📦 ➡️ 🛢 Греческая судоходная компания Capital Maritime & Trading, принадлежащая судовладельцу Евангелосу Маринакису, решила изменить тип заказанных судов. Вместо четырех контейнеровозов вместимостью 8 800 TEU компания планирует построить нефтяные танкеры класса Suezmax.

По данным Alphaliner, решение было принято после того, как компании не удалось найти фрахтователей для будущих контейнеровозов.

Изначально суда были заказаны в декабре 2025 года на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho. Стоимость каждого оценивалась примерно в $116,6 млн, а передача владельцу ожидалась в 2028 году.

Однако 4 марта верфь подтвердила изменение заказа - теперь вместо контейнерных судов будут построены танкеры Suezmax.


#suezmax 🚢 #shipbuilding 🏗 #containermarket 📦 #tankermarket 🛢 #samho #hyundai 🇰🇷 #capital 🇬🇷

Maritime News

🇬🇷 Греческий судовладелец Виктор Рестис усиливает ставку на танкеры класса suezmax новым заказом.

Компания Golden Energy возвращается к верфи DH Shipbuilding. Греческий оператор танкеров Golden Energy Management расширяет свою программу строительства судов класса suezmax.
Базирующаяся в Афинах компания, ранее заказавшая четыре suezmax за последние три года на верфи DH Shipbuilding, теперь добавляет пятое судно.

По данным источников в сфере судового менеджмента в Афинах, компания, связанная с Виктором Рестисом, разместила заказ на одно судно дедвейтом 157 000 тонн на южнокорейской верфи с поставкой в 2029 году по цене около $89,5 млн.


#tankermarket 🛢 #goldenenergy 🏠 #Greece 🇬🇷 #suezmax 🚢 #info 🎛

Maritime News