• iOS 26.0.1 (23A355)
• iPadOS 26.0.1 (23A355)
• watchOS 26.0.2 (23R362 | 23R8362)
• macOS Tahoe 26.0.1 (25A362)
• tvOS 26.0.1 (23J362)
• HomePod Software 26.0.1 (23J362)
• visionOS 26.0.1 (23M341)
Прошлые системы также получили обновления с исправлениями ошибок:
• iOS 18.7.1 (22H31) – только OTA
• iPadOS 18.7.1 (22H31) – только OTA
• macOS Sequoia 15.7.1 (24G231)
• macOS Sonoma 14.8.1 (23J30)
Что нового:
В этой версии внесены важные обновления системы безопасности iPhone и исправлены ошибки, в том числе следующие:
• Модели iPhone 17, iPhone Air и iPhone 17 Pro могли неожиданно отключаться от WiFi и Bluetooth.
• После обновления до iOS 26 некоторые iPhone не могли подключиться к сотовой сети.
• Фото, снятые при определенном освещении на iPhone 17, iPhone Air или iPhone 17 Pro, могли содержать непредвиденные дефекты.
• Иконки приложений, для которых пользователь настроил оттенок, могли отображаться пустыми.
• Для некоторых пользователей функция VoiceOver могла выключаться после установки iOS 26.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🚀 11 полёт Starship состоится не ранее 13 октября.*
Это официальное подверждение от SpaceX.
Профиль полёта будет аналогичным. Ловли бустера, к сожалению, не будет.
*14 октября в 01:43 по МСК
Это официальное подверждение от SpaceX.
Профиль полёта будет аналогичным. Ловли бустера, к сожалению, не будет.
*14 октября в 01:43 по МСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
⚡️🚀 Официальное заявление SpaceX.
Одиннадцатое лётное испытание Starship готовится к запуску уже во вторник, 14 октября. Окно запуска откроется в 1:43 по МСК.
Прямая трансляция лётных испытаний начнётся примерно за 30 минут до старта. Как и в случае со всеми испытаниями на этапе разработки, расписание является динамическим и может меняться, поэтому обязательно следите за обновлениями в нашем аккаунте X.
Предстоящий полёт будет основан на успешных результатах десятых лётных испытаний Starship и будет включать в себя лётные эксперименты по сбору данных для Super Heavy следующего поколения, стресс-тестирование теплозащитного экрана Starship и демонстрацию манёвров, имитирующих финальный заход на посадку верхней ступени для будущего возвращения на стартовую площадку.
Booster, участвующий в этом лётном испытании, ранее использовался в 8 полёте и будет запущен с 24-мя ранее летавшими двигателями Raptor. Основная цель испытаний — продемонстрировать уникальную конфигурацию двигателей для посадочного режима, которая будет использоваться в бустерах следующего поколения. Super Heavy попытается приземлиться в Американском заливе и не вернётся на стартовую площадку для ловли.
Super Heavy запустит 13 двигателей в начале посадочного маневра, а затем перейдёт в новую конфигурацию с пятью работающими двигателями. Ранее использовавшаяся конфигурация с тремя двигателями в базовой версии V3 Super Heavy будет использовать пять двигателей на этапе, отвечающем за точную настройку траектории бустера, что обеспечит дополнительную защиту от самопроизвольного отключения двигателей. Затем ускоритель перейдёт на три центральных двигателя в конце посадочного маневра и зависнет над поверхностью залива, после чего отключится и упадёт в воду. Основная цель лётных испытаний — измерить реальную динамику ракеты при выключении двигателей во время перехода между различными фазами.
Верхняя ступень Starship будет выполнять несколько задач в космосе, в том числе развернёт восемь имитаторов Starlink, которые по размеру аналогичны спутникам Starlink следующего поколения. Имитаторы Starlink будут двигаться по той же суборбитальной траектории, что и Starship, и, как ожидается, разрушатся при входе в атмосферу. Также планируется повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.
Летные испытания включают в себя несколько экспериментов и эксплуатационных изменений, направленных на то, чтобы верхняя ступень Starship могла возвращаться на стартовую площадку во время будущих полётов. Для возвращения в атмосферу с корабля Starship были сняты часть плиток, чтобы намеренно подвергнуть уязвимые места корабля стресс-тесту. Некоторые из отсутствующих плиток находятся в местах, где они прикреплены к кораблю и не имеют резервного абляционного слоя. Чтобы имитировать траекторию, по которой корабль будет возвращаться в Starbase в будущих полётах, заключительный этап траектории Starship в 11-м полёте включает динамический манёвр с креном и проверку алгоритмов дозвукового наведения перед посадочным маневром и приводнением в Индийском океане.
Одиннадцатое лётное испытание Starship готовится к запуску уже во вторник, 14 октября. Окно запуска откроется в 1:43 по МСК.
Прямая трансляция лётных испытаний начнётся примерно за 30 минут до старта. Как и в случае со всеми испытаниями на этапе разработки, расписание является динамическим и может меняться, поэтому обязательно следите за обновлениями в нашем аккаунте X.
Предстоящий полёт будет основан на успешных результатах десятых лётных испытаний Starship и будет включать в себя лётные эксперименты по сбору данных для Super Heavy следующего поколения, стресс-тестирование теплозащитного экрана Starship и демонстрацию манёвров, имитирующих финальный заход на посадку верхней ступени для будущего возвращения на стартовую площадку.
Booster, участвующий в этом лётном испытании, ранее использовался в 8 полёте и будет запущен с 24-мя ранее летавшими двигателями Raptor. Основная цель испытаний — продемонстрировать уникальную конфигурацию двигателей для посадочного режима, которая будет использоваться в бустерах следующего поколения. Super Heavy попытается приземлиться в Американском заливе и не вернётся на стартовую площадку для ловли.
Super Heavy запустит 13 двигателей в начале посадочного маневра, а затем перейдёт в новую конфигурацию с пятью работающими двигателями. Ранее использовавшаяся конфигурация с тремя двигателями в базовой версии V3 Super Heavy будет использовать пять двигателей на этапе, отвечающем за точную настройку траектории бустера, что обеспечит дополнительную защиту от самопроизвольного отключения двигателей. Затем ускоритель перейдёт на три центральных двигателя в конце посадочного маневра и зависнет над поверхностью залива, после чего отключится и упадёт в воду. Основная цель лётных испытаний — измерить реальную динамику ракеты при выключении двигателей во время перехода между различными фазами.
Верхняя ступень Starship будет выполнять несколько задач в космосе, в том числе развернёт восемь имитаторов Starlink, которые по размеру аналогичны спутникам Starlink следующего поколения. Имитаторы Starlink будут двигаться по той же суборбитальной траектории, что и Starship, и, как ожидается, разрушатся при входе в атмосферу. Также планируется повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.
Летные испытания включают в себя несколько экспериментов и эксплуатационных изменений, направленных на то, чтобы верхняя ступень Starship могла возвращаться на стартовую площадку во время будущих полётов. Для возвращения в атмосферу с корабля Starship были сняты часть плиток, чтобы намеренно подвергнуть уязвимые места корабля стресс-тесту. Некоторые из отсутствующих плиток находятся в местах, где они прикреплены к кораблю и не имеют резервного абляционного слоя. Чтобы имитировать траекторию, по которой корабль будет возвращаться в Starbase в будущих полётах, заключительный этап траектории Starship в 11-м полёте включает динамический манёвр с креном и проверку алгоритмов дозвукового наведения перед посадочным маневром и приводнением в Индийском океане.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Apple начала рассылку кодов подтверждения через Telegram.
На это указывает появление официального бота @VerificationCodes.
Редакция iPhones.ru заметила, что коды подтверждения от Apple теперь могут приходить в Telegram. Для этого используется специальный бот с названием @VerificationCodes.
Сервис позволяет компаниям и разработчикам приложений отправлять одноразовые коды пользователям прямо в мессенджер. Оплата осуществляется через платформу Fragment, стоимость одного кода составляет 0,01 доллара.
Пока механизм работы остаётся не до конца понятным. Журналистам удалось получить сообщение лишь однажды — при повторном запросе кода во время авторизации в учётной записи Apple. Повторить результат больше не получилось.
Официальных комментариев от Apple по поводу запуска отправки кодов через Telegram пока не было.
На это указывает появление официального бота @VerificationCodes.
Редакция iPhones.ru заметила, что коды подтверждения от Apple теперь могут приходить в Telegram. Для этого используется специальный бот с названием @VerificationCodes.
Сервис позволяет компаниям и разработчикам приложений отправлять одноразовые коды пользователям прямо в мессенджер. Оплата осуществляется через платформу Fragment, стоимость одного кода составляет 0,01 доллара.
Пока механизм работы остаётся не до конца понятным. Журналистам удалось получить сообщение лишь однажды — при повторном запросе кода во время авторизации в учётной записи Apple. Повторить результат больше не получилось.
Официальных комментариев от Apple по поводу запуска отправки кодов через Telegram пока не было.
👍2
Илон Маск — первый человек в истории с состоянием свыше 500 млрд долларов.
По оценке Forbes на 1 октября. Состояние самого богатого человека на планете увеличилось на 9,3 млрд долларов за сутки благодаря росту акций Tesla. После небольшого отката оценочные активы Маска снизились до 499 млрд.
Второе место в рейтинге миллиардеров занимает председатель совета директоров Oracle Ларри Эллисон: он «беднее» Маска на 150 млрд.
По оценке Forbes на 1 октября. Состояние самого богатого человека на планете увеличилось на 9,3 млрд долларов за сутки благодаря росту акций Tesla. После небольшого отката оценочные активы Маска снизились до 499 млрд.
Второе место в рейтинге миллиардеров занимает председатель совета директоров Oracle Ларри Эллисон: он «беднее» Маска на 150 млрд.
👍2🔥1😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Киберпанк из СССР: в 1980-х питерский ВНИИ Трансмаш разрабатывал гигантского паукообразного робота.
Если верить хронике, прототип ориентировался в пространстве за счет лазерного дальномера и даже умел ходить в полуавтономном режиме — человек задавал только направление и скорость, а препятствия машина обходила сама, просчитывая траекторию на компьютерах в тысячи раз слабее современных смартфонов.
Дальше тестов дело не пошло, но часть наработок помогла создать робомашины для ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
Если верить хронике, прототип ориентировался в пространстве за счет лазерного дальномера и даже умел ходить в полуавтономном режиме — человек задавал только направление и скорость, а препятствия машина обходила сама, просчитывая траекторию на компьютерах в тысячи раз слабее современных смартфонов.
Дальше тестов дело не пошло, но часть наработок помогла создать робомашины для ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
👍2🔥1😁1
Домашним дата-центром уже можно обогреть квартиру — для этого достаточно всего 500 чипов Raspberry Pi.
Такие мини-серверы от Thermify начали ставить в Великобритании. Аренда одного стоит около $8 в месяц. Компания взамен получает допмощности для обслуживания бизнес-клиентов.
Такие мини-серверы от Thermify начали ставить в Великобритании. Аренда одного стоит около $8 в месяц. Компания взамен получает допмощности для обслуживания бизнес-клиентов.
🔥4👍1
Компания xAI планирует выпустить Grokipedia через 2 недели — о сроках выпуска сообщил Илон Маск.
Проект, по уверениям предпринимателя, станет «репозиторием знаний», который имеет открытый исходный код, будет доступен без ограничений и «значительно лучше», чем «Википедия».
При этом Маск уверен, что Grokipedia приблизит к xAI к глобальной цели «понять вселенную».
— уточнил Маск.
Бизнесмен неоднократно критиковал современную «Википедию». В октябре 2023 года он резко высказался в ответ на баннер с просьбой основателя онлайн-энциклопедии Джимми Уэйлса потратить минуту, чтобы узнать о монетизации.
• Тогда Маск предложил 1 000 000 000 долларов за переименование онлайн-энциклопедии в «Х***епедию» (Dickipedia).
• Комментируя свою же идею, господин Маск также попросил «добавить это к 🐄💩» на собственной вики-страничке «для соблюдения точности».
В декабря 2024 года Илон Маск призвал не финансировать «Википедию», пока та «не восстановит баланс в редакторских полномочиях». Позднее он назвалпроект «отростком "левых" СМИ» и «источником пропаганды».
Критика Маска в адрес «Википедии» связана с несколькими событиями. В октябре 2023 года компания NewsGuard назвала его соцсеть «суперраспространителем дезинформации» о событиях между Израилем и ХАМАС.
Джимми Уэйлс входит в консультативный совет NewsGuard, которая занимается проверкой надёжности источников информации. Уэйлс в том же году лично критиковал Маска за удаление в X (экс-Twitter) аккаунтов и постов оппозиционных турецких политиков на фоне президенских выборов в Турции.
В конце августа стало известно, что с нежелательными нарративами и деятельностью агентов государств решили побороться в США путём проверки «Википедии»: от онлайн-энциклопедии американцы потребовали выдать документы и переписки, которые касаются конкретных пользователей.
Проект, по уверениям предпринимателя, станет «репозиторием знаний», который имеет открытый исходный код, будет доступен без ограничений и «значительно лучше», чем «Википедия».
При этом Маск уверен, что Grokipedia приблизит к xAI к глобальной цели «понять вселенную».
«Бета-версия Grokipedia 0.1 будет опубликована через две недели»
— уточнил Маск.
Бизнесмен неоднократно критиковал современную «Википедию». В октябре 2023 года он резко высказался в ответ на баннер с просьбой основателя онлайн-энциклопедии Джимми Уэйлса потратить минуту, чтобы узнать о монетизации.
• Тогда Маск предложил 1 000 000 000 долларов за переименование онлайн-энциклопедии в «Х***епедию» (Dickipedia).
• Комментируя свою же идею, господин Маск также попросил «добавить это к 🐄💩» на собственной вики-страничке «для соблюдения точности».
В декабря 2024 года Илон Маск призвал не финансировать «Википедию», пока та «не восстановит баланс в редакторских полномочиях». Позднее он назвалпроект «отростком "левых" СМИ» и «источником пропаганды».
Критика Маска в адрес «Википедии» связана с несколькими событиями. В октябре 2023 года компания NewsGuard назвала его соцсеть «суперраспространителем дезинформации» о событиях между Израилем и ХАМАС.
Джимми Уэйлс входит в консультативный совет NewsGuard, которая занимается проверкой надёжности источников информации. Уэйлс в том же году лично критиковал Маска за удаление в X (экс-Twitter) аккаунтов и постов оппозиционных турецких политиков на фоне президенских выборов в Турции.
В конце августа стало известно, что с нежелательными нарративами и деятельностью агентов государств решили побороться в США путём проверки «Википедии»: от онлайн-энциклопедии американцы потребовали выдать документы и переписки, которые касаются конкретных пользователей.
👍1
❕SpaceX подала в Федеральную комиссию по связи США (FCC) заявку на запуск до 15 000 спутников Starlink Direct to Cell следующего поколения (Gen.2). Эти спутники будут использовать радиочастотный спектр, приобретённый у EchoStar за $17 млрд.
На текущий момент, на орбите находится 650 спутников Starlink Direct to Cell первого поколения, которые обеспечивают передачу текстовых сообщений, работу некоторых приложений, и видеозвонки через WhatsApp, напрямую со спутников Starlink, на обычный смартфон.
Благодаря спектру EchoStar, SpaceX планирует увеличить пропускную способность сети Direct to Cell в 20 раз, достигнув производительности, сравнимой с 4G LTE. Спутники нового поколения будут размещены на более низких орбитах — высотой 326–335 км, что позволит снизить задержку сигнала.
В США основным партнёром SpaceX по предоставлению услуг спутниковой связи напрямую со смартфонами, является T-Mobile. Однако, Илон Маск рассматривает возможность использования Starlink Direct to Cell как независимой услуги для конкуренции с традиционными операторами сотовой связи.
Интересно, что в заявке SpaceX в FCC подчёркивается, что компания намерена использовать как спутники, так и наземное оборудование для создания сотового покрытия. «Благодаря приобретению лицензий AWS-4 EchoStar, SpaceX получила возможность развернуть в США гибридную спутниково-наземную сеть, которая расширит зону покрытия и увеличит пропускную способность», — указано в документе.
Аналитик спутниковой отрасли Тим Фаррар считает, что создание наземной сети является одной из долгосрочных целей SpaceX, но не приоритетной.
Также, президент SpaceX Гвин Шотвелл сообщила, что компания сотрудничает с производителями чипов, чтобы новые смартфоны могли поддерживать частоты EchoStar. Кроме того, Шотвелл добавила, что SpaceX планирует начать тестирование услуг Starlink Direct to Cell следующего поколения в конце 2026 года.
💡Помимо заявки на 15 000 спутников Starlink Direct to Cell Gen.2, в прошлом году SpaceX также подала в FCC запрос на эксплуатацию 29 988 спутников Starlink V3. Однако получение необходимых разрешений занимает значительное время, и количество спутников в финальной версии документа может сильно измениться.
#SpaceX #Starlink
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
Человекоподобный робот Tesla Optimus показал кун-фу в реальном времени.
Илон Маск опубликовал в X короткий ролик с демонстрацией движений кун-фу роботом Tesla Optimus. Видео длится более 30 секунд, а демонстрация проходит в паре с живым бойцом, на действия которого Optimus реагирует в реальном времени. Толчок в конце видео демонстрирует способность робота сохранять равновесие.
По заявлению Илона Маска, все движения Optimus управляются искусственным интеллектом — это отличает от демонстраций некоторых других роботов, где задействовано телеуправление живым человеком. Ранее Optimus уже демонстрировал серию танцевальных движений: по утверждениям разработчиков, ИИ робота учит новые движения самостоятельно в виртуальной симуляции на основе реальных видезаписей. Это является более сложной и универсальной технологией, чем копирование людей в костюмах с датчиками захвата движений.
Эксперты по робототехнике хвалят демонстрацию за быстрые и плавные движения, а также координацию с действиями человека-партнера. Но отмечают, что это лишь короткие демонстрации, от которых еще только предстоит перейти к длительным последовательным действиям в меняющемся окружении.
Илон Маск опубликовал в X короткий ролик с демонстрацией движений кун-фу роботом Tesla Optimus. Видео длится более 30 секунд, а демонстрация проходит в паре с живым бойцом, на действия которого Optimus реагирует в реальном времени. Толчок в конце видео демонстрирует способность робота сохранять равновесие.
По заявлению Илона Маска, все движения Optimus управляются искусственным интеллектом — это отличает от демонстраций некоторых других роботов, где задействовано телеуправление живым человеком. Ранее Optimus уже демонстрировал серию танцевальных движений: по утверждениям разработчиков, ИИ робота учит новые движения самостоятельно в виртуальной симуляции на основе реальных видезаписей. Это является более сложной и универсальной технологией, чем копирование людей в костюмах с датчиками захвата движений.
Эксперты по робототехнике хвалят демонстрацию за быстрые и плавные движения, а также координацию с действиями человека-партнера. Но отмечают, что это лишь короткие демонстрации, от которых еще только предстоит перейти к длительным последовательным действиям в меняющемся окружении.
FixupX
Elon Musk (@elonmusk)
Tesla Optimus learning Kung Fu
👍1
Самый полный разбор самого успешного полета Starship V2.
В преддверии 11-го полета Starship (последнего для 2-го поколения) вышел большой разбор прошлого, 10-го полёта:
В преддверии 11-го полета Starship (последнего для 2-го поколения) вышел большой разбор прошлого, 10-го полёта:
Десятый испытательный полёт Starship стал одним из самых насыщенных и ожидаемых за всю историю программы.
Под вниманием оказалась вся хронология: от пуска Super Heavy и работы Ship 37 до отделения макетов Starlink, включения Raptor в космосе, входа в атмосферу и планами на будущее. Помимо это есть объяснения, что именно произошло, почему это важно и какие выводы сделали в SpaceX.
YouTube
Полный разбор Starship Flight 10 | Предыстория полета и будущее
*Перезалив: изменен трек на 35-ой минуте видео*
Под нашим вниманием оказалась вся хронология: от пуска Super Heavy и работы Ship 37 до отделения макетов Starlink, включения Raptor в космосе, входа в атмосферу и планами на будущее. Мы объясняем, что именно…
Под нашим вниманием оказалась вся хронология: от пуска Super Heavy и работы Ship 37 до отделения макетов Starlink, включения Raptor в космосе, входа в атмосферу и планами на будущее. Мы объясняем, что именно…
👍1
В Starbase массовое нашествие Tesla Cybertruck.
В Starbase прибыли десятки пикапов Tesla Cybertruck. А на парковке около производственной площадки появились надписи «только для Cybertruck».
Похоже, SpaceX намерена частично или полностью заменить бензиновые и дизельные грузовики на электрические модели.
Есть мнение, что при помощи Cybertruck можно будет добраться от космодрома Starbase до острова Саус-Падре на территории штата Техас, преодолевая при этом 360 метров по воде.
В Starbase прибыли десятки пикапов Tesla Cybertruck. А на парковке около производственной площадки появились надписи «только для Cybertruck».
Похоже, SpaceX намерена частично или полностью заменить бензиновые и дизельные грузовики на электрические модели.
Есть мнение, что при помощи Cybertruck можно будет добраться от космодрома Starbase до острова Саус-Падре на территории штата Техас, преодолевая при этом 360 метров по воде.
❤1
Tesla Model S попала в список лучших изобретений 2000-х по версии журнала TIME.
Флагманский седан Tesla Model S официально признан одним из лучших изобретений 2000-х годов по версии журнала TIME. Он присоединяется к своему «собрату» Model 3, который попал в список в 2017 году.
Model S — одна из важнейших разработок автомобильной индустрии за последнее время.
Так же, как Ford Model T оставил свой след в пассажирских перевозках, став первым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, успешно разработанным и продаваемым в эпоху конных экипажей, Model S совершила революцию в своей сфере.
Хотя это был не первый электромобиль, Model S стала тем электрическим авто, которое сделало личный электротранспорт популярным. В 2012 году TIME признал Model S технологическим достижением, способным действительно трансформировать автомобильную индустрию.
Издание писало тогда: «Этот электрический четырёхдверный седан обладает чертами Jaguar, способностью проехать 265 миль (426 км) на одной зарядке — что эквивалентно 2.6 литра на 100 км — и сенсорным экраном для управления всеми функциями, от GPS-навигации до регулировки подвески».
Оглядываясь назад, TIME оказался прав. Tesla Model S действительно стала чудом своего времени, и вместе с оригинальным Roadster 2008 года может рассматриваться как один из первых двух электромобилей, которые вывели электрические авто в мейнстрим.
Как описал TIME в этом году, Model S «оказался революционным опытом для электромобилей» и в итоге действительно стал катализатором не только для индустрии, но и для самой Tesla.
Однако на данный момент Model S составляет очень небольшой процент продаж компании. Автопроизводитель группирует Model S с Model X и Cybertruck в своих квартальных отчётах.
В прошлом году продажа этой группы составила 85 133 единицы — небольшой процент от 1.789 миллиона автомобилей, поставленных клиентам в 2023 году.
Илон Маск несколько лет назад говорил, что Model S и Model X производятся «скорее из сентиментальных побуждений». Со слов Илона, «для будущего они, по сути, не имеют особого значения».
Флагманский седан Tesla Model S официально признан одним из лучших изобретений 2000-х годов по версии журнала TIME. Он присоединяется к своему «собрату» Model 3, который попал в список в 2017 году.
Model S — одна из важнейших разработок автомобильной индустрии за последнее время.
Так же, как Ford Model T оставил свой след в пассажирских перевозках, став первым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, успешно разработанным и продаваемым в эпоху конных экипажей, Model S совершила революцию в своей сфере.
Хотя это был не первый электромобиль, Model S стала тем электрическим авто, которое сделало личный электротранспорт популярным. В 2012 году TIME признал Model S технологическим достижением, способным действительно трансформировать автомобильную индустрию.
Издание писало тогда: «Этот электрический четырёхдверный седан обладает чертами Jaguar, способностью проехать 265 миль (426 км) на одной зарядке — что эквивалентно 2.6 литра на 100 км — и сенсорным экраном для управления всеми функциями, от GPS-навигации до регулировки подвески».
Оглядываясь назад, TIME оказался прав. Tesla Model S действительно стала чудом своего времени, и вместе с оригинальным Roadster 2008 года может рассматриваться как один из первых двух электромобилей, которые вывели электрические авто в мейнстрим.
Как описал TIME в этом году, Model S «оказался революционным опытом для электромобилей» и в итоге действительно стал катализатором не только для индустрии, но и для самой Tesla.
Однако на данный момент Model S составляет очень небольшой процент продаж компании. Автопроизводитель группирует Model S с Model X и Cybertruck в своих квартальных отчётах.
В прошлом году продажа этой группы составила 85 133 единицы — небольшой процент от 1.789 миллиона автомобилей, поставленных клиентам в 2023 году.
Илон Маск несколько лет назад говорил, что Model S и Model X производятся «скорее из сентиментальных побуждений». Со слов Илона, «для будущего они, по сути, не имеют особого значения».
🙏2❤🔥1🍾1
Размер пикселя составляет 0,96 мкм при разрешении 18 Мп. При этом сам сенсор не совсем квадратный, технически это восьмиугольник. Скорее всего, именно поэтому нельзя сделать фотографии 1:1 в полном разрешении. То есть, это ограничение всё же не программное или потому что Apple такая жадная, а просто технический нюанс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Tesla Model Y: сравнение внешности — Standard vs. Premium vs. Performance.
Многие думают, что все Model Y выглядят одинаково. Но если присмотреться — различия есть.
🔹 Standard / Premium (Long Range)
– Чистый минималистичный дизайн спереди
– Гладкий бампер без агрессивных линий
– Светодиодные фары стандартного исполнения
– Колёса поменьше, клиренс выше
– Идеален для повседневных поездок
🔹 Performance
– Более низкий клиренс и широкие колёса 21″
– Спортивный бампер с выразительными линиями
– Тёмные акценты вместо хрома
– Карбоновый спойлер и красные суппорты
– Агрессивный вид и максимальный драйв
На фото разница кажется небольшой, но вживую Performance сразу выделяется — ниже, шире и выглядит «злее».
Многие думают, что все Model Y выглядят одинаково. Но если присмотреться — различия есть.
🔹 Standard / Premium (Long Range)
– Чистый минималистичный дизайн спереди
– Гладкий бампер без агрессивных линий
– Светодиодные фары стандартного исполнения
– Колёса поменьше, клиренс выше
– Идеален для повседневных поездок
🔹 Performance
– Более низкий клиренс и широкие колёса 21″
– Спортивный бампер с выразительными линиями
– Тёмные акценты вместо хрома
– Карбоновый спойлер и красные суппорты
– Агрессивный вид и максимальный драйв
На фото разница кажется небольшой, но вживую Performance сразу выделяется — ниже, шире и выглядит «злее».
👍3🔥1😍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С Tesla FSD V14 можно навсегда забыть о проблемах с парковкой.
Теперь автомобиль сам находит место, аккуратно паркуется и готов подъехать к вам, когда вы закончите дела.
Теперь автомобиль сам находит место, аккуратно паркуется и готов подъехать к вам, когда вы закончите дела.
🔥1