#Opinion⚖️ #Sanctions🚧 #OilMarket🛢 - BRS: «Теневой флот» достаточно велик, чтобы вместить экспорт российской нефти
🗒BRS предполагает, что часть тоннажа VLCC и Suezmax, который в настоящее время используется для экспорта иранской или венесуэльской нефти, в конечном итоге будет привлечена для осуществления торговли с Россией из-за высокой потенциальной прибыли.
Более широкое использование "теневого" флота танкеров, а также перевалка с судна на судно создают значительные риски для безопасности.
🧭В последние месяцы возникли организации альтернативного класса, чтобы обслуживать растущий "теневой" флот, например, базирующаяся в Дубае Union Marine Classification Services.
BRS is assuming a portion of the VLCC and suezmax tonnage currently engaged in the export of Iranian or Venezuelan oil will eventually be enticed towards undertaking Russian trade by the high potential returns available.
The increased use of a dark tanker fleet, as well as ship-to-ship transfers, poses significant safety risks.
Alternative class organisations have sprung up in recent months to cater for the growing dark fleet such as Dubai-based Union Marine Classification Services.
🗒BRS предполагает, что часть тоннажа VLCC и Suezmax, который в настоящее время используется для экспорта иранской или венесуэльской нефти, в конечном итоге будет привлечена для осуществления торговли с Россией из-за высокой потенциальной прибыли.
Более широкое использование "теневого" флота танкеров, а также перевалка с судна на судно создают значительные риски для безопасности.
🧭В последние месяцы возникли организации альтернативного класса, чтобы обслуживать растущий "теневой" флот, например, базирующаяся в Дубае Union Marine Classification Services.
BRS is assuming a portion of the VLCC and suezmax tonnage currently engaged in the export of Iranian or Venezuelan oil will eventually be enticed towards undertaking Russian trade by the high potential returns available.
The increased use of a dark tanker fleet, as well as ship-to-ship transfers, poses significant safety risks.
Alternative class organisations have sprung up in recent months to cater for the growing dark fleet such as Dubai-based Union Marine Classification Services.
#Sanctions🚧 #China🇨🇳 #OilMarket🛢- Китайский клуб P&I Edinburgharian начал предоставлять страхование для санкционных нефтяных грузов в портах Китая.
💬У представителей ЕС есть вопросы относительно способности зарегистрированной на Сейшельских островах компании Edinburgharian PANDI Management Ltd, базирующейся в Китае, выполнить любые обязательства, если танкеры, входящие в состав клуба, потерпят какие-либо аварии или разливы нефти.- Lloyds
🌐⤵️ 🇬🇧
China-based P&I club allowing sanctioned oil cargoes into ports
There are questions about the ability of Seychelles-registered, China-based Edinburgharian PANDI Management Ltd to meet any liabilities if tankers entered with the club have any accidents or oil spills
💬У представителей ЕС есть вопросы относительно способности зарегистрированной на Сейшельских островах компании Edinburgharian PANDI Management Ltd, базирующейся в Китае, выполнить любые обязательства, если танкеры, входящие в состав клуба, потерпят какие-либо аварии или разливы нефти.- Lloyds
🌐⤵️ 🇬🇧
China-based P&I club allowing sanctioned oil cargoes into ports
There are questions about the ability of Seychelles-registered, China-based Edinburgharian PANDI Management Ltd to meet any liabilities if tankers entered with the club have any accidents or oil spills
Maritime News - Морские новости ⛴
Со вчерашнего вечера по телеграмму и прочим ресурсам растеклись новости о "пробке" танкеров на Босфоре. Нас такими "пробками" сложно удивить, но на всякий случай мы решили проверить так ли это, а именно: посмотрели кол-во танкеров на проливе за 5 октября…
#Sanctions🚧 #OilMarket🛢 #Opinion⚖️ - США призывают Турцию отказаться от проверок страховки P&I для танкеров проходящих через Босфор.
Американские и турецкие правительственные чиновники ведут переговоры на фоне задержки прохода груженных в Новороссийске и Туапсе танкеров.
🚧🇺🇸🇹🇷Правительство США призвало Турцию отказаться от недавно установившейся практики требовать дополнительное покрытие P&I для танкеров, пересекающих Босфор.
Отказ клубов P&I, входящих в International Group (IG) предоставить общие, предварительные гарантии заставил турецкие власти отказать в проходе по меньшей мере 21 груженого танкера через проливы.
✅🇷🇺Для российских судов покрытие P&I осуществляет страховая компания Ингосстрах (Ingosstrakh)
❗️Помимо российской нефти на борту "застрявших" танкеров находится казахская CPC Blend совместного предприятия Chevron и КайМунайГаз, что по всей видимости и вызвало беспокойство США.
🌐⤵️ 🇬🇧
The US government has urged Turkey to abandon its recent practice of requiring additional P&I coverage for tankers crossing the Bosphorus.
The refusal of P&I clubs, members of the International Group (IG), to provide general, preliminary guarantees led the Turkish authorities to deny the passage of at least 21 loaded tankers through the straits.
For Russian vessels, P&I coverage is provided by the insurance company Ingosstrakh
In addition to Russian oil, the Kazakh CPC Blend of a joint venture between Chevron and KaiMunaiGaz is on board the "stuck" tankers, which apparently caused concern in the United States.
Американские и турецкие правительственные чиновники ведут переговоры на фоне задержки прохода груженных в Новороссийске и Туапсе танкеров.
🚧🇺🇸🇹🇷Правительство США призвало Турцию отказаться от недавно установившейся практики требовать дополнительное покрытие P&I для танкеров, пересекающих Босфор.
Отказ клубов P&I, входящих в International Group (IG) предоставить общие, предварительные гарантии заставил турецкие власти отказать в проходе по меньшей мере 21 груженого танкера через проливы.
✅🇷🇺Для российских судов покрытие P&I осуществляет страховая компания Ингосстрах (Ingosstrakh)
❗️Помимо российской нефти на борту "застрявших" танкеров находится казахская CPC Blend совместного предприятия Chevron и КайМунайГаз, что по всей видимости и вызвало беспокойство США.
🌐⤵️ 🇬🇧
The US government has urged Turkey to abandon its recent practice of requiring additional P&I coverage for tankers crossing the Bosphorus.
The refusal of P&I clubs, members of the International Group (IG), to provide general, preliminary guarantees led the Turkish authorities to deny the passage of at least 21 loaded tankers through the straits.
For Russian vessels, P&I coverage is provided by the insurance company Ingosstrakh
In addition to Russian oil, the Kazakh CPC Blend of a joint venture between Chevron and KaiMunaiGaz is on board the "stuck" tankers, which apparently caused concern in the United States.
#OilMarket🛢 #Info🎛 #Ports🪩- Федеральные регулирующие органы США одобрили строительство нового морского экспортного терминала сырой нефти, способного полностью грузить танкеры VLCC в Мексиканском заливе.
💡Проект разрабатывается компаниями Enbridge Inc. и Enterprise Products Partners L.P.
Проект направлен на повышение эффективности экспорта нефти с побережья Техаса, Новый порт будет расположен недалеко от Фрипорта, штат Техас, с экспортной мощностью два миллиона баррелей в день.
⚓️🚢Предлагаемый объект будет состоять из двух совмещенных нефтепроводов диаметром 36 дюймов и длиной 40,8 морских миль, построенных от береговой линии в округе Бразория, штат Техас, до порта SPOT для погрузки сырой нефти на двух SPM.
⏱Ожидается, что Нефтяной терминал начнет работу к концу 2025 года.
🌐⤵️ 🇬🇧
US federal regulators have approved the construction of a new offshore crude oil export terminal capable of fully loading VLCC tankers in the Gulf of Mexico.
The project is being developed by Enbridge Inc. and Enterprise Products Partners L.P.
The project aims to improve the efficiency of oil exports from the Texas coast, the New Port will be located near Freeport, Texas, with an export capacity of two million barrels per day.
The proposed facility will consist of two combined 36" diameter, 40.8 nautical mile oil pipelines built from the coastline in Brazoria County, Texas to a SPOT port to load crude oil at two SPMs.
The Oil Terminal is expected to start operating by the end of 2025.
💡Проект разрабатывается компаниями Enbridge Inc. и Enterprise Products Partners L.P.
Проект направлен на повышение эффективности экспорта нефти с побережья Техаса, Новый порт будет расположен недалеко от Фрипорта, штат Техас, с экспортной мощностью два миллиона баррелей в день.
⚓️🚢Предлагаемый объект будет состоять из двух совмещенных нефтепроводов диаметром 36 дюймов и длиной 40,8 морских миль, построенных от береговой линии в округе Бразория, штат Техас, до порта SPOT для погрузки сырой нефти на двух SPM.
⏱Ожидается, что Нефтяной терминал начнет работу к концу 2025 года.
🌐⤵️ 🇬🇧
US federal regulators have approved the construction of a new offshore crude oil export terminal capable of fully loading VLCC tankers in the Gulf of Mexico.
The project is being developed by Enbridge Inc. and Enterprise Products Partners L.P.
The project aims to improve the efficiency of oil exports from the Texas coast, the New Port will be located near Freeport, Texas, with an export capacity of two million barrels per day.
The proposed facility will consist of two combined 36" diameter, 40.8 nautical mile oil pipelines built from the coastline in Brazoria County, Texas to a SPOT port to load crude oil at two SPMs.
The Oil Terminal is expected to start operating by the end of 2025.
#Sanctions 🚧 #OilMarket🛢 - Импорт малайзийской нефти в Китай 📈 превысил количество добываемой нефти в самой Малайзии...
🕵♂Вездесущий Bloomberg предполагает, что Малайзия стала перевалочным пунктом для иранской, венесуэльской и российской нефти.
Каждый из ситуации с ограничениями пытается извлечь как можно больше выгоды.
От создателей "беларусского" киви🥝 и креветок🦐 (с)
🕵♂Вездесущий Bloomberg предполагает, что Малайзия стала перевалочным пунктом для иранской, венесуэльской и российской нефти.
Каждый из ситуации с ограничениями пытается извлечь как можно больше выгоды.
От создателей "беларусского" киви🥝 и креветок🦐 (с)
#OilMarket🛢 #Sanctions🚧 - Экспорт сырой нефти Urals из портов РФ за последнюю неделю вырос и достиг объемов Апреля 2022 на фоне отказа ЕС от транспортировки нефти по трубопроводу.
🇬🇧⏬English Version
Exports of Urals crude oil from Russian ports have grown over the past week and reached April 2022 volumes against the background of the EU's refusal to transport oil through the pipeline.
🇬🇧⏬English Version
Exports of Urals crude oil from Russian ports have grown over the past week and reached April 2022 volumes against the background of the EU's refusal to transport oil through the pipeline.
FPSO Anita Garibaldi MV33 прибыла в Бразилию в январе 2023 года. FPSO покинуло верфь DSIC Marine Yard в городе Далянь, Китай, и 6 октября 2022 года отправилось в Бразилию.
По данным Petrobras, FPSO Anita Garibaldi MV33 была введена в эксплуатацию 16 августа 2023 года как вторая установка с мая 2023 года, которая будет работать на месторождениях Марлим и Воадор. Первой из двух FPSO, являющихся частью этого проекта, запущенного в эксплуатацию в мае 2023 года, была FPSO Anna Nery.
#OilMarket
🔺Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Exxon инвестирует почти $13 млрд 💵 в шестой проект на шельфе Гайаны
Американский нефтяной гигант ExxonMobil сообщил, что инвестирует около $12,93 млрд в разработку своего шестого морского проекта в Гайане.
Шестой проект Exxon – Whiptail – будет расположен в восточной части блока Стабрук, примерно в 195 км к северо-востоку от Джорджтауна, среди предыдущих проектов Стабрук.
Американская фирма сообщила, что Whiptail будет состоять из 72 эксплуатационных скважин с конца 2024 года до середины 2030 года, включая добывающие и водогазонагнетательные скважины.
На Whiptail, как и на остальных проектах Exxon в Гайане, будет установлен FPSO, а установка подводных компонентов проекта начнется во второй половине 2025 года или в начале 2026 года.
📈 Предполагается, что FPSO для проекта начнет работу в 2027 году и доведет добычу нефти консорциумом под руководством Exxon в Гайане до более чем 1,2 млн баррелей в сутки.
Ожидается, что в проекте будет занято до 540 человек на этапе бурения и установки и от 100 до 180 человек на этапе производственных операций.
На сегодняшний день в Гайане обнаружено более 🛢 11 миллиардов баррелей нефти и газа. Exxon и ее партнеры😅 — Hess и CNOOC — добывают около 400 000 баррелей в сутки на двух FPSO и планируют реализовать до 10 морских проектов.
#OilMarket🛢 #FPSO🛢 # Гайана🇬🇾 #OilMajors🦺
✅ Maritime News
Американский нефтяной гигант ExxonMobil сообщил, что инвестирует около $12,93 млрд в разработку своего шестого морского проекта в Гайане.
Шестой проект Exxon – Whiptail – будет расположен в восточной части блока Стабрук, примерно в 195 км к северо-востоку от Джорджтауна, среди предыдущих проектов Стабрук.
Американская фирма сообщила, что Whiptail будет состоять из 72 эксплуатационных скважин с конца 2024 года до середины 2030 года, включая добывающие и водогазонагнетательные скважины.
На Whiptail, как и на остальных проектах Exxon в Гайане, будет установлен FPSO, а установка подводных компонентов проекта начнется во второй половине 2025 года или в начале 2026 года.
Ожидается, что в проекте будет занято до 540 человек на этапе бурения и установки и от 100 до 180 человек на этапе производственных операций.
На сегодняшний день в Гайане обнаружено более 🛢 11 миллиардов баррелей нефти и газа. Exxon и ее партнеры😅 — Hess и CNOOC — добывают около 400 000 баррелей в сутки на двух FPSO и планируют реализовать до 10 морских проектов.
#OilMarket🛢 #FPSO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если в списке покупателей балкеров особо значимых приобретений не значится, то в списке танкеров на почетном втором месте фигурирует Gatik Ship Management (писали о ней ранее), в отношении которой в апреле 23 года были введены санкции США за операции с российской нефтью.
📈Только за 2023 год Gatik Ship Management увеличила капитализацию своего флота на 💵 640 млн.долларов, купив на вторичном рынке более чем 19 судов у крупных судовладельцев таких как United Maritime, Atlas Maritime, Capital Ship Management, Zodiac Maritime, Brave Maritime, Thenamaris и Euronav.
Более того, Gatik Ship Management вошла в историю и способствовала росту индийской рабочей силы моряков, обеспечив работой более 1500 индийских моряков.
"Show must go on"
#Gatik🗺 #OilMarket🛢 #Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нефтяная и газовая промышленность Нигерии, печально известна коррупцией, «ресурсным проклятием» развивающейся страны с контролируемой государством добывающей промышленностью.
Расследования показали, что сумма денег могла быть огромной: в 2017 году Eni и Shell были обвинены в фактической выплате взяток в размере 0,5–1,1 миллиарда долларов нигерийским чиновникам в обмен на льготный доступ к арендованному блоку OPL-245. Сделка предположительно произошла в 2011 году, совпав с периодом, когда Элисон-Мадуэк руководила министерством нефти.
#Nigeria 🇳🇬 #Oilmarket 🛢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM