ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова включился в реализацию федерального проекта «Автономное судовождение» по образовательному направлению. Университет подписал контракт на приобретение навигационного тренажера для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Тренажер предназначен для проведения исследований и практической подготовки членов экипажей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления и операторов береговых систем управления движением судов (СУДС), в зоне действия которых могут эксплуатироваться автономные суда.

Федеральный проект «Автономное судовождение» осуществляется в рамках входящей в состав инициатив социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года инициативы «Маяки развития технологий». Паспорт проекта утвержден 26 декабря 2021.

При участии подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» разработаны и утверждены технические требования на инфраструктуру обеспечения автономного судовождения, судовое и береговое оборудование автономного судовождения, средства автономного портового флота и тренажеры для подготовки специалистов по а-Навигации и е-Навигации.

Задача на 2023 год – провести интеграцию в единый цифровой контур программы, судовые приборы и системы, а также обеспечить присвоение класса автономности двум технологически передовым морским паромам Росморпорта «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».

В 2024 году новые образцы отечественного берегового и судового оборудования для автономного судовождения (на основе а-Навигации и е-Навигации) должны быть внедрены в двух портах (Усть-Луга и Балтийск) и на этих паромах.

Source: SeaNews


#Education🧑🏻‍💻 #Autonomous🤖 #Future

🟢Maritime News

👀DNV ведет работу по сертификации системы автономного управления HiNAS HD от Hyundai

📍На выставке Gastech 2023 компания DNV предоставила отчет об испытаниях (DVR) автономной навигационной системы на базе искусственного интеллекта «HiNAS Control». Эта система стала совместным проектом компании Avikus, эксперта в области навигационных систем и HD Hyundai Heavy Industries. После оценки Либерийский международный реестр судов (LISCR) также дал принципиальное одобрение (AiP) для этой системы.

🤖Система HiNAS Control использует искусственный интеллект (ИИ) и дополненную реальность (AR) для интеграции данных из различных навигационных инструментов. Эта передовая технология позволяет судам самостоятельно предупреждать столкновения с судами, сохраняя при этом оптимальные маршруты и скорость.


#Autonomous🤖 #Info🎛

🛥 Maritime News

Как дополнение к автономным судам - автоматическая система контроля натяжения швартовных концов от Trelleborg...

😂🦾Кожаные мешки на палубе больше не нужны...

#Autonomous🤖 #Info🎛

✔️Maritime News

🇯🇵 Япония сделала важный шаг в развитии автономного судоходства: RoRo Hokuren Maru No.2 стало первым в стране, получившим сертификацию полностью автономного судна.

173-метровое судно, перевозящее сельхозпродукцию между Хоккайдо и Токио, получил 🤖 4-й уровень автономности - максимальный по классификации, позволяющий работать без участия экипажа.

Этот кейс является частью более широкой стратегии: Япония планирует к 2040 году перевести до 50% каботажного флота на автономные решения.


#Japan 🇯🇵 #milestone 🎆 #autonomous 🤖

Maritime News