Un joven en Holguín crea "La Perrona", un triciclo motorizado que revoluciona el transporte local y refleja la crisis de movilidad en la isla, impulsando soluciones ingeniosas ante la escasez.

El ministro de Transporte de Cuba recogió pasajeros en La Habana, una paradoja que muestra la grave crisis del transporte público. La producción de autobuses cayó un 97,5% y el transporte estatal se desplomó un 93%.

La mipyme Talleres Albe, de Santa Clara, trabaja con el gobierno de Villa Clara para vender vehículos eléctricos e híbridos en pesos cubanos, sin necesidad de divisas.

La escasez de combustible en Cuba provoca recortes drásticos en el transporte público, lo cual genera mayor indignación ciudadana. El colapso energético afecta la movilidad y encarece precios, sin soluciones a la vista.

Cuba recibirá 200 vehículos eléctricos para pacientes de hemodiálisis, mientras enfrenta una crisis de transporte y combustible. La medida busca mitigar el colapso sanitario en medio de restricciones.

La importación de 20 ómnibus y 200 vehículos para hemodiálisis en Cuba busca paliar una crisis de transporte y salud. El parque automotor colapsó por falta de combustible y recursos energéticos.

Pasajeros denuncian condiciones precarias en viajes interprovinciales en Cuba, con retrasos, hacinamiento y precios inflados. La crisis de transporte se agrava por escasez de combustible y recortes.

Una tienda en La Habana oferta un triciclo motorizado chino a 7.200 dólares, equivalente a 67 años de salario estatal, y los cubanos responden con ironía.

Artemisa lanza un servicio de transporte experimental con colaboración privada para enfrentar la crisis estatal. Las tarifas, consideradas altas, generan críticas por ser incompatibles con los bajos salarios cubanos.

El director municipal de Transporte de Matanzas amenazó con retirar la licencia operativa a choferes estatales que no recojan pasajeros en los puntos establecidos.

Sancti Spíritus reanuda la fabricación de ecomóviles eléctricos y prevé construir 50 nuevas unidades en medio de la crisis de combustible en Cuba.

Santiago de Cuba anuncia una guagua Diana con paneles solares para «llevar electricidad a los barrios», mientras la provincia sufre hasta 18 horas diarias de apagones.

Desde este jueves, Cuba recorta trenes, ómnibus y suspende la APK Viajando por falta de combustible. Las plazas se asignarán por comisiones según prioridades.

Cuba aplica este jueves el recorte más severo al transporte nacional: trenes cada 16 días, ómnibus tres veces por semana y pasajes solo por asignación provincial.

Los ecomóviles de Trinidad no pueden completar su carga eléctrica porque los paneles solares prometidos nunca llegaron y el Sistema Eléctrico Nacional colapsa.

Usuarios critican la precariedad y falta de repuestos, reflejando la crisis en el transporte de Cuba.

El lanchón hacia la playa La Boca en Las Tunas arrancó la temporada a 50 pesos por cruce, el doble del precio anterior, generando críticas por el alza y la escasez de combustible.

Una pasajera denunció que el chofer de una guagua en la ruta Santa Clara-Encrucijada cobró 750 pesos y abandonó a los viajeros en un punto intermedio porque el vehículo no estaba lleno.

Mientras los cubanos enfrentan hambre, oscuridad y una crisis sin precedentes en décadas, el aparato estatal dedica recursos y atención pública a perseguir el ruido de las motos.

«Caminar en julio por la Habana a mediodía es una experiencia extrema. Pero no hay de otra»