Объём прямых инвестиций компаний из Южной Кореи за рубеж в 2024 г. сократился на 1,8% (к предыдущему году) и составил 63,95 млрд долларов. Наибольшая их доля пришлась на сектор финансов и страхования – 27,3 млрд долл. За ним следуют производство – 16,1 млрд долл. и недвижимость. В лидерах по привлечению инвестиций из РК Соединённые Штаты – 22 млрд долл. При этом Китая не вошёл в топ-5 стран-получателей южнокорейских капиталовложения.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191610

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #США

Концерн Hanwha объявил о планах инвестировать в свою дочернюю компанию HAA No. 1 PTY LTD в Австралии 337 млрд вон (232,9 млн долл.). Средства пойдут на увеличение её оплаченного капитала. 202,7 млрд вон выделит Hanwha Systems, а 64,2 млрд вон Hanwha Aerospace. Данные действия рассматриваются как подготовка к возможному приобретению местной судостроительной компании Austal в рамках реализуемой Hanwha стратегии расширения своего присутствия на мировом рынке строительства, технического обслуживания и ремонта военных кораблей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394372.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Австралия #Hanwha #Инвестиции #Austal

Оборонная компания Hanwha Aerospace объявила о принятом её руководством решении привлечь порядка 3,6 трлн вон (2,46 млрд долларов) путём предложения прав в целях расширения её присутствия на зарубежных рынках военной продукции и судостроения. Размещение новых акций состоится 24 апреля.
В частности, 1,6 трлн вон из оплаченного увеличения капитала пойдут на создание производственных предприятий за рубежом и инвестирование в развитие сотрудничества в области обороны (в т.ч. покупку долей компаний). Прежде всего, это относится к европейскому и ближневосточному регионам. Ещё 900 млрд вон будут потрачена на важные объекты индустрии ВПК в Южной Корее и укрепление её роли как глобального центра НИОКР.
Hanwha Aerospace планирует сосредоточится на американском рынке, вложив 800 млрд вон в создание в США опорных баз в области морской военной продукции и судостроения. В н.в. компания уже реализует стратегию сотрудничества нескольких верфей, расположенных в разных странах, в которой участвуют верфь Окпхо на острове Кочжедо, американская судоверфь Philly и сингапурская верфь Dyna-Mac.
Помимо этого 300 млрд вон будут инвестированы в разработку двигателей для БПЛА, расширение сотрудничества с партнёрами и укрепления собственного технологического потенциала в области аэрокосмических двигателей.
В компании подчеркнули, что поскольку в средне- и долгосрочной перспективе ожидается высокий спрос на продукцию ВПК, в планах создание производственных мощностей в Европе, на Ближнем Востоке, в Австралии и в США, что должно позволить достичь к 2035 году показателей годовых продаж и операционной прибыли в 70 и 10 трлн вон соответственно.

https://www.koreaherald.com/article/10446504

#Новости #Корея #Экономика #ВПК #HanwhaAerospace #Инвестиции #Планы #Судостроение

Глава концерна Hyundai Motor Group Чон Ый Сон сделал в Белом доме важное заявление. Бизнесмен объявил о планах инвестировать в США до 2028 года в общей сложности 21 млрд долларов (30,818 трлн вон).
Из этого объёма 8,6 млрд долл. будут вложены в развитие автопрома, 6,1 млрд долл. в сталелитейную промышленность, секторы автозапчастей и логистики, 6,3 млрд долл. в будущие отрасли промышленности (автономное вождение, робототехника, искусственный интеллект, воздушная мобильность будущего) и энергетику.
В частности, Hyundai Steel построит новый металлургический завод в штате Луизиана, который будет выпускать 2,7 млн тонн стали в год и поставлять стальные листы на местные предприятия по производству автомобилей.
За счёт наращивания мощностей автозавода Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) с 300 тыс. до 500 тыс. авто, также модернизации и повышения эффективности производства уже работающих заводов (Hyundai Motor в штате Алабама на 360 тыс. машин и Kia Motors в штате Джорджия на 340 тыс.) производственные мощности компании в США увеличатся до 1,2 млн авто в год. Также планируется нарастить уровень локализации производства деталей и комплектующих, объёмы закупки местных компонентов для электромобилей (аккумуляторные блоки и др.).
Hyundai Engineering & Construction намерена в конце т.г. в сотрудничестве с американскими компаниями приступить к строительству малого модульного реактора (SMR) в штате Мичиган.
Кроме того, Hyundai Motors закупит американского СПГ на сумму 3 млрд долларов для повышения собственной энергетической безопасности и оказания поддержки индустрии энергетики США.
Присутствовавший во время заявления Чона президент США Д. Трамп назвал расширение инвестиций со стороны южнокорейского автоконцерна наглядной демонстрацией того, что его новая тарифная политика работает.

https://www.newsis.com/view/NISX20250325_0003111276

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #HyundaiMotor #ЧонЫйСон #Трамп #Инвестиции

Находящийся с визитом в Южной Корее губернатор американского штата Аляска Майк Данливи в ходе интервью для СМИ, организованного Торговой палатой США в Корее (AMCHAM), заявил, что приверженность РК закупке СПГ на Аляске имеет важное значение с точки зрения благоприятных для Сеула результатов в переговорах по вопросам торговли с Вашингтоном. Импорт американского СПГ позиционируется им в качестве хорошей возможности изменить торговый баланс, который в н.в. имеет существенный профицит в пользу корейской стороны, что вызывает недовольство президента США Д. Трампа.
В этой связи, Данливи призвал РК последовать примеру Тайваня, который накануне направил письмо о намерении закупать на Аляске СПГ в интересах укрепления своей энергетической безопасности. Кроме того, CPC Corp. также выразила заинтересованность в инвестировании в проект строительства на Аляске газопровода протяжённостью около 1300 км, стоимость которого оценивается в 44 млрд долларов.
В этой связи в Корее предполагают, что наращивание импорта американских энергоресурсов и инвестиции в газовый проект на Аляске могут помочь ей добиться от руководства США исключения из-под действия новых таможенных пошлин на различную продукцию (сталь, автомобили, полупроводники, фармацевтические изделия и пр.). Однако, М. Данливи подчеркнул, что «не нужно ставить телегу впереди лошади», а следует сначала договориться по соглашению об импорте СПГ в Р. Корея. При этом он призвал не воспринимать соответствующий подход США как «давление», выделив потенциальные выгоды РК от покупки американского газа, сделав акцент на его ценовой конкурентоспособности.
Кроме того, он дал понять, что от реализации проекта СПГ на Аляске выгоду получат сталелитейные и судостроительные компании Южной Кореи, а также производители промышленного оборудования.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_395046.html

#Новости #Корея #Политика #Экономик #США #Аляска #Визит #Губернатор #Проект #Импорт #СПГ #Инвестиции

Согласно данным Национального статистического Управления Южной Кореи («Тенденции промышленной активности в феврале 2025 г.»), в феврале в стране наблюдался одновременный рост показателей промышленного производства, потребления и инвестиций.
В частности, индекс промышленного производства составил 111,7%, что на 0,6% больше, чем месяцем ранее. Производство в добывающей промышленности увеличилось на 1% несмотря на спад в первичных металлах (-4,6%). В обрабатывающей промышленности прирост 0,8% благодаря увеличению производства в сегментах компонентов электроники (9,1%) и электрооборудования (6%). Объём производственных запасов сократился на 1,2%, а отгрузки продукции выросли на 1,3% из-за внутреннего спроса (+1,5%) и экспорта (+0,8%).
Производство в сфере услуг увеличилось на 0,5% при спаде в секторе информационных технологий и связи (-3,9%), росте в оптовых и розничных продажах (6,5%), сфере страхования и финансов (2,3%). Гостинично-ресторанный бизнес «просел» на 3% - максимум с февраля 2022 года.
Розничные продажи, выступающие ключевым индикатором потребления, увеличились на 1,5% - рекордная величина за последние 11 месяцев. Продажи товаров краткосрочного потребления снизились на 2,5%, среднесрочного на 1,7%, в то время как продукция долгосрочного потребления пошла в рост на 13,2% - максимум с сентября 2009 г.
Инвестиции в объекты подскочили сразу на 18,7% - машиностроение 23,3%, транспортное оборудование 7,4% - рекорд за 22 года. Показатели индустрии строительства выросли на 1,5%.

https://www.newsis.com/view/NISX20250331_0003119578

#Новости #Корея #Экономика #Февраль #Статистика #Промышленность #Производство #Потребление #Инвестиции