Заехали на ещё одну зарядную м проверить/потестить.
Зарядная станция АГНКС https://2chargers.net/location/39531
Станция была отмечена на карте немного не в том месте. Поправил.
Зарядная станция АГНКС https://2chargers.net/location/39531
Станция была отмечена на карте немного не в том месте. Поправил.
Timofeev Tales
Повысил цели в приложении «Активность». А то 520 ккал и 30 минут упражнений в день уже не актуальны)
Короче, меня тут пристыдили, повысил планку до 1000 ккал в день. Соответственно, если расход увеличивается, надо начинать больше есть)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед концертом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы тут случайно обнаружили загадочную лестницу в центре #ulsk на днях.
Рядом стоящие мужики сказали, что фоткать нельзя и на вопрос «а что там?» ответили «ничего!» 🙄
Обратите внимание, на правой стене висят тарелочки.
Оказывается, не мы одни в непонятках что это.
Рядом стоящие мужики сказали, что фоткать нельзя и на вопрос «а что там?» ответили «ничего!» 🙄
Обратите внимание, на правой стене висят тарелочки.
Оказывается, не мы одни в непонятках что это.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даже обычные велосипеды уже могут заряжаться по CCS 2 Combo 🤣🤣🤣
#ulsk #Sitronics #ev #ЗаряднаяСтанция
#ulsk #Sitronics #ev #ЗаряднаяСтанция
Timofeev Tales
Норм так Жигуль! По полям, по полям. Синяя Tesla на FSD едет к нам) #tesla #ulsk #samara #жигули
Пневматическая подвеска на Tesla Model 3.
Это единственный экземпляр «трёшки» с пневмоподвеской в странах бывшего СНГ.
В салоне есть отдельный пульт для управления высотой клиренса.
Главный вопрос: почему всё в переднем багажнике, когда сзади есть огромная шина под полом? В задний багажник не стали делать, во-первых, потому что все коннекторы батареи находятся спереди (смысл провода тянуть через всю машину), а во-вторых, потому что сам пневмобаллон просто не влазит туда по размерам.
#tesla #model3 #пневмоподвеска #samara
Это единственный экземпляр «трёшки» с пневмоподвеской в странах бывшего СНГ.
В салоне есть отдельный пульт для управления высотой клиренса.
Главный вопрос: почему всё в переднем багажнике, когда сзади есть огромная шина под полом? В задний багажник не стали делать, во-первых, потому что все коннекторы батареи находятся спереди (смысл провода тянуть через всю машину), а во-вторых, потому что сам пневмобаллон просто не влазит туда по размерам.
#tesla #model3 #пневмоподвеска #samara