Скорость по трассе всего лишь 159 км/ч.
👏5
Заехали на ещё одну зарядную м проверить/потестить.
Зарядная станция АГНКС https://2chargers.net/location/39531
Станция была отмечена на карте немного не в том месте. Поправил.
Зарядная станция АГНКС https://2chargers.net/location/39531
Станция была отмечена на карте немного не в том месте. Поправил.
👍3🔥1
Timofeev Tales
Повысил цели в приложении «Активность». А то 520 ккал и 30 минут упражнений в день уже не актуальны)
Короче, меня тут пристыдили, повысил планку до 1000 ккал в день. Соответственно, если расход увеличивается, надо начинать больше есть)
❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Nissan Leaf на зарядке. Тест новой функции “AR” внутри приложения Luma AI.
Туториал тут.
В AR-режиме видео тут.
P.S. Лиф не мой.
Туториал тут.
В AR-режиме видео тут.
P.S. Лиф не мой.
👍4🔥2👏1
Мы тут случайно обнаружили загадочную лестницу в центре #ulsk на днях.
Рядом стоящие мужики сказали, что фоткать нельзя и на вопрос «а что там?» ответили «ничего!» 🙄
Обратите внимание, на правой стене висят тарелочки.
Оказывается, не мы одни в непонятках что это.
Рядом стоящие мужики сказали, что фоткать нельзя и на вопрос «а что там?» ответили «ничего!» 🙄
Обратите внимание, на правой стене висят тарелочки.
Оказывается, не мы одни в непонятках что это.
❤5😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даже обычные велосипеды уже могут заряжаться по CCS 2 Combo 🤣🤣🤣
#ulsk #Sitronics #ev #ЗаряднаяСтанция
#ulsk #Sitronics #ev #ЗаряднаяСтанция
🔥4😁1
Timofeev Tales
Норм так Жигуль! По полям, по полям. Синяя Tesla на FSD едет к нам) #tesla #ulsk #samara #жигули
Пневматическая подвеска на Tesla Model 3.
Это единственный экземпляр «трёшки» с пневмоподвеской в странах бывшего СНГ.
В салоне есть отдельный пульт для управления высотой клиренса.
Главный вопрос: почему всё в переднем багажнике, когда сзади есть огромная шина под полом? В задний багажник не стали делать, во-первых, потому что все коннекторы батареи находятся спереди (смысл провода тянуть через всю машину), а во-вторых, потому что сам пневмобаллон просто не влазит туда по размерам.
#tesla #model3 #пневмоподвеска #samara
Это единственный экземпляр «трёшки» с пневмоподвеской в странах бывшего СНГ.
В салоне есть отдельный пульт для управления высотой клиренса.
Главный вопрос: почему всё в переднем багажнике, когда сзади есть огромная шина под полом? В задний багажник не стали делать, во-первых, потому что все коннекторы батареи находятся спереди (смысл провода тянуть через всю машину), а во-вторых, потому что сам пневмобаллон просто не влазит туда по размерам.
#tesla #model3 #пневмоподвеска #samara
🔥5⚡1