🟪 Ocean Network Express (ONE) продолжает морские испытания ветроэнергетической установки после завершения заводских испытаний.
Ранее в этом году компания объявила о своем намерении протестировать контейнерную систему паруса “Sail in a Box” (Парус в контейнере), разработанную нидерландской компанией Econowind, став первым крупным оператором контейнеровозов, проведшим испытания ветроэнергетических систем.
Преимущество системы, известной как VentoFoils, заключается в том, что она полностью мобильна. Разработанная для использования энергии ветра, он напоминает крыло самолета и оснащена интеллектуальной системой, которая оптимизирует поток воздуха и максимизирует тягу.
Все оборудование полностью помещается в стандартный 40-футовый контейнер.
Econowind заявляет,что по их мнению, система способна генерировать до 400 кВт электроэнергии, потенциально снижая расход топлива на пять процентов. "Крылья" полностью автоматические, регулируются в зависимости от скорости и направления ветра и могут запускаться с мостика.
Когда они не используются, во время портовых операций или в плохую погоду, их можно убирать в контейнеры.
#ONE🟪 #GreenEnergy🌿 #Sails⛵️
👀 Maritime News
Ранее в этом году компания объявила о своем намерении протестировать контейнерную систему паруса “Sail in a Box” (Парус в контейнере), разработанную нидерландской компанией Econowind, став первым крупным оператором контейнеровозов, проведшим испытания ветроэнергетических систем.
Преимущество системы, известной как VentoFoils, заключается в том, что она полностью мобильна. Разработанная для использования энергии ветра, он напоминает крыло самолета и оснащена интеллектуальной системой, которая оптимизирует поток воздуха и максимизирует тягу.
Все оборудование полностью помещается в стандартный 40-футовый контейнер.
Econowind заявляет,что по их мнению, система способна генерировать до 400 кВт электроэнергии, потенциально снижая расход топлива на пять процентов. "Крылья" полностью автоматические, регулируются в зависимости от скорости и направления ветра и могут запускаться с мостика.
Когда они не используются, во время портовых операций или в плохую погоду, их можно убирать в контейнеры.
#ONE🟪 #GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏3
🚣🏻 Танкер, принадлежащий Odfjell совершает первый рейс с использованием только парусов и биотоплива
Танкер-химовоз Bow Olympus IMO:9818527 в настоящее время пересекает Атлантику, используя сочетание ветровой тяги и 100% сертифицированного экологически чистого биотоплива. По данным норвежской судоходной компании Odfjell, это важное событие доказывает, что существующие технологии и альтернативные виды топлива могут быть эффективно объединены для ускорения перехода коммерческого судоходства к нулевым выбросам.
Эффективность использования ветровой тяги была проверена в ходе двух первых трансатлантических рейсов Bow Olympus. На судне установлены четыре паруса высотой 22 метра, которые успешно функционировали в различных погодных условиях. Работу системы тщательно контролировали как экипаж на борту, так и специалисты Odfjell на берегу.
Напомним, установка четырех парусов eSAIL была установлена в марте 2025 года испанской компанией bound4blue.
#greenenergy 🍏 #info 🎛 #sails⛵️
🍀 Maritime News
Танкер-химовоз Bow Olympus IMO:9818527 в настоящее время пересекает Атлантику, используя сочетание ветровой тяги и 100% сертифицированного экологически чистого биотоплива. По данным норвежской судоходной компании Odfjell, это важное событие доказывает, что существующие технологии и альтернативные виды топлива могут быть эффективно объединены для ускорения перехода коммерческого судоходства к нулевым выбросам.
Реальные данные рейса подтверждают: подход с двойной силовой установкой не только технически реализуем, но и эффективен. Выбросы парниковых газов (ПГ) судна на данном этапе путешествия соответствуют целевым показателям ЕС для морской отрасли на 2050 год, а также целям IMO (Международной морской организации) по выбросам парниковых газов как минимум до 2044 года.
Эффективность использования ветровой тяги была проверена в ходе двух первых трансатлантических рейсов Bow Olympus. На судне установлены четыре паруса высотой 22 метра, которые успешно функционировали в различных погодных условиях. Работу системы тщательно контролировали как экипаж на борту, так и специалисты Odfjell на берегу.
Напомним, установка четырех парусов eSAIL была установлена в марте 2025 года испанской компанией bound4blue.
#greenenergy 🍏 #info 🎛 #sails
🍀 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🤯4👎3🤔2👏1🥴1