2021 年 8 月 27 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為台9丁線(原蘇花公路)和仁～和平隧道及臨海道遺跡的大景，行政區位於花蓮縣秀林鄉，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:15 台9丁線(原蘇花公路)和仁～和平隧道間的路段及明隧道
00:36 和平隧道南口，外側為臨海道遺跡(崩毀嚴重)
00:40 回頭往南方仁和隧道北口飛
01:05 明隧道接著仁和隧道北口，外側為臨海道遺跡(崩毀嚴重)
01:22 仁和隧道北口旁的停駐空間
01:25 仁和隧道外側臨海道遺跡空拍特寫…

在 2024 年 6 月 21 日（五），我們搭乘區間車前往台北的途中經過中壢車站。這次行程與以往不同，列車現在已經切換到新軌道進出中壢車站。過去熟悉的舊月台和前站站房已經不再使用，取而代之的是全新的前站臨時站和月台。中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線上的重要一等站。該站原本為地面車站，分為前站和後站兩棟建築，兩者通過跨站天橋連接。然而，隨著桃園都會區鐵路地下化計畫的推進，

在 2024 年 6 月 21 日（五），我們搭乘區間車前往台北的途中經過中壢車站。這次行程與以往不同，列車現在已經切換到新軌道進出中壢車站。過去熟悉的舊月台和前站站房已經不再使用，取而代之的是全新的前站臨時站和月台。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 區間車駛入中壢車站新軌道及月台
00:01:20 區間車駛出中壢車站新軌道及月台

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中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線的重要車站。為配合桃園都會區鐵路地下化計畫，現今的中壢車站為臨時站房，臨時後站先在 2020 年 10 月 14 日啟用（包含新建的跨站天橋同步啟用）[參考文章]，臨時前站則是於 2024 年 6 月 16 日才啟用。臨時車站的設置旨在確保工程期間旅客的正常通行和乘車體驗。目前，中壢車站是一等站，設有前站和後站兩棟建築，兩者透過跨站天橋連接。

影片拍攝於 2024 年 8 月 5 日下午一點，區間車正南下駛入中壢車站臨時月台（第一月台），僅作為記錄片。

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當天順著行程，從新北捷運三鶯線的鶯桃福德站一路步行走來，順路記錄與造訪於 2024 年 11 月 30 日才正式啟用的台鐵縱貫線新亮點「鳳鳴車站（臨時地面車站）」。作為桃園都會區鐵路地下化計畫的重要一環，鳳鳴車站不僅是該計畫中五座新增車站裡最早通車啟用的先鋒，更是唯一座落於新北市鶯歌區內的車站。雖然未來規劃的永久站是一…