▶️ ویدئو | چمران: در شرایطی که هواپیما را نمی‌توان تشخیص داد و با گوش باید صدای آمدنش را شنید آیا می‌توانیم فرصت بدهیم فرد برود پناهگاه؟

🔴 تراکم ساختمانی در طرح جامع جدید تهران افزایش نمی‌یابد
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ رئیس شورای شهر تهران در این ویدئو، با اشاره به شکل جنگ و تجاوزگری دشمن، می‌گوید:
 
◀️ تامین پناهگاه در تهران، «معادله بسیار پیچیده‌ای» است.
 
◀️ در شرایطی که هواپیما را نمی‌توان تشخیص داد و با گوش باید صدای آمدنش را شنید آیا می‌توانیم فرصت بدهیم فرد برود پناهگاه؟
 
2️⃣ مهدی چمران، در پاسخ به پرسش راضیه احقاقی، خبرنگار روزنامه «دنیای‌اقتصاد» درباره «نظر شورای‌شهر نسبت به رابطه مستقیم بین طبقات ساختمانی بالا و افزایش آسیب‌پذیری ساختمان در حملات هوایی» اعلام کرد:
 
◀️ اصل موضوع «اثرگذاری تراکم بر آسیب ساختمان در حوادث» درست است.
 
◀️ هر چقدر طبقات کمتر باشد، آسیب از حملات کمتر می‌شود، اما از بین نمی‌رود.
 
◀️ بعضی جاهای تهران، حتی ساختمان 2 طبقه بود، زدند و آسیب دید.
 
❌ تراکم‌ساختمانی یک «تعادل» در شهر تهران دارد و آن باید رعایت شود.
 
3️⃣ کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران،‌ پیشنهاد خوبی با درس‌گرفتن از اتفاقات یکسال گذشته، ارائه کرد؛
 
◀️ نظر ما این است که در طرح جامع جدید تهران که در حال مطالعه است،‌ «سقف تراکم‌ساختمانی افزایش پیدا نکند و همین تعداد طبقات فعلی برای سال‌های آینده تمدید شود».
 
 
#دنیای_اقتصاد
#تهران #شهرداری #پایتخت #شورای_شهر_تهران #جنگ_12روزه #جنگ_40_روزه #چمران #تخریب #آوار #حمله_هوایی #تراکم_ساختمانی
#آژیر_خطر #پناهگاه #طرح_جامع_تهران



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📍 نبض قیمت مسکن در هفته‌آخر مرداد ۱۴۰۵ / شنبه «داغ» بازار چطور رقم خورد؟

🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ میانگین «قیمت پیشنهادی» واحدهای مسکونی در مناطق ۲۲گانه تهران در هفته آخر مرداد به ۲۱۴ میلیون تومان در مترمربع رسید.

2️⃣ «رصدخانه بازار مسکن»، نقشه‌حرارتی قیمت آپارتمان‌هایی که به عنوان فایل‌های جدید در هفته چهارم مرداد ماه برای فروش عرضه شدند را تهیه کرده است.

3️⃣ تحلیل داده‌های نقشه امروز نشان می‌دهد:
سطح قیمت مسکن نسبت به هفته قبل ۱.۹ درصد افزایش پیدا کرده است.

4️⃣ این رشد در عین حال، در شرایطی اتفاق افتاده که نبض معاملات مسکن «بسیار» پایین می‌زند.

5️⃣ سمت تقاضا مثل هفته قبل‌تر «احتیاط» شدید می‌کند، چون برداشت مشخصی از آینده اقتصاد و قیمت‌ها ندارد و ترجیح می‌دهد، در هر بازاری که پیش‌تر پس‌انداز یا سرمایه‌گذاری کرده، فعلا بماند و تکان نخورد.

6️⃣ اندک معاملاتی که انجام می‌شود، چه فروش و چه خرید، به نوعی ناشی از «شرایط اضطرار» یا «تصمیم قطعی طرفین ناشی از فاکتورهایی همچون سکونت» است.

7️⃣ طی هفته‌گذشته، قیمت مسکن در یک روز، افزایش قابل‌توجهی از خود نشان داد.

8️⃣ روز شنبه، میانگین «قیمت‌پیشنهادی» مسکن به ۲۱۷ میلیون تومان در مترمربع رسید.

9️⃣ شنبه «داغ» قیمت ملک احتمالا بخاطر «خبرهای مثبت» از روند مذاکرات «تنگه‌هرمز» بود که باعث یک تحرک نسبی و کوتاه‌مدت در رفتار خریداران بوده است.

😅 نقشه حرارتی بازار مسکن تهران در هفته‌های گذشته را با کلیک روی لینک‌های زیر ببینید:

🔗 هفته اول مرداد ۱۴۰۵

🔗 هفته دوم مرداد ۱۴۰۵

🔗 هفته سوم مرداد ۱۴۰۵


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#نقشه_حرارتی_قیمت_مسکن_تهران
#بازار_مسکن
#پایتخت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📌 چرا تهران شلوغ شده است؟ اصل ماجرای ازدحام «مترو» و «خیابان» در پایتخت طی روزهای اخیر
 

🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ ترافیک تهران طی هفته‌ای که گذشت به شکل «کاملا محسوس» و البته «آماری» افزایش پیدا کرد.
 
2️⃣ ماه‌ها بود، تردد در خیابان‌ها و بزرگراه‌های پایتخت به دلیل اتفاقات سریالی همچون تعطیلی‌های دی‌ماه، افت سفر با تاکسی آنلاین، تعطیلی‌های جنگ ۴۰ روزه و ...، کاهش نسبی پیدا کرده بود و تهرانی‌ها کمتر از سال‌های قبل در «قفل‌شدگی معابر» معطل می‌ماندند.
 
3️⃣ اما در روزهای اخیر، ناگهان «ترافیک شدید» برگشت.
 
4️⃣ مشاهدات میدانی روزهای اخیر نشان داد، ازدحام خودرو و طول ترافیک در پیک شبانگاهی به مراتب بیشتر از سفرهای صبحگاهی است.
 
5️⃣ شاخص «مدت‌زمان» رانندگی از مرکز تهران به سمت مناطق اطراف از جمله منطقه ۲، در روزهای اخیر ۱۰ درصد نسبت به روزهای مرداد افزایش یافت.

6️⃣ همزمان، تعداد مسافران در ایستگاه‌ها و قطارهای مترو نیز بیشتر از مرداد شده است.
 
7️⃣ شوک شبانه به ترافیک تهران، یک علت اصلی دارد و دو علت مکمل.
 
8️⃣ پمپاژ خبرهای بنزینی در این هفته‌‌ از جمله «احتمال کاهش سهمیه‌‌ها یا افزایش قیمت» باعث شد تهرانی‌ها از تاکتیک «باک پر» در هر روز استفاده کنند.
 
9️⃣ در کنار این واکنش به موضوع بنزین که خود باعث «افزایش تردد» نسبت به قبل شد، تعطیلی برخی جایگاه‌ها در برخی ساعات نیز بر «تردد اضافه» افزود.
 
🔟 با این حال، معاون اسبق ترافیک تهران معتقد است، نهضت «زیرگذر سازی» طی دو سال اخیر در تهران، مطابق تجربه جهانی «فرش قرمز برای خودروها»، اثر معکوس گذاشت؛
به جای آنکه ترافیک با خیابان بیشتر تسهیل شود، اکنون سنگین‌تر شده است.
 
1️⃣1️⃣ درباره شلوغی مترو نیز یک فرضیه،‌ «چند شغله‌شدن تعداد بیشتری از افراد» است که البته این موضوع نمی‌تواند باعث «شوک کوتاه‌مدت به سفرهای مترویی» شود.
 
1️⃣2️⃣ احتمالاً بخشی از شهروندان برای صرفه‌جویی در مصرف بنزین کارت‌‌های خود یا «پیشواز رفتن برای تغییر سبک تردد با توجه به آستانه افزایش قیمت بنزین»، سراغ حمل‌ونقل عمومی آمده‌اند.
 

⚠️ 🔗 شاخص «مدت زمان» توقف در ترافیک تهران
 
#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #ترافیک #مترو #پایتخت #بزرگراه #خیابان #خودرو #وسیله_نقلیه #ازدحام_خودرو #وقت_کشی #بنزین #سوخت
 
#رصدخانه_بازار_مسکن




🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 موتور بنزینی مهاجرت تهرانی‌ها به «مترو»؛ گزارش رسمی از افزایش ۱۰ درصدی سفرهای مترویی در دو هفته اخیر

📌 سرنخ جدید از «ازدحام مسافر» در ایستگاه‌ها


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ خطوط متروی تهران طی حدود دو هفته گذشته «مسافران بیشتری» نسبت به ماه‌های قبل به خود دیده است.

2️⃣ این اقبال تهرانی‌ها به حمل‌ونقل عمومی اما نه بخاطر «محبوبیت شبکه» که ناشی از «اجبار بنزینی» بوده است.

3️⃣ آمار اولیه از تغییرات حجم سفر روزانه با مترو در پایتخت نشان می‌دهد:

4️⃣ در چند روز گذشته سفرها ۱۰ درصد بیشتر از روزهای تیرماه بوده است.

5️⃣ دو علت در بررسی‌های اولیه مدیریت متروی پایتخت برای این «رشد مسافر» مطرح است؛
◀️ علت اول، شیفت از خودرو به مترو با هدف «ذخیره‌سازی سهمیه‌ بنزین در کارت‌ها برای مدیریت استفاده در روزهای بعداز افزایش قیمت یا کاهش سهمیه»
◀️ و علت دوم نیز «بازگشایی پیش‌از موعد برخی مدارس» است

6️⃣ در حال حاضر ۲.۷ میلیون سفر با مترو در روز انجام می‌شود.

7️⃣ این رشد ۱۰ درصدی سفر و به تبع، مسافر باعث «تشدید ازدحام در قطارها» و همچنین «معطلی بیشتر در ایستگاه‌ها» شده است.

8️⃣ مدت‌زمان انتظار برای رسیدن قطارهای مترو متوسط ۱۰ دقیقه است که در برخی خطوط تا ۲۰ دقیقه هم طول می‌کشد.

9️⃣ این شاخص در وضعیت «نرمال جهانی» باید حداکثر ۴ دقیقه باشد.

❌ به رغم «سرریز مسافر» در شبکه متروی تهران اما اطلاعات رسمی مشخص می‌کند؛

🔻 هنوز ۴۸ درصد از ظرفیت شبکه خالی است.

⭕️ ماجرای «مسافر زیاد؛ قطار خالی» در مترو چیست؟

🔻 این تضاد بخاطر عدم استفاده روزانه از حدود نصف ظرفیت مترو ناشی از «کاهش شدید مسافر در ساعات غیرپیک» است.

🔻 همزمانی فعالیت کسب‌وکارها، دستگاه‌های دولتی و سایر مراکز آموزشی و خدماتی در شهر تهران باعث شده، تردد با مترو در ساعات محدودی از صبح و عصر با «پیک شدید مسافر» روبرو شود.

🔻 در سایر ساعات روز، قطارهای مترو با نصف ظرفیت حرکت می‌کنند و در ساعات پایانی شب فقط ۱۰ درصد ظرفیت شبکه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

🔻 این عدم تعادل «ساعات استفاده از مترو» در هزینه‌های ثابت شبکه اثر معنادار گذشته بطوریکه، امکان افزایش بیشتر ناوگان وجود ندارد.
در نتیجه «ازدحام مسافر» تا زمانی که «سفرهای روزانه درون‌شهری در تهران توزیع زمانی نشود»، غیرقابل کنترل است.

🔻 یک راه حل این معضل، «شروع غیرهمزمان ساعت کار و فعالیت در شغل‌ها و کسب‌وکارها و خدمات مختلف در شهر» است. در غیراینصورت، از مهرماه، «ناترازی مسافر و قطار» در صبح‌ها و عصرها بیشتر از این خواهد شد.


✍🏻 متن گفت‌وگوی راضیه احقاقی، خبرنگار گروه مسکن‌وشهری روزنامه «دنیای‌اقتصاد» با مدیران شبکه متروی تهران را از لینک زیر بخوانید:

🔗 لینک گزارش تاثیر تحریم بر اورهال مترو

🔗 لینک گزارش «شلوغی مترو در روز تعطیل»


#دنیای_اقتصاد
#تهران #پایتخت #شهر #مترو #حمل_و_نقل_عمومی #شبکه_مترو #خودرو #بنزین #شهرداری #ازدحام_مسافر #ایستگاه

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📍 آپدیت قیمت مسکن با «نقشه‌حرارتی» تهران؛ «یورش ارزی» به بازار خرید آپارتمان؟

🔴 ۳ پیام از بازار مسکن در هفته «جنگ مرزی و جهش دلار»

🔭 رصدخانه بازار مسکن:

😅 نقشه حرارتی قیمت مسکن در تهران، برای هفته دوم شهریور ۱۴۰۵، آ‌پدیت شد.

📉 متوسط «قیمت پیشنهادی»:
۲۱۷ میلیون تومان در مترمربع.

⭕️ بررسی‌های رصدخانه بازار مسکن از «معاملات ملک و قیمت آپارتمان» در هفته‌ای که گذشت به شرح زیر است:

◀️ پیام اول/

1️⃣ سطح قیمت کمتر از یک میلیون تومان در مترمربع نسبت به هفته اول شهریور افزایش یافت.

2️⃣ سطح قیمت ۳ درصد نسبت به ۲۱۰.۸ میلیون تومان مرداد افزایش یافته است.

◀️ پیام دوم/

3️⃣ از ابتدای هفته‌ای گذشته، حجم تقاضای خرید آپارتمان به تدریج در بنگاه‌ها افزایش یافت؛
روزگذشته، پنج‌شنبه، این ورود خریدار کاملا محسوس بود.

4️⃣ خریداران در مناطقی از تهران به دنبال آپارتمان زیر ۱۰میلیارد تومان هستند.

◀️ پیام سوم/

5️⃣ جهش وسیع قیمت دلار در هفته گذشته، باعث «رشد محسوس» تقاضای خرید آپارتمان شد.

6️⃣ این تحریک ارزی معاملات خرید مسکن می‌تواند ۲ علت داشته باشد؛

🔻 علت اول، به «اثر تشنج دلار» بر نگاه فعالان اقتصادی نسبت به آینده قیمت‌ها مربوط می‌شود.

🔻 همزمانی «جهش ۱۴ درصدی قیمت دلار فقط در فاصله یک هفته» و همچنین «شروع دوباره حملات نظامی آمریکا در استان‌های مرزی و پاسخ موشکی و‌ پهپادی ایران» باعث شده،
«انتظارات تورمی» مجددا اوج بگیرد.

🔻 در این فضای انتظارات، از آنجا که رشد دلار هنگام بروز ریسک‌ها، به معنای «ذخیره‌شدن فنر قیمت مسکن» نزد افکار عمومی تحلیل می‌شود، در نتیجه عده‌ای در این چند روز فضای بازار مسکن را مناسب خرید دیدند چون آینده ملک را تورمی‌ حدس می‌زنند.

🔻 علت دوم این ورود نیز، «قیمت‌دلاری» واحدمسکونی است.

🔻 قیمت دلاری یک مترمربع آپارتمان که پیشتر بالای ۱۱۰۰ دلار رفته بود،
اکنون‌ ۹۸۰ دلار است.
بنابراین برخی افراد چون این سطح قیمت را پایین‌تر از سطح نرمال می‌دانند پیش‌از بالا رفتن آن می‌خرند تا سود کنند.

⚠️ معاملات مسکن رو‌ افزایش است و
این رشد خرید مدیون «قدرت خرید» دلار و‌ ارز و سهام است.



#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#نقشه_حرارتی_قیمت_مسکن_تهران
#بازار_مسکن
#پایتخت

#رصدخانه_بازار_مسکن




🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📌 تیغ دولبه برج‌سازی در «سکونتگاه غیررسمی» پایتخت؛ آیا بدمسکن‌ها خانه‌دار می‌شوند؟

🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ طرح‌های بازآفرینی شهری در «بافت‌فرسوده» و «سکونتگاه‌ غیررسمی»، نتوانستند تعاریف اولیه این ایده را در شهر محقق کنند.

2️⃣ بازآفرینی شهری ۱۰ سال پیش با «محله سیروس» شروع شد.

3️⃣ اما شروع کار، «نادرست» بود؛ دولت زمین صفر در اختیار کارگزار دولتی قرار داد تا بدون دریافت پول زمین، خانه‌های فرسوده این محله نوسازی شود و «حاشیه‌سود مصوب» برای او در نظر گرفت.

4️⃣ این طرح درست مثل «مسکن‌مهر» پیش‌رفت؛ مداخله وسیع دولت در بازار ساخت‌وساز از طریق نرخ‌گذاری و استخدام سازنده.

5️⃣ نتیجه همان شد که در مسکن‌مهر با طولانی‌شدن ۲۰ ساله پروژه‌ها اتفاق افتاد.

6️⃣ پروژه نوسازی و بازآفرینی‌ شهری محله سیروس تهران، هنوز به سرانجام نرسیده است.

7️⃣ وضعیت نامناسب این محله به گونه‌ای است که گفته می‌شود حدود دو سوم اهالی قدیمی از آنجا رفته‌اند و عمده املاک به انبار واحدهای صنفی بازار تبدیل شده است.

8️⃣ دولت در این سال‌ها به جای آنکه، «مسیر سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی» در بافت‌های فرسوده را هموار کند، به شکل غیرمستقیم خودش را به سازنده تبدیل کرد.

❌ همین سناریو اکنون برای سکونتگاه‌های غیررسمی داخل تهران نیز در حال تکرار است.

9️⃣ کسانی که در محله‌های غیررسمی شهر تهران زندگی می‌کنند، مشکلات متعدد معیشتی دارند و در عین حال، بافت اجتماعی و سکونتی این محله‌ها را شکل داده‌اند.

🔟 حذف این محله‌ها به «پرتاب مشکلات اجتماعی و ناهنجاری‌ها به یک محله غیررسمی دیگر در نقطه دیگری از شهر» منجر خواهد شد.

1️⃣1️⃣ ساختن برج کنار این محله‌ها اگرچه نوسازی محله محسوب می‌شود اما احتمالاً به «خانه‌دارشدن» این گروه کم‌درآمد در این خانه‌ها منجر نمی‌شود؛ چون سطح هزینه‌های زندگی و مسکن در برج‌ها از «توان اقتصادی» ساکنان این محله‌ها بیشتر است و این می‌تواند به «خروج پنهان» آنها از این محله‌ها و دوباره «کلونی‌ تشکیل دادن‌شان در جای غیررسمی جدید» منجر شود.

🔻گروهی از صاحب‌نظران مسائل اجتماعی شهر با استناد به تجربه موفق برخی کشورها از جمله وین در مواجهه با پدیده «بدمسکنی» پیشنهاد «احیای درجا» برای خانه‌های موجود در سکونتگاه‌های غیررسمی را مطرح می‌کنند.

🔻 این خانه‌ها می‌تواند با «بازسازی تدریجی» همین املاک و همچنین رسیدگی به خدمات شهری و معابر محله‌های غیررسمی، به سطح «خانه مناسب زندگی با کیفیت حداقلی» ارتقاء پیدا کند.


#دنیای_اقتصاد
#بافت_فرسوده #سکونتگاه_غیررسمی #تهران #پایتخت #محله_اسلام_آباد #محله_سیروس

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

▶️ ویدئو | کنایه رئیس شورا به «متروی رایگان»: خرید اتوبوس تهرانی‌ها را خوشحال‌تر می‌کند


🔭 رصدخانه بازار مسکن؛ راضیه احقاقی:

1️⃣ رئیس شورای شهر تهران به شهرداری هشدار داد «ادامه رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی» بی‌معنا است و منطقی پشت آن وجود ندارد.

▶️ مهدی چمران در این ویدئو، درباره آنچه «رضایت تهرانی‌ها از متروی رایگان» توسط مدیران شهرداری عنوان می‌شود، اینطور واکنش نشان می‌دهد:
◀️ اینکه از بودجه کل شهر تهران، خرج شبکه‌ای شود که کل شهروندان استفاده نمی‌کنند، محل تامل است.

◀️ اگر استفاده‌کننده‌ها از شبکه حمل‌ونقل عمومی «رایگان» خوشحال هستند،
حتما خریدن ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به جای این تصمیم، آنها را «خوشحال‌تر» می‌کند.


🔗 لینک طرح نهایی شهرداری تهران برای متروی رایگان


#دنیای_اقتصاد
#مترو #پایتخت #شهرداری #بلیط_رایگان_مترو #زاکانی #چمران #حمل_و_نقل_عمومی

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

▶️ ویدئو | مهار شهرداری تهران در «فروش تراکم» با «توصیه» به جای «مصوبه»؛ چمران سراغ بساط «واگذاری‌های 2 طبقه اضافه» رفت
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ رئیس‌ شورای‌ شهر تهران که سال‌های سال «ناظر عالیه» رفتار و عملکرد شهرداران پایتخت در قضیه «تراکم‌فروشی» بوده، سرانجام تصمیم گرفت؛
دوربرگردان‌های «طرح‌تفصیلی» در شهرداری‌های مناطق و کمیسیون ماده 5 را مسدود کند.
 
2️⃣ مهدی چمران اما در جلسه اخیر شورا، این تصمیم را به جای آنکه، «مصوب» و مکتوب کند، به صورت «شفاهی» در صحن اعلام کرد.
 
3️⃣ تجربه دهه‌ها مدیریت‌شهری در تهران نشان داده، «رابطه شورا-شهرداری» تقریباً در همه دوره‌ها، از معادله منطقی و متعارف برخوردار نبود.
 
4️⃣ به این معنا که شهرداران عمدتاً مجری مصوبات شورا نبوده‌اند و شورا مدام در تعقیب شهرداری‌ برای «اجرای تکالیف» بوده است.
 
5️⃣ وقتی «مصوبات» ضمانت اجرایی ندارند، چطور می‌شود «توصیه شفاهی» به تراکم‌نفروشی منجر به «پایبندی کامل به سقف تراکمی طرح تفصیلی» شود.
 
▶️ در این ویدئو، صحبت‌های رئیس شورای شهر تهران از «پیوستن او به جمع مخالفان فروش تراکم اضافی» حکایت دارد:
 
🔻 سیاست شهرداری در واگذاری تراکم‌ساختمانی باید اصلاح شود.
 
🔻 اگر بتوانیم همین تراکم مصوب طرح تفصیلی تهران را در شهر رعایت کنیم، «کمر غول را شکسته‌ایم».
 
🔻 نه اینکه، فروش تراکم مصوب طرح تفصیلی متوقف شود، اما حرف این است که همه دو طبقه اضافه می‌‌خواهند.
 
🔻 شهرداری‌های مناطق هم به هرکسی طبقه اضافه می‌‌خواهد، می‌دهند.
 
🔻 اگر این را متوقف کنیم، کار موفقی انجام شده است.
 
🔻 اضافه‌تراکم برای «بمباران» خطرناک است و نباید 6 طبقه را 8 طبقه کنیم.
 
🔻 حداقل از خطرات «مرتفع‌سازی» در برخی معابر شهر بکاهیم.
 
 
🔗 لینک گزارش راضیه احقاقی از «تصویب ساخت اتاق امن»
 
 
#دنیای_اقتصاد
#تهران #پایتخت #شهر #شهرداری #شورای_شهر #مدیریت_شهری #تراکم_فروشی #تراکم_ساختمانی #جنگ #بمباران #اتاق_امن #پناهگاه #چمران
 
#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 ولیعصر تا هفت‌تیر «پناهگاه» می‌شود؛ جزئیات «موافقت اصولی» با «ساخت‌وساز در زیر سطح زمین تهران»
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ شورای عالی شهرسازی و معماری کشور، مجوز «بارگذاری ساختمانی و جمعیتی» در زیر سطح زمین شهر تهران را صادر کرد.
 
2️⃣ «تامین پناهگاه» برای تهرانی‌ها، فقط بخش کوچکی از طرح بزرگ شهرداری برای «نفوذ به تراز منفی شهر» است.
 
3️⃣ با تصویب سند توسعه زیرسطحی تهران، دولت به شهرداری اجازه داده است:
 
🔻 یک «بازار نامحدود برای واگذاری زمین» در زیر سطح شهر برای «۱۰ نوع فعالیت اقتصادی» ایجاد کند.
 
🔻 این مصوبه، همین دوشنبه گذشته در شورای عالی شهرسازی نهایی شد.
 
🔻 با این حال، شهرداری پیش‌دستی کرده و «جانمایی» اولین فضای زیرسطحی را مشخص کرده است.
 

4️⃣ مطالعه برای ساخت پناهگاه زیرزمینی در حدفاصل میدان ولیعصر و میدان هفت‌تیر آغاز شده است؛ طبقه بالای این پناهگاه قرار است به کسب‌وکارهای مشابه راسته کریم‌خان و احتمالاً یکسری فروشگاه به همراه فضای باز پیاده اختصاص یابد.

 
5️⃣ براساس برنامه شهرداری، در پهنه وسیعی از شهر، ۳ لایه در اعماق زمین برای سه دسته «فعالیت اقتصادی و خدمات شهری» ایجاد خواهد شد.
 
6️⃣ لایه اول که در تراز منفی بالای خطوط مترو ساخته می‌شود، «کاربری تجاری و خدماتی» دارد.
 
7️⃣ لایه دوم، شبکه حمل‌ونقل است.
 
8️⃣ لایه سوم نیز به «انبارهای بزرگ کالا» و همچنین «پناهگاه‌های بزرگ شهری و منطقه‌ای» اختصاص پیدا می‌کند.
 
⭕️ کاربری‌های مجاز در زیر سطح زمین تهران عبارتند از:
 
🔻 رستوران، سوپرمارکت، شهربازی،‌ شعب بانک‌ها، مبل‌فروشی، فروشگاه‌های زنجیره‌ای، عمده‌فروشی، سینما، کتابخانه و سالن ورزشی.
 

9️⃣ برخی منتقدان «بارگذاری ساختمانی و جمعیتی در زیر زمین تهران» درباره شکل‌گیری بازاری مشابه «فروش تراکم ساختمانی در روی سطح زمین» این بار در تراز منفی هشدار می‌دهند.

 
🔟 در حال حاضر، ساخت یک «پارکینگ-پناهگاه» در منطقه 10 شروع شده و فاز اول احداث پناهگاه –فروشگاه در منطقه 6 نیز در دست انجام است.
 
◀️ برنامه شهرداری، کلنگ‌زنی در مجموع 7 پناهگاه تا پایان امسال است.
 
◀️ برنامه کلان‌تر نیز «هر منطقه یک پناهگاه» است.
 
 
#دنیای_اقتصاد
#تهران #پایتخت #پناهگاه #زیرسطحی #توسعه_زیرزمینی_تهران #توسعه_فضاهای_زیرسطحی #جنگ #مترو #مغازه #ساخت_و_ساز #فروشگاه #اعمال_زمین #تراز_منفی #تراکم_فروشی



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 مجوز «ساختمان‌سازی در زیر شهر تهران» ابطال می‌شود؟ واکنش نهاد پایش شهر تهران به تصمیم شورای عالی شهرسازی
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ آنچه روز دوشنبه گذشته برای «ساخت‌وساز در زیر زمین پایتخت» در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور به تصویب رسیده، بدون «هماهنگی و موافقت اولیه» نهاد پایش شهر تهران بوده است.
 
2️⃣ شهرداری تهران، در جلسه اخیر شورای عالی شهرسازی‌ومعماری کشور، موفق شد «سند توسعه فضاهای زیرسطحی شهر تهران» را به تصویب برساند.
 
3️⃣ این سند برای شهرداری ۲ اجازه صادر کرده است؛

◀️ اول اینکه، «در زیر زمین شهر تهران یکسری کاربری‌های تجاری، اداری و خدماتی» ایجاد کند.

◀️ و دوم اینکه، در یک لایه عمیق‌تر، یعنی زیر این بناها، «پناهگاه‌های بزرگ منطقه‌ای و انبارهای بزرگ» بسازد.
 
4️⃣ اما مسیری که این سند برای تصویب طی کرده «مورد انتقاد» کارشناسان شهری قرار گرفته است.
 
◀️ طبق قانون شورای عالی شهرسازی و بند ۸ آیین‌نامه اجرایی این قانون، «بررسی و تصویب سند توسعه زیر سطح تهران» باید قبل از تصویب در شورای عالی، ابتدا در «نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهری تهران» بررسی و مصوب می‌شد.
 
◀️ این نهاد از دهه ۷۰ در چارچوب اجرای قانون، تاسیس شد و یکی از وظایف آن،‌ «هدایت و راهبری تهیه طرح‌های موضوعی و موضعی مصوب طرح جامع شهر تهران» است.
 
◀️ از آنجا که «سند توسعه زیر سطح شهر تهران، یک طرح موضوعی محسوب می‌شود، طبق قانون، لازم بود این سند ابتدا در نهاد پایش، به تصویب برسد.
 
⭕️ نهاد پایش تهران یا «ساختار ویترینی» در شهر؟
 
 
5️⃣ براساس گزارش «رصدخانه بازار مسکن»، نهاد پایش شهر تهران از شورای عالی شهرسازی خواسته است، این سند را برگشت بزند تا «از مسیر درست بررسی»، برای بارگذاری ساختمانی در تراز منفی شهر، ابتدا «امکان‌سنجی» صورت بگیرد.
 
◀️ این وضعیت، یادآور بی‌خاصیت کردن نهاد پایش در دهه ۸۰ است.

6️⃣ دولت احمدی‌نژاد، سال ۸۸ برای «ساخت مسکن‌ویژه» و «واگذاری یک طبقه تراکم اضافه ساختمانی به سازنده‌ها»، دستور «تعطیلی نهاد پایش شهر تهران» را صادر کرد.
 
7️⃣ مدیریت شهری تهران تا اوائل دولت روحانی، از «پایش نهاد کنترل اجرای طرح‌های جامع و تفصیلی شهر» معاف بود.
 
8️⃣ از سال ۹۳ تاکنون، با احیای نهاد پایش، بار دیگر «مسیر نظارت بر تصمیمات و اقدامات شهرداری» بازگشایی شد.
 
9️⃣ با این حال، «مقدمات شکل‌گیری بازار جدید ساختمانی، این بار در تراز منفی شهر»، بدون هماهنگی با نهاد پایش تصویب شده است.
 
🔟 نهاد پایش شهر تهران طبق قانون شورای عالی شهرسازی با اسم «نهاد مطالعات و تهیه طرح‌های توسعه شهری» تعریف شده است.
 
1️⃣1️⃣ همانطور که از اسم آن پیداست، «متولی تهیه طرح‌های توسعه شهری، چه روسطحی و چه زیرسطحی»، این نهاد است که حالا از «تصویب طرح توسعه زیرسطحی تهران» بی‌اطلاع است.
 
❌ نگرانی از «زیر زمین تهران» برای چیست؟
 
🔻 نکته عجیب آنکه، اعضای اصلی شورای عالی نهاد پایش را وزیر راه‌وشهرسازی، رئیس شورای شهر و شهردار تهران تشکیل می‌دهند.
 
🔻 وزیر همزمان، رئیس شورای عالی شهرسازی هم است و این چالش «دورزدن نهاد پایش»، قابل‌تامل به نظر می‌رسد.
 
🔻 یک نگرانی کارشناسان شهری از آینده این سند آن است که «اجازه شروع ۱۰ نوع فعالیت اقتصادی در زیر زمین شهر تهران» باعث افزایش جمعیت روز و جمعیت شب پایتخت خارج از «ظرفیت اکولوژیک شهر» از جمله موضوع آب‌شرب شود.
 

🔗 لینک «موافقت اصولی با ساخت‌وساز در زیرسطح تهران»


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #زیر_زمین_شهر_تهران #شورای_عالی_شهرسازی #شهرداری #نهاد_پایش_شهر_تهران #دولت #پناهگاه #مترو #کاربری #تراکم_ساختمانی
 
#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 افزایش متروسواران با قیمت بنزین؛
کاهش ترافیک موقتی است یا ماندگار؟


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ ترافیک خیابان‌های تهران طی دو روز گذشته و همزمان با اعمال قیمت جدید بنزین آزاد، در پیک رفت‌وآمدهای صبحگاهی و در معابر منتهی به مرکز شهر، به شکل محسوس کاهش پیدا کرد.

2️⃣ همزمان با «استفاده‌نکردن از خودروی‌شخصی»، طبق آمار رسمی «مترو»، حجم مسافران حمل‌ونقل عمومی نسبت به روزهای مشابه هفته قبل، ۳ درصد در میانگین خطوط و ۵ درصد در ۲ خط پراستفاده شمالی-جنوبی و غربی-شرقی افزایش یافت.

3️⃣ این شیفت از خودرو به مترو اما براساس تجربه‌های مشابه در دوره‌های افزایش قیمت بنزین، احتمال خیلی زیاد «موقتی» خواهد بود.

4️⃣ شهروندان معمولاً مدتی بعداز اعمال قیمت‌های جدید بنزین، به دلیل کاهش وزن اولیه هزینه آن در مقایسه با روند رشد سایر هزینه‌های مصرفی ماهانه و همچنین بخاطر کیفیت پایین خدمات حمل‌ونقل عمومی، مجدداً به سمت استفاده روزانه از خودروی‌شخصی رومی‌آورند.

5️⃣ اما این دوره تاحدودی متفاوت از دوره‌های قبل است.

✍🏻 صبا نوبری، خبرنگار روزنامه «دنیای‌اقصاد» در گزارشی میدانی، نظر تهرانی‌ها درباره «تاثیر افزایش قیمت بنزین بر زندگی‌شان» را جویا شد.

6️⃣ این گزارش نشان می‌دهد، ترکیب قیمت جدید بنزین و هزینه سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از استطاعت پرداخت بخشی از شهروندان دهک‌های متوسط و پایین‌تر خارج است.

7️⃣ نسل جوان احتمالاً اولین گروهی است که «سبک‌ تردد» خود را با وضعیت جدید هزینه استفاده از خودروی‌شخصی سازگار خواهد کرد.

8️⃣ این افراد تصمیم دارند برای «تفریحات شبانه» در پایتخت مثل قبل، از خودروی‌شخصی استفاده نکنند.

9️⃣ تغییر دوم اما متوجه «بازار رانندگان تاکسی‌های آنلاین» خواهد بود.

🔟 جمعیت راننده در این بازار بسیار قابل توجه است؛ همه اما در طول روز، مسافرکشی نمی‌کنند.

1️⃣1️⃣ بخشی از رانندگان تاکسی آنلاین به شکل «پاره‌وقت» و برای ترمیم درآمد شغل‌ ثابت‌ خود،‌ در این بازار مشغول هستند.

◀️ این افراد با وسیله نقلیه‌ شخصی‌شان، در مسیر خانه به کار و برعکس، مسافر جابجا می‌کنند.

◀️ گروهی از این رانندگان اعلام کردند، با افزایش قیمت بنزین، «کار در تاکسی‌آنلاین» صرفه اقتصادی خود را از دست خواهد داد.


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #ترافیک #مترو #بنزین #تاکسی_آنلاین #هزینه_زندگی #جابجایی #تردد #سفر #مسافرت #شهروند

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📍فاصله مسکن از دلار چقدر شد؟
۴ پیام از «نقشه‌حرارتی» قیمت آپارتمان در هفته گذشته برای معاملات در هفته آینده‌


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

📉 قیمت مسکن در حال افزایش است اما با سرعتی معادل «یک‌سوم» قیمت دلار.

📉 میانگین «قیمت‌پیشنهادی» واحدهای مسکونی در تهران؛
مترمربعی ۲۲۱ میلیون تومان شد.

📈 این رقم مربوط به فایل‌های یک هفته گذشته است که در مقایسه با هفته قبل‌تر ۱.۸ درصد رشد مثبت از خود نشان می‌دهد.

😅 رصدخانه بازار مسکن با تهیه «نقشه‌حرارتی» قیمت آپارتمان در مناطق ۲۲گانه، یک تحقیق میدانی و همچنین بررسی نسبت به آخرین روند معاملات انجام داده است:

◀️ پیام اول/

1️⃣ از ابتدای شهریور تاکنون، قیمت مسکن حدود ۴.۸ درصد رشد کرده است.
2️⃣ دلار اما در این فاصله ۱۶.۸ درصد جهش کرد.
3️⃣ دلار سریعتر به افزایش تنش‌های جنگی واکنش نشان می‌دهد.

◀️ پیام دوم/

4️⃣ روزهای مناسب فروشنده‌ها در بازار مسکن فرارسیده است چون فضای فعلی این بازار شاهد رشد محسوس تقاضای خرید است.
5️⃣ تقاضا بخاطر زیادشدن فاصله قیمت مسکن از قیمت دلار روبه افزایش گذاشت.

◀️ پیام سوم/

6️⃣ فروشنده‌هایی که ماه گذشته واحدهای خود را «فایل» کرده بودند، بعضا آن را کنسل می‌کنند.
7️⃣ این خروج عرضه از بازار فروش مسکن، احتمالا ۲ دلیل دارد.
8️⃣ دلیل اول آن «مناسب‌تر ارزیابی‌کرد این بازار در مقایسه با بقیه دارایی‌ها» است.
«شرایط بازارهای موازی» بخاطر افت‌وخیز شدید ریسک جنگ در هفته گذشته، «ناپایداری قابل‌توجهی» را تجربه کردند؛
این باعث شد کسانی که صاحب ملک هستند فعلا «دست از فروش» بکشند.

9️⃣ دلیل دوم نیز «احتمال کاهش قیمت دارایی‌های غیرملکی در صورت تفاهم احتمالی» است.
🔟 شاید دلیل چهارمی هم باشد؛
انتظار «فروش با قیمت بالاتر در آینده نزدیک».

◀️ پیام‌چهارم/

1️⃣1️⃣ واسطه‌های بازار معاملات مسکن از «شکل‌گیری سقف پنهان» برای رشد قیمت فروشنده‌ها توسط «جریان فعلی تقاضا» (ساز‌وکار بازار) خبر می‌دهند.

1️⃣2️⃣ بر این اساس در هفته‌ای که گذشته فایل‌هایی که قیمت آنها حداکثر حدود ۵ تا ۷ درصد بیشتر از قیمت واحدهای مشابه در ماه قبل بوده، توانست فروش رود.

1️⃣3️⃣ قیمت‌هایی که نسبت به مرداد تغییر نکرده بود نیز سریع معامله شد.

⚠️ بنگاه‌های ملکی، شرایط کنونی بازار را روزهای خوب فروشنده‌ها توصیف می‌کنند.
چون خریدار هست و‌ توان خریدش هم طلاها و ارزهای در اختیارش است.


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#نقشه_حرارتی_قیمت_مسکن_تهران
#بازار_مسکن
#پایتخت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📹 ویدئو | تهران را بدون چهارستون برنامه‌ریزی «گنده» کردند؛
ساختمان ممنوعه روی گسل «بسیارفعال» می‌سازند

📌 روایتی از گسترش بدون مبانی شهر تهران

🔭 رصدخانه بازار مسکن، راضیه احقاقی:

1️⃣ دبیر اسبق شورای عالی شهرسازی و معماری کشور در نشست «شهرداد»، روایتی از «تصمیمات دهه ۹۰ برای پایتخت» شرح داد تا نشان دهد؛
تهران بدون مبانی اولیه برنامه‌ریزی شهری گسترش پیدا کرده است.

2️⃣ سعید ایزدی، در دولت اول روحانی، معاون وزیر و دبیر شورای عالی شهرسازی بود.

3️⃣ او در این ویدئو توضیح می‌دهد:

🔻در آن مقطع نقشه‌ای از ۳ نوع گسل «بسیارفعال، متوسط و نوع ۳» برای شهر تهران تهیه کردیم که پلاک‌به‌پلاک، موقعیت قرارگیری ساختمان‌ها روی هر کدام از این گسل‌ها را مشخص کرده بود.

🔻 این نقشه را تحویل شهرداری تهران دادیم؛ اما بعداً متوجه شدیم «نقشه در بایگانی رفته و درست روی پلاک‌های ممنوعه بنا در حال احداث است».

🔻 روی گسل «بسیارفعال» ساخت‌ بیمارستان، پمپ‌بنزین، ایستگاه تغییر فشارگاز و مدرسه ممنوع بود.

🔻 چهار ستون برنامه‌ریزی شهری برای توسعه یک شهر،‌ «کیفیت، امنیت، آسایش و هویت» است.

🔻 یک تهرانی نباید خانه‌اش با یک طوفان یا زلزله تخریب شود.

🔻 برای تهران در این سال‌ها، دغدغه این بوده که «جمعیت شهر تا فلان سال، چند میلیون نفر افزایش می‌یابد پس باید گسترش دهیم».

🔻 شهر فقط «گنده‌تر» شد بدون رعایت مبانی برنامه‌ریزی توسعه‌شهری.


#دنیای_اقتصاد
#تهران #پایتخت #توسعه_شهر #گسترش_تهران #جمعیت #تغییر_کاربری #تراکم_فروشی #زلزله_تهران #سیل #طوفان #جنگ #گسل #نقشه #شهرداری #دولت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 ۴طبقه‌های «شهرک‌غرب» مجوز ۶طبقه می‌گیرند؛
تدارک تخریب‌ونوسازی برای محله قدیمی تهران
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ محله قدیمی «شهرک‌غرب» پس‌از دو دهه محافظت در برابر «وسوسه تخریب‌ونوسازی»، با تصمیمی که در حال پخت‌وپز در سیستم مدیریت‌شهری تهران است بزودی درهای آن به روی بسازوبفروش‌ها و برج‌سازها باز می‌شود.
 
2️⃣ «شهرک‌غرب» اوائل دهه ۴۰ توسط گروهی از معماران آمریکایی و به سبک معماری غرب طراحی شد؛ خانه‌های ویلایی در خیابان‌های عریض و مجموعه‌ محدودی از برج‌های مسکونی.
 
3️⃣ این محله در دهه ۶۰، همزمان با «توزیع زمین با قیمت دولتی بین تعاونی‌های مسکن کارگری و کارمندی»، زیربار ساخت‌وسازهای مسکونی ۴طبقه رفت.
 
5️⃣ از آن زمان تاکنون، این محله همواره از «بارگذاری‌های اضافی ساختمانی و جمعیتی» تاحدود زیادی محافظت شد؛
بطوریکه سال ۹۱ با تصویب طرح تفصیلی تهران، محله «شهرک‌غرب» با برچسب R231، به عنوان «بافت مسکونی ارزشمند معاصر» شناخته شد.
 
6️⃣ براساس مقررات طرح تفصیلی تهران که هنوز هم جاری و برقرار است،‌ ساختمان‌های مسکونی «شهرک‌غرب» مشمول «تثبیت وضع موجود» هستند.
7️⃣ معنای این ضابطه شهری آن است که اگر روزی مالکان یک ساختمان مسکونی در این محله بخواهند بنای قدیمی‌شان را بازسازی کنند، باید در همان وضعیت 4 طبقه،‌ نوسازی کنند.
 
8️⃣ با این حال، از دهه ۸۰ به بعد، به علت کمیابی زمین برای ساخت مسکن در تهران،‌ مدلی تحت عنوان «تخریب‌ومشارکت» یا همان «بکو‌ب‌وبساز» راه افتاد که با هماهنگی شهرداری، ساختمان قدیمی با دریافت مجوز تخریب می‌تواند طبقات بیشتری دریافت کند.
 
9️⃣ مجوز طبقات بیشتر برای نوسازی ساختمان قدیمی، باعث می‌شود مالکان بدون پرداخت هزینه، معادل ۱.۵ واحدمسکونی قدیم‌شان، از سازنده واحدهای نوساز دریافت کنند.
 
🔟 سازنده این ساختمان‌ها نیز سود خود را از همان طبقات اضافه و در قالب شراکت با مالکان، دریافت می‌کند.
 
1️⃣1️⃣ طی دو دهه گذشته حدود ۹۷ درصد از پروانه‌های ساختمانی در تهران با همین مدل «تخریب‌ومشارکت در ساخت» صادر شده است.
 
◀️ «شهرک‌غرب» اما در همه این ۲۰ سال،‌ اجازه «افزایش ارتفاع ساختمان» را نداشت و همین مانع از آن شده بود که مالکان ساختمان‌های ۴طبقه بتوانند با بسازوبفروش‌ها برای نوسازی بنای‌شان مشارکت کنند.
 
⭕️ تدارک «افزایش ارتفاع شهرک‌غرب از ۵ به ۶»
 
🔻 اکنون اما شنیده شده، مدیریت‌شهری در تدارک طرحی برای رفع ممنوعیت «افزایش طبقات» در محله شهرک‌غرب است.
 
🔻 براین اساس گفته‌ می‌شود، قرار است بزودی طرحی برای «افزایش تراکم‌ساختمانی شهرک‌غرب از ۵ به ۶ طبقه» به کمیسیون ماده ۵ برود.
 
🔻 اگر این مجوز صادر شود، ساکنان قدیمی «شهرک‌غرب» بین یک دوراهی قرار می‌گیرند:
 
🔻 آنها باید بین «تداوم سکونت در محله‌ای نسبتاً آرام با تراکم جمعیتی پایین» یا «تبدیل محله به سال‌ها کارگاه ساختمانی و در نهایت افزایش ۵۰ درصدی جمعیت بواسطه افزایش تراکم‌ساختمانی»، یک گزینه را انتخاب کنند.
 
🔻 هر چند طی حدود ۱۰ سال گذشته،‌ «تغییرکابری خاموش خیلی از ویلاها» در فازهای۱ تا ۶ شهرک‌غرب به انواع کسب‌وکارها، حجم ترافیک در این محله افزایش چشمگیر پیدا کرده است اما «بکوب‌وبساز» به شکل سراسری در این محله، ترافیک را از این هم بیشتر خواهد کرد.
 
🔻 در عین حال، بخشی از ساکنان شهرک‌غرب، مدت‌ها در انتظار «ورود بسازوبفروش‌ها» به این محله بودند؛ آنها در این سال‌ها از دوست و اقوام خود شنیده بودند که «طعم اقتصادی تماس بسازوبفروش‌ها با اهالی ساختمان‌های کلنگی در نقاط مختلف تهران برای عقد مشارکت‌ساختمانی» چقدر لذت‌بخش است.
 
🔻 خیلی از ساکنان بناهای قدیمی در شهر تهران،‌ افراد سالخورده بازنشسته هستند و اگر ملک آنها مورد پسند بسازوبفروش‌ها قرار بگیرد، یک «جهش درآمدی در زندگی آنها» بوجود می‌آید، ضمن آنکه افزایش ارزش دارایی ملکی در جریان تخریب‌ونوسازی نیز موضوع جذاب دیگری است که احتمالاً هیچ‌کس حاضر به چشم‌پوشی از آن به بهای «آرامش سکونتی» نیست.
 
 
#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#شهرک_غرب #فروش_تراکم #تهران #پایتخت #محله #کمیسیون_ماده_5 #شهرداری #شورای_شهر #شورای_عالی_شهرسازی
 
#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 هفته یک درصدی بازار مسکن/
📍قیمت‌های جدید در نقشه‌حرارتی آپارتمان


رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ فروشنده‌هایی که همزمان با روز انعقاد قرارداد معامله مسکن جا می‌زنند، رو به افزایش است.

2️⃣ همینطور آنهایی که فایل در بنگاه‌ها دارند اما حاضر به صحبت با خریدار بعداز بازدید او نیستند نیز زیاد شده است.

◀️ ماجرای این ۲ رفتار و نقشه‌حرارتی جدید از قیمت مسکن، سوژه گزارش امروز رصدخانه بازار مسکن است.

😅 نقشه حرارتی قیمت آپارتمان در مناطق ۲۲گانه تهران آپدیت شد.

📉 متوسط «قیمت‌پیشنهادی» هر مترمربع واحدمسکونی در هفته‌ منتهی به امروز ۲۷ شهریور:
۲۲۴ میلیون تومان.

💹 قیمت نسبت به هفته قبل‌تر،
یک درصد افزایش از خود نشان می‌دهد.

📉 میانگین «قیمت‌پیشنهادی» در روزهای گذشته از شهریور:
۲۲۰ میلیون تومان در مترمربع که ۴ درصد افزایش نسبت به مرداد دارد.

⭕️ ۳ پیام بازار مسکن در هفته‌ای که گذشت

◀️ پیام اول/ چرا نفروش‌ها در بازار مسکن زیاد شده‌اند؟

3️⃣ فروشنده‌ها نسبت فروش آپارتمان‌شان «تردید» دارند؛

4️⃣ این تردید از یک‌سو بخاطر «نبود گزینه مناسب سرمایه‌گذاری در حد رقابت با ملک» است.
و از سوی دیگر آنهایی که صاحب ملک هستند دلیلی برای تبدیل آن به طلا یا دلار نمی‌بینند.

5️⃣ مفهموم این نگاه سمت عرضه در بازار مسکن، «انتظارات مثبت نسبت به قیمت آپارتمان در ماه‌های آینده» است.

6️⃣ کنسلی‌های متعدد از سمت فروشنده بخاطر همین تردید است.

7️⃣ فقط آنهایی می‌فروشند که قصد تبدیل داشته باشند.

◀️ پیام دوم/ خرید مسکن، ۱۰۰ درصد غیرنقد

8️⃣ شتاب رشد قیمت دارایی‌ها و تورم عمومی بالا، «پول‌نقد» را از اقتصاد و مبادلات خانوارها خارج کرده است.

9️⃣ پول داغ اثر خودش را بر معاملات مسکن نیز گذاشته است.

🔟 در هفته گذشته در یکی از مناطق جنوبی تهران، خریدار یک واحدمسکونی ۱۶ میلیارد تومانی، هیچ پول نقدی برای پرداخت مرحله و مراحل بعدی پرداخت بهای معامله نداشته است.

1️⃣1️⃣ این فرد در ازای خرید آپارتمان، حاضر شد دلار، طلا و‌ یک خودرو نو مونتاژی خود را به فروشنده واگذار کند.

◀️ پیام سوم/ فایل‌های ریز در جنوب تهران پرتقاضا است

🔻 واسطه‌های بازار مسکن هفته‌ای که گذشت را «هفته خوب معاملاتی» معرفی ‌کردند.

🔻 آپارتمان‌های ریز با قیمت زیر ۷ میلیارد تومان به محض معرفی به بازار با مشتری روبرو می‌شود.

🔻 تابلوی این هفته بازار مسکن روند فزاینده تقاضای خرید از مبدا سایر بازارهای دارایی را نشان می‌دهد.

🔻 این حرکات می‌تواند زمینه تغییر قیمت در ماه‌های آینده باشد.


🔗 📹 تحلیل دکتر حسین عبده‌تبریزی از قیمت دلار


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#نقشه_حرارتی_قیمت_مسکن_تهران
#بازار_مسکن
#پایتخت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

📍 نقشه حرارتی بازار مسکن شهریور


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

😅 آخرین سطح میانگین قیمت آپارتمان در هر یک از مناطق ۲۲گانه تهران روی نقشه حرارتی به نمایش درآمده است.

📈 این ارقام، میانگین «قیمت‌پیشنهادی» فروشنده‌ها در ماه شهریور ۱۴۰۵ است.

📈 سطح قیمت شهریور:
۲۲۲ میلیون تومان در مترمربع

📈 سطح قیمت در هفته‌ای که گذشت؛ منتهی به ۳ شهریور:
۲۳۱ میلیون تومان در مترمربع

⭕️ بررسی‌های رصدخانه بازار مسکن نشان می‌دهد:

💹 اگر چه این ارقام «قیمت‌های اعلامی» است،
اما براساس فاصله سنجش‌شده بین میانگین «قیمت‌پیشنهادی» و «قیمت‌قطعی» در معاملات شهریور بازار مسکن تهران،
اکنون «اختلاف ۱۰ درصدی» بین این دو‌ سطح قیمت وجود دارد.

💹 به این ترتیب می‌توان هر کدام از ارقام روی این نقشه را با ۱۰ درصد پایین‌تر، قیمت معامله‌شده واحدهای مسکونی برآورد کرد.

💹 بازار مسکن تهران، با قیمت مترمربعی ۲۳۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، وارد نیمه دوم ۱۴۰۵ شد.

⭕️ آینده قیمت مسکن چگونه است؟

📉 دماسنج انتظارات در بازار مسکن، سطح فعلی قیمت را «مقداری کمتر از وضعیت نرمال» نشان می‌دهد.

📉 قیمت دلاری در حال حاضر ۹۵۳.۶ دلار در هر مترمربع است.

📉 اگر همین شرایط سیاسی در ماه جاری ادامه یاد و‌ شوک اقتصادی نیز به بازارها وارد نشود، می‌تواند برآورد کرد روند رشد قیمت مسکن ادامه یابد.

📉 در این سناریو، «خروج از فصل سنتی معاملات مسکن و ورود به فصل سنتی کاهش جابجایی‌های ملکی» مدنظر است.

🔴 پرونده روزهای اخیر رصدخانه بازار مسکن درباره قیمت‌ها را می‌توانید با کلیک روی عناوین زیر دنبال کنید:


🔗 رکوردزنی معاملات ۱۴۰۵ خرید آپارتمان در شهریور


🔗🔗 گزارش تورم ۱۱۷ درصدی در بازار ملک


🔗 🔗 🔗 ویدئوی ۲ دقیقه‌ای از تحلیل دکتر عبده‌تبریزی درباره قیمت مسکن


🔗 🔗 🔗 🔗 تحلیل رفتار فروشنده‌های مسکن


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#نقشه_حرارتی_قیمت_مسکن_تهران
#بازار_مسکن
#پایتخت

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 چرا گرانترین مکان برای اسکان جنگ‌زده‌های تهرانی انتخاب شد؟
اسکان موقت در «هتل» آخرین گزینه بود یا بدترین؟
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ دولت و شهرداری بدون توجه به دو ظرفیت «املاک دولتی» در شهر تهران،
سراغ گزینه‌های پرهزینه برای «اسکان موقت» آوارگان جنگ ۴۰ روزه رفتند.
 
2️⃣ ۴۷ هزار واحدمسکونی در حملات نظامی اخیر در تهران دچار خسارت‌های جزئی، کلی و شدید در حد ویرانی ساختمان شدند که حدود ۳ هزار از این خانه‌ها به گونه‌ای خسارت خوردند که ساکنان‌شان مجبور بودند برای «حداقل ۲ ماه» آنجا را تا بازسازی کامل، ترک کنند.
 
3️⃣ نیمی از این آوارگان، خانه خود را کامل از دست دادند.
 
4️⃣ شیوه‌ای که برای «اسکان موقت» جنگ‌زده‌های تهرانی انتخاب شد، «هدایت به هتل برای چند هفته» و سپس «پرداخت وام ودیعه اجاره» برای مدت‌زمان بازسازی کامل بوده است.
 
5️⃣ این روش اما برای دولت و شهروندان «گران» تمام شد،
چون ساختمان‌هایی در تهران هستند که اگر در فاصله جنگ دوم و جنگ سوم،
به عنوان «ذخیره راهبردی بازار مسکن پایتخت برای استفاده در شرایط اضطراری» در نظر گرفته می‌شدند، الان به «محل سکونت پایدار این افراد» تبدیل شده بودند.
 
6️⃣ دستگاه‌های دولتی حجم قابل توجهی «ساختمان مازاد» دارند که از نگاه مرکز پژوهش‌های مجلس قابلیت «کاربری ثانویه» به شکل مسکونی برای «روز مبادا» را دارند.
 
7️⃣ داده‌های این املاک باید از الان به منظور «تدابیر مواجهه با جنگ چهارم در صورت حملات دوباره به بناهای مسکونی شهرها» توسط دولت به بانک راهبردی املاک تهران تبدیل شود.
 
8️⃣ املاک مازاد بانک‌ها نیز دومین ظرفیت ویژه اسکان در شرایط اضطراری از نوع «جنگ» است؛ این املاک از یک‌سو بخشی از دارایی‌های شبکه بانکی را منجمد کرده و از سوی دیگر حتی امکان بهره‌برداری اورژانسی از آنها نیز وجود ندارد.
 

9️⃣ مرکز پژوهش‌های مجلس به دولت پیشنهاد کرده است، با توجه به اینکه کشور همچنان در وضعیت جنگی از نوع آتش‌بس قرار دارد،

مشوق‌هایی برای مالکان واحدهای مسکونی خالی از سکنه در نظر بگیرد تا اگر

جنگ چهارم رخ داد، این آپارتمان‌ها با رضایت مالکان‌شان به اجاره آوارگان احتمالی دربیاید.

 
🔟 اسکان در هتل به همراه وام ودیعه، هم هزینه‌زا بود، هم باعث فشار تقاضا در بازار اجاره شد و هم اینکه شهروندان خسارت‌خورده با زندگی در هتل دچار «حس‌ تعلیق و ابهام نسبت به سرنوشت محل سکونت‌شان تا زمانی که به خانه اصلی خود برگردند» شدند.

🔗 نقشه اسکان در صورت جنگ چهارم


#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #جنگ_40_روزه #جنگ_زده_ها #آوارگان #تخریب #حملات_هوایی #هتل #اسکان_در_هتل #وام_ودیعه #املاک_مازاد #خانه_خالی
 
#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 چرا ترافیک پایتخت با شروع مدارس سنگین نشد؟


🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ ترافیک تهران در روزهای گذشته از پاییز امسال، مثل پاییز سال گذشته نبود.

2️⃣ هر سال بازگشایی مدارس به افزایش ازدحام خودروها در پیک‌های ترافیکی صبح و عصر منجر می‌شود.

3️⃣ حجم ترددها در تهران با ورود به پاییز معمولا ۱۵ تا ۳۰ درصد افزایش پیدا می‌کند.

4️⃣ امسال اما نه تنها رشد ۱.۳ برابری ترافیک مشاهده نشد که از شدت خودروها نسبت به روزهای تابستان نیز کاسته شد.

⭕️ ۳ علت برای واکنش منفی ترافیک شهر به فصل افزایش سفرهای درون شهری پایتخت مطرح است.

◀️ علت اول، حذف هزینه‌ سرویس مدرسه از بودجه خانوارهای دارای فرزند بخاطر شرایط تورم است.

◀️ علت دوم نیز رشد هزینه سرویس‌های دوره‌ای خودرو از جمله تعویض روغن طی یکسال اخیر است.

◀️ علت سوم نیز انتخاب مدرسه توسط والدین با شاخص نزدیکی به محل سکونت است.

5️⃣ طی روزهای گذشته از مهرماه، حجم سفر با مترو حدود ۱۰ درصد نسبت به روزهای پایانی تابستان افزایش یافته که نتیجه تغییر تورمی سبک جابجایی تهرانی‌ها است.

🔗 جزئیات بیشتر را اینجا بخوانید


#دنیای_اقتصاد
#پایتخت #حمل_و_نقل #مترو #تورم #مدرسه #موتورسیکلت #خودروی_شخصی
#ترافیک_تهران #پاییز

#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 معنای «نقشه قرمز» از متروی تهران؛
۸۴ درصد ایستگاه‌ها «دور از دسترس» شهروندان است
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ تعداد ایستگاه‌های شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران که «فاصله مناسب» با مقاصد سفرهای روزانه تهرانی‌ها دارند، فقط اندکی بیشتر از تعداد انگشتان دو دست است.
 
2️⃣ این نقشه، ماحصل جدیدترین یافته‌های یک گروه از مهندسان مشاور شهرساز روی «شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت» است که مطالعات آن سال‌ ۱۴۰۵ به سفارش شهرداری تهران انجام و نهایی شد.
 
3️⃣ در حال حاضر متروی تهران ۱۶۳ ایستگاه فعال دارد،
اما فقط ۱۳ ایستگاه این شبکه «فاصله بسیار کم» با مراکز عمده سفرهای درون‌شهری شهروندان است.
 
4️⃣ این نوع دسترسی به حمل‌ونقل عمومی، بهترین حالت است که با دایره‌های سبزرنگ روی نقشه مشخص است.
 
5️⃣ تعداد ایستگاه‌هایی که «فاصله کم» و «متوسط» با مقاصد روزانه ترددهای شهروندان تهرانی دارند نیز در مجموع ۱۴ مورد است که به ترتیب با رنگ سبز کم‌رنگ و زرد نشان داده شده‌اند.
 
6️⃣ تقریباً همه شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران «قرمز» است به این معنا که ۱۳۶ ایستگاه از ۱۶۳ ایستگاه، «دور و بسیار دور» از دسترس شهروندان است.
 
7️⃣ این نقشه، میزان فاصله ایستگاه‌های مترو تا «مراکز سکونتی» شهر تهران را اندازه‌گیری نکرده است،
بلکه «دسترسی از ایستگاه به خدمات عمده شهری، فراشهری، منطقه‌ای و زیرمنطقه‌ای» با این نقشه قابل مشاهده است.
 
8️⃣ منظور از این نوع خدمات عمدتاً شامل «مدارس، دانشگاه‌های اصلی، مراکز اداری و دولتی مهم، مراکز خرید بزرگ و فروشگاه‌ها، بیمارستان‌ها و درمانگاه‌ها» است.
 
9️⃣ این مجموعه‌ها، مقصد بخش وسیعی از ۲۲ میلیون سفر روزانه در پایتخت است که گروه‌های مختلف شهروندان از دانش‌آموز و دانشجو تا کارمندان دولتی و نهادهای عمومی گرفته تا پرسنل مراکز خدماتی و در نهایت ارباب‌رجوع‌های دستگاه‌ها.
 
❌ وقتی شبکه متروی تهران نتواند «مقصد ترددهای روزانه» را تامین کند، هرچقدر هم که ایستگاه‌ها به «مبادی سفر» همچون محله‌های پرتراکم مسکونی نزدیک باشد،
عملاً ارزش استفاده برای جابجایی را از دست می‌دهد.
 
❌ این نقشه به خوبی، «سهم بسیار ناچیز مترو در پوشش سفرهای روزانه پایتخت‌نشین‌ها» را توضیح می‌دهد.
 
❌ از هر ۱۰۰ سفر روزانه در شهر تهران، فقط یک سفر با «مترو» انجام می‌شود.
 
🔟 خودروی شخصی و موتورسیکلت‌‌ها «بار روی زمین‌مانده شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران» را به دوش می‌کشند؛ چیدمانی از جابجایی‌های درون‌شهری که پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی گسترده دارد و تاوان «غفلت‌ها و تصمیمات نادرست مدیریت‌شهری در دهه‌های اخیر» است.
 
◀️ رصدخانه بازار مسکن، پیش‌تر نقشه‌ای از ایستگاه‌های مترو منتشر کرده بود که نشان می‌داد،
یک‌سوم محله‌های پایتخت «فاقد ایستگاه مترو» است.
 
◀️ اکنون با این «نقشه قرمز» مشخص می‌شود، آن دو‌سوم دیگر هم «در ظاهر به شبکه حمل‌ونقل عمومی» مجهز هستند.
 
◀️ مناطق و مراکز اصلی سکونتی در تهران، عمدتاً خارج از مرکز شهر است و در مقابل، مراکز اصلی کار و فعالیت نیز در مناطق مرکزی قرار دارند.
 
◀️ کانون ایستگاه‌های قرمز درست در محدوده مرکزی پایتخت است؛ جایی که اگر امکان «عزیمت با مترو» به آن نباشد عملاً امکان رفت‌وآمد بین خانه و محل‌کار و برعکس با شبکه مترو برای جمعیت شب و جمعیت روز تهران از بین می‌رود.
 
◀️ پیش‌تر اعلام شده بود، روزانه دست‌کم ۳ میلیون نفر از شهرهای اقماری تهران وارد پایتخت می‌شوند. عمده آنها در نبود شبکه حمل‌ونقل عمومی کارآمد با خودروهای شخصی وارد این کلان‌شهر می‌شوند.
 
 
#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #مترو #حمل_و_نقل_عمومی #شهر #ایستگاه_مترو #شهرداری #TOD
 
#رصدخانه_بازار_مسکن



🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den

🔴 عیار واقعی کارکرد برج‌های پایتخت؛
آیا تهران واقعاً «کلان‌شهر» است؟
 
📌 روایت معاون وزیر از «جستجوی بی‌نتیجه» در برج‌های شهر برای اقامت کاری یک شرکت خارجی
 
 
🔭 رصدخانه بازار مسکن:
 
1️⃣ طرحی که شهرداری تهران به پشتوانه الگوی جهانی موسوم به TOD برای اعمال نسل جدید «مجوزهای ساختمانی در سطح شهر» تدوین کرده،
باید ابتدا در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور بررسی و تصویب شود.
 
2️⃣ خلاصه طرح TOD شهرداری تهران، «هدایت ساخت‌وسازهای ۱۵ سال آینده حول ۲۹۸ ایستگاه مترو و اتوبوس است» تا آنچه شهرهای جهان در قالب این الگو توانستند فضای سکونتی و کاروفعالیت‌شان را مبتنی‌بر حمل‌ونقل عمومی توسعه دهند، در پایتخت کشورمان هم محقق شود.
 
🔗 با این حال، نقدهایی به طرح شهرداری تهران مطرح است که لیست آنها را می‌توانید از اینجا مطالعه کنید.
 
3️⃣ یکی از مهمترین اشکالات TOD تدارک دیده شده برای تهران، «پراکندگی معیوب ایستگاه‌های مترو در سطح شهر و در نتیجه، فقر دسترسی به حمل‌ونقل عمومی در برخی مراکز اصلی سکونتی و مراکز شغلی» است که این نارسایی‌ها الزاماً با آن طرح برطرف نخواهد شد.
 
4️⃣ اشکال دیگر نیز «وزن بالای سازوکارهای مرتبط با ساختمان‌سازی، افزایش تراکم، تغییرکاربری و استفاده از اراضی ذخیره در متن طرح در مقایسه با دیگر معیارهای 8گانه جهانی TOD» است.
 
5️⃣ نقدهایی هم طی روزهای گذشته جانب کارشناسان شهری به طرح شهرداری مطرح شده و مجموع آنها، این سوال را مطرح می‌کند که:

آیا شورای عالی شهرسازی و معماری کشور با طرح شهرداری تهران برای TOD موافقت خواهد کرد یا خیر؟
 
6️⃣ غلامرضا کاظمیان، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری کشور پاسخ این پرسش را به همراه یک روایت از «مواجهه سال‌های اخیر یکی از مدیران دولتی با درخواست یک شرکت خارجی» ارائه کرد:
 

◀️ طرح TOD الزاما به معنای «ساختمان‌سازی» نیست، ضمن آنکه تهران در تعریف امروز جهان از «کلان‌شهر» نمی‌‌‌تواند نمره قبولی دریافت کند.
 
◀️ خیلی از ساختمان‌های شکل‌گرفته در تهران و همینطور سازمان فضایی شهر با «کارکرد‌ها و استانداردهای روز جهانی» فاصله دارند. TOD باید بتواند این چالش‌ها را حل کند.
 
◀️ مثلاً یک شرکت خارجی به تهران آمده بود و قصد داشت در یک برج چندمنظوره اقامت کاری داشته باشد طوریکه مدیران آن بدون نیاز به استفاده از خودروی‌شخصی بتوانند با شبکه حمل‌ونقل عمومی شهر تهران در طول روز به مقاصد مختلف رفت‌وآمد کنند.
با کلی جستجو در نهایت نتوانستیم آنچه مطلوب این شرکت بود را بین برج‌های سطح پایتخت پیدا کنیم.
 
◀️ کلان‌شهرهای واقعی در دنیا مثل روال سال‌های خیلی دور، دیگر با «تعداد جمعیت ساکن یا تراکم ساختمان‌ها» مورد سنجش قرار نمی‌گیرند.
 
◀️ عملکردهای شهری تهران باید «دگرگون» شود؛
از جمله اینکه ارتباط معناداری بین پایتخت و شهرهای اطراف به لحاظ رفت‌وآمد ساکنان حومه به مرکز برقرار شود.
 
◀️ همچنین شکل‌گیری فعالیت‌های اقتصادی پیشرفته،‌ خدمات مالی مدرن، صنایع خلاق و فعالیت‌های دارای ارزش‌افزوده بالا نیاز تهران برای تبدیل‌شدن به کلان‌شهر در مقیاس نزدیک به کلان‌شهرهای موفق جهان است.
 
⭕️ شروط تصویب TOD تهران
 
7️⃣ طرح شهرداری برای TOD طی هفته‌های گذشته در جلسات مشترک مدیران شهرداری تهران و معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه‌وشهرسازی مورد بررسی قرار گرفته است.
 
8️⃣ بر این اساس این طرح باید در ۷ مورد، «حرف برای گفتن‌ داشته باشد»:
 
🔻 تراز «تراکم‌ساختمانی» در سطح مناطق ۲۲ گانه و کل شهر تهران باید «صفر» باشد به این معنا که اگر در این طرح، طبقات ساختمانی یک محله افزایش پیدا می‌کند در ازای آن در نقطه دیگر کاهش طبقه اعمال شود تا «جمعیت‌‌پذیری» از این طریق افزایش پیدا نکند.
 
🔻 طرح TOD باید با سازمان فضایی مطلوب پایتخت سازگار باشد.
 
🔻 این طرح باید با سیاست‌های کلان مصوب برای مجموعه شهری تهران از جمله طرح جامع شهر هماهنگی و انطباق داشته باشد.
 
🔻 اولویت تهران «مسکن‌سازی» و «ساختمان‌سازی» نیست.
 
🔻 کیفیت‌زندگی شهری باید با اجرای TOD در تهران بهبود یابد.
 
🔻 عملکردهای شهر تهران از منظر فعالیت‌های اقتصادی جاری در سطح شهر باید «پالایش» شوند.
 
🔻 بارگذاری جمعیتی و فعالیتی برای یک دهه آینده تهران «نباید خیلی زیاد» باشد.
 
 
#دنیای_اقتصاد
#فرید_قدیری
#تهران #پایتخت #شهر #جمعیت #برج #مسکن #شهرسازی #توسعه_تهران


🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den