19 августа президент России провёл заседание, посвящённое реализации плана структурных изменений в экономике до 2030 года и сбалансированности региональных бюджетов. Прирост валового внутреннего продукта в 2026 году был оценён примерно в 1%, динамика названа скромной, но позитивной, а замедление увязано с внешним давлением.

Арифметика выглядит существенно сложнее. Росстат зафиксировал рост экономики на 1,3% во втором квартале и на 0,6% за полугодие, при этом Банк России ждёт по итогам года от 0,5% до 1,5%, а Минэкономразвития ориентируется на 0,4%. То есть заявленный 1% — это верхняя граница осторожного сценария, а не достигнутый результат.

Подготовленный к заседанию экспертный доклад формулирует цифры ещё жёстче: без структурных реформ рост закрепится на уровне 1,6% при целевых 3%, а цена перехода к новой модели — до 3 гигаватт мощностей для центров обработки данных, около 300 миллиардов рублей на сети пятого поколения и свыше 4,4 триллиона рублей на космическую инфраструктуру.

Вторая тема заседания ориентирована на регионы Сибири, и она для них важнее первой. Совокупный долг субъектов держится около 3,5 триллиона рублей, из них 681 миллиард — дорогие коммерческие займы. Дефицит консолидированных бюджетов за полугодие составил 144 миллиарда рублей против 405 миллиардов годом ранее, но улучшение обеспечено не ростом доходов, а сжатием расходов: в 16 регионах расходную часть прямо сократили. Поступления по налогу на прибыль в первом квартале упали на 11,7%, до 184 миллиардов рублей, и это ключевая проблема именно промышленных территорий Сибири.

Осенью правительство внесёт бюджет на 2027–2029 годы, и торг о том, кто платит за нацпроекты, станет публичным. Наиболее вероятная развязка — новая порция бюджетных кредитов на замещение коммерческого долга и мягкая реструктуризация графиков погашения. Для сибирских регионов это означает не рост возможностей, а отсрочку расплаты.

#россия #сибирь
@babr24

Дипломатический конфликт вокруг Курил вышел на новый виток. Поводом стал визит российского президента на Итуруп 13 августа — первый за время его пребывания у власти; ранее острова посещали только премьеры.

Токио заявил решительный протест, назвав поездку неприемлемой и оскорбляющей чувства японцев, вызвал российского посла и приступил к проработке ответных мер, среди которых рассматривается усиление санкций. Москва, в свою очередь, вызвала японского посла и заявила, что суверенитет над южными Курилами обсуждению не подлежит.

За последние сутки сюжет получил внутриполитическое продолжение уже в Японии: один из депутатов упрекнул коллег в незрелости из-за истерики вокруг поездки. Это существенная деталь — она показывает, что консенсус по курильскому вопросу в японском парламенте не так монолитен, как звучит в заявлениях правительства страны, в значительной степени контролируемого силовым блоком.

Япония капитулировала в 1945 году, но Сан-Францисский мирный договор 1951 года СССР не подписал, поэтому состояние войны между Москвой и Токио сохранялось ещё пять лет. Прекратила его Совместная декларация СССР и Японии от 19 октября 1956 года: её первая статья прямо объявляет о прекращении состояния войны и восстановлении мира, дипломатических и консульских отношений. Документ был ратифицирован обеими сторонами, обмен грамотами состоялся 12 декабря 1956 года — с этой даты состояние войны прекращено, и Россия как государство-продолжатель СССР унаследовала эти обязательства.

Мирного договора при этом до сих пор нет — по историческим причинам он был увязан с территориальным вопросом. По декларации 1956 года Москва соглашалась рассмотреть передачу Японии островов Хабомаи и Шикотана, но только после заключения мирного договора; судьба Итурупа и Кунашира в документе не затрагивалась. Токио счёл это лишь частью решения и от претензий на все четыре острова не отказался — на этом переговоры и застряли на семь десятилетий.

Переговоры о до сих пор не заключённом мирном договоре прекращены ещё в 2022 году после присоединения Токио к западным санкциям. Безвизовые поездки бывших жителей островов свёрнуты, экономические проекты заморожены. То есть новых инструментов давления у сторон практически не осталось, и эскалация носит преимущественно символический характер.

Реальные ставки лежат в другой плоскости: рыболовные квоты, судоходство в проливах и логистика для сибирских экспортёров, для которых японские порты остаются одним из немногих оставшихся направлений.

Ожидаемый сценарий — расширение персональных санкционных списков и очередной раунд взаимных вызовов послов без разрыва дипломатических отношений. Риск для регионов Сибири и Дальнего Востока не в самих ограничениях, а в возможном ужесточении контроля за перевалкой грузов в японских портах, что ударит по и без того сузившимся экспортным маршрутам угля и леса.

Фото для тех, кто понимает...

#россия #сибирь #мир
@babr24

Российский топливный кризис перешёл из острой фазы в хроническую. По данным отраслевого мониторинга, к 16 августа бензин был доступен лишь на 28,1% заправок страны — против относительно спокойного июля. Антимонопольная служба сообщила, что с начала лета возбудила против нефтяных компаний и независимых операторов 41 дело и выдала 68 предупреждений; это почти втрое больше, чем за январь–май.

Три дела по признакам картельного сговора возбуждены в Хакасии — в Саяногорске, Черногорске и Усть-Абаканском районе.

Есть компетентное мнение, что Иркутская область вместе с Забайкальем приняли первый удар, поскольку более 70% заправок здесь независимые, а модель их снабжения поменялась внезапно. Тем не менее, в Иркутской области, в отличие от Забайкалья, логистику удалось перестроить за две недели, три областные компании выведены на прямые поставки с нефтеперерабатывающего завода, ожидаемый объём — свыше 40 тысяч тонн, а серьёзных угроз второй волны он не видит.

В июне дефицит в Приангарье превышал 80%, очереди на заправках достигали 12–14 часов, и уже в августе сети вновь ограничивали продажу топлива в канистры. Очевидно, что устойчивость схемы обеспечена ручным управлением, а не рыночным равновесием.

До конца сентября вероятны точечные обострения в Сибири и на Дальнем Востоке, привязанные к ремонтам и логистическим сбоям. Административное сдерживание цен при сохраняющемся дефиците продолжит уничтожать независимые заправки: часть из них уйдёт с рынка или перейдёт под крупные сети, что сделает регионы ещё более зависимыми от решений двух-трёх поставщиков.

#россия #сибирь #иркутск #хакасия
@babr24

20 августа, в день 81 годовщины отечественной атомной отрасли, президент РФ Владимир Путин провёл совещание по развитию атомной энергетики.

Главная цифра названа именно им: около 30 гигаватт новых мощностей, которые планируется ввести в перспективе, включая станции малой мощности. Отдельно заявлено о расширении географии: современные энергоблоки должны появиться на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке.

Сибири эти заявления – старая сказка про белого бычка. Регион исторически и крайне благополучно с позиций энергетики живёт на гидро- и угольной генерации, а разговоры о размещении атомной станции за Енисеем ведутся с советских времён. В Красноярском крае для этого есть и кадровая, и инфраструктурная база — Железногорск с его многолетней компетенцией в ядерном топливном цикле. Никаких площадок, впрочем, публично названо не было, как не было названо и сроков. Что как бы намекает на то, что это лишь благие намерения с вероятностью выполнения примерно ноль процентов.

Здесь и проходит граница между заявлением и планом. 30 гигаватт — это примерно текущая установленная мощность всех российских атомных станций. То есть речь идёт о каком-то чудесном удвоении отрасли, притом что часть новых блоков должна лишь заместить выбывающие.

Отметим, что предыдущие генеральные схемы размещения объектов электроэнергетики регулярно сдвигались в сторону далёкого будущего, а стоимость строительства за последние годы выросла кратно. Отдельной строкой президент обозначил необходимость укреплять ресурсную базу ядерного топлива — формулировка, за которой стоит вполне земной вопрос сырьевого обеспечения. С уходом из сферы российского влияния Казахстана и Монголии с их запасами урана, вопрос стоит достаточно остро.

Впрочем, конкретика появится не в совещательной риторике, а в обновляемой генеральной схеме электроэнергетики: именно там будут зафиксированы площадки и сроки. Не исключено, что для сибирских регионов действительно будут реализованы проекты малых реакторов для изолированных и северных территорий, где дизельная генерация запредельно дорога. Публичная дискуссия о размещении любой более крупной АЭС неизбежно столкнётся с экологической повесткой, а в Красноярском крае — ещё и с памятью об авариях плутониевого реактора в Железногорске.

#россия #сибирь
@babr24

Топливный рынок вернулся в состояние, из которого он, казалось, начал выходить в июле. К середине августа ограничения на продажу бензина действовали как минимум в десяти регионах, очереди вновь появились в Москве и Подмосковье, а по данным профильных сервисов топливо оставалось в наличии примерно на 28% автозаправочных станций против 41% неделей ранее.

Наиболее уязвимой оказалась марка АИ-95 — сказываются структура нефтепереработки и высокий сезонный спрос. В Самарской области ограничили продажу в канистры десятью литрами и продлили лимит в 40 литров в одни руки, в Краснодарском крае канистры запретили вовсе, а около 120 станций временно остановили работу. Запрет на экспорт автомобильного бензина продлён до 31 января 2027 года; с 1 сентября он перестанет распространяться на дизельное топливо и газойли, вывозимые непосредственными производителями.

Дефицит закрывают закупками за рубежом — поставки идут из Белоруссии, Индии, Казахстана и Марокко. Объёмы эти способны слегка сгладить картину, но не заместить выпавшие мощности: страна, формально входящая в число крупнейших производителей нефти, оказалась в положении импортёра нефтепродуктов. Розничные цены за первое полугодие выросли на 7,4%, до средних 70 рублей за литр, при этом на отдельных станциях АИ-95 продавали заметно дороже.

Сибирские регионы прошли пик по-разному. В Томской области власти сообщили о росте запасов АИ-95 более чем вдвое, в Хакасии глава республики заявил о стабилизации доступности бензина после работы регионального штаба. Показательно, что в обоих случаях речь идёт о ручном режиме, а не о восстановлении нормального рыночного предложения.

Осенью сезонный спрос снизится, и это само по себе улучшит статистику. Однако при сохранении перебоев на перерабатывающих мощностях локальный дефицит останется, а плановая индексация тарифов в октябре добавит давления на цены. Вероятны новые точечные ограничения там, где велика доля независимых заправок.

#россия #сибирь
@babr24

Медвежий август: пять объяснений и три догадки

Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами.

Подробнее — на Бабре

#сибирь
@babr24

В Бурятии подвели промежуточную статистику по медведям. С начала сезона зафиксировано 37 случаев появления зверей возле населённых пунктов, дорог, турбаз и промышленных объектов, отдельно учтены шесть нападений на домашний скот. Цифры прозвучали 25 августа на планёрке у главы республики, правительству поручено усилить меры безопасности.

Триггером медвежьей темы для всей Сибири стала гибель человека. В ночь на 19 августа в Турочакском районе Республики Алтай медведь разорвал палатку на турбазе и утащил в лес 29-летнюю жительницу Новосибирска. Через два дня заповедник закрыл посёлок Яйлю на Телецком озере для всех, кто там не живёт, в соседних сёлах ввели комендантский час и выдали дополнительные разрешения на добычу. За двое суток уничтожили 12 хищников.

Медведей вдруг стало действительно много. В охотничьих угодьях Красноярского края на 1 апреля насчитывалось 26,6 тысячи бурых медведей при оптимальной численности девять тысяч — превышение примерно втрое. Волков от семи до девяти тысяч, более чем вдвое выше нормы. Лимит добычи медведя на сезон 2026–2027 годов поднят до 5037 особей.

О причинах экстремального выхода медведей к людям летом 2026 года Бабр подробно уже писал.

Есть и противоположная массовому отстрелу животных точка зрения. Директор барнаульского зоопарка, депутат краевого парламента Сергей Писарев призвал прекратить отстрел и срочно создать кормовые базы глубоко в тайге. Логика специалиста простая: зверь идёт к людям не из наглости, а потому что не готов залечь в спячку и умереть — ему нужно набрать жир. Значит, надо дать ему орехи, рыбу, ягоды и грибы там, где он их не находит.

Прикармливать у дороги или в селе опасно, а сброшенный с вертолёта корм для медведя ничем не отличается от упавших орехов: контакта с человеком нет, привыкания к людям тоже. В советские годы с воздуха сбрасывали сено, соль и зерно для косуль, отрезанных снегом от пастбищ.

Определённая логика в этом есть: сезон 2026 года отличается неурожаем дикоросов и кедрового ореха, а в сёлах как раз поспели яблоневые и грушевые сады. Слабое место идеи — цена и организация. Вертолётный час дорог, объёмы корма исчисляются десятками тонн, ответственного за такую программу ведомства сегодня нет. Отстрел дешевле и требует только разрешения.

Бурятия выбрала промежуточный путь — деньги. За каждого законно добытого зверя платят шесть тысяч рублей, в бюджете на 2026 год заложено более 4,7 миллиона: фонда хватило бы примерно на 780 медведей. Реальность оказалась скромнее ожиданий — поступило 47 заявлений, по 38 выплачено 228 тысяч рублей. Освоено менее 5% суммы.

Пик выходов медведей приходится на сентябрь и октябрь. Кормовые базы за оставшиеся недели создать не успеют, поэтому следует ожидать серьезного нарастания проблемы.

#бурятия #сибирь
@babr24

Вторая волна топливного кризиса, о которой федеральные издания пишут с начала лета, добралась до сибирских регионов в полную силу. В Новосибирске 27 августа снова выстроились очереди на заправках — по данным местных изданий, ситуация ухудшилась буквально за сутки. В Томске без бензина осталась минимум половина городских АЗС, а водители часами стоят в очередях за оставшимся топливом.

Особенно тяжело приходится независимым сетям заправок — тем, что не входят в структуру крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний. В Хакасии участники рынка прямо говорят: независимые АЗС могут вовсе уйти из региона вслед за общероссийским трендом. Крупные игроки закупают топливо у собственных нефтезаводов по внутренним ценам, а небольшие сети вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса взлетают непредсказуемо. Торговать себе в убыток долго никто не готов.

Ситуацию осложняют вопросы к самим заправщикам. Одиннадцатого августа Федеральная антимонопольная служба сообщила о признаках картельного сговора на АЗС в Хакасии и Красноярском крае. Ведомство заподозрило сети в согласованном поддержании завышенных цен. Спустя неделю часть заправок Хакасии после проверок ФАС цены всё же снизила — по крайней мере на бумаге.

Похожая картина этим летом уже наблюдалась в Иркутской области и Бурятии, где очереди и лимиты на отпуск топлива в одни руки — нередко не больше 30–40 литров — стали привычным делом ещё в июле. Показательно, что дефицит держится на фоне заявлений федеральных властей о принятых мерах: временных ограничениях на экспорт бензина, увеличении поставок с заводов на внутренний рынок. Пока эти меры на ситуацию в Сибири заметного влияния не оказали.

Если тенденция сохранится, к началу учебного года и разгару уборочной кампании, дефицит может ударить уже не только по частным автомобилистам, но и по сельхозпроизводителям — со всеми вытекающими последствиями для цен на продукты уже этой осенью.

#сибирь
@babr24

Вторая волна топливного дефицита дошла до Сибири в полном объёме. В Томске утром 28 августа бензин продавали не более чем на семи автозаправочных станциях. Всего их в городе 119. Марка АИ-95 была доступна на двух-пяти станциях, АИ-92 — на пяти-семи, в зависимости от того, какому картографическому сервису верить.

В Новосибирске очереди вернулись в конце прошлой недели. Первая волна там завершилась в середине августа, передышка оказалась короткой. Водители снова обмениваются адресами заправок, где топливо ещё осталось, и покупают бензин у частных продавцов по ценам, далёким от биржевых.

Томские власти объясняют пустые колонки ажиотажным спросом. По официальным данным, розничная реализация на сетевых станциях выросла в среднем на 50%, а поставщики нарастили отгрузки на сопоставимый объём. Проблема, по версии областного правительства, состоит не в отсутствии топлива, а в логистике и её перенастройке. Гражданам рекомендовано набраться терпения.

Точка зрения отчасти здравое: паника действительно усиливает дефицит. Однако перебои в регионе фиксируются с конца июня, а в июле в Томске работали около 30 станций из 119. Двухмесячный ажиотаж — «отмазка» более чем сомнительная.

Тяжелее всего независимым сетям. Крупные игроки покупают топливо у собственных заводов по внутренним ценам, небольшие компании вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса непредсказуемы. В Хакасии участники рынка прямо говорят о вероятном уходе независимых заправок из региона.

При этом 11 августа антимонопольная служба обнаружила в Хакасии и Красноярском крае признаки картельного сговора на автозаправках — согласованного поддержания завышенных цен. Спустя неделю часть станций цены снизила. Дефицит и завышенные цены существуют параллельно, что для рынка с сокращающимся предложением закономерно.

Очевидно, что осенью нагрузка вырастет и топливный кризис усугубится. Уборочная кампания и северный завоз до ледостава конкурируют за одни и те же объёмы топлива. Если дефицит затронет сельхозпроизводителей, следующим этапом подорожает продовольствие.

Стабилизация возможна к октябрю по мере завершения ремонтов на заводах, однако к прежним ценам рынок уже вряд ли вернётся.

#сибирь
@babr24

Избирательная кампания по выборам в Госдуму вышла на финишный отрезок. Голосование за депутатов Госдумы РФ девятого созыва пройдёт 18–20 сентября, единый день голосования назначен на 20 сентября. Дата сдвинута на третье воскресенье месяца именно из-за федерального масштаба кампании.

Масштаб предстоящего голосования редкий. Помимо 450 депутатов Госдумы РФ — 225 по спискам и 225 по одномандатным округам — избираются главы 11 регионов, из них восемь напрямую, три через голосование в региональных парламентах. Ещё в 39 субъектах формируются законодательные собрания.

Сибирь участвует в выборах по полной программе. В Томской области избирается областная дума восьмого созыва, в Иркутской области идут девять кампаний разного уровня. Дистанционное электронное голосование заявлено как рекордное по числу поданных заявлений, приём которых продолжается до 14 сентября.

Сопровождается кампания привычным скандальным фоном. Наблюдательские структуры фиксировали весной жалобы бюджетников на принуждение к участию в праймериз партии власти с требованием присылать скриншоты голосования. Отдельные эпизоды давления на кандидатов описывались и в Томской области. Официального подтверждения эти сообщения не получали, и относиться к ним следует как к позиции наблюдателей.

Интрига сосредоточена не в результате по спискам, а в одномандатных округах и в явке. Второй сюжет — распределение мандатов внутри партийных списков, где региональные группы конкурируют между собой. Итоговые протоколы и объём голосования через интернет станут поводом для отдельной дискуссии уже в двадцатых числах сентября.

#россия #сибирь
@babr24

Томская область третий год подряд остаётся в группе C — низший уровень инвестиционной привлекательности в рейтинге, где регионы распределены по семи ступеням от A-1 до C. Такую оценку по итогам 2025 года получили 15 субъектов России из 85 исследованных.

Соседство по группе выразительное: Алтайский край, Иркутская и Кемеровская области, Тува и Хакасия. Красноярский край и Новосибирская область отнесены к умеренно низкому уровню, Республика Алтай — к среднему. Лучший результат в Сибири у Омской области — высокий уровень.

Слабое место Томской области — финансы. Регион вошёл в десятку субъектов с наиболее низкими оценками финансовых ресурсов. Все десять завершили 2025 год с дефицитом бюджета, превышающим 10% налоговых и неналоговых доходов, а в девяти выросла долговая нагрузка. У Томской области прямой консолидированный долг региона и муниципалитетов превысил 60% собственных доходов.

Текущая динамика оптимизма не добавляет. За первое полугодие 2026 года дефицит областного бюджета достиг 8,47 миллиарда рублей при плановом показателе на весь год в 391,1 миллиона. Расходы исполнены на 48,1% годового плана, доходы — на 41,6%.

Методика заслуживает уточнения, поскольку она объясняет устойчивость результата. На инфраструктурные ресурсы приходится 40% итоговой оценки, на социальные — 30%, на экономику, финансы и экологию — по 10%. Оценивается не объём привлечённых инвестиций, а состояние дорог, связи, здравоохранения, образования и бюджета. Такие показатели не меняются за год, и три года на одном месте — закономерность, а не случайность.

Есть и альтернативный ракурс. Область стабильно входит в число лидеров по доле налогов, перечисляемых в федеральный бюджет, — свыше 75% собранного. Низкая бюджетная обеспеченность при высоких сборах объясняется распределением полномочий и доходов, а не только качеством регионального управления.

Общероссийский инвестиционный фон в целом ухудшается: инвестиции в основной капитал за 2025 год сократились на 2,3%, а в первом квартале 2026-го оказались на 14,3% ниже прошлогоднего уровня. При такой динамике и растущей стоимости обслуживания коммерческого долга выход Томской области из группы C по итогам 2026 года выглядит маловероятным.

#томск #сибирь
@babr24

От тайги до города: почему сибирские медведи всё чаще идут к людям

Сибирь этой осенью столкнулась с медвежьей проблемой, которая всё меньше похожа на обычные сезонные встречи человека с дикой природой. Медведи выходят к населённым пунктам, бегают по дорогам, забираются на частные участки и появляются там, где люди привыкли чувствовать себя в безопасности. В Красноярске ситуацию уже признали угрозой возникновения чрезвычайной ситуации, а городские службы перевели в режим повышенной готовности. В Хакасии такие же меры приняли в Абазе после серии выходов хищников и попытки нападения на человека.

Подробнее – на Бабре

#красноярск #хакасия #иркутск #сибирь
@kras_24

Интервью Дмитрия Медведева телеканалу RT во время поездки в Сибирский федеральный округ.

#сибирь
Бабр Медиа