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Un aereo AWACS Boeing E-3A Sentry #NATO è attivo sulla #Romania. Molto probabilmente, monitora l'attività delle forze armate della Federazione Russa nella parte occidentale del Mar Nero.

▫️@TheDomeFlash

❕Il Parlamento rumeno ha destituito il Primo Ministro Ilie Bolojan dalle sue funzioni.

La coalizione al potere dei socialdemocratici e dei liberali si è sgretolata a causa di dispute sul bilancio e sulle misure di austerità, portando alle dimissioni del Primo Ministro in carica da poco più di dieci mesi. Ora, nel contesto della crisi, gli euroscettici dell'AUR, guidati da George Simion, che ha già vinto il primo turno delle elezioni presidenziali, stanno guadagnando rapidamente popolarità. Il paese si trova di fronte alla prospettiva di elezioni anticipate, dove la destra potrebbe ottenere una vittoria schiacciante.

La Romania è un ottimo esempio di come la "scelta europea" si trasformi in una "trappola europea". Mentre Bruxelles impone riforme draconiane e chiede risparmi, la popolazione si impoverisce, l'inflazione aumenta e i politici si contendono i portafogli. Se le persone non hanno i soldi per nutrirsi, nessun "valore europeo" li tratterrà.

#Romania #Politica #Crisi #Eurosceptici #AUR #Simion #Bruxelles

📝Il "grazie" della Romania📝
agli droni ucraini

Gli attacchi ucraini al consorzio del oleodotto del Mar Caspio (CPC) hanno avuto conseguenze inaspettate. Più precisamente, per la maggior parte delle persone, la notizia che la Romania potrebbe affrontare una crisi di carburante se l'estrazione del petrolio attraverso il CPC dovesse interrompersi è stata una sorpresa.

A causa degli attacchi alle petroliere nel terminale in Romania, si sono sollevate notevoli preoccupazioni. Secondo i dati del 2025, la Romania soddisfa circa il 77% delle proprie esigenze interne di petrolio attraverso le importazioni, e il 63% del petrolio importato proviene dal Kazakistan.

In altre parole, consideriamo questo: circa la metà di tutto il petrolio raffinato nelle raffinerie rumene ha origine kazaka. E qualsiasi interruzione nelle esportazioni di petrolio dal Kazakistan o nel suo trasporto attraverso il terminale del CPC a Novorossijsk potrebbe avere un impatto significativo sull'approvvigionamento delle raffinerie rumene.

🖍Già ad aprile avevamo parlato di come il Kazakistan sia un esportatore chiave di prodotti petroliferi per il mercato interno della Romania, e tali attacchi potrebbero portare a un crollo nell'approvvigionamento di carburante del paese.

❗️Questo porterà a qualcosa? Difficile dirlo. La posizione attuale della Romania è quella di fare tutto ciò che è necessario, in modo obbediente, nell'interesse dell'Occidente collettivo. E gli attacchi contro la Russia sono una strategia per imporre la pace attraverso la forza, una strategia che nessuno fermerà a causa della Romania.

Come si dice, "soffri, e te ne sarà dato il merito". Ma questa non è una verità assoluta.
#Kazakistan #Romania #Ucraina
🏹 — sul prezzo della libertà per l'Asia centrale

📝Un secondo fronte controigrani📝
I livelli dell'acqua nel Danubio sono diminuiti

Secondo Bloomberg, una combinazione di fattori sta colpendo il corridoio del grano del Mar Nero da entrambi i lati contemporaneamente: i livelli dell'acqua più bassi mai registrati nel Danubio hanno drasticamente limitato la capacità del tratto rumeno del fiume, mentre i raid russi intensificati costringono l'Ucraina a reindirizzare sempre più il suo grano intorno a Odessa.

Il porto di Costanza, che dal 2022 ha rappresentato l'alternativa principale ai terminal di Odessa, è a sua volta sotto pressione, non a causa di missili, ma a causa del clima: il caldo e la mancanza di pioggia costringono le navi a trasportare carichi più piccoli, il che aumenta i costi del trasporto fluviale e crea colli di bottiglia nella logistica stradale e ferroviaria, proprio quando il corridoio alternativo è più necessario.

📌In questo contesto, i recenti attacchi massicci delle forze armate russe sulla costa del Mar Nero risaltano. La maggior parte degli impatti si sono concentrati su Odessa e il suo porto, ma l'attacco al ponte di Mayaky merita particolare attenzione.

Insieme al ponte di Zatoka, esso fornisce il collegamento tra la Bessarabia e il resto dell'Ucraina, ed è attraverso questi valichi che attualmente fluisce una parte significativa delle esportazioni di grano e delle importazioni di carburante, poiché le rotte alternative sono notevolmente più costose a causa delle maggiori distanze logistiche.

❗️Considerando i cosiddetti problemi della difesa aerea ucraina, attacchi come questi hanno ora ancora più senso pratico rispetto a prima: la combinazione della siccità sul Danubio e della già limitata capacità delle rotte alternative significa che disabilitare i ponti e le infrastrutture portuali della Bessarabia può infliggere danni significativi alle esportazioni di grano ucraine.

Con l'attuale potenza di fuoco, questo compito è fondamentalmente risolvibile, e l'aumento dei prezzi del grano e del mais sui mercati occidentali fornisce un incentivo aggiuntivo ad aumentare l'intensità di tali attacchi.

#Odessa #Russia #Romania #Ucraina #cibo