Бабр. Дальше некуда. Сибирь
6.84K subscribers
22.4K photos
3.25K videos
185 files
26.9K links
Политика и экономика - от Бабра. Без цензуры. Без купюр. Дальше некуда.

Обратная связь: @babr24_link_bot
Заказать размещение: @babrobot_bot
или eqquatoria@gmail.com

Наши видео: https://t.me/babrmedia

Наши документы: https://t.me/babrdoc
Download Telegram
В Бурятии подписан государственный контракт на завершение возведения злополучного третьего моста через реку Уда в Улан-Удэ. Работы поручены АО «Производственное объединение «Возрождение» из Санкт-Петербурга после расторжения соглашения с предыдущим исполнителем — ОАО «Хотьковский автомост» в одностороннем порядке.

Компания «Возрождение» действует с 1997 года, основной специализацией считается строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений. По доступным сведениям, бизнес охватывает также горное направление, выпуск строительных материалов и другие виды деятельности. Объекты организации находятся в разных регионах России и за рубежом, в частности в Туркменистане.

Руководит предприятием генеральный директор Михаил Клобертанс, занявший пост в апреле 2020 года. Сведения об учредителях остаются закрытыми.

Как сообщил зампред правительства Бурятии Евгений Коркин, новому подрядчику предстоит разработать и согласовать детальный план-график работ на 2026–2028 годы, а также перебазировать технику на площадку. На текущий момент готовность объекта оценивается в 49%. За годы строительства освоено около 4,2 миллиарда рублей при общей стоимости проекта в 9,7 миллиарда рублей. Сдачу моста в эксплуатацию теперь намечают на 2028 год.

Объем предстоящих работ значителен: необходимо устроить тоннель под железнодорожными путями, три транспортные развязки, путепровод на улице Лазо, надземный пешеходный переход и выполнить комплексное обустройство. Общая протяженность автомобильной дороги с учетом съездов превысит 4 километра, тогда как длина самого моста составит 202 метра.

Ситуация вокруг проекта давно вызывает серьезную обеспокоенность. Сроки неоднократно переносились — изначально мост планировали ввести в 2024 году. В 2025 году на стройке возникли острые финансовые трудности: рабочие готовились к забастовке, долги перед сотрудниками накапливались, а задолженность перед налоговыми органами приближалась к 400 миллионам рублей.

В марте текущего года в Москве задержали бывшего зампреда правительства Бурятии Евгения Луковникова. Следственные действия напрямую связаны со строительством третьего моста.

Передача работ петербургской компании выглядит очередной попыткой найти надежного исполнителя с опытом. Тем не менее история вполне может повториться и с ними.

Успех нового этапа во многом зависит от того, насколько эффективно «Возрождение» организует процесс, уложится ли в график и сумеет ли избежать повторения прежних ошибок.

#бурятия
@babr24
1
В Иркутске рядом с Институтом солнечно-земной физики СО РАН возводят центр обработки данных. Он должен стать одним из ключевых элементов Национального гелиогеофизического комплекса.

Стоимость проекта превышает 14 миллиардов рублей. Строительство началось весной этого года, а завершить работы планируют к 2030 году. Объект класса мегасайнс призван собрать в единую систему данные от различных точек наблюдения, распределенных по Прибайкалью и соседним территориям.

Комплекс включает радиогелиограф в Тункинской долине, крупный солнечный телескоп-коронограф в Мондах, лидары и радары на Байкале, а также другие установки. Центр обработки данных станет их информационным хребтом: сюда будут стекаться, здесь храниться и анализироваться огромные объемы сведений о процессах на Солнце и в околоземном пространстве.

На старте емкость центра составит пятьдесят петабайт — это примерно пять миллиардов книг в цифровом виде. В перспективе хранилище вырастет до трехсот петабайт. Для работы потребуется около восьми мегаватт электроэнергии — мощность, сравнимая с потреблением целого городского района.

Проект комплекса возник еще в 2018 году как часть единой структуры создаваемых в России крупных научных установок мирового уровня. Ученые давно собирают данные о солнечной активности, но разрозненные наблюдения затрудняют построение надежных моделей. Новый центр должен изменить ситуацию: обработка единого массива информации в реальном времени позволит лучше прогнозировать космическую погоду. Это важно, поскольку вспышки на Солнце влияют на работу спутников, систем связи, энергосетей, а также, как считают некоторые, на здоровье людей на Земле.

Пока строители роют котлованы под три блока общей площадью более 6,5 тысяч квадратных метров, остается открытым вопрос о точных технических характеристиках оборудования и интеграции всех компонентов. Опыт прошлых мегапроектов показывает, что задержки и дополнительные расходы — скорее норма, чем исключение. Тем не менее, если центр заработает в заявленном объеме, он даст серьезный импульс сибирской науке.

#космофизика #технологии
👍1🌚1
Пора кончать! Культурное поголовье копытных и хищник Певцов

У Дмитрия Певцова — очередное обострение цензурного синдрома. Если бы мы чуть хуже знали Дмитрия Анатольевича, то решили бы, что в момент излияний он был под воздействием возлияний. На примере его полного тёзки. Но затем вспомнили, что для потери адекватности актёру и депутату допинг не нужен...

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24
🌚2🙈1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Нам показали, как летает «Байкал»✈️ Что ж, новость хорошая! Осталось дождаться, когда самолет выйдет в серийное производство.

В мае на аэродроме УЗГА прошел контрольный полёт самолета ЛМС-901 типовой конструкции — с отечественным двигателем ВК-800, винтом АВ-901 и новым измерительным оборудованием. По словам летчика-испытателя Алексея Язынина, полёт прошёл успешно на высоте 300 метров и длился 15 минут.


Следующий этап — летные испытания. На них уже будут проверять работу всех систем, оценивать эффективность доработок и подтверждать готовность самолета к сертификационным испытаниям. Сколько займет этот этап — неясно.

К слову, в прошлом году в Минпромторге рассчитывали, что уже в 2026 году авиакомпания «Аврора» получит свои первые пять самолетов «Байкал», а полпред президента по Дальнему Востоку Юрий Трутнев наоборот заявлял, что разработка самолета «зашла в тупик». С ожиданиями и оценками, как оказалось, промахнулись обе стороны.

Ещё один интересный момент — сколько будет стоить «Байкал» к моменту, когда он будет готов к выходу в серию?📊 В 2025 году стало известно, что он подорожал вдвое от изначальной цены (новая цена называлась в 315–320 миллионов рублей, в 2023 году было 178 миллионов). Подозреваем, что и в этом году стоимость уже подросла.

#дальнийвосток #россия

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝2
Сергей Левченко. Одиночество, сволочь!
 
Первый секретарь Иркутского обкома КПРФ Сергей Левченко, которому во что бы то ни стало надо попасть в новый созыв Госдумы, старается изо всех сил. Пользуясь тем, что его губернаторство, закончившееся в 2019-м, подзабыто, рассказывает, каким хорошим он был главой региона...
 
При этом Сергей Георгиевич исполняет исключительно монолог. В качестве бэк-вокала – только официальный помощник в Госдуме Сергей Королев, но тот на зарплате. В самом деле, ни одного заметного голоса в поддержку Левченко в Иркутской области не слышно.
 
Подробнее – на Бабре
 
#иркутск
@irk_24