La Empresa de Trenes Nacionales de Cuba pasó de 62 a solo 16 trenes mensuales, una caída del 74% reconocida por su director en el séptimo aniversario de la entidad.

"Choqué con la misma realidad que chocamos todos los trabajadores de este país. ¿Cómo llegamos al trabajo, cómo cumplimos nuestra hermosa tarea y cómo regresamos?"

Un niño herido por el disparo de una escopeta tuvo que esperar en un hospital de Artemisa porque no había ambulancia disponible. El centro confirmó el caso y admitió las «carencias multicausales» del sistema de salud cubano.

Las autoridades de Sancti Spíritus regularizarán triciclos eléctricos desde el 1 de agosto, tras años de tolerancia sin control. Se busca formalizar rutas y tarifas ante el colapso del transporte público.

El Dr. Tomás, jefe de UCI del Hospital Fajardo en La Habana, recibió una bicicleta como premio a su labor, desatando indignación masiva en redes sociales.

La mipyme LCD Viajes opera un ómnibus Matanzas-La Habana a 3,000 pesos, casi la mitad del salario mensual cubano, en medio de la peor crisis de transporte en décadas.

Cubanos denuncian corrupción en la venta de pasajes de tren tras publicarse la programación de agosto, con salidas cada 16 días hacia el oriente del país.

La falta de combustible, el colapso del transporte y los apagones encarecen y frenan el traslado de alimentos en Cuba: llegan menos, tarde o nunca a las comunidades más vulnerables.

El ministro de Transporte cubano anunció la eliminación del límite de seis vehículos en cinco años y otras flexibilizaciones en la compra e importación de autos.

Cubanos respondieron con ironía al anuncio de la Mesa Redonda sobre transformaciones en el transporte, preguntando «¿con qué corriente?» en medio de apagones de más de 72 horas.

Santiago de Cuba recibió 10 taxis eléctricos Dongfeng para trasladar a 106 pacientes de hemodiálisis en cinco hospitales de la ciudad oriental.

Una foto viral muestra la Terminal Nacional de La Habana vacía y sin ómnibus, símbolo del colapso del transporte cubano por la crisis de combustible.

Matanzas suma dos carros fúnebres eléctricos para reforzar un servicio golpeado por carencias operativas, mientras persisten los apagones y las dudas sobre cómo garantizar su recarga.

Holguín y Las Tunas recibieron cuatro ómnibus Yutong cada una para la ruta hacia La Habana, parte de un lote de 20 unidades adquiridas por el Ministerio de Transporte.

En Matanzas, la oferta de triciclos supera la demanda por altos precios de pasajes, inasequibles para muchos trabajadores. Pese a la baja en el precio de gasolina, las tarifas no se han reducido.

Nuevas rutas buscan conectar varios puntos de Matanzas con la universidad y el hospital Faustino Pérez. Los horarios ya fueron anunciados, pero el precio genera dudas: usuarios hablan de 200 pesos, aunque esa tarifa no ha sido confirmada.

Correos de Sancti Spíritus reconoce retrasos en la llegada de periódicos por falta de combustible. Para distribuirlos por los municipios se apoya incluso en guaguas escolares y transporte médico.

Los triciclos eléctricos para el servicio de pasajeros en Las Tunas llevan dos semanas parados por falta de un supresor esencial. La única solución viable es importarlo, sin fecha definida, lo cual afecta gravemente el transporte local.

Santiagueros denuncian tarifas de más de mil pesos de vehículos particulares en la terminal de Calle 4, mientras el transporte estatal ha desaparecido.

Camiones disponibles, terminales vacías: en Cuba el transporte existe pero sus precios son inalcanzables para una población con salarios de 3,210 pesos al mes.