Сингапурский контейнерный перевозчик Ocean Network Express (ONE) объявил о новом сервисе, соединяющем западное побережье Южной Америки с восточным побережьем Северной Америки.
Новый сервис FLX должен стартовать в сентябре и будет обслуживаться четырьмя контейнеровозами ONE со следующей ротацией портов:
Кальяо (Перу) – Пайта (Перу) – Гуаякиль (Эквадор) – Картахена (Колумбия) – Южная Флорида (США) – Пуэрто-Кортес (Гондурас) – Картахена – Кальяо.
#ONE #Container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🟪 Ocean Network Express (ONE) продолжает морские испытания ветроэнергетической установки после завершения заводских испытаний.
Ранее в этом году компания объявила о своем намерении протестировать контейнерную систему паруса “Sail in a Box” (Парус в контейнере), разработанную нидерландской компанией Econowind, став первым крупным оператором контейнеровозов, проведшим испытания ветроэнергетических систем.
Преимущество системы, известной как VentoFoils, заключается в том, что она полностью мобильна. Разработанная для использования энергии ветра, он напоминает крыло самолета и оснащена интеллектуальной системой, которая оптимизирует поток воздуха и максимизирует тягу.
Все оборудование полностью помещается в стандартный 40-футовый контейнер.
Econowind заявляет,что по их мнению, система способна генерировать до 400 кВт электроэнергии, потенциально снижая расход топлива на пять процентов. "Крылья" полностью автоматические, регулируются в зависимости от скорости и направления ветра и могут запускаться с мостика.
Когда они не используются, во время портовых операций или в плохую погоду, их можно убирать в контейнеры.
#ONE🟪 #GreenEnergy🌿 #Sails⛵️
👀 Maritime News
Ранее в этом году компания объявила о своем намерении протестировать контейнерную систему паруса “Sail in a Box” (Парус в контейнере), разработанную нидерландской компанией Econowind, став первым крупным оператором контейнеровозов, проведшим испытания ветроэнергетических систем.
Преимущество системы, известной как VentoFoils, заключается в том, что она полностью мобильна. Разработанная для использования энергии ветра, он напоминает крыло самолета и оснащена интеллектуальной системой, которая оптимизирует поток воздуха и максимизирует тягу.
Все оборудование полностью помещается в стандартный 40-футовый контейнер.
Econowind заявляет,что по их мнению, система способна генерировать до 400 кВт электроэнергии, потенциально снижая расход топлива на пять процентов. "Крылья" полностью автоматические, регулируются в зависимости от скорости и направления ветра и могут запускаться с мостика.
Когда они не используются, во время портовых операций или в плохую погоду, их можно убирать в контейнеры.
#ONE🟪 #GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚢 🌪 Контейнеровоз ONE Continuity потерял контейнеры в Атлантике в плохую погоду.
Контейнеровоз ONE Continuity (8 102 TEU) был вынужден зайти в Лас-Пальмас (Канарские острова) после потери контейнеров в шторме.
Судно следовало из Гавра в Сингапур, когда 10 декабря к югу от Канарских островов попало в шторм. Из-за мощных волн произошло смещение контейнеров.
Около 100 контейнеров были смещены. Примерно 45 контейнеров были утеряны.Судно было направлено в ближайший порт для оценки повреждений.
MN: любителям легкой наживыможно расходиться-утерянные контейнеры были пустыми.
#accident 🎢 #container 📦 #ONE 📍 #atlanticocean 🗺 #storm 🌪
Maritime News
Контейнеровоз ONE Continuity (8 102 TEU) был вынужден зайти в Лас-Пальмас (Канарские острова) после потери контейнеров в шторме.
Судно следовало из Гавра в Сингапур, когда 10 декабря к югу от Канарских островов попало в шторм. Из-за мощных волн произошло смещение контейнеров.
Около 100 контейнеров были смещены. Примерно 45 контейнеров были утеряны.Судно было направлено в ближайший порт для оценки повреждений.
MN: любителям легкой наживы
#accident 🎢 #container 📦 #ONE 📍 #atlanticocean 🗺 #storm 🌪
Maritime News
😁14👍3❤2