#Update✅ #Sanction🚧 #OilMarket 🛢 - Два греческих танкера Suezmax, задержанные Ираном были освобождены.
🚢🚢Суда Delta Poseidon дедвейтом 157 400 тонн (построен в 2011 году) и Prudent Warrior дедвейтом 150 000 тонн (построен в 2017 году) покинули иранский порт Бандар-Аббас и направились в Арабские Эмираты.
ℹ️Министерство судоходства Греции заявило, что окончательное соглашение об освобождении судов Delta Tankers и Polembros Shipping в обмен на Афрамакс под иранским флагом было достигнуто в среду в Тегеране.
Two Greek tankers detained for nearly six months by Iran in a tit-for-tat battle over the seizure of sanctioned oil have been released.
The 157,400-dwt Delta Poseidon (built 2011) and 150,000-dwt Prudent Warrior (built 2017) both left the Iranian port of Bandar Abbas and were heading to the Arab Emirates.
Greece’s shipping ministry said the final agreement to release the Delta Tankers and Polembros Shipping-managed vessels in exchange for an Iranian-flagged aframax was reached on Wednesday in Tehran.
🚢🚢Суда Delta Poseidon дедвейтом 157 400 тонн (построен в 2011 году) и Prudent Warrior дедвейтом 150 000 тонн (построен в 2017 году) покинули иранский порт Бандар-Аббас и направились в Арабские Эмираты.
ℹ️Министерство судоходства Греции заявило, что окончательное соглашение об освобождении судов Delta Tankers и Polembros Shipping в обмен на Афрамакс под иранским флагом было достигнуто в среду в Тегеране.
Two Greek tankers detained for nearly six months by Iran in a tit-for-tat battle over the seizure of sanctioned oil have been released.
The 157,400-dwt Delta Poseidon (built 2011) and 150,000-dwt Prudent Warrior (built 2017) both left the Iranian port of Bandar Abbas and were heading to the Arab Emirates.
Greece’s shipping ministry said the final agreement to release the Delta Tankers and Polembros Shipping-managed vessels in exchange for an Iranian-flagged aframax was reached on Wednesday in Tehran.
👍6
🧟♂Танкер VLCC, утилизированный несколькими годами ранее, невероятным образом "воскрес из пепла" и в данный момент направляется в один из портов Китая с грузом нефти.
Как полагают эксперты, неизвестный танкер, по-видимому, использовал название EM Longevity (водоизмещением 336 300 тонн) и его IMO номер.
По данным трекинговых сервисов, танкер "воскрес" в водах Ирана, прежде чем направиться в Китай🇨🇳
На самом деле, сменить данные судна в АИС может любой вахтенный помощник, зная сервисный пароль.
🕵♀У Ирана есть успешный опыт "запутывания следов" своих танкеров. Несколько лет назад иранцы перенесли п/п АИС с действующего танкера на баржу, стоящую на якоре. Сам танкер отправился с грузом светлых нефтепродуктов в Венесуэлу.
#sanction⛔️ #shadowfleet🛢
☠Maritime News
Как полагают эксперты, неизвестный танкер, по-видимому, использовал название EM Longevity (водоизмещением 336 300 тонн) и его IMO номер.
По данным трекинговых сервисов, танкер "воскрес" в водах Ирана, прежде чем направиться в Китай🇨🇳
На самом деле, сменить данные судна в АИС может любой вахтенный помощник, зная сервисный пароль.
🕵♀У Ирана есть успешный опыт "запутывания следов" своих танкеров. Несколько лет назад иранцы перенесли п/п АИС с действующего танкера на баржу, стоящую на якоре. Сам танкер отправился с грузом светлых нефтепродуктов в Венесуэлу.
#sanction⛔️ #shadowfleet🛢
☠Maritime News
🤣32👏16👍5🔥2❤1🤨1
Сейчас весь флот «Ямал СПГ» застрахован в UK P&I Club, который работает по принципу взаимопомощи, через распределение ответственности между членами при наступлении страхового случая. Юристы полагают, что НОВАТЭК сможет найти альтернативные варианты покрытия, но это будет довольно сложно.
Вместе с тем проект «Сахалин-2» «Газпрома» уже перевел часть флота на японское страховое покрытие.
#novatek #yamalLNG 🌫 #sanction
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍7🌭2👎1🔥1😢1