桃116線(巴陵－上巴陵)，全長10.874公里，起點始於復興區華陵里下巴陵停車場旁，接台7線，終點抵達復興區華陵里埤谷山正北方林務局拉拉山管理站，可通往拉拉山神木區，全線沿途經過中巴陵、上巴陵，是拉拉山山區重要的聯絡道路，也可以到馬崙砲台，上面有巴陵鐵塔可以看，最熱鬧的地方在上巴陵，這一帶沒有便利商店與加油站。 ▲桃116線全線圖。 ▲桃116線路線圖(一)。 ▲桃116線路線圖(二)。

馬崙砲台是過去日治時代重要的戰略位置，因此日本人在這設置砲台，用來鎮壓山區的原住民，現在砲台已經不復在，上方本來有個眺望台，現已改建巴陵鐵塔，巴陵鐵塔尚未完工，完工後晚上將有繽紛的燈光閃爍在上巴陵的山頭上，這邊有一座山叫做馬崙砲台山，三等三角點6267號，似乎因為巴陵鐵塔施工造成日治時代設置的三角點損壞並部分遺失，真正的古蹟沒保護到，非常遺憾。 ▲由桃116線至上巴陵左上小路。 ▲經過幾個彎道。

台7線（北橫公路）里程 49.4 到 49.5 公里為跨越塔曼溪（大漢溪支流）的大漢橋所在位置，行政區劃分在桃園市復興區內，距離巴陵挺近的，紅色橋身，總長 72.5 公尺、寬 4 公尺，西元 1965 年（民國 54 年）6 月竣工，至今有 54 年的歷史，相當古老的橋樑！這邊是高空彈跳的熱點，但曾經發生過意外所以目前當局是禁止從事相關活動的，

上宇內山(南插天山北峰) 標高900公尺 森林三角點 GPS:290682, 2741874 車行台7線往巴陵至20.8K岔路取左桃115線(0K起點)往小烏來，2.3K小烏來風景區岔路取左續行桃115線，至桃115線3.15K岔路取右下上宇內道路往上宇內【0K】，0.7K過和平橋取直，順柏油路主線走至3.1K路右南插天山登山口停車(電桿義盛分線128)，路左右各有空地至少可停4輛轎車。 ▲攝影集。

台7線（北橫公路）因 2022 年軒嵐諾及梅花颱風接連襲台及地震影響，造成 49.8K（大曼）於 9 月 14 日及 10 月 2 日、10 月 17 日發生上邊坡大規模坍方阻斷事件，迄今尚未穩定仍時有落石及坍方影響行車用路人行車安全，因此從 10 月 12 日起至 12 月 31 日封閉 47K+000~60K+700 路段，期間除救災、救護等必要之通行外，其餘人車一律只出不進。

2022 年 12 月 18 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為巴陵鐵塔、拉拉山上巴陵的大景，行政區位於桃園市復興區，用上帝視角觀賞美麗的大地！由於溫度接近零度，鏡頭起霧請見諒！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:16 巴陵鐵塔
01:35 玉峰溪（馬里闊丸溪）流域
01:38 下方可見巴陵大橋
01:44 中巴陵
01:58 上巴陵
02:56 馬崙砲台舊址

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中心路位於台灣桃園市復興區華陵里，又稱「中心農路」，全長約五公里，起點始於桃116線（巴陵公路）上巴陵路段，終點抵達塔曼山大水塔登山口。多為柏油鋪面，最後一段為水泥鋪面，全程連接多個景觀餐廳、露營區及農莊等。此次為登埤谷山，順便看看塔曼山登山口現況，當天寒流南下但溫度不夠冷，登山口沒有結冰或下雪。這裡是登塔曼山的主要路線，當天路底前停滿車輛，很熱門！ ▲ 中心路航跡圖（GPX 下載）。 ▲…

2022 年 12 月 18 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含中心路（上山往塔曼山大水塔登山口），錄製里程約 5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:04 拉拉山上巴陵部落
00:07 左為 7-11 上巴陵門市
00:19 右轉中心農路
00:24 左上中心路
03:08 右往埤谷山
05:28 塔曼山大水塔登山口

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