Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи компания LG Energy Solution раскрыла данные о своей деятельности по итогам второго квартала. Её операционная прибыль упала на 58% - с 460,6 (годом ранее) до 195,3 млрд вон. Предварительная оценка показателя продаж – около 6,16 трлн вон (-30%).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240708050407

#Новости #Корея #Экономика #LGES #Промышленность #Аккумуляторы #Продажи #Прибыль #Квартал

На фоне неблагоприятной экономической конъюнктуры (падение спроса на электромобили, высокие процентные ставки и инфляция) совместное предприятие южнокорейской LG Energy Solution и американского General Motors Ultium Cells приняло решение о приостановке строительства своего третьего завода по производству аккумуляторных батарей на территории США. Проект стоимостью 2,6 млрд долларов был начат в 2022 году в Лансинге (штат Мичиган). Работы планировалось завершить к концу текущего года с перспективой начала массового производства в начале 2025 года и последующим выходом на плановую годовую мощность в 50 ГВтч (около 600 тыс. EV). Как только рыночные условия улучшатся Ultium Cells планирует возобновить строительство.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240722050544

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #Производство #LGES #UltiumCells #Проекта #Аккумуляторы #Электромобили #Спад

В последнее время растёт неопределённость относительно статуса LG Energy Solution (LGES) как основного поставщика аккумуляторных батарей для автоконцерна General Motors после того, что последний решил отказаться от использования бренда Ultium (совместное предприятие LGES и GM) в своих аккумуляторах для электромобилей. Более того, в сентябре прошла информация о том, что GM рассматривает возможность закупок недорогих литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов китайской CATL.
Известно, что в августе GM заключила с Samsung SDI соглашение стоимостью 3,5 млрд долларов о начале к 2027 году массового производства призматических аккумуляторных батарей в штате Индиана после того, как LGES отклонила запрос GM на строительство четвёртого аккумуляторного завода. Последнее было связано с неопределёнными макроэкономическими перспективами проекта и конфликтом с профсоюзом рабочих завода Ultium Cells в штате Огайо. Кроме того, в июле СП Ultium Cells приостановило строительство третьего аккумуляторного завода в штате Мичиган по причине падения мирового спроса на электромобили. По прогнозам, в четвёртом квартале ожидается дальнейшее снижение объёмов продаж.
На этом фоне LGES прилагает усилия по диверсификации портфеля своих клиентов. В частности, на днях подписан контракт с «дочкой» Mercedes-Benz на поставку в период 2028-2038 гг. аккумуляторных батарей суммарной мощностью 50,5 ГВт/ч. В июле заключено соглашение с Renault на поставку с 2025 по 2030 гг. LFP-аккумуляторов мощностью 39 ГВт/ч. Помимо этого компания инвестировала в предприятия в Северной Америке совместно со Stellantis и Honda.
Наряду с этим LGES пытается снизить свою зависимость от испытывающей в н.в. проблемы индустрии электромобилей, фокусируясь на системах хранения энергии (ESS) и перспективных направлениях, таких как городская воздушная мобильность, суда и робототехника.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_383907.html

#Новости #Корея #Экономика #США #LGES #GM #Аккумуляторы #Ultium #Сотрудничество

Южнокорейский производитель аккумуляторных батарей LG Energy Solution (LGES) заключила крупнейшую для себя сделку этого года с американским автоконцерном Ford. Подписанное накануне долгосрочное соглашение предусматривает поставку до 2032 год аккумуляторных батарей для коммерческих электромобилей (модель Ford Transit и др.) суммарной мощностью 109 гигаватт-часов (свыше 1 млн авто), выпускаемых на предприятии во Вроцлаве (Польша). Предполагается, что поставки будут осуществляться поэтапно: 34 ГВт/ч с 2026 по 2030 гг. и 75 ГВт/ч в 2027-2032 гг. Отраслевые источники оценивают стоимость сделки в более чем 13 трлн вон (9,5 млрд долл.).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241015050667

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Производство #LGES #Ford #Сделка #Контракт

Как стало известно, LG Energy Solutions (LGES) приняла решение выкупить весь пакет акций третьего завода по производству аккумуляторов, строящегося в штате Мичиган Ultium Cells – совместным предприятием GM и LGES. Сообщается, что стороны достигли соглашения по данному вопросу. В н.в. ведётся обсуждение конкретных деталей сделки.
Южнокорейский производитель аккумуляторных батарей пока не раскрывает свои планы относительно последующего использования предприятия. Однако, есть мнение, что оно будет заниматься исполнением эксклюзивных заказов. В качестве одного из таковых выступает прошлогодний контракт с Toyota на поставку аккумуляторов объёмов 20 ГВт/ч в год.
Ожидается, что продажа акций позволит GM вернуть около 1 млрд долларов собственных инвестиций (общий объём средств, вложенных сторонами в проект, оценивается в 2,6 млрд долл.). Сделку планируется завершить в первом квартале 2025 года.
В то же время GM и LGES заявили о планах проведения совместных НИОКР в области призматических аккумуляторных батарей, которые в последующем будут устанавливаться в электромобили GM следующего поколения.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241203009953072?section=industry/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Производство #СП #Аккумуляторы #LGES #GM

Представители «большой аккумуляторной тройки» Южной Кореи теряют позиции на мировом рынке на фоне устойчивого роста компаний из КНР.
Так, по состоянию на конец октября совокупная доля корейских производителей аккумуляторных батарей LG Energy Solution (LGES), SK On и Samsung SDI составляла 20,2%. Это на 3,5% меньше, чем годом ранее. В то же время, китайские CATL и BYD контролировали 53,6% глобального рынка.
78,3% рынка приходится на призматические ячейки (в 2023 г. 70,9%). На текущий момент единственным их производителем в РК выступает Samsung SDI. LGES только заявила о планах их разработки в сотрудничестве с GM, а SK On уже завершила собственные НИОКР в данной области и в н.в. ведёт со своими клиентами переговоры о начале массового производства.
Кроме того, чтобы расширить свои конкурентные возможности южнокорейские компании работают над созданием более дешёвых литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, которые пользуются более высоким спросом, чем никель-кобальт-марганцевые (NCM) батареи.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/12/419_387974.html

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Рынок #LGES #SamsungSDI #SKOn #Китай

Компания Ultium Cells (совместное предприятие LG Energy Solution/LGES и GM) будет закупать синтетический графит в Северной Америке, чтобы снизить свою чрезмерную зависимость от поставок из КНР, а также удовлетворить условиям Закона о снижении инфляции (IRA).
Норвежская фирма Vianode, занимающаяся производством аккумуляторных материалов, заявила о подписании с GM контракта на поставку в 2027-2033 гг. графита с одного из заводов в Северной Америке (США или Канада). Стоимость сделки оценивается в несколько миллиардов долларов.

https://www.koreaherald.com/article/10400409

#Новости #Корея #Экономика #СевернаяАмерика #Сырье #Графит #LGES #GM #Vianode #Аккумуляторы #Соглашение

Тройка компаний-представителей аккумуляторной промышленности Южной Кореи в прошлом году, по данным ряда источников, совершили рекордные вложения в НИОКР на фоне спада в сегменте электромобилей.
Так, LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI и SK On в 2024 году инвестировали в различные разработки в общей сложности свыше 2,5 трлн вон (годом ранее 2,47 трлн вон). LGES потратила на создание технологий аккумуляторных батарей следующего поколения более 1,1 трлн вон, что на 6% больше, чем в 2023 году (1,04 трлн вон). Вложения Samsung SDI, по всей видимости, превысят её затраты на НИОКР в 2023 г., и составят порядка 1,14 трлн вон. Инвестиции SK On в разработки оцениваются примерно на том же уровне – около 300 млрд вон.

https://www.koreaherald.com/article/10404439

#Новости #Корея #Экономика #НИОКР #АккумуляторнаяПромышленность #Инвестиции #LGES #SamsungSDI #SKOn

LG Energy Solution объявила о запуске во второй половине т.г. полномасштабного производства литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей для систем хранения энергии (ESS) на своём заводе в штате Мичиган (США). Для этого будет задействована площадка предприятия, ранее предназначавшаяся для расширения мощностей по выпуску аккумуляторов для электромобилей, где будет установлена соответствующая линия. Реализация проекта подкреплена долговыми гарантиями в размере 2 трлн вон (1,4 млрд долл.). Он станет первой площадкой LGES для производства ESS на территории США. Компания также предоставит облачное ПО для мониторинга и анализа производительности ESS. Мощность объекта не раскрывается, но отраслевые специалисты её оценивают в 17 ГВт/ч.
Согласно данным SNE Research, по состоянию на 2023 год китайские производители контролировали 86% глобального рынка ESS, где доминировали CATL, BYD и EVE. При этом они проводили агрессивную демпинговую политику на американском рынке – втором по величине в мире, что увеличивало их ценовой разрыв с их конкурентами из РК.
Таким образом, несмотря на 20-30% сокращение инвестиций в мощности по производству аккумуляторов, вызванного падением спроса на электромобили, LGES активно вкладывается в сегмент ESS. Кроме того, компания заявила о долговых гарантиях на сумму 3,6 трлн вон для приобретения третьего аккумуляторного завода Ultium Cells (СП с американской GM), также расположенного в Мичигане. Ожидается, что данная сделка укрепит её позиции на североамериканском рынке электромобилей на фоне продолжающегося спада.

https://www.koreaherald.com/article/10423751

#Новости #Корея #Экономика #LGES #Аккумуляторы #ESS #Проект #LFP #США #Инвестиции

LG Energy Solution (LGES) заключила соглашение на поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP) для строящегося в Польше государственной компанией Polska Grupa Energetyczna (PGE) энергетического объекта ESS (система хранения энергии) мощностью 1 ГВт/ч. Его сдача в эксплуатацию намечена на 2027 год. LFP-аккумуляторы будут выпускаться на заводе LGES в г. Вроцлав. На фоне кризисных явлений в секторе электромобилей LGES перенастроила отдельные линии своего предприятия в Польше под выпуск аккумуляторов для ESS, спрос на которые растёт.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394867.html

#Новости #Корея #Экономика #Соглашение #Польша #LGES #ESS #Аккумуляторы

Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) объявила о планах выкупа всей доли автопроизводителя General Motors в третьем заводе по производству аккумуляторных батарей в штате Мичиган, строительство которого ведёт их совместное предприятие Ultium Cells. Стоимость сделки составит 3 трлн вон (2,03 млрд долларов). Начало работы предприятия запланировано на конец этого года.
Таким образом LGES стремится снизить расходы на инвестиции в новые объекты (ранее заявлен диапазон от 20 до 30% в сравнении с капиталовложениями в 2023 г., которые составили 13 трлн вон) и повысить эффективность своих заводов на территории США.
В распоряжении Ultium Cells останутся два аккумуляторных завода в штатах Огайо и Теннесси.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250401/lg-energy-to-acquire-gms-stake-in-michigan-battery-plant

#Новости #Корея #Экономика #США #Инвестиции #LGES #UltiumCells #Завод #Аккумуляторы #Промышленность

Согласно данным отраслевых источников, в первом квартале т.г. объём проданных электромобилей в мире увеличился на 38,6% (к аналогичному периоду прошлого года) и достиг 2,81 млн единиц. С исключением рынка КНР цифры составляют +22,4% и 1,19 млн авто.
В то же время, доля «большой аккумуляторной тройки» Южной Кореи (LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On) на глобальном рынке сократилась на 4,6% - до 18,7%. LGES и Samsung SDI потеряли по 2,2%, а SK On 0,1%. На этом фоне лидеры аккумуляторной промышленности КНР (CATL, BYD, CALB) укрепили свои позиции до 58,8% (+2,5%). Доля CATL 38,3%, BYD 16,7%.
Спад компаний РК связан с немецкими автопроизводителями (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz), доля которых в объёме поставок южнокорейских аккумуляторов последние три месяца снижается (январь 41,5%, февраль 40,4%, март 38,6%). С другой стороны, бизнес Р. Корея наращивает своё присутствие на рынке США, где доля РК среди ведущих представителей автопрома (GM, Ford, Stellantis) увеличилась с 60,5% (январь) до 62,8% (февраль) и 63,5% (март). Однако, спрос со стороны фирм Германии составляет 14,5% от общего объёма, в то время как США всего 6,5%.
В то же время, проблемой для корейцев видится активный подъём прочих производителей аккумуляторных батарей из Китая. Так, доля Gotion, SVOLT, EVE, Sunwoda, Farasis на мировом рынке за первые три месяца т.г. выросла с 1,8% до 10,1%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250509_0003169891

#Новости #Корея #Экономика #Рынок #Аккумуляторы #Промышленность #Рынок #США #КНР #Конкуренция #LGES #SamsungSDI #SKOn

LG Energy Solution (LGES) и General Motors (GM) объявили о том, что их совместное предприятие Ultium Cells планирует начать к концу 2027 года предварительное производство литий-марганцевых (LMR) призматических аккумуляторных батарей для грузовиков и внедорожников на электрической тяге. В 2028 г. предполагается наладить коммерческий выпуск данной продукции. LMR-аккумуляторы отличаются большей конкурентоспособностью за счёт высокой доли марганца, который доступнее и дешевле других компонентов – никеля и кобальта. При этом разработанный инженерами LGES новый призматический аккумуляторный элемент LMR имеет на 33% более высокую плотность энергии в сравнении с близкой по стоимости литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. С новыми аккумуляторами в GM намерены добиться дальности хода электрогрузовика в 634 км на одной зарядке.
Стороны также заявили о том, что технологии LMR-аккумуляторов способствуют росту инвестиций в производство АКБ в США и свидетельствуют об ответственном подходе к закупкам критически важных ресурсов (литий, графит, марганец) в Северной Америке.

https://www.koreaherald.com/article/10487171

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Технологии #Промышленность #LGES #GM #UltiumCells #LMR #LFP

Лидер аккумуляторной промышленности Р. Корея LG Energy Solution (LGES) оперативно подстраивается под конъюнктуру американского рынка в условиях растущего спроса на системы хранения энергии (ESS).
Так, LGES приступила к началу серийного производства литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей для ESS на своём заводе в штате Мичиган (США). В числе потребителей продукции фигурируют такие местные энергетические компании как Terra-Gen и Delta Electronics.

https://www.koreaherald.com/article/10500239

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #LGES #ESS #LFP #Аккумуляторы #Батареи #Производство #Промышленность

В условиях стагнации спроса на электромобили и ужесточения конкуренции со стороны китайских производителей представители аккумуляторной промышленности Р. Корея рассчитывают на расширение мер поддержки со стороны правительства страны.
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.

https://www.koreaherald.com/article/10505027

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок

LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.

https://www.koreaherald.com/article/10509923

#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство

«Большая аккумуляторная тройка» Южной Кореи активно наращивает производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторный батарей в США на фоне обострения торгового противостояния между Вашингтоном и Пекином.
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn

LGES заключила рекордный по величине контракт на сумму почти 6 трлн вон.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) объявила о подписании контракта стоимостью 5,944 трлн вон (4,39 млрд долл.) на поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей. Это составляет 23,2% от всего объёма продаж в 2024 году. Другая сторона соглашения не называется (коммерческая тайна), однако, есть мнение, что эта компания связана с сегментом систем хранения энергии (ESS) в США. Контракт рассчитан на три года – с августа 2027 по июль 2030 гг. По согласованию с заказчиком предусмотрены возможности его продления на срок до семи лет и поставок дополнительных объёмов аккумуляторов.
LGES является одной из немногих компаний, способных выпускать и поставлять LFP-батареи в Северной Америке. Ранее она сообщала о начале с мая т.г. производства LFP-аккумуляторов для ESS на своём заводе в штате Мичиган.
По состоянию на конец июня портфель заказов LGES достиг объёма в 50 ГВт/ч.

https://www.newsis.com/view/NISX20250730_0003271750

#Новости #Корея #Экономика #США #LGES #Аккумуляторы #LFP #Контракт #Сделка

LGES расширяет своё присутствие на рынке ЮВА

🇰🇷🤝🇻🇳Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) подписала с вьетнамским автопроизводителем Kim Long Motor MOU о поставке цилиндрических аккумуляторных ячеек (никель-кобальт-марганцевые NCM) для электробусов. Стоимость сделки не разглашается.

🔋🚌Kim Long Motor намерена использовать продукцию LGES для производства NCM-аккумуляторных батарей на своём новом производственно-сборочном предприятии, которое начнёт работу в 2026 году. На начальном этапе планируется выпускать батареи суммарной мощностью около 1 млн кВт/ч в года, а в последующем предполагается увеличение объёма. Ко 2 кварталу 2026 г. на заводе предполагается достичь уровня локализации в 80%.

#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #LGES #Сотрудничество #MOU #Аккумуляторы #Промышленность

🇺🇸🇰🇷Samsung SDI и Tesla вышли на финишную прямую крупного контракта

📃Как стало известно, корейская Samsung SDI и американская Tesla находятся на завершающей стадии переговоров на поставку аккумуляторных элементов для систем хранения энергии (ESS).

🔋Стоимость сделки оценивается примерно в 3 трлн вон (2,1 млрд долл.). Она предполагает поставку с 2026 года литий-железо-фосфатных батарей (LFP) суммарной мощностью 10 гигаватт-часов в год. Предположительно, они будут выпускаться на совместном предприятии со Stellantis в штате Индиана (его загрузка составляет менее 50%), для чего здесь будут переоборудованы несколько производственных линий по выпуску аккумуляторов для электромобилей.

☝️На этом фоне появилась информация о том, что LG Energy Solution (LGES), которая в июле заключила с Tesla соглашение на поставку LFP-батарей для ESS объёмом 20 ГВт/ч, ведёт переговоры об увеличении объёма до 30 ГВт/ч. Кроме того, NextStar Energy (СП LGES и Stellantis) в конце этого месяца начнёт выпуск LFP-аккумуляторов для ESS на заводе в Виндзоре (канадская провинция Онтарио) мощностью 49,5 ГВт/ч в год – работы по переоборудованию части его производственных линий уже ведутся.

#Новости #Корея #Экономика #США #Энергетика #Tesla #SamsungSDI #LGES #Сотрудничество #Контракт