В начале октября судостроительная компания Hanwha Ocean получила от неназванной компании из Азии заказ на строительство плавучей установки для хранения и регазификации СПГ (FSRU) стоимостью 545,4 млрд вон (413,6 млн долл.). Судно должно быть передано заказчику к октябрю 2027 года.
К настоящему моменту портфель полученных Hanwha Ocean заказов составляет 6,1 млрд долл. (31 судно), что почти в два раза превосходит показатель за весь 2023 год – 3,5 млрд долл.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20241002006300320

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean #Заказ #FSRU

В минувшую пятницу президент Южной Кореи Юн Сок Ёль провёл в кулуарах саммита АСЕАН переговоры с премьер-министром Австралии Энтони Албанизом. Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в области обороны, военной промышленности, цепочек поставок и экономической безопасности, и договорились о его расширении на различных уровнях. Кроме того, глава РК запросил поддержки корейских компаний, которые заинтересованы в участии в реализации крупного проекта в области судостроения – в феврале власти Австралии объявили о планах закупить 11 новых фрегатов для нужд ВМС. В числе возможных кандидатов фигурируют Р. Корея, Япония, Германия и Испания.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=188404

#Новости #Корея #Политика #АСЕАН #Австралия #Сотрудничество #Президент #ЮнСокЕль #Встреча #Переговоры #Судостроение #Фрегаты #Проект

Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) заявила, что её чистая прибыль в третьем квартале т.г. выросла более чем в два раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - 71,4 млрд вон (51,7 млн долл.) против 35,6 млрд вон ранее. К этому привело увеличение заказов на суда с высокой добавленной стоимостью, такие как СПГ-газовозы и различные плавучие объекты для СПГ. Операционная прибыль SHI увеличилась на 58% - до 119,9 млрд вон (против 75,9 млрд вон). Продажи прибавили 15% - 2,32 трлн вон (годом ранее 2,03 трлн вон).
Всего в текущем году SHI получила заказов на сумму 5,4 млрд долларов, что составляет 57% от планового показателя в 9,7 млрд долл. По итогам года компания рассчитывает на достижение показателей операционной прибыли и продаж в 400 млрд вон и 9,7 трлн вон соответственно (в прошлом году 233 млрд и 8,009 трлн вон).
Объём невыполненных заказов достигает 31,9 млрд долл., что позволяет загрузить производственные мощности SHI на следующие три года.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_384921.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #SHI

Власти Южной Кореи намерены рассмотреть возможности для расширения зоны действия визы типа Е-7 для профессиональных работников в интересах содействия решению проблемы нехватки трудовых ресурсов в сфере судостроения. С соответствующим заявлением выступил премьер-министр РК Хан Док Су, который отметил крайнюю нежелательность потери судостроительной промышленностью страны выгоды от бума заказом из-за дефицита рабочей силы. Примечательно, что соответствующая информация появилась на фоне слов Д. Трампа о необходимости активного и тесного сотрудничества США и РК в вопросах экспорта, ремонта и технического обслуживания судов.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=189073

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #Виза #ТрудовыеРесурсы

Как стало известно, судостроительная компания Hanwha Ocean отозвала своё заявление в полицию с требованием провести расследование в отношении её главного конкурента HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) в связи с подозрением о разглашении военной тайны.
Считается, что такой шаг призван укрепить конкурентоспособность судостроительной промышленности Южной Кореи (в т.ч. её оборонно-промышленного сектора и экспортного направления) на фоне усиления тенденций доминирования КНР на мировом рынке судостроения. Сообщается, что данному решению предшествовали предварительные контакты между вице-президентами Hanwha Group Ким Дон Гваном и исполнительным вице-президентом Чон Ги Соном, которые, как известно, являются близкими друзьями.
Вместе с тем, несмотря на это, между двумя судостроительными компаниями ожидается продолжение конкурентной борьбы за получение права на реализацию проекта KDDX (корейский эсминец следующего поколения).

https://www.newsis.com/view/NISX20241122_0002969420

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #HanwhaOcean #HHI #Промышленность