🇪🇺 После захвата Бельгией танкера "теневого флота" РФ Еврокомиссия заявила об эффективности санкций, однако не уточнила, станет ли это поводом для расширения таких мер в ЕС.

Еврокомиссия приветствовала действия Бельгии против танкера, предположительно связанного с "теневым флотом" России. На брифинге в Брюсселе в понедельник, 2 марта, представительница ведомства заявила, что задержание бельгийскими властями танкера-продуктовоза ETHERA (ex Energy Progress) демонстрирует эффективность санкционного режима ЕС и готовность закрывать лазейки для обхода санкций.

"Санкции работают, наши действия результативны. Это посылает ясный и недвусмысленный сигнал о том, что мы серьезно настроены противодействовать "теневому флоту" и закрывать любые лазейки, которые Россия пытается использовать",

- сказала официальная представительница Еврокомиссии Анитта Хиппер.

По ее словам, министры иностранных дел стран ЕС договорились включать суда "теневого флота" в санкционные списки на регулярной основе. С октября прошлого года в Европейском Союзе действует спецпредставитель по вопросам борьбы с "теневым флотом", который поддерживает контакт со странами-членами блока и координирует обмен опытом.

#oilmarket 🛢 #sanctions 🚧 #Russia 🇷🇺 #Belgium 🇧🇪 #shadowfleet 🧟‍♀️ #ETHERA 🚢

Maritime News

С барского плеча выдали вассалам ярлык на закупку, пока у феодалов временные сложности. Неосредневековье 🤯

❔ FT: эксперты сомневаются в планах Трампа застраховать танкеры в Персидском заливе.

Отраслевые эксперты поставили под сомнение реализуемость инициативы Дональда Трампа по страхованию танкеров, проходящих через Персидский залив. Ранее президент США поручил Корпорации по финансированию международного развития (DFC) начать предоставлять страховые гарантии для всех торговых морских перевозок в регионе.

По оценке JPMorgan, возможности DFC значительно ограничены: агентство способно обеспечить около $154 млрд страхового покрытия, тогда как для 329 танкеров, скопившихся у Ормузского пролива, требуется около $352 млрд.

Кроме того, представители страхового рынка сомневаются, что баланс и опыт DFC достаточны для покрытия столь масштабных морских рисков. По данным JPMorgan, максимальный объем обязательств DFC до 2031 года составляет $205 млрд, при этом к концу 2025 года уже было использовано $51,5 млрд. Увеличение лимита возможно только через отдельное решение Конгресса США.

В Белом доме с такой оценкой не согласны. Представитель администрации заявил Financial Times, что расчеты JPMorgan «основаны на ошибочных предположениях». По его словам, DFC и Минфин США уже ведут переговоры со страховыми компаниями, а также провели комплексную оценку морской ситуации в регионе. Дополнительные заявления по программе ожидаются в ближайшее время.


#opinion ❔ #insurance 💸 #DFC 🇺🇸 #JPMorgan 💸 #persiangulf 🗺 #USA 🇺🇸 #crisis 🔥

Maritime News