Власти Р. Корея намерены к 2030 году инвестировать в развитие индустрии робототехники 3 триллиона вон (2,3 миллиарда долларов), что призвано повысить конкурентоспособность страны в данной сфере до мирового уровня. Соответствующие планы накануне были объявлены министерством промышленности. Они предусматривают:
- поставку свыше миллиона роботов во все сектора экономики (в приоритете производство, аэрокосмическая промышленность) в течение шести лет;
- разработку и получение восьми ключевых технологий в отрасли;
- разработку к середине 2024 года комплексного плана НИОКР («дорожной карты»);
- увеличение робототехнических компаний с годовым объёмом продаж, превышающим 100 миллиардов вон, с 5 до 30 к 2030 году;
- количественный рост сервисных роботов с 63 тыс. до 700 тыс. в течение шести лет;
- обучение более 15 тысяч специалистов для удовлетворения растущего спроса в сфере.
Согласно прогнозам, объём национальной индустрии робототехники к 2030 году превысит 20 триллионов вон (в н.в. 5,6 трлн вон).

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182436

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Прогресс #Роботы #Техника #План

Boston Dynamics взлетел до $20 млрд: ставка Hyundai на гуманоидных роботов оправдывается

Компания Boston Dynamics, входящая в Hyundai Motor Group, резко увеличила свою оценку - примерно до 30 трлн вон (около $20 млрд). Это более чем в 20 раз выше уровня 2021 года, когда корейский автогигант приобрёл контроль над разработчиком роботов.

Рост оценки стал заметен после дополнительных инвестиций со стороны Hyundai Glovis, который увеличил свою долю до 11,25%. На основе этой сделки аналитики и рассчитали текущую капитализацию компании.
Главный драйвер интереса инвесторов - стремительное развитие гуманоидной робототехники. Особое внимание привлекла новая версия робота Atlas, представленная на выставке CES, что усилило ожидания массового внедрения таких решений в промышленности.
Hyundai уже обозначил практическое применение: с 2028 года роботы Boston Dynamics начнут работать на заводе в штате Джорджия (США) - сначала в логистике, затем к 2030 году их планируют задействовать и в сборке автокомпонентов.

Некоторые инвестбанки дают ещё более амбициозные оценки. В частности, KB Securities оценивает компанию в 128 трлн вон, а Hanwha Investment & Securities - до 150 трлн вон.
На этом фоне усиливаются ожидания IPO. По данным источников, Boston Dynamics может выйти на Nasdaq уже в следующем году. В случае оценки выше 100 трлн вон, председатель Hyundai Чон Ый Сон сможет заработать свыше 20 трлн вон на продаже части акций и укрепить контроль над группой.
Фактически, Hyundai делает ставку на роботов как на новый ключевой бизнес - и рынок, судя по цифрам, готов в это поверить.

#Hyundai #BostonDynamics #роботы #технологии

Робот Atlas сыграл в футбол

Hyundai показала новую кампанию к чемпионату мира по футболу FIFA в Северной Америке. В роликах гуманоидный робот Atlas от Boston Dynamics выполняет футбольные движения - ведение мяча, пас, удар и сложный удар «рабона», когда нога заносится за опорную.

В компании заявили, что для этого Atlas обучали на данных движений реальных футболистов, а затем дорабатывали технику с помощью обучения с подкреплением. Hyundai подчёркивает, что кампания показывает не только эффектный трюк, но и уровень развития робототехники, ИИ и точного управления движениями.

Первые ролики кампании «School of Football» за 5 дней набрали около 33 млн просмотров. Hyundai планирует использовать футбол как способ показать будущие возможности робототехники и мобильности широкой аудитории.

#Корея #Hyundai #роботы

Роботы будут доставлять продукты и парковать машины

Hyundai Engineering & Construction представила концепцию жилого комплекса будущего для района Апкучжон в Сеуле. Компания предлагает внедрить систему «Robotics Life», в которой многие бытовые задачи возьмут на себя роботы и искусственный интеллект.

По проекту роботы смогут доставлять продукты и еду прямо к двери квартиры, вывозить вторсырьё, помогать с перевозкой вещей и даже самостоятельно парковать автомобили. Искусственный интеллект будет следить за состоянием машин, а также выявлять риски пожаров и других чрезвычайных ситуаций на ранней стадии.

Кроме того, жителям предложат транспорт по вызову и персональные маршруты, которые будут автоматически рассчитываться системой для сокращения времени в пути.

Проект представлен в рамках реконструкции элитного жилого района Апкучжон и показывает, каким может стать жильё нового поколения в ближайшие годы.

#Корея #технологии #роботы

Одежда для роботов станет новым рынком

Корейская группа Hansae, один из крупнейших производителей одежды в мире, объявила о новом направлении бизнеса — разработке одежды для человекоподобных роботов. Проект представили на выставке «Humanoid Exhibition: Wear the Future» в Сеуле, где робот в специальном костюме даже исполнил танец под песню G-Dragon.

В компании считают, что по мере распространения гуманоидных роботов им потребуется не только программное обеспечение и оборудование, но и специализированная одежда. Она должна защищать механизмы от пыли, влаги и производственных рисков, обеспечивать охлаждение аккумуляторов и двигателей, а также не мешать работе датчиков и подвижных суставов.

Разработчики отмечают, что одежда поможет роботам работать в больницах, на заводах, фермах, в сфере ухода за пожилыми людьми и детьми. Кроме практической функции, она должна сделать внешний вид роботов более дружелюбным и комфортным для людей. По мнению Hansae, это особенно важно для роботов-нянь, сиделок и помощников, которые будут постоянно находиться рядом с человеком.

Мировой рынок гуманоидных роботов сейчас активно развивается благодаря компаниям Tesla, Figure AI и Boston Dynamics. Аналитики прогнозируют, что в ближайшие десятилетия его объём может достичь сотен миллиардов долларов. В Hansae рассчитывают занять часть этого рынка, используя свой опыт в 3D-дизайне и искусственном интеллекте, которые компания внедряет в производстве одежды уже несколько лет.

#Корея #технологии #роботы

Робот Atlas от Hyundai стал звездой чемпионата мира

Гуманоидный робот Atlas, разработанный компанией Boston Dynamics, входящей в состав Hyundai Motor Group, привлёк внимание мировых СМИ после выступления в перерыве матча 1/8 финала чемпионата мира по футболу. 5 июля на стадионе MetLife в США робот впервые появился перед десятками тысяч зрителей, выполнив серию движений, отпраздновал забитый гол и торжественно передал судье официальный мяч матча.

Главной особенностью Atlas является использование алгоритмов обучения, а не заранее запрограммированных сценариев. Благодаря этому робот способен адаптироваться к окружающей среде и совершенствовать свои движения. Зарубежные издания назвали выступление важной вехой в развитии гуманоидной робототехники и сравнили принцип обучения Atlas с технологиями, применяемыми в современных больших языковых моделях искусственного интеллекта.

Испытание проходило в сложных условиях. Инженерам пришлось создать специальную беспроводную систему связи, поскольку обычные сети Wi-Fi не могли обеспечить стабильную работу на стадионе, заполненном десятками тысяч зрителей. Кроме того, проверка робота на натуральном газоне позволила собрать ценные данные для его будущего применения на производстве и в других непредсказуемых условиях.

Для Hyundai это стало не только технологической демонстрацией, но и частью глобальной стратегии продвижения робототехники. Компания использовала одну из крупнейших спортивных площадок мира, чтобы показать, что её разработки выходят далеко за рамки автомобильной отрасли и становятся важной частью будущих интеллектуальных технологий.

#Корея #Hyundai #роботы

Hyundai получит полный контроль над Boston Dynamics

Hyundai Motor Group намерена выкупить оставшиеся 9,65% Boston Dynamics у японской SoftBank. После завершения сделки группа и связанные с ней акционеры будут контролировать 100% производителя роботов.

SoftBank воспользовалась предусмотренным договором правом продать оставшуюся долю. Такое условие было включено в соглашение 2020 года, по которому Hyundai приобрела контроль над Boston Dynamics примерно за ₩1 трлн.

Условия новой сделки официально не раскрываются. Её стоимость оценивается примерно в ₩500 млрд.

Полный контроль должен ускорить принятие решений и развитие робототехнического бизнеса. Он также упростит структуру собственности перед возможным выходом Boston Dynamics на биржу, однако официального решения и конкретных сроков размещения пока нет.

Hyundai планирует испытывать человекоподобных роботов Atlas на своём американском заводе. С 2028 года их хотят использовать для сортировки деталей, а с 2030 года - постепенно привлекать к сборочным операциям.

#Hyundai #роботы #BostonDynamics

Hyundai готовит новую систему зарплат перед приходом роботов

Руководство Hyundai Motor и профсоюз начали изучать возможность перехода производственных работников на «полную месячную зарплату». Сверхурочные и ночные доплаты предлагается частично включить в постоянную часть дохода.

Сейчас размер выплат заметно зависит от количества сверхурочных смен. Новая система должна защитить доход работников после расширения автоматизации и внедрения человекоподобных роботов на предприятиях.

Подразделение Boston Dynamics планирует начать массовое производство роботов Atlas в 2028 году. Однако Hyundai подчёркивает, что окончательного решения о смене системы оплаты пока нет - вопрос изучает совместная рабочая группа. Эксперты считают, что компании придётся одновременно сохранить стабильность доходов и разработать новые критерии оценки производительности людей, работающих рядом с роботами.

#Корея #Hyundai #роботы