Forwarded from Сибирский экономист
В марте правительство утвердило долгосрочную программу развития СПГ-отрасли. Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что она создаст дополнительные возможности для газификации территорий страны, в том числе Дальнего Востока и Арктики.
До 2035 года производство СПГ в стране может достигнуть 140 миллионов тонн. Крупные СПГ-кластеры могут появиться на Ямале и Гыдане (ЯНАО), на севере Красноярского края, на Сахалине и Магадане, на арктическом шельфе. Кластеры станут точками роста отрасли.
С ресурсными базами проблем нет, а вот отечественные технологии хромают. Так, на поверку оказалась сырой технология сжижения природного газа «Арктический каскад», которую «Новатэк» хотел отработать на «Обский СПГ». А ведь ещё в феврале в «Новатэке» хвалились собственной технологией, получившей патент, и говорили о возможностях её масштабирования на другие проекты.
Россия планомерно идёт к освобождению от монополии трубопроводного газа и, в частности, от газпромовской монополии. Когда-то мы со скепсисом и недоверием наблюдали, как в США растёт и крепнет СПГ-производство. Эти тенденции докатились и до нас.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=600
#красноярск
#сахалин
#магадан
#янао
До 2035 года производство СПГ в стране может достигнуть 140 миллионов тонн. Крупные СПГ-кластеры могут появиться на Ямале и Гыдане (ЯНАО), на севере Красноярского края, на Сахалине и Магадане, на арктическом шельфе. Кластеры станут точками роста отрасли.
С ресурсными базами проблем нет, а вот отечественные технологии хромают. Так, на поверку оказалась сырой технология сжижения природного газа «Арктический каскад», которую «Новатэк» хотел отработать на «Обский СПГ». А ведь ещё в феврале в «Новатэке» хвалились собственной технологией, получившей патент, и говорили о возможностях её масштабирования на другие проекты.
Россия планомерно идёт к освобождению от монополии трубопроводного газа и, в частности, от газпромовской монополии. Когда-то мы со скепсисом и недоверием наблюдали, как в США растёт и крепнет СПГ-производство. Эти тенденции докатились и до нас.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=600
#красноярск
#сахалин
#магадан
#янао
Сибирский экономист
СПГ-отрасль: на пятки трубопроводному газу - Сибирский экономист
В марте правительство утвердило долгосрочную программу развития СПГ-отрасли. Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что она создаст дополнительные возможности для газификации территорий страны, в том числе Дальнего Востока и Арктики. Вот что рассказал премьер:…
Forwarded from Сибирский экономист
Примечательно, что предприятие, как сообщается, укомплектовано преимущественно отечественной горной техникой и оборудованием. Импортозамещение уже работает?
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=4173
#магадан
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=4173
#магадан
Сибирский экономист
На Магадане готовятся к запуску золотоизвлекательной фабрики - Сибирский экономист
Концерн «Арбат» приступил к завершающей стадии строительства золотоизвлекательной фабрики на месторождении рудного золота Тэутэджак в Магаданской области. Застройщиком выступает ООО «Рудник Тэутэджак» — это дочернее предприятие концерна «Арбат», которому…
Forwarded from Сибирский экономист
На Колыме упала золотодобыча
На Колыме продолжается снижаться добыча золота. За пять месяцев 2022 года в Магаданской области добыли 13,76 тонн. На 3% меньше, чем год назад.
Почти весь объем добытого обеспечили золоторудные предприятия (12,38 тонн). К 1 июня на россыпях извлекли всего 1,37 тонн драгметалла. Однако при этом региональное Министерство природы прогнозирует в 2022 году добычу драгметалла на уровне 52 тонн.
Подробнее в: https://sibmix.com/?p=4547
#магадан
#колыма
На Колыме продолжается снижаться добыча золота. За пять месяцев 2022 года в Магаданской области добыли 13,76 тонн. На 3% меньше, чем год назад.
Почти весь объем добытого обеспечили золоторудные предприятия (12,38 тонн). К 1 июня на россыпях извлекли всего 1,37 тонн драгметалла. Однако при этом региональное Министерство природы прогнозирует в 2022 году добычу драгметалла на уровне 52 тонн.
Подробнее в: https://sibmix.com/?p=4547
#магадан
#колыма
Сибирский экономист
На Колыме упала золотодобыча - Сибирский экономист
На Колыме продолжается снижаться добыча золота и расти добыча серебра. О чем речь? По подсчетам регионального министерства природных ресурсов и экологии, добыча золота в Магаданской области за пять месяцев 2022 года составила 13,76 тонн. Что ниже на 3% показателей год…
Forwarded from Сибирский экономист
В Магадане запустили завод «Омега-Си», который будет производить рыбий жир высокой степени очистки. Это первое такое производство в России и пятое в мире.
Завод построило магаданское рыбопромышленное предприятие «Тихрыбком» (входит в ГК «Морской Волк»), в партнерстве с южнокорейской компанией KTI. Инвестиции в проект компаний-партнеров составили 1,5 миллирда рублей.
По словам гендиректора «Тихрыбкома» Михаила Котова, «проект воплощался в жизнь в режиме полного благоприятствования»: изначально корейские партнеры, которым принадлежат идея создания завода и технологии, предлагали компании построить завод в Приморье. С точки зрения геоэкономики этот регион был более подходящим, но власти Колымы заинтересовали инвесторов привлекательными условиями.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7208
#магадан
Завод построило магаданское рыбопромышленное предприятие «Тихрыбком» (входит в ГК «Морской Волк»), в партнерстве с южнокорейской компанией KTI. Инвестиции в проект компаний-партнеров составили 1,5 миллирда рублей.
По словам гендиректора «Тихрыбкома» Михаила Котова, «проект воплощался в жизнь в режиме полного благоприятствования»: изначально корейские партнеры, которым принадлежат идея создания завода и технологии, предлагали компании построить завод в Приморье. С точки зрения геоэкономики этот регион был более подходящим, но власти Колымы заинтересовали инвесторов привлекательными условиями.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7208
#магадан
Forwarded from Сибирский экономист
В 2023 году специалисты начнут разрабатывать технико-экономическое обоснование первого этапа проекта железной дороги из Якутии в Магаданскую область – участка Нижний Бестях – Хандыга.
Об этом сообщил замгендиректора по стратегическому развитию АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» Алексей Местников. Разработку ТЭО планируют завершить к концу 2024 года. По словам Местникова, ТЭО поможет оценить стоимость строительства и определить финансовую модель, которая конкретизирует механизмы и инструменты для реализации проекта.
Ранее стоимость строительства железной дороги из Якутии в Магаданскую область оценивали в диапазоне от 0,8 до 2 триллионов рублей.
При этом в экономическом блоке правительства РФ считают реализацию этого проекта неприоритетной, в инвестиционной программе РЖД проекта также нет.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7405
#якутия #магадан
Об этом сообщил замгендиректора по стратегическому развитию АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» Алексей Местников. Разработку ТЭО планируют завершить к концу 2024 года. По словам Местникова, ТЭО поможет оценить стоимость строительства и определить финансовую модель, которая конкретизирует механизмы и инструменты для реализации проекта.
Ранее стоимость строительства железной дороги из Якутии в Магаданскую область оценивали в диапазоне от 0,8 до 2 триллионов рублей.
При этом в экономическом блоке правительства РФ считают реализацию этого проекта неприоритетной, в инвестиционной программе РЖД проекта также нет.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7405
#якутия #магадан
Forwarded from Сибирский экономист
Сколько зарабатывают в малых и средних городах?
Большие деньги получают не только в Москве и Питере. Регионы ДФО и СФО вошли ТОП-10 субъектов с самой высокой зарплатой в провинции в 2023 году.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7758
#дальнийвосток #сибирь #магадан #чукотка #якутия #сахалин #благовещенск #иркутск
Большие деньги получают не только в Москве и Питере. Регионы ДФО и СФО вошли ТОП-10 субъектов с самой высокой зарплатой в провинции в 2023 году.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7758
#дальнийвосток #сибирь #магадан #чукотка #якутия #сахалин #благовещенск #иркутск
Сибирский экономист
Рейтинг зарплат: СФО и ДФО впереди России всей - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Опережающие комплексные геоэкологические исследования — это важная часть геологопоисковых работ. Они помогают сделать выводы о наличии и степени антропогенного влияния на окружающую среду от геологоразведки и добычи. Как проводятся такие исследования? В труднодоступных районах специалистам приходится преодолевать пешком и на технике более тысячи километров, чтобы отобрать свыше тысячи проб.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8640
#магадан #иркутск
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8640
#магадан #иркутск
Сибирский экономист
На Колыму по заказу «Полюса»: как специалисты иркутского политеха проводят геокологические исследования - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Где в России люди больше всего тратят на коммуналку?💡На Чукотке, Камчатке и Колыме
Дороже всего коммунальные услуги обходятся жителям Магаданской области. Они платят почти десять тысяч рублей (9726 рублей, если быть точнее). К такому выводу пришли составители рейтинга регионов по доле расходов населения на ЖКУ (полностью ознакомиться с ним можно по ссылке).
Чуть меньше платят за ЖКХ жители Камчатки — 9448 рублей. Жители Чукотки – 8356 рублей. Доля затрат жителей в структуре потребительских расходов в 2022 году составляла 13,7%, 13,5% и 13,4% соответственно.
В целом из рейтинга можно сделать вывод, что оплата коммунальных услуг — это одна из ключевых статей расходов не только на Дальнем Востоке, но и в России в целом.
В десятке самых дорогих регионов по коммуналке также оказались Красноярский край, Якутия и Бурятия.
#камчатка #чукотка #магадан
Дороже всего коммунальные услуги обходятся жителям Магаданской области. Они платят почти десять тысяч рублей (9726 рублей, если быть точнее). К такому выводу пришли составители рейтинга регионов по доле расходов населения на ЖКУ (полностью ознакомиться с ним можно по ссылке).
Чуть меньше платят за ЖКХ жители Камчатки — 9448 рублей. Жители Чукотки – 8356 рублей. Доля затрат жителей в структуре потребительских расходов в 2022 году составляла 13,7%, 13,5% и 13,4% соответственно.
В целом из рейтинга можно сделать вывод, что оплата коммунальных услуг — это одна из ключевых статей расходов не только на Дальнем Востоке, но и в России в целом.
В десятке самых дорогих регионов по коммуналке также оказались Красноярский край, Якутия и Бурятия.
#камчатка #чукотка #магадан
РИА Новости
Рейтинг регионов по доле расходов населения на ЖКУ
Оплата коммунальных услуг — одна из ключевых статей расходов россиян. Сюда включены затраты на топливо для отопления и освещения жилых помещений. Дороже всех... РИА Новости, 04.09.2023
Forwarded from Сибирский экономист
Что с ценами? Они растут🙄
На днях мы писали о ситуации со строительством/реконструкцией энергетических объектов. В 2022 году компании столкнулись с резким ростом цен (в два-три раза) на необходимое оборудование, срывами сроков поставок и дефицитом кадров. Из-за этого некоторые инвестиционные проекты для компаний оказались неподъемными, для некоторых власти сейчас прорабатывают меры поддержки.
Теперь посмотрим, что происходит в другой отрасли — рыбопромышленной, которая усилиями федералов теперь завязана на судостроении (квоты на вылов рыбопромышленники могут получить только при условии строительства судов на российских верфях).
Итак, за год строительство судов тоже подорожало вдвое (!). И курс рубля и здесь также играет серьезное значение, так как отечественные верфи все равно закупают оборудование за рубежом — своего нет.
Мы уже рассказывали о двух краболовах «Кедон» и «Омолон», которые построил Хабаровский судостроительный завод для магаданской рыбопромышленной компании «Маг-Си». За каждое судно компания заплатила 1,5 миллиарда рублей.
Теперь, по словам главы компании Михаила Котова, ХСЗ заявил, что стоимость строительства такого же одного краболова составляет уже 3 миллиарда рублей.
«При этом вопреки заверениям Росрыболовства на отечественных верфях ничего не поменялось: по-прежнему нет добротных отечественных проектов рыбацких судов, двигателей, ходового, навигационного, промыслового оборудования, даже качественного металла – все опять придется закупать за рубежом. А сами заводы Объединенной судостроительной корпорации остались в состоянии глубокого банкротства», — рассказал Котов.
Удорожание строительства судов — это один из факторов, который в итоге приведет не только к проблемам с рентабельностью (и в принципе с возможностью работать) для рыбопромышленников. В конечном счете это скажется на стоимости добытой рыбы, цена на нее также возрастет.
Кстати, есть ещё и другие негативные факторы, которые влияют на рост стоимости рыбы. О них мы напишем отдельно.
#дальнийвосток #магадан #хабаровск
На днях мы писали о ситуации со строительством/реконструкцией энергетических объектов. В 2022 году компании столкнулись с резким ростом цен (в два-три раза) на необходимое оборудование, срывами сроков поставок и дефицитом кадров. Из-за этого некоторые инвестиционные проекты для компаний оказались неподъемными, для некоторых власти сейчас прорабатывают меры поддержки.
Теперь посмотрим, что происходит в другой отрасли — рыбопромышленной, которая усилиями федералов теперь завязана на судостроении (квоты на вылов рыбопромышленники могут получить только при условии строительства судов на российских верфях).
Итак, за год строительство судов тоже подорожало вдвое (!). И курс рубля и здесь также играет серьезное значение, так как отечественные верфи все равно закупают оборудование за рубежом — своего нет.
Мы уже рассказывали о двух краболовах «Кедон» и «Омолон», которые построил Хабаровский судостроительный завод для магаданской рыбопромышленной компании «Маг-Си». За каждое судно компания заплатила 1,5 миллиарда рублей.
Теперь, по словам главы компании Михаила Котова, ХСЗ заявил, что стоимость строительства такого же одного краболова составляет уже 3 миллиарда рублей.
«При этом вопреки заверениям Росрыболовства на отечественных верфях ничего не поменялось: по-прежнему нет добротных отечественных проектов рыбацких судов, двигателей, ходового, навигационного, промыслового оборудования, даже качественного металла – все опять придется закупать за рубежом. А сами заводы Объединенной судостроительной корпорации остались в состоянии глубокого банкротства», — рассказал Котов.
Удорожание строительства судов — это один из факторов, который в итоге приведет не только к проблемам с рентабельностью (и в принципе с возможностью работать) для рыбопромышленников. В конечном счете это скажется на стоимости добытой рыбы, цена на нее также возрастет.
Кстати, есть ещё и другие негативные факторы, которые влияют на рост стоимости рыбы. О них мы напишем отдельно.
#дальнийвосток #магадан #хабаровск
Telegram
Сибирский экономист
Любителям рассуждать на диване о геополитике и том, как экономика успешно справляется с вызовами, стоит смотреть чуть дальше, чем на стоимость колбасы на прилавках. Как раз, например, на стоимость строительства и ремонта/реконструкции энергетических объектов…
Forwarded from Сибирский экономист
Ученые научно-исследовательского института ДВО РАН «Арктика» хотят выяснить, как повлияют на здоровье северян триглицериды (rTG), произведенные из дикой рыбы🐟
rTG — это форма Омега-3 с наивысшей концентрацией и усвояемостью, и весной в Магадане на заводе «Омега-Си» как раз запустили производство такой формы «Омеги-3», то есть рыбного жира высокой степени очистки. Это первое в России и пятое в мире такое производство.
Управляет заводом рыбопромышленная компания «Тихрыбком»: там сообщили, что заинтересованы в исследовании не меньше ученых, так как ожидают получить «новейшие научные данные по влиянию магаданского препарата Омега-3 на морфофункциональное состояние и биохимический профиль жителей-северян».
#магадан
rTG — это форма Омега-3 с наивысшей концентрацией и усвояемостью, и весной в Магадане на заводе «Омега-Си» как раз запустили производство такой формы «Омеги-3», то есть рыбного жира высокой степени очистки. Это первое в России и пятое в мире такое производство.
Управляет заводом рыбопромышленная компания «Тихрыбком»: там сообщили, что заинтересованы в исследовании не меньше ученых, так как ожидают получить «новейшие научные данные по влиянию магаданского препарата Омега-3 на морфофункциональное состояние и биохимический профиль жителей-северян».
#магадан
Forwarded from Сибирский экономист
«Подобное визуальное искусство необходимо мрачным и привычным окраинам российских городов». На фото — бетонный забор Магаданской ТЭЦ-1. С 2017 по 2019 год на нем появилось 37 детских рисунков.
«Идея так мило украсить город возникла у компании «Магаданэнерго», в управлении которой находится городская ТЭЦ. А дальше, в течении этих трех лет, она воплощалась — сначала «Магаданэнерго» совместно с областным министерством культуры организовывали конкурсы детского художественного творчества, где выбирались лучшие рисунки, а затем дети при участии местных стрит-арт художников и содействии компании переносили эти рисунки на забор.
Думаю, насколько было сложно организаторам конкурса выбирать достойные работы среди сотен наивных, талантливых и искренних детских рисунков. Как и мне было непросто отобрать десять фотографий для этой публикации.
Да, колючая проволока, дымящие трубы и серые бетонные коробки ТЭЦ контрастируют на заднем фоне. Еще и пасмурное свинцовое небо в тот день поубавило яркости фотографиям. Но глядя на эти контрасты, полагаю, что подобное визуальное искусство необходимо мрачным и привычным окраинам российских городов. Оно поднимает настроение и немного обнадеживает, согласитесь», — пишет автор фото.
Согласимся. Действительно, немного обнадеживает.
#магадан
«Идея так мило украсить город возникла у компании «Магаданэнерго», в управлении которой находится городская ТЭЦ. А дальше, в течении этих трех лет, она воплощалась — сначала «Магаданэнерго» совместно с областным министерством культуры организовывали конкурсы детского художественного творчества, где выбирались лучшие рисунки, а затем дети при участии местных стрит-арт художников и содействии компании переносили эти рисунки на забор.
Думаю, насколько было сложно организаторам конкурса выбирать достойные работы среди сотен наивных, талантливых и искренних детских рисунков. Как и мне было непросто отобрать десять фотографий для этой публикации.
Да, колючая проволока, дымящие трубы и серые бетонные коробки ТЭЦ контрастируют на заднем фоне. Еще и пасмурное свинцовое небо в тот день поубавило яркости фотографиям. Но глядя на эти контрасты, полагаю, что подобное визуальное искусство необходимо мрачным и привычным окраинам российских городов. Оно поднимает настроение и немного обнадеживает, согласитесь», — пишет автор фото.
Согласимся. Действительно, немного обнадеживает.
#магадан