Forwarded from RutheniumOS
MAX
Когда хайп подутих, можно рассмотреть функционал мессенджера MAX
Отчёт - моё почтение.
Всё ожидаемо. Собирается MAXсимум информации.
https://github.com/ZolManStaff/MAX-deep-analysis-of-the-messenger
Когда хайп подутих, можно рассмотреть функционал мессенджера MAX
Отчёт - моё почтение.
Всё ожидаемо. Собирается MAXсимум информации.
https://github.com/ZolManStaff/MAX-deep-analysis-of-the-messenger
🔥2👍1
Компания Blue Origin анонсировала Mars Telecommunications Orbiter (MTO) — аппарат на базе платформы Blue Ring (про другие задачи которой недавно был пост на этом канале).
MTO предназначен для обеспечения высокоскоростной и непрерывной связи между Землёй и Марсом начиная с 2028 года. Аппарат оснащён гибридной (электрической и химической) двигательной системой, и способен доставить на орбиту Марса полезную нагрузку массой более 1000 кг.
Для поддержки связи с миссиями на поверхности Красной планеты, MTO будет дополнен несколькими компактными спутниками-ретрансляторами, размещёнными на низкой марсианской орбите.
Откуда взялся этот проект?
Изначальный проект MTO (на втором изображении), разработанный Лабораторией реактивного движения NASA, планировался к запуску в 2009 году с прибытием на орбиту Марса в 2010 году для обеспечения связи с марсианскими аппаратами. Однако 21 июля 2005 года миссия была отменена в пользу других приоритетов NASA, таких как обслуживание телескопа Hubble и запуск Mars Science Laboratory.
Позднее предлагались альтернативные проекты, включая Mars Science and Telecommunications Orbiter, Mars Science Orbiter 2013 и Next Mars Orbiter (NeMO), однако ни один из них не был реализован. В 2024 году в рамках программы NASA «Mars Exploration Commercial Services» изучались возможности коммерческого сектора для поддержки марсианских миссий, но всё ещё без конкретных планов и контрактов. В категории «Mars Next-Generation Relay Services» (на третьем изображении) лидировали три компании:
• Blue Origin — аппарат на основе Blue Ring.
• Lockheed Martin — аппарат на основе миссии MAVEN, запущенной к Марсу в 2013 году.
• SpaceX — марсианская версия Starlink, под названием Marslink.
И вот, спустя почти 20 лет после отмены, MTO наконец получил шанс на существование: 4 июля 2025 года президент США Дональд Трамп подписал закон «One Big Beautiful Bill Act». Согласно нему (на четвёртом изображении), Администрация выделила $700 миллионов на разработку нового MTO, который будет использоваться для поддержки миссии по доставке марсианских образцов на Землю, и будущих пилотируемых миссий на Красную планету.
MTO «должен быть передан Администрации не позднее 31 декабря 2028 года». Ракета для запуска пока не объявлена, но, вероятно, это будет New Glenn, в планах которой уже значится другая марсианская миссия — ESCAPADE.
#NASA #Blueorigin #Mars
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
• iOS 18.6.2 (22G100)
• iPadOS 18.6.2 (22G100)
• macOS Sequoia 15.6.1 (24G90)
• iOS 17.7.10 (21H450)
• macOS Sonoma 14.7.8 (23H730)
• macOS Ventura 13.7.8 (22H730)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Google на сегодняшней презентации показал собственные 🔌 MagSafe-аксессуары для iPhone
Правда, зачем-то назвал их "Pixelsnap", а ещё они внезапно поддерживаются на Google Pixel 10😁
Правда, зачем-то назвал их "Pixelsnap", а ещё они внезапно поддерживаются на Google Pixel 10
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
10-й полёт Starship получил дату.
Избранные цитаты из пресс-релиза SpaceX:
Избранные цитаты из пресс-релиза SpaceX:
Десятый испытательный полет Starship готовится к запуску уже в воскресенье, 24 августа (понедельник, 25 августа по МСК/UTC). Окно запуска откроется в 18:30 по центральному времени. (02:30 по МСК, 0:30 UTC)
Прямая веб-трансляция начнётся примерно за 30 минут до старта.
После завершения расследования потери Starship во время девятого лётного испытания и аномалии, связанной со статическим огневым испытанием Ship 36, были внесены изменения в аппаратное обеспечение и режими эксплуатации для повышения надёжности.
Основными целями испытаний первой ступени будет посадочный импульс. Один из трёх центральных двигателей, используемых на заключительном этапе посадки, будет намеренно отключен для сбора данных о способности резервного двигателя из среднего кольца завершить посадочный импульс. Затем ускоритель перейдёт на работу только двух центральных двигателей в конце посадочного импульса, зависнув над поверхностью океана, после чего выключит двигатели и упадёт в Американский залив.
Вторая ступень Starship снова будет нацелена на выполнение нескольких космических задач, включая запуск восьми имитаторов Starlink, сопоставимых по размеру со спутниками Starlink следующего поколения.
Летные испытания включают в себя несколько экспериментов, направленных на обеспечение возможности возвращения второй ступени Starship на стартовую площадку. Значительное количество плиток теплозащиты было снято со Starship для стресс-теста уязвимых зон по всему аппарату во время входа в атмосферу. Несколько вариантов металлических плиток, в том числе одна с активным охлаждением, будут испытывать альтернативные материалы для защиты Starship во время входа в атмосферу.
👍1
Forwarded from SecurityLab.ru
Великий китайский файрвол превзошёл сам себя. В ночь на 20 августа система цензуры решила, что лучший способ контролировать интернет — это вообще его отключить. На час с лишним Китай превратился в цифровой остров, отрезанный от всего мира.
Техническая сторона выглядит просто: файрвол начал блокировать весь HTTPS-трафик. Но последствия оказались гораздо шире простой блокировки сайтов. Apple, Tesla и куча других компаний используют этот порт для базовых функций своих продуктов. Представьте реакцию китайцев, когда их iPhone или электромобиль внезапно перестали работать нормально.
А ещё в тот же день упал трафик в Пакистане. Если это действительно связано, значит мы видим рождение региональной сетевой «оси», которая готова к глобальной изоляции.
#фейл, #технологии, #контроль @SecLabnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SecurityLab.ru
Кнопка «выкл» для целой страны существует. 1.4 млрд человек проснулись с неработающим iPhone
Час тишины — и мир замер в догадках, как хрупка глобальная сеть и почему мы так уязвимы.
🔥2
Космические стартапы вторгаются на рынок CAD и ERP систем.
Компания Stoke Space, известная как разработчик полностью многоразовой ракеты Nova, объявила о переименовании своей облачной платформы для инженерной разработки оборудования. Ранее известная как Fusion, теперь она называется Boltline.
Boltline зародилась как внутренний инструмент, созданный Stoke Space для решения собственных инженерных проблем. По мере того как компания продвигалась в разработке ракеты, ей пришлось столкнуться с неэффективностью разрозненных программных обеспечений. В ответ, Stoke разработала единую платформу с прозрачным контролем процессов и высокой скоростью итераций. Постепенно, Boltline оформилась в отдельный бизнес.
Переименование сопровождается значительным ростом: выручка Boltline выросла вдвое в первой половине финансового года. Этот успех обусловлен ее внедрением в различных отраслях, включая аэрокосмическую, оборонную, биотехнологии, климатические технологии и передовое производство. Boltline бросает вызов доминированию таких платформ, как например 3DEXPERIENCE от Dassault Systèmes.
Кажется, Stoke Space борется с монополией не только в секторе орбитальных запусков. Это еще один пример, как решения из аэрокосмической отрасли бывают полезными в других местах.
🚀 Интересный факт: у SpaceX есть своя система контроля инженерных процессов, под названием Warp Drive.
#NewSpace #Stoke
Компания Stoke Space, известная как разработчик полностью многоразовой ракеты Nova, объявила о переименовании своей облачной платформы для инженерной разработки оборудования. Ранее известная как Fusion, теперь она называется Boltline.
Boltline зародилась как внутренний инструмент, созданный Stoke Space для решения собственных инженерных проблем. По мере того как компания продвигалась в разработке ракеты, ей пришлось столкнуться с неэффективностью разрозненных программных обеспечений. В ответ, Stoke разработала единую платформу с прозрачным контролем процессов и высокой скоростью итераций. Постепенно, Boltline оформилась в отдельный бизнес.
Переименование сопровождается значительным ростом: выручка Boltline выросла вдвое в первой половине финансового года. Этот успех обусловлен ее внедрением в различных отраслях, включая аэрокосмическую, оборонную, биотехнологии, климатические технологии и передовое производство. Boltline бросает вызов доминированию таких платформ, как например 3DEXPERIENCE от Dassault Systèmes.
Кажется, Stoke Space борется с монополией не только в секторе орбитальных запусков. Это еще один пример, как решения из аэрокосмической отрасли бывают полезными в других местах.
#NewSpace #Stoke
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1
👍2🔥1
Компания Impulse Space анонсирует программу регулярных полётов на геостационарную орбиту (ГСО), под названием Caravan.
Предусматривается, что крупный орбитальный буксир / разгонный блок компании — Helios, будет ежегодно запускаться на ракете Falcon 9, начиная с третьего квартала 2026 года. Первая миссия, Caravan 1, уже полностью забронирована, а следующие запланированы на 2027 и 2028 годы. Спрос вызван ростом числа геостационарных спутников массой до одной тонны, для которых и создается эта услуга.
Миссии Caravan обеспечат доставку на ГСО всего за 8 часов. После запуска с Земли, Helios выполнит два маневра: первый, выводит аппарат на геопереходную орбиту. Второй, через шесть часов, переводит его на круговую орбиту, на 500 км выше ГСО. После чего спутники отделяются, и самостоятельно «дрейфуют» к целевым орбитальным позициям на ГСО. Завершив миссию, Helios перемещается на орбиту захоронения (выше ГСО).
Программа Caravan создана по аналогии с миссиями SpaceX для низких орбит — Transporter и Bandwagon. Каждая миссия Caravan способна нести до четырех тонн полезной нагрузки. От подписания контракта до запуска обещается 18–24 месяца.
Impulse Space основана легендарным Томом Мюллером — одним из первых сотрудников SpaceX. Именно он отвечал за разработку двигателей для кораблей Dragon и ракет Falcon.
#Impulsespace #SpaceX #Falcon9
Предусматривается, что крупный орбитальный буксир / разгонный блок компании — Helios, будет ежегодно запускаться на ракете Falcon 9, начиная с третьего квартала 2026 года. Первая миссия, Caravan 1, уже полностью забронирована, а следующие запланированы на 2027 и 2028 годы. Спрос вызван ростом числа геостационарных спутников массой до одной тонны, для которых и создается эта услуга.
Миссии Caravan обеспечат доставку на ГСО всего за 8 часов. После запуска с Земли, Helios выполнит два маневра: первый, выводит аппарат на геопереходную орбиту. Второй, через шесть часов, переводит его на круговую орбиту, на 500 км выше ГСО. После чего спутники отделяются, и самостоятельно «дрейфуют» к целевым орбитальным позициям на ГСО. Завершив миссию, Helios перемещается на орбиту захоронения (выше ГСО).
Программа Caravan создана по аналогии с миссиями SpaceX для низких орбит — Transporter и Bandwagon. Каждая миссия Caravan способна нести до четырех тонн полезной нагрузки. От подписания контракта до запуска обещается 18–24 месяца.
Impulse Space основана легендарным Томом Мюллером — одним из первых сотрудников SpaceX. Именно он отвечал за разработку двигателей для кораблей Dragon и ракет Falcon.
#Impulsespace #SpaceX #Falcon9
👍2🔥1