Несмотря на вбросы от некоторых СМИ о том, что Китай до сих пор не подтвердил заявления российской по «Силе Сибири — 2», на самом деле китайская сторона всё же подтвердила строительство газопровода «Сила Сибири — 2».

Однако отсутствие публичных заявлений от Пекина вызывает вопросы о деталях проекта. Напомним, «Газпром» и китайская CNPC подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве газопровода, который должен пройти через Монголию. Проект обещает стать важным шагом в укреплении энергетических связей.

История «Силы Сибири — 2» началась ещё в 2006 году, когда обсуждался проект газопровода «Алтай» для экспорта газа из Западной Сибири в Китай. Тогда планы не реализовались из-за разногласий по ценам и конкуренции с другими поставщиками. В 2020 году «Газпром» начал проектирование нового маршрута через Монголию, рассчитанного на 50 миллиардов кубометров газа в год. В 2023 году стороны возобновили переговоры.

В 2025 году «Газпром» и CNPC подписали меморандум, предусматривающий поставки газа на 30 лет. Однако Китай ограничился лишь общими заявлениями о поддержке трансграничных проектов, не уточняя деталей. Это вызвало сомнения у многих экспертов в наличии окончательных договорённостей. Напомним, Пекин ранее настаивал на гораздо более низких ценах на газ, чем предлагал «Газпром». Кроме того, в 2024 году Монголия исключила газопровод из планов до 2028 года.

По проекту, газопровод протянется на 6700 километров, из которых 2700 пройдут по России. Он соединит месторождения Ямала с Китаем через Бурятию и Монголию. Проект также обеспечит газификацию ряда российских регионов, включая Красноярский край, где её ждут с 2007 года. В 2014 году был запущен первый газопровод «Сила Сибири», поставляющий 38 миллиардов кубометров газа в год.

Отсутствие чётких заявлений от Китая может указывать на продолжающиеся ценовые споры. Без ясных обязательств и финансирования проект рискует затянуться, точно так же как это было с первым газопроводом, строительство которого заняло пять лет.

#россия #китай #монголия
@babr24

Самой обсуждаемой темой недели в России стал обмен мнениями между Си Цзиньпином, Владимиром Путиным и Ким Чен Ыном о возможность продления жизни до 150 лет и бессмертия. Эта беседа была случайно записана на микрофон, когда политики следовали на военный парад в Пекине, и опубликована агентством «Bloomberg».

По данным агентства, в записи слышно, как в речи лидера Китая звучат фразы «в наши дни» и «70 лет», затем переводчик на русском языке говорит: «Раньше люди редко доживали до 70 лет, но сегодня говорят, что в 70 лет ты еще ребенок».

Ответ Путина на записи не слышно, но на китайский язык его перевели следующим образом: «С развитием биотехнологий человеческие органы можно будет постоянно трансплантировать, и люди смогут становиться все моложе и моложе и даже достичь бессмертия». После этого другой переводчик повторил на корейском языке упоминание о трансплантации органов.

В конце записи Си Цзиньпин сказал: «Согласно прогнозам, в этом столетии есть шанс дожить до 150 лет».

Между тем медики уже неофициально комментируют эту беседу, подтверждая успехи трансплантологии, однако утверждая, что онкологические риски растут с каждым прожитым годом, а пересадка органов при онкологии помогает крайне редко.

#россия #китай #корея
@babr24

Продолжается скандал с беседой Си Цзиньпина, Владимира Путина и Ким Чен Ына на военном параде в Пекине о бессмертии, состоявшейся 3 сентября 2025 года.

https://t.me/babrmedia/9952

Агентство Reuters по требованию Центрального телевидения Китая (CCTV) удалило запись разговора Си Цзиньпина и Путина на параде в Пекине. Reuters объяснило, что получило письменный запрос от юриста CCTV, в котором говорится, что агентство превысило условия использования, предусмотренные соглашением.

В письме также подвергается критике редакционная обработка Reuters этого материала, которая, по мнению автора письма, привела к искажению фактов и заявлений.

По мнению китайской стороны, в разговоре Си Цзиньпина и Путина на самом деле не звучала тема бессмертия или омоложения, о чем сообщили множество источников со ссылкой на видео их разговора:
«Переводчик с русского на китайский, переводя Путина, говорит: „Органы можно постоянно пересаживать и благодаря этому прожить дольше и не стареть“ (器官可以不断移植，能长生不老).
Далее мы слышим голос Си напрямую. Он говорит: „Есть прогнозы, что в этом веке, будем надеяться, люди будут доживать до 150“ (有预测，本世纪人有望活到150岁).

Таким образом, слов „бессмертие“ и „омоложение“, действительно, никто не произносил.

#китай #россия
@babr24

Тг-канал "Байкалыч PRO Байкал":

"Все ликуют: мол, теперь туристический рай, визу в Китай отменили, но представители поднебесной ждут от России такой же шаг, мне кажется это даже было одно из условий договоренностей.
И тут я вспоминаю наши 90е и зимний доковидный зимний Байкал.

Сижу и думаю: если на прошлый китайский Новый год гости из Поднебесной умудрились оставить после себя жёлтый лёд и коричневый снег в байкальских гротах, то что будет теперь? Когда визы отменят, поток увеличится втрое, а туалетов на льду Байкала— как было два с половиной, так и осталось.

Ведь одно дело газ по трубе качать (об этом тоже было в новостях, круто конечно им, газ от нас а наша область без газа, парадокс), а совсем другое — потом этот лёд оттирать ( да бывало и такое спасибо неравнодушным).

Шуфутинский, конечно, про
это не спел, но я уверен: если бы он зашёл в наши гроты в феврале, у него бы «третье сентября» стало «чёрным» днём календаря ну или желтым.

Байкал, держись. Туризм теперь у нас — как меморандум: подпишут, а чем закончится — никто не знает."

#байкал #китай
@babr24

В Китае разработали полностью автономного робота, который сам паркует машины, забирает их и легко маневрирует даже в самых узких местах.

#авто #роботы #китай

Китайцы сбили НЛО?

Пользователи китайских соцсетей сняли работу китайского ПВО над провинцией Шаньдун.

Вечером 12 сентября жители провинции стали свидетелями падения неизвестного летающего объекта в ночном небе. Перед падением огненного шара было слышно два взрыва.

Инцидент сопровождался мощной вспышкой и заметным сотрясением земли.

#китай
Бабр Медиа

С 1 октября 2025 года в Китае стартует двухмесячная кампания по ограничению негативного контента в интернете. Власти обязали онлайн-платформы блокировать публикации, содержащие жалобы на работу, учёбу, а также выражающие пессимизм или мысли о бессмысленности жизни.

Целью инициативы названо формирование позитивной атмосферы в публичном пространстве.

Кампания связана с текущей экономической ситуацией в стране. Рост безработицы среди молодёжи и замедление экономического роста усилили чувство неуверенности у населения. Социальные сети всё чаще становятся площадкой, где люди делятся переживаниями о трудностях с работой, ростом цен и неопределённостью будущего. Власти считают, что такие настроения могут подрывать общественную стабильность.

Естественно, ключевое влияние на новеллу, как и во многих других странах, произвели недавние события в Непале, которые организовывались исключительно через мессенджеры.

Под запрет попадают личные жалобы, например, о неудовлетворённости работой или учёбой, а также высказывания, вызывающие уныние, выражающие мысли о бессмысленности жизни или отсутствии перспектив. Кроме того, ограничения коснутся мемов, посвящённых выгоранию или депрессии, и публикаций о социальных проблемах, таких как сложности с трудоустройством или давление в образовательных учреждениях.

Предыстория подобных мер уходит корнями в усилия китайских властей по контролю над информационным пространством. В последние годы в Китае уже вводились ограничения на контент, связанный с критикой правительства или социально острыми темами. Нынешняя кампания продолжает эту линию, акцентируя внимание на эмоциональном тоне публикаций. Власти стремятся создать образ стабильного и оптимистичного общества, несмотря на не столь позитивную реальность.

Эксперты отмечают, что ограничение публичного выражения эмоций способно заглушить дискуссии о реальных проблемах, что, возможно, лишь усилит недовольство в долгосрочной перспективе. Пока платформы готовятся к выполнению новых требований, пользователи уже ищут способы обхода ограничений, используя "Эзопов язык" и разного рода иносказания.

#китай
@babr24

В Китае открыли самый высокий мост в мире. Его построили всего за три года.
Мост расположен в провинции Гуйчжоу и проходит над ущельем на высоте 625 метров. Это выше, чем 200-этажное здание, и в девять раз выше, чем мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско. Общая длина моста 2890 метров.
Стоимость строительства по текущему курсу — 23 миллиарда рублей.

Интересует только один вопрос: за какие деньги и в какие сроки такой мост построили бы в России?

#китай
Бабр Медиа

Олег Дерипаска:

"В 2024 году в России выпустили всего 1,073 млн автомобилей, включая грузовые и автобусы. В Китае за тот же период — 31 млн.

К 2030 году, по прогнозам экспертов, КНР будет экспортировать 10 миллионов автомобилей в год. В России же — обратная динамика: только за январь–август 2025 года производство автобусов снизилось на 28–37%, грузовиков — почти на треть.

В условиях растущей конкуренции с китайскими автогигантами, которым активно помогает китайское же правительство, для производителей из других стран, включая нашу, наступают не самые простые времена. И по-хорошему, пора бы уже озаботиться самим — не только обеспечить внутренний рынок (это примерно 2,2–3 млн автомобилей в год), но и добиться экспорта в 1 млн авто ежегодно.

Секрет очень прост — китайский путь: ставки по долгосрочным кредитам — 4%, курс — 105 ₽/$. И через четыре года у вас отрасль с 1,2 млн высокооплачиваемых рабочих мест, дополнительный рост ВВП на 2% в год и дополнительный экспорт на 25 млрд $.

Просто нужно захотеть…"

#россия #китай
@babr24

Олег Дерипаска:

"Китай вдвое снижает цену на электроэнергию для своих компаний, строящих дата-центры, чтобы стимулировать национальный бизнес в глобальной гонке за цифровизацию экономики.

Что делаем мы? Конечно, наоборот – всеми возможными способами повышаем. Успех точно не за горами…

P.S. В РФ уже не хватает около 60 ГВт доступных энергомощностей"

#китай #россия
@babr24

С 1 января 2026 года Китай вводит строгие барьеры для вывоза автомобилей. Речь идёт о практике вывоза фактически новых машин под видом подержанных.

Минторг КНР требует от экспортеров либо выдерживать 180 дней после регистрации машины, либо получать разрешение от производителя. Это прямой удар по схематозу, которая годами позволял накачивать зарубежные рынки машинами с "нулевым" пробегом под видом подержанных.

В настоящее время почти 95% китайских авто на экспорт считаются подержанными, хотя на деле они новые и только что с завода. Такие трюки помогали автоконцернам раздувать продажи внутри страны, получать налоговые льготы и обходить квоты на новые машины на импорт. По данным Ассоциации автодилеров Китая, в прошлом году 13% "подержанных" на внутреннем рынке имели пробег меньше 50 километров и регистрацию не больше трех месяцев.

Напомним, в 2023 году Китай вырвался в лидеры мирового автопрома, обогнав Японию по экспорту. На этот момент объемы производства автомобилей выросли до пяти миллионов экземпляров в год, с базовым акцентом на электрокары. Однако параллельно расцвел "серый" трафик: новые модели регистрировали лишь формально, чтобы продать их как подержанные и избежать пошлин.

Для России, где китайские машины, в том числе европейские машины китайской сборки, занимают уже более четверти рынка, такие новости являются холодным душем для мелких импортёров. Цены на такие авто подскочат минимум на 10%, а сроки поставок растянутся на два-три месяца.

Крупные игроки вроде Chery, Changan и Geely, напротив, в получают мощное преимущество: их официальные каналы с адаптацией под российские нормы и пусть скромным, но всё-таки сервисом только выиграют.

#китай #россия
@babr24