花67線（太平村～太平），全長 2.075 公里，為花蓮縣的一條鄉道，起點始於卓溪鄉太平村太平，接三笠山產業道路與豐坪溪堤防，終點抵達玉里鎮三民里舊太平橋北側，接玉里鎮一般道路（台9線舊線）。全線沒有看到鄉道牌面，僅有部分里程牌與終點牌，沒有看見起點牌。 我們這次全線逆樁記錄，本來本線終點端有從鐵路高架下鑽過台鐵東部幹線台東線鐵路，因為鐵路截彎取直的關係該高架已拆除停用，

竹30線（燥坑－沙坑），為新竹縣的一條鄉道，有一條支線：竹30-1線，全長約 14.863 公里，起點始於關西鎮東光里東光國小，接台3線，終點抵達橫山鄉沙坑村沙坑，接台3線。此次全線順樁記錄，我們從台3線順樁方向左入竹30線開始順樁記錄，有起點牌但無終點牌，會經過新富社區、旭陽高爾夫球俱樂部、培靈關西醫院、石門橋、老爺關西高爾夫球場、玉山社區、玉山國小、

竹30-1線（玉山－錦山），為新竹縣的一條鄉道，也是竹30線唯一支線，全長約 3.488 公里，起點始於關西鎮玉山里玉山東南側，接竹30線，終點抵達關西鎮金山里馬武督，接縣道118號。此次全線順樁記錄，我們從竹30線順樁方向左入竹30-1線開始順樁記錄，有起點牌但無終點牌，會經過亞泥礦場道路（往亞洲水泥股份有限公司新竹製造廠），最後接縣道118號結束記錄並原路折返。竹30-1線前 1.

苗64線（楓樹崀－鹽水坑），又稱「鹽水坑農路」，全長 4.71 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於獅潭鄉新豐村楓樹崀，接台3線（內山公路），終點抵達獅潭鄉豐林村及泰安鄉八卦村行政區交界處，接苗68線及錦卦聯絡道路。本線依據 2021 年（民國 110 年）1 月 25 日釋出之「苗栗縣鄉道公路調整總表」，路線名稱由「楓樹崀－中間」修改為「楓樹崀－鹽水坑」，總長由 4.624K 修改為 4.71K。

新竹縣關西鎮人口近三萬人，南鄰尖石鄉、橫山鄉，西南接芎林鄉，西北為新埔鎮，北為桃園市龍潭區，東臨桃園市復興區，牛欄河與鳳山溪匯流之處北方為關西市區所在位置，國道三號（福爾摩沙高速公路）、縣道118號及台3線（內山公路）為該鎮主要的聯外道路。人口結構以客家人為大宗，約占九成，腔調以海陸及四縣為主。最早清朝就已經有先民進駐開發，盛產很多作物，名產有仙草、鹹菜、番茄、草莓、柑橘、茶等，

當天到卓社林道爬山，爬完山下山到埔里吃晚餐，由於時間比較晚就吃比較晚關門的牛排吧！ 「雅竹牛排」位在中華路162號，埔里市區內。店家提供鐵板麵、豬排、牛排、雞腿排等，為一家牛排攤販。有點餐單可參考，內用可先付款或後付款，無收據及發票 🧾，座位多，餐具、醬料自取🥢，有提供玉米濃湯、紅茶，可依據自己的食量取用。環境為半露天。送餐速度快，約八分鐘全送上。 我點「單片牛排（160元）」；

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…