），全長 8.377 公里，新竹縣的一條鄉道。起點始於關西鎮石光里石岡子，接市道118號，終點抵達芎林鄉文林村文林路、文衡路路口，接縣道123號。沿途兩次從國道三號高速公路下方穿過。有一個短隧道 – 光明隧道。為新竹關西、芎林聯絡道路。我們因為行程因素從終點記錄至起點，沿途行經鄧雨賢音樂文化公園、芎林鄉停車場、大華科技大學、大凡寺、竹16線和坪林大橋等。 ▲ 竹21線全線圖。