"Дроностроитель" Renault

Информацию о новой роли Renault опубликовали L’Usine Nouvelle и La Tribune 19-20 января 2026 года, оттуда её подхватили BFM TV и другие издания.

Renault идет в производство военных беспилотников совместно с французской оборонной компанией Turgis Gaillard. Проект ведётся под контролем DGA (Direction générale de l’armement) - генеральной дирекции вооружений Франции.

Компания Turgis Gaillard (около 400 сотрудников) занимается разработкой беспилотников (в т.ч. AAROK).

Рабочее кодовое имя проекта - Chorus.

По имеющейся информации, летательный аппарат рассчитывают использовать как боевой (munitions téléopérée - дрон-«камикадзе» или ударный БПЛА), как
платформу для разведки и наблюдения, аналогично тем, что применяются в зоне СВО и в других конфликтах.

То есть это французская версия ударного/многофункционального БПЛА, который одновременно может вести наблюдение и наносить удары - концепция похожа на то, что сейчас называют loitering munitions или «ударный дрон-боеприпас».

Информацию о технических характеристиках давал L’Usine Nouvelle, но она пока не подтверждена официально:

- размах крыла примерно 8-10 метров,
- длина ~ 10 метров,
- максимальная скорость около 400 км/ч,
- рабочая высота около 5000 метров.

Это ближе к средне-высотному и дальнему дрону, чем к мелким FPV-«камикадзе» или тактическим моделям (до 25–30 км дальности), но точные параметры полезной нагрузки (камеры, радиолокатор, БЛА-комплексы), как и способ управления - официально не раскрыты.

Производство будет идти на заводах Renault в Ле-Мане и Клеоне. Авторитетные французские СМИ утверждают это, но сама компания избегает прямого подтверждения до консультаций с профсоюзами и утверждения плана.

Ориентировочная мощность — до 600 дронов в месяц, если спрос и контракт с DGA будет твёрдым.

Renault предполагает, что часть сотрудников будет переведена с автомобильных линий на эти производственные участки, чтобы освоить сборку БПЛА.

В Le Mans, как ожидается, сосредоточится основная сборка конструкции и, возможно, часть подсистем.

В Cléon могут делать двигатели или адаптировать существующие моторы под требования дронов.

Renault при этом сама не будет поставлять вооружение или военное оснащение (системы наведения, боевые блоки), это останется за партнёром из оборонной отрасли.

Renault фактически подтвердила, что ведёт обсуждения с Министерством вооружённых сил Франции и DGA, но избегает писать, что она уже «официально» начала серию производства. Компания подчёркивает, что основной бизнес остаётся автомобилестроение, и участие в дронах зависит от успешности проекта и экономических условий.

#БПЛА #Дроны #Renault #Франция

P.S. А чего у нас «АВТОВАЗ» ещё жалуется на недозагрузку? 🤔

Подписаться на @AviaComments

🎤 Бритни Спирс продала свой музыкальный каталог компании Primary Wave. Я про неё слышу первый раз (хотя компании уже 20 лет), но они владеют правами на музыку The Doors, Уитни Хьюстон, Боба Марли, Thin Lizzy и Def Leppard. Сумма сделки не раскрывается, но злые языки поговаривают о $200 млн. Далековато ей до клуба Тейлор Свифт.

🛻 Ford объявил, что в 2025 году потерял $8 млрд, но в 2026-м планирует выйти на прибыль. Половина убытка пришлось на электрическое подразделение, которое, по словам гендира, не принесёт дохода до 2029 года, когда Renault в Европе не начнёт продавать электромобили на платформе компании. О партнёрстве с французами амеры договорились месяц назад. Интересно, что $2 млрд убытков из 8 нанёс Трамп.

🎥 Скандал в Голливуде! Какой-то ирландский режиссёр выложил в соцсети Х видео, где Брэд Питт бьётся с Томом Крузом на крыше разрушенного небоскрёба. Дерутся они настолько реалистично, что угадать ИИ вряд ли получится (не считая нелепости сцены). Автор написал, что это всего лишь 2 строчки для китайского ИИ-агента Seedance 2.0 от компании (хоп!) ByteDance. Голливудские режиссёры подхватили хайп с твитами вроде “ну вот и всё, наши дни сочтены”. Актёры больше не нужны, камеры тоже. Просто пишешь, что хочешь увидеть. Как насчёт альтернативного 8-го сезона Игры Престолов?

🎞 Paramount решила подсластить пилюлю недружественного поглощения Warner Bros. Discovery. Цену за акцию поднимать не стали (она и так была выше, чем у Нетфликс), но ребята придумали кое-что похитрее: Paramount пообещала оплатить неустойку в $2.8 млрд долларов, которую Уорнерам придется выложить, если они кинут Netflix. WBD подтвердили, что “предложение получено” и “совет директоров его рассмотрит”. Но вряд ли это заставит их разорвать помолвку с Netflix.

🎶 Spotify блестяще отчиталась за 4 квартал. Акции взлетели на 15% — и не просто так, а потому что за последние 3 месяца 2025-го они затащили на борт 38 миллионов новых слушателей. Это рекорд. Каждый месяц музыку через Spotify включает 751 млн человек (рост на 11%), а тех, кто реально платит, — уже 290 млн (+10% за год). При этом компания не дремлет, они подкинули новую плюшку: теперь можно банить надоевшие треки из ленты. А для тех, кто хочет почувствовать себя повелителем ИИ, запилили функцию “prompted playlist” – вбиваешь, что хочешь, и нейросеть лепит тебе персональный плейлист. С этого месяца подписка подорожала с 12 до 13 баксов в месяц, но даже с учётом повышения они планируют добавить еще 8 млн свежих юзеров. Но на нас они заработать не могут! Так им и надо!

🚗 Сюрприз от Ferrari – они показали, как будет выглядеть изнутри их первая электрическая тачка, которую назвали Ferrari Luce (по-нашему – “свет”). Саму машину не показали. Даже силуэт. Причём это уже второй раз, когда они хвастаются своей Elettrica/Luce, а показать стесняются. Боятся, что мы ослепнем от красоты? Зато салон (или мокап салона? не поймёшь) они выкатили, и тут красота. Дизайнер интерьера – Джонни Айв. Тот самый чел, который 20 лет рисовал айфоны, айпады и вот это вот всё. Теперь он тусит в своём ателье LoveFrom, и его ангажировали для новой Феррари. Возможно, так выглядел бы iCar. Тут всё противоположно китайским веяниям: куча алюминия и стекла, скруглённые углы, и самое главное – минимум дебильных тачскринов, а лишь старые добрые кнопки для пальцев рук нормального человека. Всю машину целиком обещают в мае 2026-го. Меж тем акции компании ломанулись на 15% после хорошего отчёта. Хотя в середине 2025-го компания стоила в 1.5 раза дороже и входила в топ-5 автопроизводителей мира по капитализации (сейчас она на 8 месте).

#Ford #Spotify #музыка #Paramount #WarnerBros #Netflix #Ferrari #Renault #ByteDance #кино

Это были #хулиновости №07/2026 (244).