آموزشکده توانا
61.6K subscribers
27.8K photos
34.8K videos
2.53K files
18K links
کانال رسمی «توانا؛ آموزشکده جامعه مدنی»
عكس،خبر و فيلم‌هاى خود را براى ما بفرستيد:
تلگرام:
t.me/Tavaana_Admin

📧 : info@tavaana.org
📧 : to@tavaana.org

tavaana.org

instagram.com/tavaana
twitter.com/Tavaana
facebook.com/tavaana
youtube.com/Tavaana2010
Download Telegram
برخی بر این نظرند که مشاغل زنانه و مردانه ندارد و این تقسیم‌بندی‌ها بر اساس تبعیض است. جمهوری اسلامی بر این تقسیم‌بندی اعتقاد دارد و از این‌رو برای مثال می‌گوید که شغل قضاوت زنانه نیست و یا این‌که برخی مشاغل به کار زنان نمی‌آید. زنان در ایران برای مثال به صرف زن‌بودن نمی‌توانند رئیس‌جمهوری بشوند. تفکیک جنسیتی در دانشگاه‌ها نیز از همین نگاه و نظر بیرون می‌آید.

اما کسانی نیز شغل را زنانه و مردانه نمی‌دانند.
سهیلا عبدالکریمی،راننده ترانزیت است. شاید در باور بسیاری این کار، شغلی مردانه باشد اما چنین نیست و خانم عبدالکریمی راننده ترانزیت است. او می‌گوید:

از کودکی به جای عروسک با ماشین شاسی بلند بازی می‌کردم.

سیمون دوبوار می‌گفت:زن‌ها زن به دنیا نمی‌آیند بلکه زن می‌شوند. یعنی این شرایط تربیتی و محیط است که زنان را زن می‌کند. امروزه روز بسیاری از روانشناسان تربیتی در مورد اسباب‌بازی‌ها #کودکان از رشد شخصیتی و آینده افراد سخن می‌گویند و معتقد هستند اسباب‌بازی‌ها پسرانه و دخترانه ندارد. زمانی بود که زن‌ها نقش‌شان تنها خانه‌داری بود و مردان نقش‌های اجتماعی داشتند و در آن زمان اسباب‌بازی دخترانه عروسک بود و کاسه و بشقاب و وسایل آشپزی و پسران نیز ماشین و تفنگ و لوازم پزشکی و مانند این و این نقش‌‌آفرینی‌های کودکانه در بزرگ‌سالی آنان نیز تاثیر مهمی داشت اما امروز بسیاری از روانشناسان تربیتی معتقد هستند که زنان و مردان هر دو در خانه و اجتماع نقش‌آفرینی می‌کنند از این‌رو تفکیک اسباب‌بازی‌ها به دخترانه و پسرانه بی‌معنا است.

سهیلا عبدالکریمی در گفت‌وگو با پایگاه خبری لاهیجان می‌گوید:
پدرم راننده اتوبوس بود و از سن نوجوانی در کنار پدرم در اتوبوس می‌نشستم و وی کلاج، ترمز و .. را به من آموخت.
من عاشق اتوبوس و ماشین هستم به خاطر همین به شغل رانندگی روآوردم و خیلی از کارم خوشحال و احساس رضایت می‌کنم.
وی با بیان اینکه دارای سه فرزند، ۲ دختر و یک پسر هستم تصریح کرد: موفقیت خود را مدیون مادرم هستم چراکه در این شغل مشوق و همراه من است در زمان‌هایی که مشغول مسافربری هستم از خانواده‌ام نگهداری می‌کند وازهمه زحمات مادرم، سپاسگزارم و دستان پرمهرش را می‌بوسم.
این بانوی راننده گیلانی با اشاره به اینکه نخستین زن گیلانی بود که خارج از استان با اتوبوس رانندگی می‌کرد، اذعان کرد: هشت سال است که گواهینامه #پایه_یک را دریافت کرده‌ام وهفت سال است که به این شغل مشغول هستم.
وی با بیان اینکه مجوز ترانزیت خارج از کشور را دارم افزود: حتی با اتوبوس به خارج از کشور از جمله سوریه و استانبول سفر کرده‌ام.

عبدالکریمی با بیان خاطره‌ایی از اولین روز رانندگی با اتوبوس افزود: در نخستین روز رانندگی با #اتوبوس، دانش آموزان انجمن دانش آموزی که دخترم در آنجا عضو بود را به زیارت امام زاده ابراهیم ومناطق #گردشگری شهرستان #رشت بردم که برای #دانش‌آموزان بسیار تعجب برانگیز بود و من هم بسیار خوشحال بودم و ساعات خوبی را با دخترم و سایر دوستانش سپری کردم.

این بانوی خوش ذوق #گیلانی با اشاره به خاطره‌ایی از سرویس زیارتی قم و جمکران تصریح کرد: این سروس مربوط به #بانوان زائر شهرستان لاهیجان بود که نمی‌دانستند #راننده ماشین یک #زن است و هنگام سوار شدن متوجه شدند و با تعجب به طرف من آمدند و با خوشحالی مرا در آغوش گرفتند و گفتند ما به همچین زنی که گیلانی است افتخار می‌کنیم.»

(آیا در نظر شما #مشاغل به #زنانه و #مردانه تقسیم می‌شود؟)

@Tavaana_TavaanaTech
«این روزها همه‌اش به رزا پارکس فکر می‌کنم که در حمایت از یک دانش آموز ۱۵ ساله دبیرستانی به نام کلودت کالوین حاضر نشد از صندلی خود در یک اتوبوس عمومی در مونتگمری در آلاباما برخیزد تا یک مسافر سفیدپوست روی آن بنشیند. چه خوب که آن روزها فیس‌بوک و توئیتر و تلگرام نبود وگرنه بقیه‌ی فعالان مدنی و حامیان حقوق رنگین‌پوستان مجبورش می‌کردند هفته‌ی بعد جایش را به یک سفیدپوست بدهد.

چون این کارها اعمال فشار را روی سیاهپوستان بیشتر می‌کند و ممکن است کلا حق اتوبوس سوار شدن ازشان گرفته شود، یا چه بسا تردد در خیابان مشترک را حتی و اینکه اتفاقا سفیدپوستان هیچ بدشان نمی‌آید این اتفاق بیفتد،

چون رزا پارکز منشی اداری شعبه مونتگمری انجمن NAACP بود و بر خلاف بیشتر رنگین‌پوستان (به ویژه زنان) شغل خوبی داشت و به تازگی از نشستی در مرکز هایلندر در تنسی در مورد نافرمانی مدنی با پرهیز از خشونت برگشته بود و حتماُ دوست داشت در آن فضا سری توی سرها درآورد و ارتقاء شأن و رتبه بیابد،

چون سیاهپوستان آفریقا که در اکثریت‌اند و این مشکلات را ندارند برای سیاه‌پوستان آمریکا نمی‌توانند نسخه بپیچند،

چون اولویت سیاه‌پوستان نشستن توی اتوبوس نیست و ایستاده مسیر را طی کردن کسی را نکشته و مسئله اصلی برابری دستمزد است و حقوق پایمال شده‌ی کارگران سیاه‌پوست که به راحتی اخراج می‌شوند و حق رأی و حق استفاده‌ی برابر از امکانات تحصیلی و خشونت پلیس و احکام قضایی سختگیرانه‌تر برای سیاهپوستان و مسافرت‌های آزادی برای نحوه اجرای حکم دیوان عالی ایالات متحده و ... و این حرکات رادیکالِ بی‌فکر و جاه‌طلبانه جز اینکه راه آن فعالان دیگر را دشوار کند چیزی از پی ندارد.

اما آن روزها تمام فعالان اینهمه رسانه نداشتند و فیسبوک و توئیتر و تلگرام نبود و کسی کاری به سر و شکل و اداهای رزا پارکز نداشت و این شد که رزا پارکز کار خودش را کرد و فردا به شیوه‌ی « من اسپارتاکوس هستم» دیگرانی بودند که وسط آن همه تضییع و فشار علیه حقوق سیاه‌پوستان این یک «حق نشستن روی صندلی در اتوبوس» را سفت چسبیدند.... خیلی‌های دیگر هم در حیطه‌ی فعالیت خودشان سفت پای الویت‌های خودشان ایستادند...

این روزها به رزاپارکز فکر می‌کنم و جنبش آزادیخواهی سیاهپوستان که آنوقت‌ها چقدر خوش‌شانس بودند.»

برگرفته از یک کامنت فیسبوک
goo.gl/bIFBzx

شما چه فکر می‌کنید؟
نظرتان را در اینستاگرام توانا با ما سهیم شوید.
مطالب مرتبط:

رزا پارکس این بار تسلیم نمی‌شود
http://bit.ly/2dBbkld

@Tavaana_TavaanaTech
«در سرتاسر ایران برای ضعفا مسکن می‌سازیم. همین دارایی شاه سابق و خواهر و برادرش برای یک مملکت، برای آباد کردن یک مملکت کافی است. ما عمل می‌کنیم، حرف نمی‌زنیم.

ما علاوه بر اینکه زندگی مادی شما را می‌خواهیم مرفه بشود، زندگی معنوی شما را هم می‌خواهیم مرفه باشد. شما به معنویات احتیاج دارید. معنویات ما را بردند اینها. دلخوش نباشید که مسکن فقط می‌سازیم، آب و برق را مجانی می‌کنیم برای طبقه مستمند، اتوبوس را مجانی می‌کنیم برای طبقه مستمند، دلخوش به این مقدار نباشید. معنویات شما را، روحیات شما را عظمت می‌دهیم؛ شما را به مقام انسانیت می‌رسانیم. اینها شما را منحط کردند؛ اینقدر دنیا را پیش شما جلوه دادند که خیال کردید همه چیز این است. ما، هم دنیا را آباد می‌کنیم و هم آخرت را.»
این سخنان آیت‌الله خمینی است که در کتاب صحیف نور جلد ۶ صفحه ۲۷۳ هم منتشر شده است. بعدها اما همین امام فرمود که ما انقلاب نکردیم که خربزه ارزان بشود. بعدها هم برخی از مسئولان گفتند که اگر می‌خواستیم وضعیت اقتصادی مردم خوب بشود که انقلاب نمی‌کردیم و همان شاه می‌ماند. یعنی این‌که ما انقلاب کردیم برای چیزی بالاتر و برتر از مسکن و نان و آب و برق در صورتی که قبلا چنین سخنانی نمی‌گفتند و سخن از وضعیت اقتصادی مردم بود.»

این نوشته‌ی یکی از همراهن توانا است. شما چه فکر می‌کنید؟
goo.gl/dHNFTu

مطلب مرتبط:

دروغ ممنوع!
http://bit.ly/2ekebke

https://telegram.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
برخی بر این نظرند که مشاغل زنانه و مردانه ندارد و این تقسیم‌بندی‌ها بر اساس تبعیض است. جمهوری اسلامی بر این تقسیم‌بندی اعتقاد دارد و از این‌رو برای مثال می‌گوید که شغل قضاوت زنانه نیست و یا این‌که برخی مشاغل به کار زنان نمی‌آید. زنان در ایران برای مثال به صرف زن‌بودن نمی‌توانند رئیس‌جمهوری بشوند. تفکیک جنسیتی در دانشگاه‌ها نیز از همین نگاه و نظر بیرون می‌آید.
اما کسانی نیز شغل را زنانه و مردانه نمی‌دانند.

سهیلا عبدالکریمی،راننده ترانزیت است. شاید در باور بسیاری این کار، شغلی مردانه باشد اما چنین نیست و خانم عبدالکریمی راننده ترانزیت است. او می‌گوید:
از کودکی به جای عروسک با ماشین شاسی بلند بازی می‌کردم.

سیمون دوبوار می‌گفت:زن‌ها زن به دنیا نمی‌آیند بلکه زن می‌شوند. یعنی این شرایط تربیتی و محیط است که زنان را زن می‌کند. امروزه روز بسیاری از روانشناسان تربیتی در مورد اسباب‌بازی‌ها کودکان از رشد شخصیتی و آینده افراد سخن می‌گویند و معتقد هستند اسباب‌بازی‌ها پسرانه و دخترانه ندارد. زمانی بود که زن‌ها نقش‌شان تنها خانه‌داری بود و مردان نقش‌های اجتماعی داشتند و در آن زمان اسباب‌بازی دخترانه عروسک بود و کاسه و بشقاب و وسایل آشپزی و پسران نیز ماشین و تفنگ و لوازم پزشکی و مانند این و این نقش‌‌آفرینی‌های کودکانه در بزرگ‌سالی آنان نیز تاثیر مهمی داشت اما امروز بسیاری از روانشناسان تربیتی معتقد هستند که زنان و مردان هر دو در خانه و اجتماع نقش‌آفرینی می‌کنند از این‌رو تفکیک اسباب‌بازی‌ها به دخترانه و پسرانه بی‌معنا است.

سهیلا عبدالکریمی در گفت‌وگو با پایگاه خبری لاهیجان می‌گوید:
پدرم راننده اتوبوس بود و از سن نوجوانی در کنار پدرم در اتوبوس می‌نشستم و وی کلاج، ترمز و .. را به من آموخت.

من عاشق اتوبوس و ماشین هستم به خاطر همین به شغل رانندگی روآوردم و خیلی از کارم خوشحال و احساس رضایت می‌کنم.

وی با بیان اینکه دارای سه فرزند، ۲ دختر و یک پسر هستم تصریح کرد: موفقیت خود را مدیون مادرم هستم چراکه در این شغل مشوق و همراه من است در زمان‌هایی که مشغول مسافربری هستم از خانواده‌ام نگهداری می‌کند وازهمه زحمات مادرم، سپاسگزارم و دستان پرمهرش را می‌بوسم.

این بانوی راننده گیلانی با اشاره به اینکه نخستین زن گیلانی بود که خارج از استان با اتوبوس رانندگی می‌کرد، اذعان کرد: هشت سال است که گواهینامه پایه یک را دریافت کرده‌ام وهفت سال است که به این شغل مشغول هستم.

وی با بیان اینکه مجوز ترانزیت خارج از کشور را دارم افزود: حتی با اتوبوس به خارج از کشور از جمله سوریه و استانبول سفر کرده‌ام.

عبدالکریمی با بیان خاطره‌ایی از اولین روز رانندگی با اتوبوس افزود: در نخستین روزرانندگی با اتوبوس، دانش آموزان انجمن دانش آموزی که دخترم در آنجا عضو بود را به زیارت امام زاده ابراهیم ومناطق گردشگری شهرستان رشت بردم که برای دانش آموزان بسیار تعجب برانگیز بود و من هم بسیار خوشحال بودم و ساعات خوبی را با دخترم و سایر دوستانش سپری کردم.

این بانوی خوش ذوق گیلانی با اشاره به خاطره‌ایی از سرویس زیارتی قم و جمکران تصریح کرد: این سروس مربوط به بانوان زائر شهرستان لاهیجان بود که نمی‌دانستند راننده ماشین یک زن است و هنگام سوار شدن متوجه شدند و با تعجب به طرف من آمدند و با خوشحالی مرا در آغوش گرفتند و گفتند ما به همچین زنی که گیلانی است افتخار می‌کنیم.»

(آیا در نظر شما مشاغل به زنانه و مردانه تقسیم می‌شود؟)
goo.gl/zG29xY

https://t.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
توریست‌ها از ترس جانشان راننده را مجبور به ورزش کردند!
goo.gl/XV5vMz

بعد از آن‌که اتوبوس حامل گردشگری آلمانی تصادف کرد و دو نفر از آن‌ها کشته شدند. گروهی از گردشگران فرانسوى به راننده اتوبوس خود گفتند جایی نگه دارد تا ورزش کنند و راننده سر حال بياید.

سالانه ۸۰۰ هزار تصادف در ایران روی می‌دهد که از حیث آمار مرگبارترین حوادث جاده‌ای، ایران رتبه اول را در جهان دارد.

این مطلب توانا را بخوانید:
جنگی تمام عیار در جاده‌های ایران

https://goo.gl/F8JV7A

https://t.me/joinchat/B5XELjvByQFyPHYQMdMTiQ
آخرین خبرها پیرامون واژگونی اتوبوس دانشگاه آزاد

اتوبوس حامل دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات تهران که دیروز واژگون شد، معاینه فنی نداشت!
.
نواب حسینی منش، مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران به خبرگزاری ایسنا گفت: «در پی استعلام از سامانه سیمفا مشخص شد که اتوبوس واژگون شده ساخت شرکت شهاب تولید سال ۸۱ بوده است که متاسفانه با این که در سن فرسودگی قرار داشت اما معاینه فنی نداشته است».
.
او از این مساله ابراز تاسف کرد. تاسف بر چه و که؟ به نظر می‌رسد بیشتر باید به حال کشوری تاسف خورد که سرمایه‌های مملکتی چنین ثروتمند به جای ارتقای رفاه مردم آن خرج آتش‌افروزی در منطقه و سرکوب مردم می‌شود.

تعداد جان‌باختگان این حادثه نیز به ۱۰ تن رسیده است. ۱۰ دانشجو جان ارزشمند خود را از دست داده‌اند. ۲۵ نفر دیگر نیز جراحت برداشته‌اند و برخی از آن ها «بدحال» هستند.
.
حال در این شرایط مدیریت دانشگاه آزاد سعی در فرافکنی دارد و به جای عذرخواهی سعی می‌کند با کسانی که به انعکاس این مساله می پردازند برخورد کند.

خبرگزاری این دانشگاه در یک گزارش انتقاد از شرایط نابسامان این دانشگاه را در جهت «تخریب» مدیر دانشگاه دانست! رییس دانشگاه آزاد، «علی اکبر ولایتی» ست.

این در حالی ست که خانواده‌های دانشجویان احوال بسیار بدی را سپری می‌کنند. مادر یکی از دانشجویان که در شهرستان سکونت داشت به خبرگزاری‌ها گفته بود:‌ «شما نمی‌دونید چی به سر ما اومد، من از قم تا اینجا تا برسم مردم و زنده شدم. این حادثه رو کی باید جوابگو باشه، کی مسئولشه؟ جواب او مادرایی که بیرون وایسادن و بچه‌هاشون مردن رو کی میده، اصلا وقتی یادش می‌افتم حالم بد می‌شه، اون از آموزش و پرورش (آتش‌سوزی مدرسه ) و این هم از این حادثه، جان بچه‌ها مگر ارزش نداره؟»
.
#اتوبوس_دانشگاه_آزاد
#علوم_و_تحقیقات
#دانشگاه_آزاد

@Tavaana_TavaanaTech
مادران دانشجویان حادثه دیده:

- مسئولان با جسم آغشته به خون فرزندانمان عکس می‌گیرند
- جان پسر من با ناکارآمدی مسئولان دانشگاه به خطر افتاد
- رفت و آمد مسئولان در بازدید از دانشجویان مصدوم تبلیغاتی و نمایشی است
- اگر دانشجو سخن بگوید انگ سیاسی می‌خورد/ایسنا

گزارش کامل در سایت ایسنا:
https://bit.ly/2ERHhU6

#اتوبوس_مرگ
@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شعارِ "ولایتی اسعتفا، استعفا"

تجمع اعتراضی دانشجویان دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات در واکنش به "اتوبوس مرگ"
۸ دی ۹۷

تا این لحظه هیچ مسئولی در رابطه با حادثه‌ی اتوبوس مرگ دانشگاه آزاد استعفا نداد و حتی عذرخواهی هم نکرد!

#اتوبوس_مرگ
#علوم_و_تحقیقات

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بخشی از سخنرانی مادر یکی از جانباختگان اتوبوس مرگ دانشگاه آزاد

او آرزوی آزادی می‌کند، آزادی برای اظهار و حرف‌هایی که سال‌هاست در سینه پنهان شده‌اند...

تجمع اعتراضی دانشجویان دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات در واکنش به "اتوبوس مرگ"
۸ دی ۹۷

#اتوبوس_مرگ
#علوم_و_تحقیقات

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ایست! خطر مرگ برای تحصیل در ایران

۱۰ دانشجوی علوم تحقیقات بر اثر وازگونی اتوبوس در محوطه دانشگاه کشته شدند. معاون فرهنگی دانشگاه آزاد گفت که دلیل حادثه، سکته راننده بود اما اورژانش اعلا کرد که سکته را تایید نمی‌کنیم. تنها در تصادفات اردوهای اجباری راهیان نور، حدود ۱۰۰ دانش‌آموز کشته شده‌اند.

#اتوبوس_مرگ
#علوم_و_تحقیقات
#اسلایدشو

https://bit.ly/2SqpCWN
لینک یوتیوب:
https://bit.ly/2VolHvI

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
امروز یکشنبه ۹ دی ماه ۱۳۹۷، دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد تهران مقابل در ورودی این واحد در اعتراض بی‌لیاقتی مسئولان دانشگاه در حفظ جان دانشجویان، تجمع کردند.

معترضان شعار می‌دهند: "دانشجو میمیرد ذلت نمیپذیرد".

#اتوبوس_مرگ

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
علی سلطان‌محمدی، همسر مهشاد کریمی یکی از دو جانباخته حادثه اتوبوس خبرنگاران می‌گوید: «مسئولان ما را برای تحویل جسد به جهت کسب رضایت تحت فشار قرار داده بودند و می‌گفتند که تا رضایت شما کسب نشود جسد را تحویل نمی‌دهیم که با پیگیری‌های قضایی توانستیم پیکر همسرم را تحویل بگیریم.»

گویا گروگان گرفتن پیکر جان‌باختگان و قربانیان جمهوری اسلامی، در جمهوری اسلامی تبدیل به عادت شده است. آن از دی ۹۶ و آبان ۹۸ و هواپیمای اوکراینی و این از خبرنگاران قربانی حادثه اتوبوس...

این عدم پذیرش مسئولیت، بی‌شرمی، دروغ و بی‌احترامی به مردم از کجا می‌آید؟

#جمهوری_اسلامی #اتوبوس_خبرنگاران #مهشاد_کریمی

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
به گزارش «تجارت‌نیوز» پس از پدیده‌های گورخوابی، ماشین‌خوابی، پشت‌بام‌خوابی و ... اتوبوس‌خوابی رواج پیدا کرده و فقر روزافزون باعث شده افراد زیادی به اجای اجاره خانه، شب‌ها در اتوبوس‌های بی‌آرتی بخوابند.

بی‌آرتی‌خوابی تنها راهی است که برایشان مانده. یک صندلی در اتوبوس برای آن‌ها خانه‌ای است ارزان در پایتخت! اما همین خانه ارزان برایشان در ماه ۳۶۰ هزار تا ۷۵۰ هزار تومان خرج دارد. اتوبوس‌خواب‌ها شغل و درآمد دارند، اما نه آنقدر که بتوانند رهن و اجاره یک خانه در تهران را بدهند.

آن‌ها گرچه طولانی‌ترین مسیرها را انتخاب می‌کنند، اما گاه ناچار می‌شوند که پنج بار اتوبوس عوض کنند و فاصله بین ایستگاه‌ها را در سرما طی کنند.

این وضعیت نشانه فقیرتر شدن طبقه متوسط است.

سیاست‌ هسته‌ای جمهوری اسلامی، سیاست مداخله‌جویانه در کشورهای منطقه و رابطه خصمانه با برخی کشورها هزینه سنگینی بر کشور ایران تحمیل کرده است. علاوه بر آن فساد سیستماتیک، تخصیص ناعادلانه بودجه و رکود اقتصادی باعث افزایش بیکاری و فقر شده است.

برای رهایی از فقر و نابه‌سامانی چه باید کرد؟

#فقر #اتوبوس_خوابی #یاری_مدنی_توانا

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شاهزاده رضا پهلوی با انتشار این ویدئو در صفحات اجتماعی به مسئله اتوبوس‌خوابی در ایران واکنش نشان داد.

او نوشت: «یکی دیگر از وعده‌های خمینی محقق شد. حق ملت ایران این نیست که شبهای سرد زمستان را در خیابان و اتوبوس سپری کنند، در حالی که ثروت ملی‌شان را مفسدان و تروریستها چپاول می‌کنند. سرنگونی این رژیم، تنها راه باز گرداندن عزت نفس ایرانیان و نجات ایران است».

شاهزاده رضا پهلوی در پی این نوشته، هشتگ‌های #نه_به_جمهوری_اسلامی‌ و #ایران_متحد را منتشر کرد.

مسئله اتوبوس‌خوابی در ایران نخستین‌بار از سوی وبسایت حکومتی ایسنا پخش شد و به صورت گسترده‌ای در شبکه‌های اجتماعی بازتاب یافت.

به نظر می‌رسد وضعیت فقر و فلاکت عمومی در ایران به نقطه‌ای رسیده است که حتی وبسایت‌های وابسته به جمهوری اسلامی نیز ناچار از بازتاب آن هستند.

#اتوبوس_خوابی #فقر #گرانی #یاری_مدنی_توانا

@Tavaana_TavaanaTech
پرسش روشن است؛ آیا شخص خامنه‌ای و علیرضا زاکانی (شهردار تهران) و دیگر مقامات جمهوری اسلامی می‌پذیرند که شب را در اتوبوس بسر کنند و در آنجا به عنوان یک خوابگاه استراحت کنند؟

آیا خامنه‌ای که در آخرین سخنرانی خود نیز بر «مبارزه با دشمن» تاکید کرد حاضر است اعضای خانواده خود را اتوبوس‌خواب ببیند؟

میلیاردها تومان هزینه حوزه‌های علمیه می‌شود؛ آیا آن میلیاردها تومان نمی‌تواند خرج احیای عزت نفس مردم رنج‌کشیده ایران شود؟

مردم بیکار نیستند که اعتراض می‌کنند. تظاهرات سراسری ریشه در رنج بی‌کران این مردم دارد. ملتی برخوردار از ثروت‌های پرشمار ولی بی‌بهره از یک زندگی باکیفیت، بهداشتی، سالم، کم‌دغدغه و پر از آرامش.

- طرحی از پروانه ایزدخواست

#یاری_مدنی_توانا #بودجه_سالانه #اتوبوس_خوابی #خامنه_ای #شهرداری_تهران

@Tavaana_TavaanaTech
مهدی چمران، رییس شورای شهر تهران در واکنش به پدیده اتوبوس‌خوابی گفته است: «مبحث اتوبوس‌خوابی حاشیه‌ای است و نباید اجازه چنین کاری دهند، اما اگر کسی در اتوبوس خوابش برد، نمی‌توان کاری کرد».

اما شب‌خوابیدن در اتوبوس و هر ۴۵ دقیقه بیدار شدن و عوض کردن اتوبوس، برای کودکی که در تصویر می‌بینید و صدها نفر انسان دیگر، نه‌تنها حاشیه‌ای نیست، بلکه متنی در رنگ از زندکی‌شان است‌. حالا نه‌تنها سفره‌های مردم کوچک‌تر شده است، بلکه سقفی هم زندگی ندارند. خانه‌ای برای دمی آرامش و آسایش ندارند.
در این بین کودکان از همه آسیب‌پذیرتر هستند. کودکانی که قرار است آینده جامعه را بسازند، از کودکی در ناامنی زندگی می‌کنند.

اینکه رئیس شورای شهر پایتخت، این موضوع را کم‌اهمیت تلقی می‌کند و اتوبوس‌خوابی را به «به‌خواب‌رفتن اتفاقی» تقلیل می‌دهد مایه تأسف است.

مردم در حالی جایی برای خوابیدن ندارند که مبالغ زیادی از بودجه مملکت صرف شیعه کردن آفریقایی‌ها، نهاد جامعه‌المصطفی، بازسازی عتبات، مقبره سازی و نگهداری مقبره خمینی و ...، سازمان تبلیغات اسلامی، شورای نگهبان و امثالهم می‌شود.


#اتوبوس_خوابی #فقر #یاری_مدنی_توانا

@Tavaana_TavaanaTech
«‏دهم اسفند ۵۷ بود که خمینی در مدرسه فیضیه قم داد سخن داد که: "دلخوش نباشید که مسکن فقط می‌سازیم. آب و برق را مجانی می‌کنیم برای طبقه مستمند. اتوبوس را مجانی می‌کنیم برای طبقه مستمند. دلخوش به این مقدار نباشید. معنویات شما را، روحیات شما را عظمت می‌دهیم. شما را به مقام انسانیت می‌رسانیم."
امروز دیگر سال ۱۴۰۰ است. شما بگویید کدام‌ یک از این سبک‌های زندگی شایسته یک انسان است؟ پشت‌بام‌خوابی، گورخوابی، گودال‌خوابی، ماشین‌خوابی، بی‌آر‌تی‌خوابی... باز هم داریم ... شما ادامه بدهید.»

- این پیام را یکی از مخاطبان توانا برای ما ارسال کرده است.

چه راهی برای برون رفت از وضعیت فلاکت‌بار کنونی پیشنهاد می‌دهید؟

#خمینی #گورخوابی #اتوبوس_خوابی #ماشین_خابی #فقر #بیکاری #تورم
#یاری_مدنی_توانا

@Tavaana_TavaanaTech
«اتوبوس‌خوابی انعکاس عملکرد مسئولان خواب است»

طرحی از محمد طحانی

- خمینی در بدو ورود به ایران در بهمن ۵۷ گفته بود که محمدرضاشاه ایران را ویران کرده است و قبرستان‌ها را آباد کرده است. اکنون با عملکردی که نظام خمینی انجام داده است نه تنها قبرستان‌ها عملا تبدیل به مکان خواب برخی از ایرانیان تبدیل شده‌اند بلکه کنار گورخوابی، اکنون اتوبوس‌ نیز به محل خواب برخی از ایرانیان بدل شده است.

چگونه می‌توان ایرانی بود، دغدغه ایران داشت، در جایگاه مسئولیت قرار داشت ولی از رنج اتوبوس‌خوابی، گورخوابی، بام‌خوابی، و خیابان‌خوابی مردم شریف این کشور آرام بود؟

#یاری_مدنی_توانا #انقلاب_۵۷ #حکومت_شاهنشاهی #جمهوری_اسلامی #اتوبوس_خوابی

@Tavaana_TavaanaTech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دو نکته در این سخن خمینی قابل تامل است؛

یک اینکه به راحتی هر چه تمام‌تر دستور به مصادره اموال شهروندان می‌دهد. شهروندانی که مال و اموال خود را از دست‌رفته می‌دیدند چون احتمالا در دولت شاهنشاهی پستی داشته‌اند یا کارخانه‌دار بوده‌اند یا اینکه از دیانت بهایی بودند و شبیه این موارد.

خمینی رسما به حق مالکیت بی‌توجهی کرد و اموال مخالفان خود را به زور غصب می‌کرد.

نکته دوم اینکه می‌گوید در سراسر ایران برای ضعفا مسکن ساخته شود! این شعار او نیز با نگاهی به وضعیت امروز ایران عملا شبیه به یک طنز تلخ است.

ایرانیان به اتوبوس‌خوابی رسیده‌اند و شهرداری تهران با افتخار می‌گوید اتوبوس‌هایی را برای خواب شبانه شهروندان اختصاص داده است.

جمهوری اسلامی خانه شهروندان را سر آنان خراب نکند، مسکن‌سازی پیشکش!

#مصادره #گورخوابی #اتوبوس_حوابی #ماشین_خوابی #کولبری #خمینی #یاری_مدنی_توانا

@Tavaana_TavaanaTech
اتوبوس‌خوابی در تهران زیاد شده است. این بازتاب عملکرد «مسئولان»ی است که در خواب بی‌مسئولیتی بسر می‌برند.‌

طرحی از محمد طحانی‌‌

#یاری_مدنی_توانا #اتوبوس_خوابی #فلاکت_ایران

@Tavaana_TavaanaTech