縣道197號（池上～台東），為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，全長 59.670 公里（公路總局資料），起點始於台東縣池上鄉池上市區，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11線乙線，本線有「台灣紐西蘭」之稱，沿途風光明媚，在 2006 年重鋪道路後更為吸引遊客以此公路作為當地觀光交通路線。 本次順樁記錄段落為「池上～嘉武」，大約是里程 0K～13.4K，此段最為著名的就是池上伯朗大道，

車行台8線向東往谷關至20.85K岔路取右下馬鞍壩，0.4K過馬鞍壩後岔路取右下，右下隨即取左靠山壁的小路沿大甲溪左岸前進，1.4K至白毛山步道口，路旁空地停滿車輛可見此山熱門程度，1.7K過紅色拱橋(特一號倒虹吸工)岔路取左小水泥路開始爬升，2.35K過水泥小橋接由「1.4K」上來的步道，接著一路取主線小水泥路陡峭狹窄難以會車，至3.7K岔路取左上(右往農園為O型連走的路線)，取主線至3.

續(上)篇 ▲續行前白毛山山頂全景，思考一下決定繼續前進次郎山、太郎山，多拍幾張回到白毛山時肯定已天黑了。 ▲4:36，離開白毛山續行O型路線往白毛山西南峰、次郎山、太郎山，先走一段平緩山稜。 ▲前行平緩尾稜底轉左下行，芒草叢間被當成廁所滿是衛生紙。 ▲下行馬上開始陡下坡，芒草夾道生長。 ▲經多叢芒草再經一倒木，白毛山步道後段建設沒前段優良，但路段依舊很好。 ▲下行往右彎，一段緩上坡回稜線。

桃118線（洞口－湳仔溝），全長 3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。 白石埤產業道路，全長 2.2 公里，起點始於桃118線（終點可通車段路底／百吉林蔭步道終點），

縣道140號（南房－卓蘭），台灣一條橫貫於苗栗縣南部的縣道，又名「苗栗南橫公路」或「苗栗縣南橫公路」，全長 34.748 公里，起點始於苗栗縣苑裡鎮房裡交流道，接台61線，終點抵達台中市和平區雙崎，接中47線。其前身為縣道130甲號、中苗6線、苗58線等三線，經整編之後，串聯起苑裡、三義、卓蘭三鄉鎮，構成一條全線沿大安溪北岸而行的東西向公路。 此次「三義火炎山～和平終點」路段順樁記錄，

竹30-1線（玉山－錦山），為新竹縣的一條鄉道，也是竹30線唯一支線，全長約 3.488 公里，起點始於關西鎮玉山里玉山東南側，接竹30線，終點抵達關西鎮金山里馬武督，接縣道118號。此次全線順樁記錄，我們從竹30線順樁方向左入竹30-1線開始順樁記錄，有起點牌但無終點牌，會經過亞泥礦場道路（往亞洲水泥股份有限公司新竹製造廠），最後接縣道118號結束記錄並原路折返。竹30-1線前 1.

台20線（中西～關山），又名「南部橫貫公路」，簡稱「南橫公路」，全長 203.982 公里，台灣的一條省道，起點始於台南市中西區湯德章紀念公園，接台南市區圓環，終點抵達台東縣關山鎮德高，接台9線（花東縱谷公路），另有甲、乙兩條支線。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈，橫跨台南、高雄、台東等三縣市，這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中，成為台灣最長的一條橫貫省道公路。

2021/06/23 整理上傳 石厝坑山 海拔573公尺 殖產局圖根點｜TWD97 二度分帶：282072, 2749897 兩家八口行程，一早八點停車，天氣陰天轉雨天，由打鐵寮古道開始爬，沿途行經小時候就爬過的石厝坑山，再從白石山下山徑繞至石龜坑，由白石山產業道路出來接北橫公路百吉隧道東南端口，最後在由舊百吉隧道、慈湖、頭寮生態步道回程，完成這個大O型縱走。  ▲ 部分 GPS 航跡圖。

2021/11/06 整理上傳 由清石道路底石鹿登山口起登，走霞喀羅古道 0K～11.7K 至白石駐在所，回程摸黑。

2021/11/13 整理上傳 由竹60線（秀巒道路）通過秀巒檢查所（現已拆除）後約 34K 後岔路右轉，至路底可抵達霞喀羅古道22K養老端登山口。回程一小段摸黑。 ▲ 秀巒檢查所歷史照，過去要辦入山證。

2021/11/27 整理上傳 即便是十年前的行程，記錄上已經是我們第十一次登頂！這趟主要是賞豔紅鹿子百合，它通常生長在裸露岩石的向陽坡地上。 白石山 海拔625公尺 無基石｜TWD67 二度分帶：281276…

沿著竹60線（秀巒道路）深入新竹縣尖石鄉山區，越過上宇老一帶，由海拔 1500 公尺左右驟降到 850 公尺，來到秀巒村的中心地帶，也就是位於白石溪（薩克亞金溪）畔的秀巒部落！其又稱控溪部落（Hbun-tunan），是一個泰雅族部落，古代附近山區各部落的族人，通常都集中在秀巒這處河谷盆地交換物品，現有控溪吊橋、軍艦岩吊橋、軍艦岩步道、軍艦岩等知名觀光景點。

苗59線（白石下 – 柑仔樹下），全長 6.932 公里，起點始於公館鄉開礦村出磺坑橋，接台6線（龍汶公路），終點抵達銅鑼鄉新隆村黃麻園，接一般道路。本線為 2021 年新編之鄉道，呈現由北向南之走向，主要為公館鄉開礦村之聯絡道路。起點後的出磺坑橋禁行機車，機車須改走下游國光橋，該橋為機車專用，兩橋相鄰共同跨越後龍溪。此路線行經的出磺坑（出礦坑）是台灣少見之油氣產地，天然形成的背斜地質，

三層山(白石山西北峰) 標高310公尺 台灣省政府圖根補點 GPS:280489, 2750749 三層山(白石山西北峰) 標高310公尺 大正十三年專賣局樟林地界19號 GPS:280494, 2750749 車行由山麻坑山原路走金山路392巷回程，經茄苳坑山、坑底山至2.2K岔路取直金山路，3.1K岔路取左金山路262巷【0K】，0.55K過橋茶錄取左，1K岔路取右上，1.2K岔路取右直上行，

三層山(白石山西北峰、三層山西北峰) 標高310公尺 台灣省政府圖根補點 座標:280488, 2750753 ；24.8621724 121.3099153 三層山(白石山西北峰、三層山西北峰) 標高310公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界19號(斷頭) 座標:280496, 2750754；24.8621807 121.3099933…

白象山(弘明山) 標高172公尺 無名基石 座標：330836, 2778829；25.1137657, 121.8097756 爬完鹿仔寮山後回到瑞芳第一公墓停車處，從同一個登山口再次出發，沿荒廢的水泥路向上0.12K取右，即往白象山(弘明山)的保線路，可通出岳王路、弘明寺。 前文路線簡述：車行台62線(東西向快…