Aunque Sancti Spíritus amplió su flota de ecomóviles eléctricos, la demanda de transporte público supera con creces la capacidad de los 40 equipos previstos en el proyecto estatal.

Cuba refuerza el transporte en Camagüey con 15 triciclos eléctricos, pese a no resolver el déficit general. Operarán en zonas periféricas y enfrentan retos por la crisis energética en el país.

El catamarán V2V Empress comenzará a operar entre Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo, reemplazando al ferry Perseverancia. Los boletos costarán 200 CUP y estarán disponibles 15 días antes.

El transporte en Matanzas enfrenta una crisis con solo el 48,8% de ómnibus operativos y escasez de rutas y combustible. El sector privado cobra tarifas elevadas, mientras alternativas como triciclos y transporte solidario buscan paliar la situación.

Los servicios nacionales de ómnibus, incluidos los de la empresa turística VIAZUL y los servicios de carga, se mantienen cancelados desde y hacia las provincias de Camagüey, Las Tunas, Holguín, Granma, Santiago de Cuba y Guantánamo.

Sancti Spíritus prueba las primeras electrosolineras del país, aunque el proyecto de los ecomóviles está lejos de su aplicación masiva. ¿Podrá Cuba sostener este experimento en medio de la crisis energética y económica?

La empresa Transmetro, encargada de transportar al personal turístico, ya no garantiza el nivel de servicio que permitía la movilidad en Varadero, Matanzas y Cárdenas.

La escasez de ómnibus y combustible ha llevado a empresas y entidades estatales a ajustar las jornadas laborales para que los empleados puedan llegar y regresar a casa.

Los precios altos y largas esperas complican la situación diaria de los cubanos en un sistema marcado por mala gestión y centralización económica.

El ferry Perseverancia regresa a la ruta Gerona-Batabanó tras reparaciones que incluyeron mejoras técnicas y de accesibilidad. Su operación es crucial ante la frágil conectividad marítima de la Isla de la Juventud.

"Esto no es un 'incidente'. Es abandono, es desprecio, es la normalización del maltrato al pueblo. Viajar en Cuba, hoy, no es un servicio: es una prueba de resistencia."

Las Tunas suspendió los viajes interprovinciales por la escasez de combustible. La crisis energética ya afecta el transporte, la educación y la actividad cultural en varias provincias cubanas.

La UEB de Ómnibus Nacionales Granma suspende rutas interprovinciales desde Bayamo y Manzanillo hacia Santiago, Guantánamo y Camagüey, afectando también la ruta nocturna hacia La Habana.

El economista Pedro Monreal advierte que Cuba enfrenta un déficit de combustible similar al Período Especial, con medidas de ahorro energético y sin claridad en soluciones efectivas a corto plazo.

La crisis de combustible en La Habana ha paralizado el transporte público, dejando a cientos de personas sin poder desplazarse. La situación es crítica, sin fecha de solución, afectando servicios básicos.

MITRANS informó la suspensión del servicio actual de las Listas de Espera y precisó que las Terminales de Última Hora no prestarán servicio.

El ministro Pérez-Oliva informó sobre medidas contra la crisis de combustible en Cuba, resaltando la necesidad de acción local y el uso de crudo nacional, sin excusarse en el bloqueo.

Estudiantes de la UCI quedaron varados por la avería de un tren en Cuba, sin medios para regresar a sus provincias. La falta de transporte adecuado refleja la crisis del sistema ferroviario estatal.