Количество компаний с китайским участием в России выросло в десять раз после 2022 года. Если в декабре 2021 года таких фирм насчитывалось всего 1434, то к февралю 2026 года их стало уже 14 798.
Доля бизнеса с китайскими учредителями среди всех организаций с иностранным участием тоже сильно изменилась: с 3,6 % в конце 2021 года она подскочила до 22,3 %. Китайские предприниматели явно стали самыми активными среди иностранцев на российском рынке.
Самый рекордный год — 2025-й, когда открыли 4317 компаний с китайским участием.
Китайцы не только регистрируют новые фирмы, но и покупают готовые российские. В 2025 году на три вновь созданные компании приходилась одна приобретенная.
Больше всего компаний с китайскими учредителями работают в торговле. Лидирует розничная торговля по почте или через интернет. На втором месте оптовая неспециализированная торговля, на третьем — розничная торговля через интернет. Далее идут строительство жилых и нежилых зданий и рестораны с доставкой еды.
Особенно заметен бум в онлайн-торговле. Около 80% трансграничной торговли на российских маркетплейсах приходится на Китай. К середине 2024 года каждый пятый продавец на Ozon был из КНР. В 2025 году офлайн-розница даже обогнала онлайн по темпам роста регистраций новых бизнесов с китайским участием — прирост ускорился в 2,7 раза.
Такой всплеск активности Поднебесной очевиден. После ухода западных компаний освободилось много ниш, и китайский бизнес быстро их занял. Плюс резко выросла онлайн-торговля, и китайцы принесли свой огромный опыт в e-commerce. Они уже не просто поставляют товары, а локализуются: открывают производства, сервисы, нанимают местных специалистов, чтобы закрепиться в России надолго.
«Тактика просачивания» была принята в китайской армии ещё во времена Мао Цзе Дуна. Очевидно, что точно такая же тактика сейчас используется и в бизнесе…
#китай #россия
@babr24
Доля бизнеса с китайскими учредителями среди всех организаций с иностранным участием тоже сильно изменилась: с 3,6 % в конце 2021 года она подскочила до 22,3 %. Китайские предприниматели явно стали самыми активными среди иностранцев на российском рынке.
Самый рекордный год — 2025-й, когда открыли 4317 компаний с китайским участием.
Китайцы не только регистрируют новые фирмы, но и покупают готовые российские. В 2025 году на три вновь созданные компании приходилась одна приобретенная.
Больше всего компаний с китайскими учредителями работают в торговле. Лидирует розничная торговля по почте или через интернет. На втором месте оптовая неспециализированная торговля, на третьем — розничная торговля через интернет. Далее идут строительство жилых и нежилых зданий и рестораны с доставкой еды.
Особенно заметен бум в онлайн-торговле. Около 80% трансграничной торговли на российских маркетплейсах приходится на Китай. К середине 2024 года каждый пятый продавец на Ozon был из КНР. В 2025 году офлайн-розница даже обогнала онлайн по темпам роста регистраций новых бизнесов с китайским участием — прирост ускорился в 2,7 раза.
Такой всплеск активности Поднебесной очевиден. После ухода западных компаний освободилось много ниш, и китайский бизнес быстро их занял. Плюс резко выросла онлайн-торговля, и китайцы принесли свой огромный опыт в e-commerce. Они уже не просто поставляют товары, а локализуются: открывают производства, сервисы, нанимают местных специалистов, чтобы закрепиться в России надолго.
«Тактика просачивания» была принята в китайской армии ещё во времена Мао Цзе Дуна. Очевидно, что точно такая же тактика сейчас используется и в бизнесе…
#китай #россия
@babr24
🤬3😁2
Forwarded from Сибирский экономист
Авторынок Сибири: большая китайская проблема. Интервью «Сибирского экономиста»
На сибирском рынке легковых автомобилей последние годы происходят серьёзные изменения. В отличие от европейской части России, где до сих пор приоритет отдаётся европейским импортным автомобилям у более обеспеченной части автовладельцев, а российский автопром — у остальных, на авторынок Сибири влияют сразу несколько мощных внешних факторов.
О текущей ситуации «Сибирский экономист» поговорил с топ-менеджером одной из межрегиональных компаний по продаже автомобилей с пробегом, базирующейся в Хабаровске. Никита Иванов работает в компании уже около 15 лет и чётко видит все изменения тенденций.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #россия #китай
💰 @sibeconomist
На сибирском рынке легковых автомобилей последние годы происходят серьёзные изменения. В отличие от европейской части России, где до сих пор приоритет отдаётся европейским импортным автомобилям у более обеспеченной части автовладельцев, а российский автопром — у остальных, на авторынок Сибири влияют сразу несколько мощных внешних факторов.
О текущей ситуации «Сибирский экономист» поговорил с топ-менеджером одной из межрегиональных компаний по продаже автомобилей с пробегом, базирующейся в Хабаровске. Никита Иванов работает в компании уже около 15 лет и чётко видит все изменения тенденций.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #россия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Авторынок Сибири: большая китайская проблема. Интервью «Сибирского экономиста» - Сибирский экономист.
На сибирском рынке легковых автомобилей последние годы происходят серьёзные изменения. В отличие от европейской части России, где до сих пор приоритет отдаётся...
😁2❤1
Forwarded from Сибирский экономист
Безвиз с КНР: русские кроют энтузиазмом, китайцев все еще ждут
Россияне в конце 2025-го совершили рекордные 746 тысяч поездок в Китай🇨🇳 , перекрыв итог прошлогоднего четвертого квартала почти на 40 процентов. На период празднования Китайского Нового года 🐲 – с 17 февраля по 2 марта – число забронированных русскими гостиниц увеличилось на 42 процента, а купленных авиабилетов – на 55 процентов 💸 .
Напомним, Китай с 15 сентября 2025 года ввёл на год в экспериментальном порядке безвизовый режим для граждан России. Он позволяет находиться в стране до 30 дней в туристических и деловых целях, для посещения родственников или транзита. Для въезда в страну теперь нужен только действующий загранпаспорт. Россия ответной мерой также ввела годовой безвиз для гостей из Поднебесной с 1 декабря.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
🥸 @sibeconomist
Россияне в конце 2025-го совершили рекордные 746 тысяч поездок в Китай
Напомним, Китай с 15 сентября 2025 года ввёл на год в экспериментальном порядке безвизовый режим для граждан России. Он позволяет находиться в стране до 30 дней в туристических и деловых целях, для посещения родственников или транзита. Для въезда в страну теперь нужен только действующий загранпаспорт. Россия ответной мерой также ввела годовой безвиз для гостей из Поднебесной с 1 декабря.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Forwarded from Сибирский экономист
В проекте 15-й пятилетки (2026–2030 годы) развития Китая обнаружился пункт: продвигать подготовительные работы по Центральному маршруту «Россия – Китай». Последнее понимается как «Сила Сибири – 2», то есть лед тронулся! Приводится даже цитата, которую может загрузить в переводчик любой желающий:
«其中关于新型能源体系建设的内容包括:建设中俄远东天然气管道、川气东送二线天然气管道,推进中俄中线天然气管道前期工作».
Речь, как сказано выше, идет только о «подготовительных работах», а глаза у финансовой надежды могут оказаться больше, чем у энергетического страха китайцев. Но они редко дают поводы сомневаться в умении реализовать поставленную цель, и что у Поднебесной «подготовительные работы» – у многих несомненная «активная фаза»...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россий #китай #монголия
🥸 @sibeconomist
«其中关于新型能源体系建设的内容包括:建设中俄远东天然气管道、川气东送二线天然气管道,推进中俄中线天然气管道前期工作».
Речь, как сказано выше, идет только о «подготовительных работах», а глаза у финансовой надежды могут оказаться больше, чем у энергетического страха китайцев. Но они редко дают поводы сомневаться в умении реализовать поставленную цель, и что у Поднебесной «подготовительные работы» – у многих несомненная «активная фаза»...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россий #китай #монголия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
«Газпром» улыбнулся через «Силу Сибири – 2» - Сибирский экономист.
Китайцы не балуют деталями своих планов, поэтому и строка в проекте пятилетки – большой прогресс.
❤1😁1
Китай впервые на уровне пятилетнего плана прямо упомянул подготовку к строительству газопровода через Монголию – того самого участка, который должен стать «Силой Сибири – 2». Разговоры об этом начались с плана 15-й пятилетки (2026-2030 годы) экономического и социального развития КНР, вернее, с цитаты: «其中关于新型能源体系建设的内容包括:建设中俄远东天然气管道、川气东送二线天然气管道,推进中俄中线天然气管道前期工作».
Пекин из-за проблем с ближневосточными поставками пытается осторожно развернуться в сторону России. Но чем активнее идут разговоры о большой трубе, тем больше возникает вопросов к срокам, к экономике проекта и к тому, получат ли газ российские регионы.
Подробнее – на Бабре
#монголия #россия #китай #силасибири
@mongoluls24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙈2❤1
Объем китайской экономики к 2030 году должен достичь 175 триллионов юаней, или примерно 25,4 триллиона долларов. Об этом заявил премьер Госсовета КНР Ли Цян во время выступления на открытии Форума развития Китая в Пекине.
По оценкам китайских властей, в ходе 15-й пятилетки (2026–2030 годы) годовой валовой внутренний продукт страны вырастет более чем на 30 триллионов юаней (4,35 триллиона долларов). Такой прирост создаст дополнительные возможности для расширения торгово-экономических связей Китая с другими государствами.
Премьер также обратил внимание на впечатляющую динамику внутреннего рынка: за последние 40 лет его объем увеличился более чем в 300 раз. В 2025 году розничные продажи потребительских товаров в Китае впервые превысили 50 триллионов юаней (около 7,25 триллиона долларов).
Планы Китая по росту экономики выглядят особенно значимыми на фоне глобальных показателей. Для сравнения: в 2025 году объем мировой экономики оценивался примерно в 117 триллионов долларов. Таким образом, прогнозируемый ВВП Китая в 2030 году составит около 22% от нынешнего размера всей мировой экономики. Даже с учетом ожидаемого роста глобального ВВП (по актуальным оценкам, в 2026 году он увеличится на 3,3%), китайский рынок продолжит занимать одно из ведущих мест.
Увеличение китайской экономики на 30 триллионов юаней за пять лет означает ежегодный прирост, сопоставимый с размером крупных национальных экономик. Такой темп развития открывает перспективы для иностранных компаний в сферах высоких технологий, потребительских товаров, услуг и зеленой энергетики. Рост розничных продаж в 2025 году составил 3,7% при общем объеме свыше 50 триллионов юане.
В долгосрочной перспективе эти ориентиры вписываются в стратегию качественного развития Китая. Усиление внутреннего рынка помогает снижать зависимость от внешних факторов и создает устойчивую основу для сотрудничества с партнерами по всему миру.
Для образованной аудитории важно отметить, что подобный масштаб трансформации требует не только количественного роста, но и серьезных структурных изменений — от цифровизации экономики до повышения уровня жизни населения.
Для сравнения, объем российской экономики в номинальном выражении, то есть валовой внутренний продукт, по итогам 2025 года составил около 2,54–2,55 триллиона долларов. То есть ровно в десять раз меньше, чем у Китая.
#китай #россия
@babr24
По оценкам китайских властей, в ходе 15-й пятилетки (2026–2030 годы) годовой валовой внутренний продукт страны вырастет более чем на 30 триллионов юаней (4,35 триллиона долларов). Такой прирост создаст дополнительные возможности для расширения торгово-экономических связей Китая с другими государствами.
Премьер также обратил внимание на впечатляющую динамику внутреннего рынка: за последние 40 лет его объем увеличился более чем в 300 раз. В 2025 году розничные продажи потребительских товаров в Китае впервые превысили 50 триллионов юаней (около 7,25 триллиона долларов).
Планы Китая по росту экономики выглядят особенно значимыми на фоне глобальных показателей. Для сравнения: в 2025 году объем мировой экономики оценивался примерно в 117 триллионов долларов. Таким образом, прогнозируемый ВВП Китая в 2030 году составит около 22% от нынешнего размера всей мировой экономики. Даже с учетом ожидаемого роста глобального ВВП (по актуальным оценкам, в 2026 году он увеличится на 3,3%), китайский рынок продолжит занимать одно из ведущих мест.
Увеличение китайской экономики на 30 триллионов юаней за пять лет означает ежегодный прирост, сопоставимый с размером крупных национальных экономик. Такой темп развития открывает перспективы для иностранных компаний в сферах высоких технологий, потребительских товаров, услуг и зеленой энергетики. Рост розничных продаж в 2025 году составил 3,7% при общем объеме свыше 50 триллионов юане.
В долгосрочной перспективе эти ориентиры вписываются в стратегию качественного развития Китая. Усиление внутреннего рынка помогает снижать зависимость от внешних факторов и создает устойчивую основу для сотрудничества с партнерами по всему миру.
Для образованной аудитории важно отметить, что подобный масштаб трансформации требует не только количественного роста, но и серьезных структурных изменений — от цифровизации экономики до повышения уровня жизни населения.
Для сравнения, объем российской экономики в номинальном выражении, то есть валовой внутренний продукт, по итогам 2025 года составил около 2,54–2,55 триллиона долларов. То есть ровно в десять раз меньше, чем у Китая.
#китай #россия
@babr24
❤1🔥1
Forwarded from Сибирский экономист
Пока в Китае перерабатывают около 70% золошлаковых отдохов от ТЭЦ, в регионах Сибири доля переработки еле-еле достигает где-то 30%, а где-то и всего 15%. Все остальное пока отправляется на золоотвалы ⛏ Хотя могло бы использоваться на благо экономики и местных производств.
В последние годы интерес к переработке золошлаков растет — и со стороны властей, и со стороны бизнеса. Ученые тоже занимаются этой темой. Например, недавно иркутские ученые вернулись из КНР, где изучали передовые практики вторичного использования золошлаковых отходов.
От китайских коллег ученые получили коммерческие предложения по оборудованию — кто знает, возможно, в перспективе это позволит быстрее перейти от теории к росту переработки и полезных производств на практике.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #китай
💰 @sibeconomist
В последние годы интерес к переработке золошлаков растет — и со стороны властей, и со стороны бизнеса. Ученые тоже занимаются этой темой. Например, недавно иркутские ученые вернулись из КНР, где изучали передовые практики вторичного использования золошлаковых отходов.
От китайских коллег ученые получили коммерческие предложения по оборудованию — кто знает, возможно, в перспективе это позволит быстрее перейти от теории к росту переработки и полезных производств на практике.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Ученые ИРНИТУ изучили китайский опыт переработки золошлаков для экологичных стройматериалов - Сибирский экономист.
В Китае гораздо более развита сфера вторичного использования золошлаковых отходов тепловых электростанций. И ученые изучают передовые практики, чтобы применить их в своих разработках.
👍2
Министерство сельского хозяйства Китая сообщило о вспышках ящура в двух стадах крупного рогатого скота в провинции Ганьсу и Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе страны. Эти территории граничат с Казахстаном и Россией. Правительство Китая подтвердило диагноз серотипа SAT1 у 219 голов в стадах общей численностью 6 229 животных.
Местные власти оперативно приступили к уничтожению зараженного скота и проведению дезинфекции. Отраслевые аналитики обращают внимание, что это первое появление серотипа SAT1 на территории Китая. Существующие вакцины не дают перекрестной защиты от нового штамма, что создает серьезные риски для животноводства. Власти усилили пограничный контроль, чтобы предотвратить дальнейшее распространение инфекции через контрабанду или нелегальные поставки.
В то же время в России продолжается масштабная кампания по изъятию и убою скота в регионах Сибири. Официальные объяснения сводятся к пастереллезу или бешенству. Однако многочисленные эксперты ставят эти версии под сомнение. Масштаб мер — массовый убой, жесткие карантины с кордонами и полным запретом на перемещение животных — выглядит нетипичным для обычных заболеваний, против которых обычно применяют лечение и локальный карантин.
Фермеры в пострадавших районах столкнулись с внезапной потерей имущества и бизнеса. Вакцины, по отзывам ветеринаров на местах, иногда оказываются недостаточно эффективными. Такие действия напоминают стандартный протокол борьбы с ящуром, хотя прямого подтверждения этого диагноза российские власти не дают.
Появление опасного серотипа SAT1 у ближайшего соседа также ставит под сомнение официальную российскую версию. Если в России действительно скрывают или недооценивают реальную угрозу, это может привести к дальнейшему распространению инфекции через торговые пути и миграцию животных. Отсутствие своевременного и открытого признания проблемы в такой опасной сфере ставит под удар все приграничные районы.
В итоге складывается картина, когда быстрые и радикальные меры в России контрастируют с официальным отрицанием серьезности ситуации. Это вызывает обоснованные опасения относительно реального эпидемического фона и его последствий для сельского хозяйства и России, и Китая.
#россия #китай
@babr24
Местные власти оперативно приступили к уничтожению зараженного скота и проведению дезинфекции. Отраслевые аналитики обращают внимание, что это первое появление серотипа SAT1 на территории Китая. Существующие вакцины не дают перекрестной защиты от нового штамма, что создает серьезные риски для животноводства. Власти усилили пограничный контроль, чтобы предотвратить дальнейшее распространение инфекции через контрабанду или нелегальные поставки.
В то же время в России продолжается масштабная кампания по изъятию и убою скота в регионах Сибири. Официальные объяснения сводятся к пастереллезу или бешенству. Однако многочисленные эксперты ставят эти версии под сомнение. Масштаб мер — массовый убой, жесткие карантины с кордонами и полным запретом на перемещение животных — выглядит нетипичным для обычных заболеваний, против которых обычно применяют лечение и локальный карантин.
Фермеры в пострадавших районах столкнулись с внезапной потерей имущества и бизнеса. Вакцины, по отзывам ветеринаров на местах, иногда оказываются недостаточно эффективными. Такие действия напоминают стандартный протокол борьбы с ящуром, хотя прямого подтверждения этого диагноза российские власти не дают.
Появление опасного серотипа SAT1 у ближайшего соседа также ставит под сомнение официальную российскую версию. Если в России действительно скрывают или недооценивают реальную угрозу, это может привести к дальнейшему распространению инфекции через торговые пути и миграцию животных. Отсутствие своевременного и открытого признания проблемы в такой опасной сфере ставит под удар все приграничные районы.
В итоге складывается картина, когда быстрые и радикальные меры в России контрастируют с официальным отрицанием серьезности ситуации. Это вызывает обоснованные опасения относительно реального эпидемического фона и его последствий для сельского хозяйства и России, и Китая.
#россия #китай
@babr24
😱3
Forwarded from Сибирский экономист
Для сибирских и дальневосточных регионов тенденция на охлаждение торговли с Китаем влечёт снижение загрузки экспортной инфраструктуры, а также усиливает давление на региональные бюджеты. Спад транзита китайских товаров через приграничные территории замедлит рост развития торгово-логистических хабов, скажется на активности малого и среднего бизнеса, завязанного на приграничную торговлю.
Очевидно, что надо бороться за китайский рынок, от которого регионы СФО и ДФО изрядно зависят. Или диверсифицировать и открывать для себя другие страны Азии.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
💰 @sibeconomist
Очевидно, что надо бороться за китайский рынок, от которого регионы СФО и ДФО изрядно зависят. Или диверсифицировать и открывать для себя другие страны Азии.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Охлаждение после рекорда. Торговля России с Китаем ушла в минус - Сибирский экономист.
По итогам 2025 года товарооборот России и Китая сократился на 6,9% в сравнении с 2024 годом и составил 228,1 млрд долларов.
Притом в 2024 году показатель деловой активности...
Притом в 2024 году показатель деловой активности...
🙈1
Forwarded from Сибирский экономист
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#монголия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Монголия усиливает зависимость от угольного экспорта в Китай - Сибирский экономист.
Монголия выдала такой угольный месяц, который её бюджет, кажется, запомнит надолго. Поставки в Китай взлетели до исторического максимума и по объёму, и по выручке. Это ещё раз показало, насколько экономика страны завязана на один товар и одного покупателя.…
✍1
Forwarded from Сибирский экономист
Смотрели фильм «Логан»? Помните кадр, где контейнеры ехали по трассе сами по себе? Выглядело как вероятное, но довольно далёкое будущее. Однако схожий проект уже сейчас готовят для прохождения участка трассы между Благовещенском и китайским Хэйхэ, только вместо киношных тележек здесь собираются пустить реальные многотонные грузовики без водителей в кабине.
Подробнее — на сайте «Сибирского экономиста».
#приамурье #китай
💰 @sibeconomist
Подробнее — на сайте «Сибирского экономиста».
#приамурье #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Благовещенск и Хэйхэ свяжет беспилотный грузовой маршрут - Сибирский экономист.
В провинции Хэйлунцзян завершилась приемка первого для региона проекта по беспилотным международным грузовым перевозкам через мост Хэйхэ – Благовещенск. По нему планируют пустить седельные тягачи без водителей, которые будут возить грузы между двумя странами.
👏1
Forwarded from Бабр.Детали
19 апреля 2026 года в Пекине прошёл необычный полумарафон «Beijing E-Town»: дистанцию 21 км одновременно преодолевали по параллельным трассам люди и роботы-гуманоиды.
Победил робот «Молния» от Honor — андроид с длинными ногами и системой жидкостного охлаждения. Он преодолел дистанцию за 50 минут 26 секунд, побив мировой рекорд человека: угандийский спортсмен Джейкоб Киплимо в марте 2026 года в Лиссабоне пробежал те же 21 км за 57 минут и 20 секунд.
✔️Для сравнения: на прошлогоднем полумарафоне лучший результат у роботов составил 2 часа 40 минут 42 секунды. Кроме того, в прошлом году роботы-спортсмены контролировались дистанционно, а в нынешнем забеге почти половина андроидов двигалась автономно, без внешнего управления. При этом лучшее время показал всё-таки дистанционно управляемый робот от Honor (он первым достиг финиша, пробежав трассу за 48 мин. 19 с.), но по правилам взвешенного подсчета очков чемпионский титул достался роботу с автономной навигацией.
#роботы #технологии #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1
Весна 2026 года закрепила стратегический альянс Москвы и Пекина. Китай впервые официально включил «Силу Сибири – 2» в свой пятилетний план. Россия тем временем окончательно закрепила разворот на Восток, предложив соседу рекордные скидки на газ до 30 % и подтвердив запуск «Дальневосточного маршрута».
Подробнее – на Бабре
#россия #китай #монголия #силасибири
@babr24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2🤬1
🇨🇳Мадин в поле не воин: бурятская тушёнка для Поднебесной
Глава Центра поддержки экспорта Бурятии Руслан Гылыпкылов в конце апреля сообщил о визите блогера-миллионника, который якобы выведет бурятские продукты на китайские маркетплейсы.
Бабр обнаружил, что блогер оказался скромнее в четыре раза (только 1,3 миллиона подписчиков в Douyin — китайском Тиктоке). А производства, которые он посетил: либо банкроты, либо скрывают доходы, либо работают на грани окупаемости.
Подробнее — на Бабре
#бурятия #китай
@bur24
Глава Центра поддержки экспорта Бурятии Руслан Гылыпкылов в конце апреля сообщил о визите блогера-миллионника, который якобы выведет бурятские продукты на китайские маркетплейсы.
Бабр обнаружил, что блогер оказался скромнее в четыре раза (только 1,3 миллиона подписчиков в Douyin — китайском Тиктоке). А производства, которые он посетил: либо банкроты, либо скрывают доходы, либо работают на грани окупаемости.
Подробнее — на Бабре
#бурятия #китай
@bur24
😁1
Forwarded from Сумма технологий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот «меха-робот» заметно отличается от робособак и андроидов (которых компания выпускала до этого). Он позиционируется как гражданское транспортное средство и умеет передвигаться как на двух ногах (режим для городских улиц), так и на четырех конечностях (для преодоления лестниц, склонов и сложного рельефа). Внутри его корпуса есть кресло для оператора, оснащенное ремнями безопасности и пультом управления. Робот примерно вдвое выше взрослого человека, весит около 500 кг и стоит от $650 тыс. (более 48 млн руб.).
В презентационном ролике возможности робота демонстрирует сам Ван Синсин — основатель и генеральный директор Unitree Robotics. Запись намеренно делали в реальном времени, без склеек и ускорений, чтобы избежать обычных претензий к подобной рекламе: красивые и плавные движения роботов нередко «создают» с помощью видеомонтажа.
#технологии #роботы #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Бабр Медиа
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полное заявление Владимира Путина для СМИ после переговоров с Си Цзиньпином.
Мы как-то не расслышали словосочетания "Сила Сибири - 2", ради чего, как говорят, главы двух великих держав и встречались.
#россия #китай
Бабр Медиа
Мы как-то не расслышали словосочетания "Сила Сибири - 2", ради чего, как говорят, главы двух великих держав и встречались.
#россия #китай
Бабр Медиа
🤬3😁2👍1
Власти России и Китая так и не смогли согласовать ключевые условия строительства газопровода «Сила Сибири – 2», хотя обсуждения продолжаются уже 11 лет. Налицо глубокие расхождения в интересах сторон. Эффективность российской энергетической стратегии в азиатском направлении явно неэффективна...
Кремль настаивает на долгосрочном контракте с гарантированной загрузкой трубопровода, что позволило бы стабилизировать доходы «Газпрома» и компенсировать потери на традиционных рынках. Китай же стремится получить ресурс по сниженной цене, избегая жестких обязательств по объемам и практически не участвуя в капитальных затратах.
Основным камнем преткновения остается цена газа и распределение рисков. Пекин использует свою рыночную силу, чтобы диктовать условия России. Россия вынужденно остаётся в зависимой позиции.
Недавний визит президента России в Китай не принес ожидаемого прорыва. Хотя официальные лица говорили о достигнутом «общем понимании» по основным параметрам проекта, реальных обязательств по срокам и финансированию так и не появилось. Это разочарование особенно заметно на фоне заявлений российской стороны о готовности ускорить работу. На практике же переговоры продолжают буксовать.
Аналитики газовой отрасли давно перестали рассчитывать на быстрый результат по газопроводу. Утвержденный в марте 2026 года китайский план 15 пятилетки на период до 2030 годов лишь косвенно упоминает продвижение подготовительных работ по центральному маршруту «Силы Сибири – 2». Формулировки в документе носят крайне необязательный характер, что позволяет Пекину в любой момент скорректировать приоритеты без значительных для себя последствий.
Налицо жёсткий геополитический дисбаланс. Россия вкладывает значительные ресурсы в разработку месторождений и инфраструктуру, рассчитывая на китайский рынок как на спасение для отрасли и «священной коровы» Газпрома. Однако потенциальный китайский партнер не спешит связывать себя долгосрочными обязательствами. В результате «Газпром» несет издержки по содержанию избыточных мощностей, а бюджет страны теряет вероятные доходы от экспорта.
Проект, который должен был стать символом поворота на Восток, превращается в иллюстрацию асимметричных отношений, где одна сторона явно выигрывает от затягивания времени.
Напомним, что Китай уже обеспечил себе дополнительные поставки по действующему «Силе Сибири» и другим маршрутам, и это снижает его зависимость от нового газопровода.
11 лет ожиданий показали, что геополитическая близость не гарантирует экономической выгоды. Китаю выгодно сохранять гибкость, получая газ по привлекательным условиям из разных источников, в то время как Россия вынуждена идти на уступки, чтобы хоть как-то загрузить свои мощности.
#россия #китай
@babr24
Кремль настаивает на долгосрочном контракте с гарантированной загрузкой трубопровода, что позволило бы стабилизировать доходы «Газпрома» и компенсировать потери на традиционных рынках. Китай же стремится получить ресурс по сниженной цене, избегая жестких обязательств по объемам и практически не участвуя в капитальных затратах.
Основным камнем преткновения остается цена газа и распределение рисков. Пекин использует свою рыночную силу, чтобы диктовать условия России. Россия вынужденно остаётся в зависимой позиции.
Недавний визит президента России в Китай не принес ожидаемого прорыва. Хотя официальные лица говорили о достигнутом «общем понимании» по основным параметрам проекта, реальных обязательств по срокам и финансированию так и не появилось. Это разочарование особенно заметно на фоне заявлений российской стороны о готовности ускорить работу. На практике же переговоры продолжают буксовать.
Аналитики газовой отрасли давно перестали рассчитывать на быстрый результат по газопроводу. Утвержденный в марте 2026 года китайский план 15 пятилетки на период до 2030 годов лишь косвенно упоминает продвижение подготовительных работ по центральному маршруту «Силы Сибири – 2». Формулировки в документе носят крайне необязательный характер, что позволяет Пекину в любой момент скорректировать приоритеты без значительных для себя последствий.
Налицо жёсткий геополитический дисбаланс. Россия вкладывает значительные ресурсы в разработку месторождений и инфраструктуру, рассчитывая на китайский рынок как на спасение для отрасли и «священной коровы» Газпрома. Однако потенциальный китайский партнер не спешит связывать себя долгосрочными обязательствами. В результате «Газпром» несет издержки по содержанию избыточных мощностей, а бюджет страны теряет вероятные доходы от экспорта.
Проект, который должен был стать символом поворота на Восток, превращается в иллюстрацию асимметричных отношений, где одна сторона явно выигрывает от затягивания времени.
Напомним, что Китай уже обеспечил себе дополнительные поставки по действующему «Силе Сибири» и другим маршрутам, и это снижает его зависимость от нового газопровода.
11 лет ожиданий показали, что геополитическая близость не гарантирует экономической выгоды. Китаю выгодно сохранять гибкость, получая газ по привлекательным условиям из разных источников, в то время как Россия вынуждена идти на уступки, чтобы хоть как-то загрузить свои мощности.
#россия #китай
@babr24
💯1😈1
Forwarded from Сибирский экономист
В Монголии начали строить первую специализированную дорогу для тяжелых грузов в Гоби.
17 мая в аймаке Говьсүмбэр прошла церемония запуска работ над трассой протяженностью 435,6 километра, которая соединит город Чойр с пограничным пунктом Замын-Ууд. Это первый в стране проект такого масштаба, рассчитанный на интенсивное движение большегрузного транспорта.
Общая толщина основания и покрытия составит 80 сантиметров. Это конструкция, типичная для регионов с экстремальными условиями: резкими перепадами температур от -40 до +40 градусов, пучинистыми и просадочными грунтами.
Монголия уже давно испытывает острую потребность в надежной транспортной инфраструктуре. Экономика страны жёстко зависит от добычи полезных ископаемых — угля, меди, золота. Эти товары составляют основу экспорта, львиная доля которого идет в Китай. Более двадцати процентов экспортных потоков и около восьмидесяти процентов импорта традиционно проходят по южным направлениям, то есть через пустыню Гоби и граничащие с ней районы.
Существующие дороги, ориентированные на легковой транспорт, не выдерживают нагрузок от карьерных самосвалов, что приводит к быстрому износу и как следствие высоким логистическим и ремонтным издержкам.
Новая трасса должна стать ключевым звеном транзитного коридора, связывающего внутренние горнодобывающие районы, в первую очередь Таван-Толгой и Оюу-Толгой, с китайской границей.
Инвестором проекта выступает китайская компания «Zhongshan Urban Construction Investment Group», подрядчиком — государственная китайская «China Construction Sixth Engineering Bureau». Проектирование выполнило местное ООО «RCSC» по заказу оператора «Монгольские дороги специального назначения». Технико-экономическое обоснование утвердили в Минтрансе Монголии.
Вдоль дороги планируют разместить временные парковки через каждые пятьдесят километров, сервисные комплексы через сто, четыре пункта взимания платы, около 470 водоотводных сооружений, 16 мостов и переходы для животных. Покрытие включает слои цветного и базового асфальтобетона, черненый асфальт и цементоармированный щебень.
При всей позитивности проекта, вопросы вызывает полная зависимость от китайского финансирования и подрядчиков. Очевидна асимметрия в отношениях двух стран: по сути Китай строит транспортную магистраль для обеспечения собственной экономики за счёт более слаборазвитого соседа.
Тем не менее, новая магистраль способна заметно оживить торговлю и транзит. Однако для устойчивого эффекта понадобятся меры по диверсификации экономики, иначе не удастся избежать чрезмерной ориентации на один рынок и один сектор.
#монголия #китай
💰 @sibeconomist
17 мая в аймаке Говьсүмбэр прошла церемония запуска работ над трассой протяженностью 435,6 километра, которая соединит город Чойр с пограничным пунктом Замын-Ууд. Это первый в стране проект такого масштаба, рассчитанный на интенсивное движение большегрузного транспорта.
Общая толщина основания и покрытия составит 80 сантиметров. Это конструкция, типичная для регионов с экстремальными условиями: резкими перепадами температур от -40 до +40 градусов, пучинистыми и просадочными грунтами.
Монголия уже давно испытывает острую потребность в надежной транспортной инфраструктуре. Экономика страны жёстко зависит от добычи полезных ископаемых — угля, меди, золота. Эти товары составляют основу экспорта, львиная доля которого идет в Китай. Более двадцати процентов экспортных потоков и около восьмидесяти процентов импорта традиционно проходят по южным направлениям, то есть через пустыню Гоби и граничащие с ней районы.
Существующие дороги, ориентированные на легковой транспорт, не выдерживают нагрузок от карьерных самосвалов, что приводит к быстрому износу и как следствие высоким логистическим и ремонтным издержкам.
Новая трасса должна стать ключевым звеном транзитного коридора, связывающего внутренние горнодобывающие районы, в первую очередь Таван-Толгой и Оюу-Толгой, с китайской границей.
Инвестором проекта выступает китайская компания «Zhongshan Urban Construction Investment Group», подрядчиком — государственная китайская «China Construction Sixth Engineering Bureau». Проектирование выполнило местное ООО «RCSC» по заказу оператора «Монгольские дороги специального назначения». Технико-экономическое обоснование утвердили в Минтрансе Монголии.
Вдоль дороги планируют разместить временные парковки через каждые пятьдесят километров, сервисные комплексы через сто, четыре пункта взимания платы, около 470 водоотводных сооружений, 16 мостов и переходы для животных. Покрытие включает слои цветного и базового асфальтобетона, черненый асфальт и цементоармированный щебень.
При всей позитивности проекта, вопросы вызывает полная зависимость от китайского финансирования и подрядчиков. Очевидна асимметрия в отношениях двух стран: по сути Китай строит транспортную магистраль для обеспечения собственной экономики за счёт более слаборазвитого соседа.
Тем не менее, новая магистраль способна заметно оживить торговлю и транзит. Однако для устойчивого эффекта понадобятся меры по диверсификации экономики, иначе не удастся избежать чрезмерной ориентации на один рынок и один сектор.
#монголия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
🇷🇺&🇨🇳«Росатом» против санкций: ставка на Китай и гонка за термоядом
Визит российской делегации в Китай принёс «Росатому» сразу три новых соглашения с ключевыми научными и отраслевыми структурами КНР. Корпорация договорилась о сотрудничестве в подготовке кадров, развитии термоядерных технологий, а также совместных исследованиях в сфере ядерной медицины. Но кто же в этом партнёрстве получит больше выгоды?
Подробнее – на Бабре
#россия #китай #росатом
@babr24
Визит российской делегации в Китай принёс «Росатому» сразу три новых соглашения с ключевыми научными и отраслевыми структурами КНР. Корпорация договорилась о сотрудничестве в подготовке кадров, развитии термоядерных технологий, а также совместных исследованиях в сфере ядерной медицины. Но кто же в этом партнёрстве получит больше выгоды?
Подробнее – на Бабре
#россия #китай #росатом
@babr24
✍3
Forwarded from Бабр Медиа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начались широкомасштабные совместные войсковые учения Монголии и Китая.
По официальной версии, цель учений — отработка совместных ударов по незаконным вооруженным группировкам.
Где в Монголии и Китае можно найти незаконные вооруженные группировки, никому неизвестно. Но факт остаётся фактом: в непосредственной близости от российской границы с туманными целями ведутся учения крупных армейских группировок.
Видео: @АлехандроПосмотрящий
#монголия #китай #россия
Бабр Медиа
По официальной версии, цель учений — отработка совместных ударов по незаконным вооруженным группировкам.
Где в Монголии и Китае можно найти незаконные вооруженные группировки, никому неизвестно. Но факт остаётся фактом: в непосредственной близости от российской границы с туманными целями ведутся учения крупных армейских группировок.
Видео: @АлехандроПосмотрящий
#монголия #китай #россия
Бабр Медиа
🌚1