#爱沙尼亚 #海底隧道 #一带一路

【爱沙尼亚拒绝中国出资建海底隧道】

爱沙尼亚发表声明，称基于“环保、经济与安全”顾虑，将否决由中国出资兴建、通往芬兰的波罗的海海底隧道计划。爱沙尼亚海底隧道原本将连结欧盟出资兴建的高速铁路波罗的海铁路。后者预定2026年完工，届时将可由塔林直通欧陆。爱沙尼亚将直接与芬兰政府研究隧道兴建的替代方案。 ​​​​(南洋商报)(红袍萤火虫VIII)

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#日本 #福岛 #核污水 #海底隧道 #形象受损 #渔业 #渔民

【0825 福岛核污水排放方式基本敲定：用海底隧道引至海中排出】

东京电力公司25日公布了福岛第一核电站处理水排放入海的全体计划。为抑制形象受损，‌将新设海底隧道，‌在近海约1公里处排放；还写入了加强近海的放射性物质氚的监控、以及发生形象受损时的赔偿方针。东电最快9月向原子能规制委员会申请对排放设备实施审查，‌启动准备施工。2023年春季前后开始排放。

东电的方针是用大量海水稀释处理水，‌把氚活度降低到每升不到1500贝克勒尔，‌然后排放入海。虽然曾讨论从核电站直接排放至沿岸，‌但由于存在再次取用到排放的水的隐忧，‌所以选择在近海排放。设想的海底隧道直径为2.5米左右。将顾及渔民，‌从日常不从事渔业活动的海域（水深约12米）排放。(共同社)(中新社)

日本渔民坚决反对将核污水倒入大海，认为即使核污水经过处理，但仍会残留辐射物质。国际舆论也强烈批评这将危害全球海洋环境。

日本政府24日已针对核污水排放的影响召开内部会议。官员透露，当局考虑与东电商讨，推出一套具体补偿方案来安抚渔民。重点是成立基金，一旦福岛县的海产销量明显下滑，政府就会动用基金做出补偿。(联合早报)

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#颠覆性技术 #高铁 #高速重载货运 #超高速列车 #超高速商用飞机 #海底悬浮隧道 #地下物流配送 #无人机 #无人车

【交通运输部 科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见】

（七）加强前沿技术和颠覆性技术研发。合理统筹高速轮轨列车、高速重载货运列车研究。加强自主式交通系统成套技术研发。开展超高速列车、超高速商用飞机等新型载运工具研制，攻克海底悬浮隧道理论体系与关键技术。

（十）推动运输服务业创新发展。发展全链条、智能化、一站式出行服务技术，‌构建旅客联程运输系统。加快智慧物流技术装备研发应用，构建多式联运网络。推动无人机（车）物流递送发展。探索开展城市地下物流配送、多栖化运输系统的工程化应用。

内详👉（交通运输部）

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