花75線（客城～學田），又稱「卓富公路」，全長約 21.2 公里（自行估算），花蓮縣的一條鄉道，起點始於玉里鎮源城里客城橋南方，接台30線，終點抵達富里鄉學田村花蓮台東縣界，接一般道路，繼續直走通東3線（萬朝橋），繼續直走離開東3線可走一般道路銜接東1線。 花75線為玉里與池上間縱谷西側（秀姑巒溪左岸）各村莊、部落的重要聯絡道路，也是花蓮縣第二長的鄉道，南北跨越將近有 1/8 花東縱谷長，

花67線（太平村～太平），全長 2.075 公里，為花蓮縣的一條鄉道，起點始於卓溪鄉太平村太平，接三笠山產業道路與豐坪溪堤防，終點抵達玉里鎮三民里舊太平橋北側，接玉里鎮一般道路（台9線舊線）。全線沒有看到鄉道牌面，僅有部分里程牌與終點牌，沒有看見起點牌。 我們這次全線逆樁記錄，本來本線終點端有從鐵路高架下鑽過台鐵東部幹線台東線鐵路，因為鐵路截彎取直的關係該高架已拆除停用，

車行台9線由玉里市區往北至286.9K岔路取左台9舊線，1.6K過太平橋岔路取左花67線(2.075K終點)，行2.1K經太平部落至花67線起點河堤邊岔路取右水泥路【0K】，開始行三笠山產業道路上行，一路為水泥路至2.9K稜線路左電塔(鳳林-玉里一路122、鳳林-玉里二路122)旁停車。 ▲據舊資料基石於道路右側，那時照片中還是土路現已鋪設水泥路，一路走去都沒看到基石。

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

縣道140號（南房－卓蘭），台灣一條橫貫於苗栗縣南部的縣道，又名「苗栗南橫公路」或「苗栗縣南橫公路」，全長 34.748 公里，起點始於苗栗縣苑裡鎮房裡交流道，接台61線，終點抵達台中市和平區雙崎，接中47線。其前身為縣道130甲號、中苗6線、苗58線等三線，經整編之後，串聯起苑裡、三義、卓蘭三鄉鎮，構成一條全線沿大安溪北岸而行的東西向公路。 此次「三義火炎山～和平終點」路段順樁記錄，

清水警官駐在所 標高195公尺 臺灣總督府交通局遞信部BM No.31 GPS:277012, 2575329 車行台9線(花東縱谷公路)往北至287.6K岔路取右花73-1線往花75線、長良，0.3K過長富大橋，2.1K岔路取右花73-1線、花75線共線，2.6K岔路取左花73-1線，2.9K取右，3.7K取左卓富產業道路，4.8K取直，4.

新吞山產業道路蜿蜒在花蓮縣卓溪鄉的山間，連接著當地部落與自然環境。這條全長 5.2 公里的農路，從花蓮縣卓溪鄉中正部落出發，最終到達花蓮縣卓溪鄉新吞山登山口。全線皆為水泥路面，不管是當地農民日常往來，或是登山健行的旅人，都能順暢通行。不過路幅狹窄且多處路旁雜草未清理，還是需要一點膽量再前往。從玉里市區出發，經過花70線穿越卓溪一號橋後，卓溪分駐所前右轉，便能到達中正部落。沿著道路，

2024 年 9 月 16 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含一小段的花70線及新吞山產業道路全線 [上山]，錄製里程約 7.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:02 由玉里市區前往新吞山產業道路(4倍速)
00:00:06 ←新生街→
00:00:20 花70線1K
00:00:26 卓溪一號橋（跨越卓溪），玉里鎮→卓溪鄉
00:00:39 卓溪市區…

長良林道位於花蓮縣的玉里鎮與卓溪鄉之間，這條隱藏在壯麗山景中的道路，以其蜿蜒曲折的路線吸引著探險家與自然愛好者。林道全長約 46.7 公里，深入秀姑巒溪的事業區，為該區域的重要作業幹道。林道起點位於花75線長良派出所的後方花73-1線旁，隨著道路蜿蜒向清水山及崙天山的方向前行。路線大致與清水溪谷旁之清水林道平行。沿途你會經過原住民保留地。隨著里程達到 7.8K，林道進入了秀姑巒溪事業區的53林班。

2024 年 9 月 16 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含長良林道（0K 起點～5.4K 岔路）[順樁/上山]，錄製里程約 5.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:07 0K 起點
00:00:38 0.5K
00:01:09 1K
00:01:40 1.5K，玉里鎮→卓溪鄉
00:01:42 右往楓山（鑛務課 1053 號）
00:02:09…

新吞山 標高874公尺 三等三角點5046號；山字水泥柱 座標:279577, 2585321 ；23.3684573 121.2974198 車行台9線(花東縱谷公路)向南往玉里市區，至台9線276.95K岔路取右花70線(博愛路)，路口有7-Eleven 興玉門市【0K】，走約0.8K鐵路圍牆前岔路取右，1K岔路取左過鐵路平交道，隨即於台北榮民總醫院玉里分院前取右新興街，1.

清水山 標高647公尺 三等三角點5049號 座標:276487, 2574027 ；23.2665263 121.2669917 車行從玉里市區向南走台30線(源城產業道路)往南安遊客中心，至台30線8.65K岔路取左花73線往清水部落【0K】，過卓富大橋後0.75K岔路取左花73-1線往卓楓遊憩區、古風村【0K】，1.1K岔路取右往卓富公路，1.8K岔路取右進入長良林道(0K起點；

網調口山(網綢口山) 標高423公尺 三等三角點772號 座標:271455, 2561442 ；23.1529516 121.2176241 網調口山(網綢口山) 標高423公尺 二等三角點1154號 座標:271478, 2561430 ；23.1528415 121.2178522 車行台9線(花東縱谷公路)向南經富里市區往池上方向，至台9線301K岔路取右花81線(0K起點)往學田、

花75線上的玉長大橋與玉長便道，在地震後成為關注焦點，牽動著當地居民的日常生活。玉長大橋的跨越地點位於樂樂溪上，橋長達 810 公尺，26 座橋墩在 1997 年（民國 86 年）竣工時，曾被視為堅固的橋梁。然而，經歷過 2022 年 9 月 18 日的 0918 地震後，多數橋墩受剪力損害，部分墩柱出現嚴重破壞，導致大橋的承載能力大幅降低，儘管橋體未傾倒，仍被判定不適合繼續使用。在地震後，