ممنوعیت تردد «نوجوانان» در تهران با تاکسی‌آنلاین؛ دردسر جدید شهروندان پایتخت با شبکه حمل‌ونقل

🔺دنیای‌اقتصاد:اپراتورهای تاکسی آنلاین در تهران، در «اقدامی ناگهانی» و بدون اطلاع‌رسانی «پیامکی» به کاربران خود، ورود «نوجوانان زیر 18 سال» به این تاکسی‌ها را ممنوع کردند.

🔺صبح روز گذشته، یکی از شهروندان تهرانی در تماس با «دنیای‌اقتصاد»، از «لغو سفر» توسط راننده تاکسی آنلاین برای فرزندش که قصد «عزیمت به دبیرستان» را داشت، خبر داد و نسبت به این مدل خدمات‌رسانی تاکسی‌ها که «زیر نظر شهرداری و دولت مکلف به سرویس‌دهی متعارف به شهروندان» هستند، گلایه کرد.

🔺راننده تاکسی، ابتدا «سفر را قبول می‌کند» اما به محض مشاهده دانش‌آموز در جلوی منزل (مبدا سفر)، ابتدا سن او را می‌پرسد و سپس بخاطر 15 ساله بودن این نوجوان، دانش‌آموز را سوار نمی‌کند و سفر را لغو می‌کند.

🔺پیگیری‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره این ماجرا نشان داد، از حدود 2 ماه گذشته برخی اپراتورهای تاکسی‌آنلاین، مقرراتی را به راننده‌ها ابلاغ کرده‌اند که براساس آن، «سرویس‌دهی به افراد زیر 18 سال» ممنوع است.

🔺تاکسی‌های آنلاین، بدون آنکه چنین مقررات عجیبی را به شهروندان کاربر، اطلاع‌رسانی موثر کنند (از طریق پیامک یا ارسال متن به حساب کاربر)، آن را درست در مقطع بازگشایی مدارس که «استفاده از تاکسی آنلاین» در خیلی از خانوارهای دارای فرزند محصل، افزایش پیدا می‌کند، به اجرا گذاشته‌اند.

🔺در تهران سبک‌زندگی خانوارهای دارای دانش‌آموز به گونه‌ای است که عمده آنها بخاطر مشغله کاری، قادر به «جابجایی فرزند» بین خانه و مدرسه یا خانه و آموزشگاه‌های مختلف نیستند.

🔺ممنوعیت «رفت و آمد نوجوانان زیر 18 سال» با تاکسی آنلاین در تهران به معنای «دردسر جدید شهروندان» است؛ این موضوع به معنای محرومیت نوجوانان محصل از یکی از حقوق شهروندی یعنی «استفاده از شبکه حمل و نقل شهری» است و می‌تواند به تولید بیشتر ترافیک در خیابان‌های پایتخت منجر شود.

🔺کارشناسان شهری در تحلیل این اقدام تاکسی‌های آنلاین معتقدند، «محدود کردن شهروندان برای استفاده از خدمات حمل‌ونقل» علامتی از «ضعف طرف عرضه» است که چون قادر به رفع آن نیست، طرف تقاضا را فیلتر می‌کند تا مشکلات و چالش‌های احتمالی پیش نیاید.

🔺متن مقررات جدید در بازار تاکسی‌های آنلاین به این شرح است: «تنها اشخاصی که بیش از 18 سال سن دارند می‌توانند حساب کاربری داشته باشند. کاربر مسافر متعهد می‌شود به هیچ عنوان با حساب کاربری خود برای انجام سفر اشخاص زیر 18 سال بدون حضور خود درخواست ارسال نکند. کاربر راننده نیز مکلف به لغو چنین سفرهایی است و باید از انجام این سفرها امتناع کند.»

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهروند #تاکسی_آنلاین #نسل_z

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 افزایش متروسواران با قیمت بنزین؛
کاهش ترافیک موقتی است یا ماندگار؟


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ ترافیک خیابان‌های تهران طی دو روز گذشته و همزمان با اعمال قیمت جدید بنزین آزاد، در پیک رفت‌وآمدهای صبحگاهی و در معابر منتهی به مرکز شهر، به شکل محسوس کاهش پیدا کرد.

2️⃣ همزمان با «استفاده‌نکردن از خودروی‌شخصی»، طبق آمار رسمی «مترو»، حجم مسافران حمل‌ونقل عمومی نسبت به روزهای مشابه هفته قبل، ۳ درصد در میانگین خطوط و ۵ درصد در ۲ خط پراستفاده شمالی-جنوبی و غربی-شرقی افزایش یافت.

3️⃣ این شیفت از خودرو به مترو اما براساس تجربه‌های مشابه در دوره‌های افزایش قیمت بنزین، احتمال خیلی زیاد «موقتی» خواهد بود.

4️⃣ شهروندان معمولاً مدتی بعداز اعمال قیمت‌های جدید بنزین، به دلیل کاهش وزن اولیه هزینه آن در مقایسه با روند رشد سایر هزینه‌های مصرفی ماهانه و همچنین بخاطر کیفیت پایین خدمات حمل‌ونقل عمومی، مجدداً به سمت استفاده روزانه از خودروی‌شخصی رومی‌آورند.

5️⃣ اما این دوره تاحدودی متفاوت از دوره‌های قبل است.

✍🏻 صبا نوبری، خبرنگار روزنامه «دنیای‌اقصاد» در گزارشی میدانی، نظر تهرانی‌ها درباره «تاثیر افزایش قیمت بنزین بر زندگی‌شان» را جویا شد.

6️⃣ این گزارش نشان می‌دهد، ترکیب قیمت جدید بنزین و هزینه سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از استطاعت پرداخت بخشی از شهروندان دهک‌های متوسط و پایین‌تر خارج است.

7️⃣ نسل جوان احتمالاً اولین گروهی است که «سبک‌ تردد» خود را با وضعیت جدید هزینه استفاده از خودروی‌شخصی سازگار خواهد کرد.

8️⃣ این افراد تصمیم دارند برای «تفریحات شبانه» در پایتخت مثل قبل، از خودروی‌شخصی استفاده نکنند.

9️⃣ تغییر دوم اما متوجه «بازار رانندگان تاکسی‌های آنلاین» خواهد بود.

🔟 جمعیت راننده در این بازار بسیار قابل توجه است؛ همه اما در طول روز، مسافرکشی نمی‌کنند.

1️⃣1️⃣ بخشی از رانندگان تاکسی آنلاین به شکل «پاره‌وقت» و برای ترمیم درآمد شغل‌ ثابت‌ خود،‌ در این بازار مشغول هستند.

◀️ این افراد با وسیله نقلیه‌ شخصی‌شان، در مسیر خانه به کار و برعکس، مسافر جابجا می‌کنند.

◀️ گروهی از این رانندگان اعلام کردند، با افزایش قیمت بنزین، «کار در تاکسی‌آنلاین» صرفه اقتصادی خود را از دست خواهد داد.


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #ترافیک #مترو #بنزین #تاکسی_آنلاین #هزینه_زندگی #جابجایی #تردد #سفر #مسافرت #شهروند

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den