Продолжаем обсуждать недавнее тестирование нового бустера. Еще одно заметное инженерное обновление — ускоренная в полтора раза заправка: приблизительно 30 минут против 45 у предыдущей версии.
Ключевое улучшение — два топливных коннектора, вместо одного. На новой стартовой площадке (Pad B) используется система из двух линий заправки, и все новые бустеры также оснащаются двумя коннекторами. Благодаря этому криогенное топливо подается в баки одновременно по двум магистралям, что значительно ускоряет процесс заправки.
В результате подготовка к запуску проходит быстрее (что важно для повторных запусков), и дополнительно снижается время нахождения топлива в системе, что снижает потери за счет испарения.
#SpaceX #Engineering #SHB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Новый взлом для iPhone с iOS 18.4 до 18.7 — ничего не надо даже устанавливать, заходишь на веб-сайт, и с телефона могут украсть данные.
Если вам нужен был сигнал по установке более новой версии системы, то это он.
https://cloud.google.com/blog/topics/threat-intelligence/darksword-ios-exploit-chain
https://www.lookout.com/threat-intelligence/article/darksword
https://iverify.io/blog/darksword-ios-exploit-kit-explained
Если вам нужен был сигнал по установке более новой версии системы, то это он.
https://cloud.google.com/blog/topics/threat-intelligence/darksword-ios-exploit-chain
https://www.lookout.com/threat-intelligence/article/darksword
https://iverify.io/blog/darksword-ios-exploit-kit-explained
Google Cloud Blog
The Proliferation of DarkSword: iOS Exploit Chain Adopted by Multiple Threat Actors | Google Cloud Blog
DarkSword is a new iOS exploit chain that leverages multiple zero-day vulnerabilities to fully compromise iOS devices.
👏2
📸 SpaceX опубликовала кадры испытаний Booster 19.
Также компания опубликовала заявление, в котором подтвердила досрочное завершение прожига из-за возникших проблем наземного характера:
#SpaceX #SHB #B19
Также компания опубликовала заявление, в котором подтвердила досрочное завершение прожига из-за возникших проблем наземного характера:
Завершена начальная кампания по активации тестов Super Heavy V3 и стартовой площадки Starbase Pad 2, в ходе которой впервые была произведена загрузка криогенного топлива и окислителя на ускоритель 3-го поколения.
Хотя статические испытания с участием 10 двигателей завершились досрочно из-за проблемы на земле, мы наблюдали успешный запуск всех установленных двигателей Raptor 3.
Далее: подготовка ускорителя к статическим испытаниям с участием 33 двигателей.
#SpaceX #SHB #B19
👍1
Spigen выпустили коллекцию аксессуаров для iPhone и AirPods Pro 3 в стиле Macintosh 128K
Силиконовый чехол для iPhone 17 Pro за $60 имеет стиль винтажного Apple Macintosh, магниты MagSafe, поддержку сенсорной кнопки Контроллера камеры, а также фирменную надпись🙋♂️ на кнопке включения. В чехле имеется отверстие для шнурка, который Spigen также выпустили в подходящем стиле.
Шнурок Classic LS продаётся отдельно за $25, имеет схожий с остальной линейкой аксессуаров цвет – бежевый с оранжевыми акцентами и выполнен из нейлона. Помимо чехла для iPhone, его также можно прицепить и к AirPods Pro 2/3, а также к новому чехлу Spigen Classic LS для AirPods Pro 3.
Аксессуар для наушников по цене в $45 выполнен в стиле культовой мыши от Apple для компьютера Macintosh в том же цвете, а также серую кнопку, которая на самом деле в чехле является замком, который скрепляет две половины корпуса чехла для AirPods вместе, когда он закрыт. Spigen заявляет, что кнопки зажима предназначены для того, чтобы отразить тактильное ощущение и культовый вид классической мыши Macintosh. Чехол поддерживает беспроводную зарядку и имеет прорезь для порта USB-C. Кстати, пока наушники на зарядке – индикатор, который находится на корпусе AirPods, может светить через крышку мыши, и он выглядит как индикатор питания от оригинальной мыши Apple.
Spigen также представили кардхолдер Classic LS MagFit за $40, который отлично подходит к чехлам Spigen той же серии для iPhone 17 Pro. Держатель для карт был вдохновлен Macintosh 128K, с акцентом в стиле дискеты, винтажными деталями клавиатуры и логотипом Spigen, похожим на легендарный разноцветный логотип Apple. Аксессуар вмещает до трёх банковских карт и может крепиться с помощью MagSafe на любое поддерживаемое устройство как с чехлом, так и без него.
Силиконовый чехол для iPhone 17 Pro за $60 имеет стиль винтажного Apple Macintosh, магниты MagSafe, поддержку сенсорной кнопки Контроллера камеры, а также фирменную надпись
Шнурок Classic LS продаётся отдельно за $25, имеет схожий с остальной линейкой аксессуаров цвет – бежевый с оранжевыми акцентами и выполнен из нейлона. Помимо чехла для iPhone, его также можно прицепить и к AirPods Pro 2/3, а также к новому чехлу Spigen Classic LS для AirPods Pro 3.
Аксессуар для наушников по цене в $45 выполнен в стиле культовой мыши от Apple для компьютера Macintosh в том же цвете, а также серую кнопку, которая на самом деле в чехле является замком, который скрепляет две половины корпуса чехла для AirPods вместе, когда он закрыт. Spigen заявляет, что кнопки зажима предназначены для того, чтобы отразить тактильное ощущение и культовый вид классической мыши Macintosh. Чехол поддерживает беспроводную зарядку и имеет прорезь для порта USB-C. Кстати, пока наушники на зарядке – индикатор, который находится на корпусе AirPods, может светить через крышку мыши, и он выглядит как индикатор питания от оригинальной мыши Apple.
Spigen также представили кардхолдер Classic LS MagFit за $40, который отлично подходит к чехлам Spigen той же серии для iPhone 17 Pro. Держатель для карт был вдохновлен Macintosh 128K, с акцентом в стиле дискеты, винтажными деталями клавиатуры и логотипом Spigen, похожим на легендарный разноцветный логотип Apple. Аксессуар вмещает до трёх банковских карт и может крепиться с помощью MagSafe на любое поддерживаемое устройство как с чехлом, так и без него.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
• iOS 16.7.15 (20H380)
• iPadOS 16.7.15 (20H380)
• iOS 15.8.7 (19H411)
• iPadOS 15.8.7 (19H411)
Это обновление содержит важные исправления безопасности и рекомендуется для вашего iPhone.
Таким образом, очередные исправления и улучшения до сих пор получают следующие аппараты:
iPhone 6S/6S Plus, 7/7 Plus, SE 1-го поколения;
iPad Air 2, iPad mini 4;
iPhone 8/8 Plus, iPhone X;
iPad Pro 9,7”, iPad Pro 12,9” (1-го поколения), iPad 5.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания объявила, что устройства под управлением iOS 13 и 14 в ближайшие несколько дней получат предупреждение о «критическом обновлении безопасности», настоятельно призывающее их обновиться, чтобы исправить уязвимость. Если устройство уже имеет установленную версию iOS 15.8.7, то система готова к обновлению безопасности.
Речь о недавних сообщения о хакерских инструментах "Coruna" и "DarkSword". Они эксплуатируют уязвимости при веб-сёрфинге, умеют получать доступ к управлению устройством, но больше всего эффективны на старых версиях iOS: могут использовать множество уязвимостей внутри систем от iOS 13 до iOS 17.2.1, а это включая iPhone 6S и более поздние модели.
«Если на вашем iPhone нет новейшего ПО – обновите iOS, чтобы защитить свои данные. Apple исправила уязвимости, которые были выявлены в течение последних нескольких месяцев, поэтому пользователи, которые уже обновились до новейшей версии iOS, доступной для их iPhone, защищены от вредоносных веб-сайтов и ссылок, которые циркулируют прямо сейчас. Пользователи, использующие актуальные версии от iOS 15.8.7 до 26.3.1(a) – в безопасности. Функция Apple Safe Browsing в Safari включена по умолчанию и блокирует вредоносные URL-адреса, выявленные в ходе этих атак.»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Луну трясёт: у Artemis ОЧЕНЬ большие перемены!
🚀 Джаред Айзекман, администратор NASA, рассказал о масштабных изменениях в программе Artemis:
• Отмена новой ступени Exploration Upper Stage, которую уже 11 лет разрабатывает корпорация Boeing для ракеты SLS модификации Block 1B. На EUS потрачено более $4 миллиардов.
• В миссиях Artemis IV, V (и далее, если таковые будут) будет использоваться некая «стандартизированная» верхняя ступень (подробностей не предоставлено). Artemis II и III продолжат использовать ступень ICPS — ничего нового.
• Миссия Artemis III (середина 2027 года) теперь не предполагает высадку на поверхность Луны. Вместо этого, корабль Orion будет запущен ракетой SLS и состыкован с прототипом(ами) посадочного модуля Starship HLS и/или Blue Moon HLS на низкой околоземной орбите. Высадка на поверхность луны перенесена на миссию Artemis IV которая должна состоятся не ранее 2028 года.
• NASA продолжает работать со SpaceX и Blue Origin для ускорения разработки лунных посадочных аппаратов для миссии Artemis IV и далее.
• Агентство и подрядчики работают над уменьшением стоимости запуска корабля Orion ракетой SLS с $6 миллиардов до $2,9 миллиардов. А также над сокращением сроков между миссиями 42 месяцев до примерно 10 месяцев. В основе опасений Айзекмана лежит низкая частота полетов ракеты SLS, и миссий Artemis в целом. С момента запуска Artemis I прошло почти 3,5 года.
Остается загадкой — какова судьба окололунной станции NASA Gateway и второй башни для ракеты SLS Block 1B. Оба этих компонента находятся в стадии сборки, и оба во многом зависят от существования ныне отменённой ступени EUS. По информации журналиста Эрика Бергера, высокопоставленный представитель NASA сообщил, что «разговор о станции Gateway и лунной базе в течении следующих нескольких недель».
В целом, все это выглядит очень, очень интересно. Выводов сейчас мы делать не будем, но вы можете сделать их за нас в комментариях. 😎
#NASA #Artemis
• Отмена новой ступени Exploration Upper Stage, которую уже 11 лет разрабатывает корпорация Boeing для ракеты SLS модификации Block 1B. На EUS потрачено более $4 миллиардов.
• В миссиях Artemis IV, V (и далее, если таковые будут) будет использоваться некая «стандартизированная» верхняя ступень (подробностей не предоставлено). Artemis II и III продолжат использовать ступень ICPS — ничего нового.
• Миссия Artemis III (середина 2027 года) теперь не предполагает высадку на поверхность Луны. Вместо этого, корабль Orion будет запущен ракетой SLS и состыкован с прототипом(ами) посадочного модуля Starship HLS и/или Blue Moon HLS на низкой околоземной орбите. Высадка на поверхность луны перенесена на миссию Artemis IV которая должна состоятся не ранее 2028 года.
• NASA продолжает работать со SpaceX и Blue Origin для ускорения разработки лунных посадочных аппаратов для миссии Artemis IV и далее.
• Агентство и подрядчики работают над уменьшением стоимости запуска корабля Orion ракетой SLS с $6 миллиардов до $2,9 миллиардов. А также над сокращением сроков между миссиями 42 месяцев до примерно 10 месяцев. В основе опасений Айзекмана лежит низкая частота полетов ракеты SLS, и миссий Artemis в целом. С момента запуска Artemis I прошло почти 3,5 года.
Остается загадкой — какова судьба окололунной станции NASA Gateway и второй башни для ракеты SLS Block 1B. Оба этих компонента находятся в стадии сборки, и оба во многом зависят от существования ныне отменённой ступени EUS. По информации журналиста Эрика Бергера, высокопоставленный представитель NASA сообщил, что «разговор о станции Gateway и лунной базе в течении следующих нескольких недель».
В целом, все это выглядит очень, очень интересно. Выводов сейчас мы делать не будем, но вы можете сделать их за нас в комментариях. 😎
#NASA #Artemis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контракт SpaceX с 2021 года вырос на $253 миллиона (примерно на 6%), а контракт Blue Origin с 2023 года — на 13 миллионов долларов (менее 1%).
OIG делает вывод, что NASA в целом успешно контролирует затраты, но не справляется с соблюдением графика:
Starship HLS от SpaceX отстаёт примерно на 2 года;
Blue Moon HLS от Blue Origin — примерно на 8 месяцев.
Отчёт подготовлен до недавних крупных изменений в программе Artemis, направленных на её ускорение. Поэтому OIG пока не может оценить, как эти корректировки повлияют на стоимость, сроки и общий ход лунной программы.
Между NASA и SpaceX сохраняются разногласия по поводу возможности ручного управления посадочным аппаратом Starship HLS. Агентство настаивает на таком режиме, ссылаясь на опыт программы Apollo. Вопрос остаётся открытым на подходе к важному этапу Critical Design Review. OIG допускает, что в итоге посадка может быть возможна только в автоматическом режиме.
Аналогичный спор между NASA и SpaceX возникал десять лет назад при проектировании корабля Crew Dragon. Тогда SpaceX предлагала только сенсорные экраны, а NASA требовала физические джойстики. Компромисс нашёл бывший астронавт NASA Гаррет Рейсман (работавший в SpaceX): элементы ручного управления интегрировали в сенсорные экраны.
Однако OIG подчёркивает важное отличие: Crew Dragon отрабатывал управление во множестве грузовых миссий на МКС. У Starship HLS такого опыта при посадке на Луну не будет.
Кроме того, OIG критикует NASA за то, что в запланированных беспилотных демонстрационных миссиях Starship HLS не будет оснащён системами жизнеобеспечения, шлюзами и лифтом — то есть ключевыми элементами, необходимыми для пилотируемых полётов.
#Artemis #Starship #SpaceX #Blueorigin #Bluemoon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM