Власти Сеула намерены ужесточить меры контроля над деятельностью таксистов в целях предотвращения случаев, когда водители незаконно взымают с иностранных пассажиров чрезмерно завышенную плату. После снятия коронавирусных ограничений на поездки за рубеж число таких инцидентов неуклонно растёт вместе с потоком туристов. В отношении водителей, занимающихся подобными делами, проводятся специальные расследования, по результатам которых налагается штраф в размере нескольких сотен тысяч вон. В случае троекратного нарушения им грозит приостановление действия лицензии. Так, согласно статистике, за период с ноября прошлого по март текущего года в стране выявлено 139 таких случаев. 94% нарушений было допущено в аэропорту Инчхона.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/04/177_327759.html

#Новости #Корея #Общество #Такси #Туристы #Иностранцы #Нарушение #Водители #Штраф

С сегодняшнего дня профсоюзные организации водителей-дальнобойщиков РК (находятся под контролем Корейской конфедерации профсоюзов – KCTU) начали всеобщую забастовку. К акции присоединились и многие независимые водители и грузоперевозчики. Основные требования – расширение системы ставок на перевозки, гарантирующей базовую зарплату дальнобойщиков в условиях резкого роста цен на топливо, повышение тарифов на грузоперевозки, социальные гарантии и другие меры поддержки.
Правоохранительные органы страны заявили о намерении жёстко пресекать любые незаконные действия бастующих, в т.ч. попытки воспрепятствовать работе водителей, не участвующих в акции протеста.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/06/281_330524.html

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Забастовка #Акция #Протест #Водители #Дальнобойщики #Грузоперевозки #Логистика

Всеобщая забастовка членов профсоюзных организаций водителей-дальнобойщиков продолжается в РК 4-й день.
В результате более чем в два раза упал объём контейнеров, ежедневно ввозимых и вывозимых из порта Пусан – 13035 TEU против среднесуточного показателя в 30349 TEU. При этом количество находящихся в порту контейнеров растёт. На текущий момент соответствующие мощности Пусана заняты на 77,5% (+1,2% за сутки). Возникает угроза паралича его работы.
Ранее сообщалось об остановке производственной линии на автозаводе Hyundai в Ульсане из-за отсутствия доставки необходимых запчастей и комплектующих.

https://newsis.com/view/?id=NISX20220610_0001903159

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Забастовка #Водители #Производство #Логистика #АкцияПротеста #Пусан #Ульсан

В результате продолжающейся общенациональной забастовки членов профсоюзов водителей-дальнобойщиков концерн POSCO был вынужден приостановить работу некоторых производственных линий на своём сталелитейном заводе в Пхохане (провинция Северная Кёнсан). С 7 часов утра 12 июня остановлено производство на всех 4 линиях по выпуску катанки и на 1 из 2 линий, выпускающих холодный прокат. В результате ежедневное производство указанной продукции сократилось на 7,5 тыс. и 4,5 тыс. тонн соответственно. Всего предприятие POSCO в Пхохане выпускает в общей сложности 20 тыс. тонн сталелитейной продукции в день. В н.в. компания складирует её на близлежащих пустырях, поскольку склады уже переполнены. В дальнейшем в случае затягивания акций протеста компания ожидает возникновения перебоев в выпуске горячего проката и стального листа, а также перебоев в работе доменных печей, для восстановления нормального функционирования которых после остановки потребуется не менее 3 месяцев. В результате в худшем случае выручка POSCO может упасть на 6 трлн вон (в случае остановки всех 8 печей).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/06/419_330924.html

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Проблемы #Забастовка #Водители #POSCO #Металлургия #Сталь #Производство #Пхохан

Министерство промышленности, торговли и энергетики Р. Корея оценило финансово-материальные потери отраслей автомобилестроения, металлургии, нефтехимии, строительства и логистики от продолжающейся в стране общенациональной забастовки водителей-дальнобойщиков примерно в 1,59 трлн вон. Так, задержка поставок 450 тысяч тонн стальной продукции привела к убыткам около 700 млрд вон. Нефтехимические компании сообщили о потерях на сумму около 500 млрд вон. За ними следуют автопроизводители, столкнувшиеся с проблемами с производством, - порядка 250 млрд вон. Ожидается, что в виде надвигающегося дефицита складских помещений из-за сбоев в отгрузке продукции размер убытков будет только нарастать, пока акции протеста не прекратятся.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=170286

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Проблемы #Потери #Забастовка #Производство #Промышленность #Водители #Дальнбойщики

Профсоюзы водителей-дальнобойщиков грозят начать 24 ноября новую всеобщую забастовку.
С соответствующим заявлением сегодня выступил Союз солидарности грузовых автоперевозчиков. Их основное требование – расширение системы безопасных ставок на грузоперевозки (минимальный уровень базовой зарплаты работников отрасли), срок действия которой истекает в конце текущего года, а также её распространение на перевозчиков других грузов (в н.в. контейнера и цемент).
Напомним, в июне т.г. после восьмидневной забастовки профсоюзы дальнобойщиков и минтранс РК достигли предварительного соглашения по гарантиям минимального уровня заработной платы водителей. Тогда общенациональная стачка нанесла существенный урон индустрии логистики и промышленного производства.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=173778

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Профсоюз #Водители #Забастовка

Уже на второй день всеобщей забастовки членов профсоюза водителей-дальнобойщиков и грузовиков её последствия стали негативно отражаться на ряде отраслей промышленности РК. В частности, отмечены перебои с отгрузкой продукции на предприятиях и транспортировки контейнерных и иных грузов в портах Пусан, Инчхон, Кванъян, Ёсу, Танчжин (снижение объёмов в пределах 50-70% в сравнении с обычными показателями). Есть проблемы с доставкой на металлургическом комплексе Hyundai Steel в Пхохане и сталелитейном производстве в Кванъяне. Ряд цементных заводов испытывают трудности с вывозом своей продукции – из привычного объёма в 200 тыс. тонн в сутки отгружено не более нескольких тысяч. В свою очередь, это сказывается на строительной отрасли. Предприятия автомобильной и нефтехимической промышленности пока серьёзно не пострадали, однако они готовятся к различным сценариям на случай продления забастовки.
В складывающихся условиях министерство промышленности РК создало оперативную группу по чрезвычайным ситуациям для оценки негативного воздействия на основные отрасли экономики и выработки мер минимизации ущерба.
Согласно последним данным, в забастовке принимают участие 7700 объединённых в профсоюз дальнобойщиков. Это составляет около 35% от общего числа членов в 22 тыс. человек.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221125069100051?section=industry/all&site=topnews01

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Забастовка #Протест #Профсоюз #Водители #Власть #Кризис

На следующей неделе в понедельник в Сечжоне состоятся переговоры представителей профсоюза бастующих водителей-дальнобойщиков и правительства, в ходе которых стороны попытаются найти решение спорных вопросов, поскольку каждый день протеста наносит ущерб национальной экономике. Так, на третий день забастовки показатель движения контейнеров в 12 крупных портах РК составил 13084 TEU, что составляет только 35% от нормального уровня. Возникли серьёзные перебои с поставками в цементной и металлургической промышленности, строительстве.
Вместе с тем, эксперты довольно скептически относятся к перспективам урегулирования ситуации, поскольку власти по-прежнему негативно относятся к идее сделать пока ещё действующую систему ставок на грузоперевозки, гарантирующую базовый размер заработной платы, постоянной.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/11/281_340604.html

#Новости #Корея #Общество #Водители #Дальнобойщики #Забастовка #Власть #Профсоюз #Протест

Ситуация вокруг забастовки членов профсоюза водителей дальнобойщиков и грузовиков (Союз Солидарности Грузоперевозчиков – CTSU) накаляется.
Сообщается, что президент Р. Корея Юн Сок Ёль во вторник примет участие в заседании кабинета министров, на котором будет рассматриваться вопрос принуждения протестующих водителей к возвращению к работе.
В ходе состоявшегося сегодня в администрации президента совещания Юн заявил о необходимости установления верховенства закона и порядка в отношениях между работниками и руководством. Он также отметил вопрос возможного принятия указа с требованием к бастующим вернуться к работе, поскольку длящаяся уже пятый день забастовка грозит нарушить цепочки поставок продукции и материалов. Это усугубляет и без того непростую экономическую ситуацию в стране (ранее власти повысили до максимального уровня предупреждение о перебоях в грузоперевозках). В случае издания соответствующего распоряжения тем, кто не подчинится и продолжит протестовать грозит до трёх лет тюрьмы или штраф в размере до 30 млн вон.
Тем временем, показатель контейнерных грузоперевозок в портах РК опустился до 2788 TEU, что составляет 7,6% от его обычного уровня. Более половины всех строящихся объектов столкнулись с проблемами в доставке необходимых материалов, а на 260 объектах работы приостановлены из-за отсутствия поставок цемента. В случае возможного прекращения его производства это негативно отразится и на других отраслях промышленности – металлургической, электроэнергетической и машиностроении.

https://newsis.com/view/?id=NISX20221128_0002102528

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Политика #Власть #Протест #Забастовка #Профсоюз #Водители #Президент #ЮнСокЕль