El accidente se produjo a las 00:05 horas en el paso a nivel de la estación de Jobabo, afectando la parte delantera de la locomotora.

El propio ministro de Transporte leyó la denuncia publicada en Facebook y exigió al director provincial que tomara medidas.

“Somos cubanos y el pensamiento tiene que cambiar para el bien de todos”, fue el mensaje de un cubano en su agradecimiento.

El chofer del ómnibus P11 llevó a la joven hacia el centro quirúrgico más cercano, pero allí se negaron a atenderla.

Actualmente hay 118 triciclos eléctricos funcionando en la ciudad, donde realizan 15 rutas por ocho municipios.

La Habana actualmente cuenta con poco más de 150 triciclos que cubren 17 rutas en ocho municipios.

Se trata del llamado "tren universitario" de Villa Clara, que sufrió un descarrilamiento en una de las vías secundarias, según las autoridades.

La medida apenas es un parche frente a las carencias estructurales que enfrenta el transporte en Cuba

El joven vivía en La Habana y apareció muerto en un pasillo, en circunstancias que no han sido aclaradas.

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El descarrilamiento provocó que se interrumpiera la circulación de los trenes por la Línea Central.

"Permanecen muchas personas en la estación La Coubre, por un tiempo prolongado", dijo el ministro de Transporte.

Según el ministro, se trabajó en el restablecimiento de la línea tratando de no causar nuevos daños a la locomotora y los tres coches afectados.

“Rompieron la puerta de atrás. El hecho ocurrió en la calle Mayía Rodríguez, municipio de 10 de Octubre, resultando un herido. Hasta el momento, se encuentra un detenido en la estación policial de Aguilera”, reportó un internauta.

El chofer del ómnibus no respetó la obligatoriedad de ceder el paso con luz roja intermitente. El del microbús sufrió contusiones ligeras pero dolorosas para su edad.

La situación tuvo lugar en medio de la grave crisis de transporte existente en la isla.

El servicio está operativo nuevamente a partir de las 9:00 am de este jueves.

Algunas terminales tendrán dos salidas en la mañana, y dos en la tarde. Otras limitarán sus viajes a uno en cada horario.

Actualmente en explotación, tras décadas de abandono y falta de mantenimiento, los elevados son prácticamente una ruina, con las columnas y toda la estructura de acero corroída por el salitre, y por la falta de pinturas y tratamientos adecuados para su preservación.

Los trenes nacionales operan, excepto el Holguín-La Habana. Los ómnibus interprovinciales se retomaron. El tráfico marítimo Batabanó-Gerona sigue suspendido.