#斯里兰卡 #科伦坡 #港口 #印度 #日本 #中国 #一带一路

【斯里兰卡科伦坡港口项目交给中国，此前放弃和印度日本合作】

斯里兰卡政府宣布，将把科伦坡的一个港口项目授予一家中国公司。此前，斯里兰卡曾打算与日本和印度合作推进该项目。但今年早些时候，斯里兰卡撤回决定。

据日经新闻网11月25日报道，斯里兰卡政府23日同意，由中国港湾工程有限责任公司承建科伦坡港东部集装箱（ECT）码头项目，所有运营将由地方政府负责。这一决定以政府委任的一个委员会的专业建议为依据。

在前总统西里塞纳时期，斯里兰卡曾与印度和日本达成合作意向。2019年5月，三国签署谅解备忘录，拟合作开发科伦坡港东部集装箱码头。设施开发和运营的51%股份由斯里兰卡港务局持有，其余股份由日本和印度持有。当年11月，随着西里塞纳在选举中失败，新总统拉贾帕克萨上任，仍表明将继续推进该项目。

今年2月，情况生变。上述合作项目受到斯里兰卡港口工会的强烈反对，20多家工会多次罢工。压力之下，斯里兰卡政府撤回决定，该项目转由斯里兰卡方面全资推进，日本和印度被排除在外。日本政府当时回应，这一决定令人遗憾。

拉贾帕克萨总统针对与中国和印度的关系一直表示“保持中立”。对于科伦坡港，‌预计印度财团阿达尼集团(Adani Group)涉足ECT之外的西集装箱码头（WCT）的开发。(上观新闻)(日本经济新闻)

#斯里兰卡 #疫情 #旅游 #债务 #债务重组 #米胶协定 #一带一路

【王毅强调要拓展好中国斯里兰卡战略合作伙伴关系】

中国外长王毅强调，‌中国和斯里兰卡双方要巩固和拓展好中斯战略合作伙伴关系。

在斯里兰卡访问的王毅，‌昨天（9日）在首都 #科伦坡 同斯里兰卡总统戈塔巴雅、总理马欣达共同出席中斯建交65周年暨《米胶协定》签署70周年庆祝活动启动仪式。中国和斯里兰卡在1952年签署的《米胶协定》下，‌分别进口斯里兰卡胶片和中国大米。

王毅在仪式上形容中斯两国为守望相助的好朋友、共谋发展的好伙伴，‌以及相互支持的好兄弟，‌两国真诚互助、世代友好的战略合作伙伴关系不断向纵深发展。

正面临金融危机的斯里兰卡则请求中国在斯里兰卡债务重组事项提供协助。据路透社报道，‌斯里兰卡总统戈塔巴雅昨天与王毅会面时，‌提出这项请求。

拉贾帕克萨除了请求中国在债务重组事项提供协助，还请求中国为其对斯里兰卡的出口提供“优惠条件”。2020年，中国对斯里兰卡的出口总额约为35亿美元，但声明没有提供更多细节。

拉贾帕克萨总统还提议允许中国游客返回斯里兰卡，前提是他们遵守严格的新冠限制，包括仅入住预先批准的酒店和仅参观某些旅游景点。在大流行之前，中国是斯里兰卡的主要游客来源地，该国从中国进口的商品比其他任何国家都多。

中国是斯里兰卡的第四大贷款国，仅次于国际金融市场、亚洲开发银行（ADB）和日本。 在过去十年中，中国向斯里兰卡提供了超过 50 亿美元的贷款。以建造公路、港口、机场和燃煤发电厂。但批评人士指责这些资金被用于回报率低的白象项目，中国对此予以否认。

中国外交部发言人汪文斌周一在北京的例行记者会上表示，‌中国一直在力所能及的范围内为斯里兰卡经济发展提供帮助；未来还会继续这样做。

斯里兰卡今年必须偿还约 45 亿美元的债务，从 1 月 18 日到期的 5 亿美元国际主权债券 (ISB) 开始。中国通过相当于15 亿美元的人民币互换帮助该国在 12 月底将其储备增加到 31 亿美元。

斯里兰卡财政部消息人士告诉路透社，2022 年对中国的债务偿还可能低于其 ISB 承诺的 15.4 亿美元，约为 4 亿至 5 亿美元。斯里兰卡央行一再保证将偿还所有债务，并表示已经为 1 月份的 ISB 分配了资金。

斯里兰卡之前为偿还债务，‌于2017年将汉班托塔港租借给中国，‌租期99年。此事一度引发“一带一路”倡议是债务陷阱外交的声音，‌但当地媒体早前报道，‌戈塔巴雅否认斯里兰卡因中国在该国基础设施建设方面提供协助而陷入债务陷阱。中国方面也曾驳斥“斯里兰卡陷入债务陷阱”的说法。

王毅昨天强调，‌斯里兰卡是中国在南亚共建“一带一路”的重要方向，‌并说汉班托塔港吞吐量屡创新高。(联合早报)(路透社)(新华社)