Вооруженные силы Китая, России и Монголии в начале сентября проведут совместные пограничные учения под названием «Пограничное сотрудничество — 2026». Об этом сообщили в министерстве обороны КНР.

По данным китайского ведомства, главной темой маневров станет отработка действий по предотвращению и пресечению разведывательно-диверсионной деятельности в приграничных районах. Военнослужащие трех стран должны совместно потренироваться в планировании операций, поиске условного противника, нанесении ударов и задержании нарушителей.

Формат учений не новый: маневры под тем же названием проводятся уже во второй раз. В китайском оборонном ведомстве цель мероприятия объяснили укреплением стратегического взаимного доверия между тремя государствами, углублением пограничного сотрудничества и совместным поддержанием безопасности и стабильности в приграничных зонах.

Конкретные даты, состав привлекаемых сил и точное место проведения учений в открытом сообщении не раскрываются. Собственных комментариев со стороны министерства обороны Монголии по состоянию на текущий момент не поступало, что само по себе не редкость для подобных трехсторонних инициатив: принимающая сторона обычно публикует детали ближе к началу мероприятия либо вовсе после его завершения.

Формат трехсторонних пограничных учений вписывается в общий тренд последних лет: Улан-Батор традиционно балансирует между двумя крупными соседями, стараясь не отдавать явного предпочтения ни Пекину, ни Москве, но при этом охотно участвует в совместных инициативах, которые не требуют политических уступок ни одной из сторон. Показательно, что монгольская сторона в подобных случаях обычно делает акцент исключительно на техническом, невоенно-политическом характере сотрудничества.

Если формат учений закрепится на регулярной основе, в перспективе можно ожидать расширения программы — например, включения элементов по противодействию контрабанде или трансграничной преступности. Пока же остается дождаться официальных подробностей о ходе самих маневров.

#россия #монголия #китай
@babr24

Владивосток четвёртый день принимает Восточный экономический форум, одиннадцатый по счёту. Девиз выбран нарочито социальный: «Дальний Восток — развитие во благо людей». Организаторы сообщили о более чем 70 деловых мероприятиях и участии представителей 80 стран против 75 годом ранее.

Центральным событием заявлено пленарное заседание 3 сентября. Вместе с российским президентом в нём участвуют президент Индонезии, премьер-министр Монголии, первый вице-президент Мьянмы и заместитель премьера Госсовета Китая. Формат неизменен: большая речь, затем ответы на вопросы ведущей.

Экономическая интрига форума — сумма подписанных соглашений. Опрошенные эксперты ожидают от 6 до 6,3 триллиона рублей, советник президента допускает 6,5 триллиона. В 2025 году результат составил около 6 триллионов, так что рекорд будет объявлен почти при любом исходе. Основные направления — добыча, логистика, энергетика и технологии.

Итоги десятилетия для округа звучат внушительно: 1118 новых предприятий, 6,8 триллиона рублей вложений и 190 тысяч рабочих мест. Правда, соглашения на форуме — это меморандумы о намерениях, а не построенные заводы. Разрыв между подписанным и реализованным никто публично не считает.

Сами участники форума в оценках сдержаннее организаторов. Среди ограничений называют высокую ключевую ставку, санкционный режим и удорожание контрактов. Один из дальневосточных предпринимателей выбрал для описания российской экономики образ черепахи — медленно, но всё же вперёд.

Итоговая сумма соглашений будет объявлена 4 сентября и почти наверняка окажется рекордной: цифра формируется из заявленных инвестиционных намерений, а не из подтверждённого финансирования.

Показательнее другое — сколько из подписанного в 2026 году дойдёт до стройплощадок к 2028-му. Отдельно стоит следить за адресными поручениями по итогам пленарного заседания: именно они, а не меморандумы, обычно превращаются в бюджетные решения.

#россия #китай
@babr24

Восточный экономический форум закрылся во Владивостоке 4 сентября, и главной интригой финала оказалась не повестка, а арифметика. Советник президента Антон Кобяков объявил о 318 подписанных соглашениях почти на 7 триллионов рублей, оговорившись, что документы, составляющие коммерческую тайну, в подсчёт не вошли.

Часом ранее вице-премьер Юрий Трутнев вместе с губернатором Приморья Олегом Кожемяко и министром по развитию Дальнего Востока Алексеем Чекунковым называли 285 соглашений на 6,66 триллиона. К вечеру в сводках фигурировали уже 328 документов на 6,815 триллиона. Сорок соглашений и треть триллиона рублей разницы за несколько часов — результат, достойный отдельной панельной дискуссии.

Оговорка про коммерческую тайну здесь особенно удобна: она превращает итоговую сумму в величину, которую невозможно ни проверить, ни оспорить.

Прочие показатели выглядят солидно: более 9,3 тысячи участников из 78 стран, среди них 18 недружественных, свыше двух тысяч экспонентов и 1,2 тысячи журналистов, более 150 деловых мероприятий. На полях прошло 23-е заседание российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству.

В пленарном заседании участвовали Владимир Путин, президент Индонезии Прабово Субианто, премьер-министр Монголии Ням-Осорын Учрал, вице-президент Мьянмы Ньоу Со и заместитель премьера Госсовета Китая Дин Сюэсянь. Российский лидер сообщил о примерно 25 триллионах рублей, привлечённых в макрорегион, и безработице на уровне 2,2%, а также предложил продлить до 2030 года повышенную выплату при рождении третьего ребёнка.

Разница между меморандумом и стройплощадкой известна каждому, кто следил за судьбой прежних форумных договорённостей. Осенью итоговая сумма, вероятнее всего, ещё подрастёт — задним числом это делается легко. Реальную цену подписанного удастся оценить года через три, когда станет ясно, какая доля соглашений превратилась в цеха и причалы, а какая осталась красивой папкой с тиснением.

#россия #монголия #китай
@babr24

Минтранс согласовывает с китайской стороной проект двустороннего соглашения о пересечении границы на личных легковых автомобилях вместимостью до восьми мест, сообщил на Восточном экономическом форуме глава ведомства Андрей Никитин. Речь идёт о пяти пунктах пропуска: «Забайкальск», «Староцурухайтуйский», «Пограничный», «Краскино» и «Кани-Курган».

По словам министра, технических сложностей на переходах нет и инфраструктура готова. Нерешённым остаётся вопрос о сроке, в течение которого российские удостоверения будут действовать в Китае, а китайские — в России. В настоящее время российские права в Китае не действуют, китайские в России действуют с значительными ограничениями.

Обсуждается такое соглашение не первый год. О консультациях по взаимному признанию прав заместитель министра Дмитрий Зверев докладывал Совету Федерации ещё в марте 2025 года. Год назад, на том же форуме, Андрей Никитин сообщал, что работа идёт без конкретных сроков.

Затруднение здесь не техническое, а правовое. Китай не признаёт ни национальные, ни международные удостоверения иностранцев: садиться за руль там позволено только с китайскими правами, а для их оформления нужна виза, которую безвизовый режим как раз и отменяет.

Оценка готовности пунктов пропуска тоже сомнительна. 5 августа глава Минэкономразвития Максим Решетников сообщал, что автомобильные переходы с Китаем рассчитаны на автобусы и грузовики, а не на частные машины. «Краскино» после реконструкции открыли по временной схеме: на проектные 750 автомобилей в сутки он выйдет лишь в первом квартале 2027 года.

Спрос между тем растёт: безвизовый режим продлён до 31 декабря 2027 года, поездки россиян в Китай в начале 2026 года прибавили более 50%. Соглашение, вероятно, подпишут, но первых машин на границе стоит ожидать не раньше 2027 года.

Не исключено, что в итоге соглашение окажется односторонним: Китай по-прежнему не будет признавать российские права, а вот Россия с высокой долей вероятности разрешит китайцам ездить по стране со своими правами. В этом случае к толпам пеших китайских туристов прибавятся ещё большие толпы автомобилистов.

#россия #китай
@babr24

В Иркутске с 15 по 18 сентября прошло совещание представителей железных дорог России, Монголии и Китая. Заодно состоялись очередные заседания российско-монгольской и монгольско-китайской пограничных железнодорожных комиссий. По итогам стороны подписали протокол, который вступит в силу 1 января 2027 года.

Договорённости звучат сугубо технически, но за ними стоит вполне земная экономика. На пограничных станциях Наушки, Сухэ-Батор, Замын-Ууд и Эрлянь решено активнее размещать грузовых и коммерческих агентов. Обмен поездами на границе обещают ускорить, а сопроводительные документы упростить.

Систему полуавтоматической блокировки на перегоне Хоит — Дозорный переведут на оптоволокно. Китайская сторона будет формировать поезда, передаваемые из Эрляня на станцию Замын-Ууд с колеёй китайского стандарта, сразу по роду груза. Перевозочные документы планируют перевести в электронный вид.

Если перевести с железнодорожного на человеческий, речь о том, чтобы вагоны меньше простаивали на границе. Монгольский коридор остаётся кратчайшим путём от Пекина к Транссибу. Однако кратчайший не значит быстрейший. Смена колеи на китайской границе, бумажная волокита и ожидание на переходах легко съедают выигрыш в километрах.

Для Иркутской области и Бурятии это не абстрактная геополитика. Через Наушки идёт основной поток российско-монгольского грузообмена, а Восточно-Сибирская магистраль принимает на себя транзит в обе стороны. Каждый час, сэкономленный на границе, превращается в пропускную способность, которой Транссибу традиционно не хватает.

Правда, протокол вступит в силу только через три с половиной месяца, а цифровизацию документов пока лишь «продвигают». Следующая встреча пройдёт в 2027 году в Хух-Хото. Там и станет ясно, насколько гладко было на бумаге и не забыли ли про овраги.

#монголия #россия #китай
@babr24

Заместитель секретаря Совбеза России Александр Венедиктов с 21 по 23 сентября 2026 провёл в Улан-Баторе консультации по безопасности. Его приняли премьер-министр Монголии Ням-Осорын Учрал и первый вице-премьер, министр экономики и развития Жадамбын Энхбаяр, а разговор по существу шёл с секретарём Совета национальной безопасности Алтангэрэлийн Бямбажаргалом.

Официально стороны обсуждали выполнение договорённостей, достигнутых в сентябре в Бишкеке, где Владимир Путин встречался с президентом Монголии Ухнаагийном Хурэлсухом на саммите ШОС, и во Владивостоке, где российский президент беседовал с Учралом. Прозвучали и привычные слова о ШОС, БРИКС и товарообороте, прибавившем в этом году более 18%.

Любопытнее другое. В июле Улан-Батор с государственным визитом посетил президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён, первый за 15 лет, и говорили о редких минералах и цепочках поставок. 17 сентября Монголия и Китай договорились довести товарооборот до 10 миллиардов долларов и нарастить экспорт угля. А в дни визита Венедиктова в монгольской столице принимали спикера палаты представителей Австралии.

Можно предположить, что Москва, не способная тягаться с Пекином кошельком, а с Сеулом технологиями, делает ставку на то, в чём сильна: безопасность, топливо и электроэнергию, без которых монгольская зима превращается в испытание. Приезд именно чиновника Совбеза, а не экономического министра, выглядит вежливым напоминанием о том, чей бензин заливают в баки на улицах Улан-Батора.

Впрочем, тезис о «сдерживании» Китая стоит оговорить отдельно. Россия и Китай работают с Монголией в трёхстороннем формате, и мешать её торговле с главным покупателем угля Москве невыгодно. Куда вероятнее, что российская дипломатия пытается удержать Монголию от слишком тесного объятия с «третьими соседями», то есть США, Японией, Южной Кореей и Австралией.

Многовекторность Улан-Батор давно превратил в искусство. Ласковый телёнок двух маток сосёт, а монгольский, судя по всему, намерен освоить и третью, и четвёртую. Скорее всего, консультации совбезов станут регулярными, но инвестиции Сеула, рынок Пекина и российское топливо Монголия продолжит принимать одновременно, ни от чего не отказываясь.

#монголия #россия #китай #корея
@babr24

Гражданка Китая вышла на подиум мирового конкурса красоты Miss Grand International 2026 под флагом Монголии.

На открытии шоу в Бангкоке 24-летняя китаянка Амбер Юйхань надела корону и ленту Miss Grand Mongolia. Ранее уроженка города Циндао участвовала в китайских конкурсах красоты, однако зарубежное модельное агентство отдало ей статус представительницы Монголии в обход официальных процедур в Улан-Баторе.

Известная монгольская топ-модель Х. Бадамгэрэл назвала эту подмену посягательством на суверенитет и национальные символы независимого государства.

Министерство иностранных дел Монголии через посольство в Таиланде уже потребовало от руководства конкурса немедленно аннулировать регистрацию участницы и забрать у китаянки ленту с надписью Mongolia.

Также органы начали проверку теневой перепродажи национальных лицензий иностранным модельным агентствам.

Источник: Телеканал TV5

#монголия #китай
Бабр Медиа

Правительство издало распоряжение о заключении путём обмена нотами соглашения между Россией, КНДР и Китаем о совместном экологическом осмотре реки Туманной. Предложение подготовил МИД, его согласовали Минтранс, Минприроды, Минсельхоз, ФСБ и правительство Приморского края. Росморречфлоту и Росрыболовству поручено выделить суда, оборудование и специалистов.

Участникам осмотра разрешено многократно пересекать российско-корейскую и российско-китайскую границы.

На бумаге речь идёт о рыбе, иле и качестве воды. На деле за скромной формулировкой прячется один из самых чувствительных вопросов в треугольнике Москва, Пекин и Пхеньян. Китай больше полутора веков лишён собственного выхода к Японскому морю. Его граница обрывается примерно в 15 километрах от устья, а последний участок реки разделяет Россию и Северную Корею.

Ещё советско-китайское соглашение 1991 года признало право китайских судов ходить по Туманной в море и обратно. Однако мелководье и низкие мосты превратили это право в теорию.

Идея совместного экологического осмотра появилась в коммюнике глав правительств России и Китая в декабре 2023 года. Тогда стороны договорились продолжать «конструктивный обмен мнениями» о плавании китайских судов в низовьях реки. Путь от коммюнике до распоряжения занял почти три года, что по меркам дальневосточной дипломатии почти спринт.

Любопытно соседство событий. В сентябре через Туманную открыли автомобильный мост Якова Новиченко между Приморьем и КНДР. С точки зрения Пекина каждая новая конструкция над руслом делает его морские перспективы ещё туманнее. На этом фоне осмотр выглядит жестом вежливости в сторону старшего партнёра: о ваших интересах помнят.

Выводы экспедиции угадать нетрудно. Специалисты, скорее всего, установят, что русло нужно углублять, а мосты мешают судоходству. Дальше начнётся самое интересное: кто оплатит дноуглубление и согласится ли Пхеньян пустить через свои воды китайские суда. Семь раз отмерь, один раз отрежь, но на Туманной мерить, похоже, будут долго.

#россия #китай #корея
@babr24

Монголия демонстрирует искусство, которому позавидовал бы канатоходец. 3 октября завершилось стратегическое учение «Центр-2026», где монгольский контингент действовал бок о бок с российскими и китайскими военными, а вместе с таджиками даже отразил условную контратаку. Контингенты прислали также Белоруссия, Киргизия и Пакистан.

Тем временем 30 сентября в Токио министр обороны Монголии Дамбын Батлут провёл переговоры с японским коллегой Синдзиро Коидзуми. Стороны договорились развивать оборонное сотрудничество и отстаивать международный порядок, основанный на верховенстве права. Коидзуми назвал положение Монголии геополитически важным, а Батлут пригласил его в Улан-Батор. Попытка японского министра побороться с командующим монгольскими ВВС закончилась символично: генерал даже не сдвинулся с места.

В те же дни с официальным визитом в Японии находился премьер-министр Монголии Учрал Ням-Осор. Премьер-министр Японии Санаэ Такаити назвала свою страну важнейшим «третьим соседом» Монголии и пообещала и дальше поддерживать её независимость и устойчивость.

Пикантность в том, что Москва как раз сейчас ведёт с Токио словесную перестрелку. 3 октября МИД России заявил, что японские учения утратили сугубо оборонительный характер, имея в виду планы задействовать ударные ракеты «Тип-25» в манёврах с США, которые стартуют 19 октября. Днём ранее посольству Японии вручили протест из-за учений у Хоккайдо.

Политику «третьего соседа» Улан-Батор проводит с начала 1990-х, и причины её очевидны: экспортные доходы страны зависят от Китая, значительная часть жизненно важного импорта приходит из России. Япония предлагает деньги, технологии и политический противовес. Публичных претензий Москва, скорее всего, не предъявит, но визит Коидзуми, если он состоится, будут разглядывать под лупой. Ласковый телёнок двух маток сосёт, а монгольский, как выясняется, вполне справляется и с тремя.

#монголия #россия #китай
@babr24

Курс китайского юаня в Монголии в начале октября поднялся до 540 тугриков за единицу китайской валюты в коммерческих банках и обменных пунктах. Официальный курс Банка Монголии на 2 октября составлял 536,31 тугрика. Разница между официальным и наличным курсами сама по себе не выглядит сенсационной, однако для торговли с Китаем она имеет вполне практическое значение.

Рост происходит на фоне китайских национальных праздников. С 1 по 7 октября автомобильный переход на границе Монголии и Китая в районе Замын-Ууда закрыт. Возобновление его работы ожидается 8 октября. Железнодорожное и воздушное сообщение продолжается, поэтому внешняя торговля полностью не останавливается, но для приграничного бизнеса обычная схема расчётов и движения товаров временно становится сложнее.

Официальный курс юаня также постепенно рос в последние месяцы. В начале мая он находился примерно на уровне 523,73 тугрика. К началу октября показатель увеличился примерно на 2,4%. Для крупной импортной компании такое изменение уже способно заметно повлиять на себестоимость. Для обычного покупателя эффект менее очевиден, но при большом объёме китайского импорта он постепенно доходит и до розничных цен.

Особенность нынешней ситуации в том, что рост наличного курса совпал с временным сокращением возможностей для приграничного автомобильного оборота. Если предложение наличного юаня уменьшается одновременно с сохранением спроса со стороны торговцев, обменники получают естественную возможность поднять цену. Это обычная рыночная механика, без всякой валютной мистики.

После открытия Замын-Ууда часть напряжения может исчезнуть. Если предложение китайской валюты восстановится, наличный курс способен вернуться ближе к официальному. Если же юань продолжит дорожать независимо от открытия границы, это уже будет свидетельствовать о более устойчивом изменении спроса и предложения.

Для Монголии движение курса юаня особенно важно из-за масштаба экономических связей с Китаем. Китай остаётся главным направлением внешней торговли страны, поэтому колебания китайской валюты быстро отражаются на импортёрах, экспортёрах и приграничной торговле.

Пока рост до 540 тугриков нельзя считать валютным кризисом. Разрыв с официальным курсом невелик, а временное закрытие автомобильного перехода является заранее известным фактором. Однако сама динамика последних месяцев заслуживает внимания. Если после 8 октября наличный курс не вернётся к прежним уровням, вопрос будет уже не в праздничном закрытии границы, а в более глубоком изменении спроса на юань в Монголии.

#монголия #китай
@babr24