在高雄市苓雅區，沿著三多四路漫步至海邊，是一段充滿都市魅力與海洋風情的路線。這條路線不僅能感受到繁華的商業氛圍，還能近距離欣賞到高雄地標——85大樓的壯麗外觀。從捷運紅線的三多商圈站出發，沿著三多四路前行，兩旁林立著各式商店與餐廳，展現出高雄的繁華與活力。隨著步伐的推進，85大樓的雄偉身影逐漸映入眼簾，成為旅途中不可忽視的焦點。接著，沿著海邊路向西南步行，來到海韻藝術廣場附近。這裡的開闊視野，

下午5點多，我從三多商圈捷運站出發，開始了高雄冬日遊樂園與吉伊卡哇的探索之旅。沿著步道，朝高雄港旅運中心方向前行，不久便看見高雄港 16 至 18 號碼頭，這裡正是 2025 高雄冬日遊樂園的主場地。岸邊矗立著 7 公尺高的烏薩奇氣球，巨大的身影顯得格外醒目。繼續前行，來到光榮碼頭，遠遠便看見高雄流行音樂中心的珊瑚礁群建築群。在岸邊，漂浮著高達 15 公尺的吉伊卡哇氣球，巨大的身影與可愛的表情，

2025 南投燈會貓貓蟲咖波閃耀快閃店已於 2025 年 2 月 16 日圓滿落幕，而我們則是在活動倒數第二天（2 月 15 日）晚間前往，親身感受這場充滿療癒氛圍的限定盛會。回顧這場活動，現場不僅有精心佈置的貓貓蟲咖波打卡裝置，還有各式各樣的限定周邊商品，吸引了許多粉絲前來朝聖。我們當天到場時，仍能感受到滿滿的人潮與熱烈的氛圍，尤其在夜晚燈光點綴下，咖波的可愛形象與南投燈會的璀璨光影相互輝映，

我們在「2025日本關東行」DAY5 的午餐，是結束「中央公園」散步行程後前往的重點美食 ──「横須賀海軍カレー本舗」。這間位於京急「橫須賀中央」站旁的知名店家，是橫須賀海軍咖哩的代表名店之一。整棟建築以藍色與木質調為主，一樓為販售海軍主題商品的賣場，二樓則是供應正宗海軍咖哩的餐廳。外觀沉穩中帶有洋風復古氣息，搭配軍港城市特有的氛圍，讓人一踏入就感受到濃厚的橫須賀風情。 在 1 樓賣場，

川越熊野神社位於日本埼玉縣川越市，是一座兼具歷史底蘊與祈福人氣的知名神社。創建於 1590 年，分祀自和歌山縣的熊野本宮大社，主祭神為伊弉諾尊、事解之男命與速玉之男命，主要祈求開運、除厄與良緣。雖然規模不大，但神社內的體驗非常多元，除了有象徵洗滌厄運、祈求財運的「錢洗弁財天」之外，也有撫摸白蛇祈福的「白蛇神社」、趣味十足的「運勢套圈圈占卜」，以及能從神鳥八咫烏獲得神諭的「むすひの庭（結緣之庭）」。

小江戶川越位於日本埼玉縣，是一座充滿懷舊氛圍的歷史小鎮，其中「一番街商店街」更是整個城鎮的靈魂地帶。這條街道保留著明治至大正時期的「藏造」建築風格，整排黑色厚重的土藏屋，彷彿讓人穿越時光回到江戶時代。街上兩旁聚集了各式各樣的老字號商店與特色小店，包括和菓子鋪、傳統工藝品店、咖啡館、古著店以及紀念品商店。遊客可以在這裡品嚐著名的地瓜甜點，或是邊散步邊感受濃厚的歷史風情。與繁忙的東京相比，

川越冰川神社位於日本埼玉縣川越市，是一座擁有超過一千五百年歷史的古老神社，被視為當地最具代表性的信仰中心之一。主祀五柱神明，包括素盞鳴尊與奇稻田姬命，被視為守護姻緣與家庭和樂的神靈，因此吸引許多祈求良緣、婚姻幸福的民眾前來參拜。神社境內的「結緣風鈴」祭典相當知名，每年夏季會在 6 月底至 9 月中期間舉行，上千個透明風鈴在迴廊上隨風搖曳，營造出夢幻浪漫的氛圍，成為人氣打卡景點。然而我們當日造訪時，

「2025日本關東行」DAY1 的旅程從桃園國際機場展開，我們搭乘的是台灣虎航 IT216 班機，於台灣時間 9 月 28 日凌晨 00 點 10 分從桃園國際機場第一航廈起飛，目的地是日本東京羽田國際機場。這趟航班全程約 3 小時 15 分，屬於紅眼班機，對我們來說正好能節省一晚住宿費，也能一早抵達東京，開始充實的第一天行程。這次的機票價格為兩人共新台幣 11,098 元，

位於日本群馬縣中央的赤城山，是上毛三山之一，也是關東地區著名的高原避暑與賞楓勝地。其中，海拔約 1,390 公尺的「鳥居峠」，更是俯瞰覚満淵與群馬平原的絕佳觀景地點。這裡曾是赤城登山纜車（旧赤城山鋼索鉄道）的終點站所在地，過去遊客可搭乘纜車從山麓的利平茶屋一路直達鳥居峠，成為當時相當熱門的觀光路線。該纜車於 1957 年（昭和 32 年）開業，連結利平茶屋站至赤城山頂站，全長約 2 公里，

下北澤位於日本東京都世田谷區，距離澀谷跟新宿都蠻近的，是許多東京年輕人與旅客非常喜愛造訪的街區之一。這裡擁有濃厚的音樂與文青氛圍，小劇場、Live house、黑膠唱片行、咖啡館以及各式特色小店林立，從車站一出來就能感受到強烈的街頭文化氣息。近年來，隨著車站周邊的重建工程完成，下北澤車站的外觀變得更加現代化，整體動線也更為寬敞便利。從東口、西口到周邊小巷弄，每個轉角都有不同的風景。

谷川岳纜車（谷川岳ヨッホ by 星野リゾート）位於群馬縣水上町，連接標高 746 公尺的土合口駅與 1,319 公尺的天神平駅，全長約 2.3 公里。自 1960 年開業以來，這條纜車路線一直是登山客與滑雪愛好者的重要交通方式，方便人們前往谷川岳與天神平滑雪場。沿途可眺望壯麗的山谷景觀與四季變幻的自然美景，春有新綠、夏…

鋸山纜車（鋸山ロープウェー）位於日本千葉縣富津市，是連接鋸山山麓與山頂的重要觀光纜車，由鋸山ロープウエー株式會社經營，隸屬京成集團。該路線於 1962 年 12 月 21 日正式開通，全長約 680 公尺，山麓站標高 106 公尺、山頂站標高 329 公尺，高低差達 223 公尺，最大傾斜約 28 度，單程運行時間約 …

鹿谷鄉位於南投縣中部山區，是通往八通關古道的重要據點之一。這條古道在清代與日治時期皆扮演著極為關鍵的歷史角色，不僅是橫越中臺灣的重要通路，更見證了「開山撫番」與「理蕃」政策下的歷史痕跡。萬年亨衢便是這條古道沿線的重要碑碣之一，位於投56線約7.9K處，旁設有公廁，石階步道入口明顯，環境整潔，維護良好。 「萬年亨衢」石…

麒麟潭位於南投縣鹿谷鄉永隆村，是一座三面環山、面積達十三公頃的人工湖泊。早期人們稱它為「大水窟」或「蓮花池」，相傳在清治時期同治年間，邱、董兩姓居民為了灌溉農田，善用凍頂山與麒麟山的地勢築壩蓄水，才形成今日的湖泊。直到西元 1974 年（民國 63 年），時任行政院長蔣經國巡視地方時，才正式為此地命名為「麒麟潭」，取其…

南投縣信義鄉的「神木村」，其地名來自村內一棵傳奇性的參天古樹——神木樟樹公。這棵巨樟據稱有近千年歷史，被譽為亞洲最老、最大棵的樟樹，胸圍可達十六公尺，樹冠廣闊，是整個村落的精神與信仰中心。早期的神木村，是一個綠意盎然、充滿生機的美麗山村，居民在此種植農作，生活單純而靜好。神木樟樹公不僅是生態奇觀，更是村人長久以來祭拜、…

赤城神社（三夜澤）位於群馬縣赤城山南麓，是赤城信仰的核心據點之一，全國約三百多座赤城神社皆以此地為本社。神社歷史悠久，被視為蘊藏眾多文化遺產與靈性力量的能量景點。境內最具代表性的景觀為三株高聳入雲的「俵杉」，相傳為平定平將門之亂的武將藤原秀郷所奉納，樹齡逾千年，現已被指定為縣級天然紀念物。此外，留有西元 1556 年建…

位於台北西門町熱鬧商圈的咖波屋 Capoo House（台北西門店），於 2025 年 11 月 21 日正式開幕，是深受喜愛的療癒系角色「貓貓蟲咖波」在北部的重要實體據點。店址位於台北市萬華區峨眉街 68 號 1–3 樓，從西門捷運站 6 號出口步行約 6 分鐘即可抵達，地理位置相當便利。整棟空間以「咖波懶洋洋的日常…

2025 年 12 月 27 日晚間八點，我們北上行經國道一號，在台南後壁的新營服務區北向稍作停留。夜色之中，服務區燈火通明，車流與人潮交織出高速公路特有的節奏。這次停靠不只是短暫休息，更是一次帶著相機、順著夜風慢慢走讀服務區空間的過程，從停車場、賣場周邊到連結南北兩站的人行天橋，都成了鏡頭下的主角。 新營服務區以「…

榛名湖位於日本群馬縣高崎市的榛名山火山口內，海拔約一千一百公尺，是關東地區具代表性的高原湖泊之一。湖泊由古代火山活動形成，湖面寬廣平穩，四周被榛名富士等群山環繞，景色遼闊而寧靜。夏季氣候涼爽宜人，是避暑勝地，可體驗天鵝船、划船、騎乘自行車、汽車露營等活動；秋季湖畔林木轉為紅黃交織的色彩，吸引眾多遊客前來賞楓；冬季湖面結…

很久沒有寫小徑路線了！作為散步路線來說還蠻不錯的！這條「水美新梅田間小徑」全長僅 250 公尺，位於台灣桃園市楊梅區水美里稻田間，連接楊新路一段406巷（88號民宅旁）至新梅三街45巷（85號已拆除民宅旁）。距離楊梅火車站並不遠，十分鐘左右可從後站抵達新梅三街45巷端點。這次從楊新路一段406巷巷口（桃園市立楊梅幼兒園…