車行台7線往東過百吉隧道於8.2K岔路取左桃118線往百吉林蔭步道，0.55K岔路取直上，1.6K道路越稜點左土路岔停車。 ▲道路越稜點取左下沿稜線右側土路下行，續行柏油道路往白石埤與白石山登山口等。 ▲7:55，行土路約50公尺岔路取左往石龜坑山，一左上後便要取右上沿稜上行，續行的土路往東興橋、打鐵寮古道通後慈湖等。 ▲開始沿稜線上行，路徑清楚且稜線林木很乾淨。 ▲順著明顯山稜小徑上行，

桃118線（洞口－湳仔溝），全長3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。 桃118-1線（後湖－煉油廠），全長 1.538 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），

桃118線（洞口－湳仔溝），全長 3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。 白石埤產業道路，全長 2.2 公里，起點始於桃118線（終點可通車段路底／百吉林蔭步道終點），

2021/06/23 整理上傳 石厝坑山 海拔573公尺 殖產局圖根點｜TWD97 二度分帶：282072, 2749897 兩家八口行程，一早八點停車，天氣陰天轉雨天，由打鐵寮古道開始爬，沿途行經小時候就爬過的石厝坑山，再從白石山下山徑繞至石龜坑，由白石山產業道路出來接北橫公路百吉隧道東南端口，最後在由舊百吉隧道、慈湖、頭寮生態步道回程，完成這個大O型縱走。  ▲ 部分 GPS 航跡圖。