台8線（東勢～新城），全長 187.797 公里，中部橫貫公路（簡稱：中橫公路），目前為台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會）。總里程有變更，目前與實際牌面里程有誤差。 這次記錄的路段為「新城～金源峰」，為中橫公路東邊終點端的一小段路，我們逆樁記錄，因為接近晚上光線不足，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

車行台8線往和平至16K里程牌前岔路取左福山巷往東關路3段207-218號，0.15K經右側福山宮取直續行，順主線水泥路陡上至1.2K左岔路口停車，續行左上水泥路有些荒蕪不再冒險往上改步行。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲2:55，福山巷1.2K岔路取左上行，路口其實不寬車輛只能暫停，不太推薦停這裡，岔路口高約783公尺。 ▲續行水泥路比較荒蕪路面落葉碎石多，此時正好山區陣雨飄來撐傘前行。