OruxMaps 是許多 Android 平台使用者所愛用的地圖 APP，登山客、探險家等常常下載定期更新的魯地圖作為離線地圖使用，而 APP 本身為加快地圖載入速度，一定會有緩存（快取），因此即便您已經下載最新檔案並更新地圖，在 APP 上仍有可能顯示舊的資訊，因此我決定在這裡教大家如何在離線地圖更新後取得最新的顯示資訊！有兩種方式可以達成： 一、使用「刷新地圖」…

「臺灣通用電子地圖（Taiwan e-Map）」是由中華民國（台灣）行政院內政部國土測繪中心提供，近年因應行動裝置地圖 APP 離線地圖之使用需求，特別將比例尺小於 1/18000（即地圖階層 7 至 15）的圖資輸出成離線地圖檔（MBTiles）供民眾直接免費下載使用。授權方式採用「政府資料開放授權條款-第1版」，最早是在 2016 年 7 月 25 日上架，基本上每年更新一次，

OruxMaps 地圖 APP 的使用者一定都知道在行走時，若拖拉地圖會出現深藍色的輔助線，好讓我們知道自己的位置跟輔助線末端（地圖中心）有多遠，還能順便知道方位角，這時候就是自由拖拉地圖關閉（GPS 滾動開啟）的狀態，因此若手離開螢幕幾秒後地圖中心會跳回自己所在位置。因此我們要認得一顆圖示按鈕，大概長這樣：「👆」，點擊後能開啟或關閉自由拖拉地圖（GPS 滾動），

使用 OruxMaps 的登山客一定要學會用它來看高度！不管是自己現在所在的位置或是任何地方的高度，都可以查到喔！自己所在位置的高度可以是手機 GPS 測量或 DEM 檔案提供的，而任何地方的高度則一定要有 DEM 檔案才可以查到。相信大家都知道 GPS 是靠天上的衛星做定位，因此準確度不高，有一定的誤差（※ 自己長期使用下來，最大會有約 50 公尺左右的誤差），但仍是可參考的，

Overpass API 是一款 OpenStreetMap（開放街圖／簡稱 OSM） 唯讀 API（應用程式介面），可以用來查詢指定範圍內您所需要的 OSM 地圖數據，這個數據包含點、線、面三種都可以讀取並匯出，也就是說不管是道路、河道、池塘、山峰、測量點、建築物、行政區等，你要什麼都找的到喔！開放資料這幾年越來越多人使用，資料量也日漸龐大，雖然沒辦法保證準確性，但仍有非常高的參考價值，

常找三角點基石及爬山，走遍各式各樣的地理自然特徵，也常常透過自己的所見繪製 OpenStreetMap（簡稱 OSM）地圖，而 OSM 是魯地圖最主要的圖資來源，而非常多的登山客受惠於魯地圖，也就是說在 OSM 貢獻地理資訊能幫助非常多的山友！去年特別針對登山客繪製地圖寫了一篇圖文 [1]，我們除了將山峰（Peak）標示出來外，原來還可以去標示鞍部（Saddle）位置呢！山峰就是山的最高處，

什麼是登山口？一般來說就是爬一座山的入口，也就是山徑或步道的起點，而在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中就有一個圖徽類型來描述它，叫做「入口處」（標籤為 ），它是一個點位（節點）類型的圖徽，但必須附加在路徑（線）或區域上才有效喔！一座山有可能不只一處登山口，例如馬那邦山就有天然湖登山口、上湖登山口及珠湖登山口，像這樣各個登山口都有其名稱，將它標示在地圖就會是很好的選擇。

為了持續豐富 OpenStreetMap（簡稱 OSM）的圖資，除了補齊道路、地點外，還能參考空照圖繪製建築物外觀，只要註冊帳號並登入，任何人都能簡單透過 iD 編輯器開始繪製地圖囉！簡單來說，只要透過「區域」繪製一個面，選擇「建築物」相關圖徽，就能建立一個在地圖上的建築物了！單純的多邊形很好繪製，那中空的建築物（多重多邊形，英文：Multipolygon）要怎麼辦呢？長話短說，先畫一個面出來，

OpenStreetMap（簡稱 OSM）的水路繪製也是值得寫成一篇，畢竟除了人走的路，還有給水走的路呀！不過水是往低處流向海洋，因此千萬別搞錯其流向啦！水流方向是繪製水路時要特別注意的事項。 來介紹這次要用到的圖徽！在台灣一般來說，較寬敞且幾乎全年有水的會稱為「河流」（標籤： ），而較窄且可能為間歇性的稱為「溪流」（標籤： ），以上為天然形成，另外人工水道可根據情況用「溝渠」（標籤： ）、「渠/

在台灣很多的林道、步道及自行車道等路徑皆會設置里程碑/牌，且通常由公家單位設置及負責後續養護，而在我們的電子地圖上若能清楚標記這些里程，能給使用者帶來更全面的資訊判斷其所在位置或行走距離等，那麼如何在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中繪製路徑專屬的里程碑/牌呢？其實非常簡單，只要準備好相關的標籤就可以開始標記了！ 本教學採用簡單使用的 iD 編輯器進行地圖編輯及繪製，

個人算是重度電子地圖使用者，有空就會在網路上看看地圖，隱隱約約在 3/18 日晚間十點以後就發現 Google 地圖開始出現一些小問題，結果到 3/19 凌晨之後瀏覽器直接跑不出圖塊，Google 地圖網頁版完全無法使用，因此在 FB 粉專貼文跟網友們確認，也查詢了國外快訊也得知不只台灣有發生相同問題，從 Downdetector 上的回報數據也能看出使用者提供的斷線資訊。

OpenStreetMap（簡稱 OSM）中除了點、線、面（區域）外，還有將它們關聯起來的功能，舉例來說，我們常說的步道、古道有可能是多條或多段路線所組成，透過關聯的功能就能將它們串起來給予一個名稱及相關屬性（如：路線類型、總長、養護單位、路網類型和描述等）。有了簡單的概念後，就來說說什麼是「建議路線」，簡單講就是適合一般人走的「大眾路線」，當然也能用來標示一座名山最主要且路況最佳（甚至有鋪設石磚、

在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中使用者每次上傳一次此次的編輯就會生成一個變更集（Changeset），當中會記錄變更集編號、建立的使用者、使用者留下的簡短評論、使用者用的上傳工具、路徑節點的變化等，簡單來說就是這次變更的一切需要記錄的項目都會在其中，有時候我們會一次進行大量的編輯，萬一中間出什麼差錯將會很難處理，另外若有其他人進行地圖破壞（亂畫根本不存在的東西、不符合邏輯的編輯等），

OruxMaps 軌跡資料庫儲存在內建儲存空間「oruxmaps」→「tracklogs」→「oruxmapstracks.db」中，隨著您不斷記錄軌跡，這個資料庫將會越來越肥大，不過其實每個軌跡檔案都不大，因此用個兩三年後這個資料庫頂多 50 至 100 MB 左右，如果覺得太佔空間，可以將「oruxmapstracks.db」複製出來到其他空間備份著，

這次要來介紹如何在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中繪製「艱難路線」，這個「艱難路線」其實是魯地圖特有圖徽樣式，在特定標籤條件下會以暗紫虛線顯示出來，與原來的紅色虛線（步道或路徑）、紅色條狀虛線（階梯）的圖徽做區分，並在較大地圖層級會顯示「(艱難路線)」字樣。注意！在 OSM 預設圖層 OSM Carto 中不會特別去顯示，艱難路線或非艱難路線皆以原來紅色虛線顯示。

「里程產生器」為一個網頁平台，可以自行上傳 GPX 航跡檔案，接著設定里程間距（預設為 100 公尺）、里程航點名稱樣版、里程航點符號等，最後點預覽就可以查看結果，滿意就能將添加里程標記的 GPX 下載回來做後續利用。根據開發者公告，新版本今年（2022 年）7 月份上線，新增「遷就地標」，會自動將里程標記移動到航點上，可為岔路、路途基點、景點、營地等重要地標做里程標記！另外還有「使用地表距離」，

您是使用 Android 手機嗎？您是熱愛登山的人嗎？那您可千萬別錯過這篇教學了！只要使用 OruxMaps 這款 APP 搭配魯地圖，手機就能有離線地圖可以供您參考，除此之外您還能運用 APP 的功能記錄自己的航跡，這些航跡還能分享給他人參考！甚至可以提供給圖客（繪製地圖的高手）更精進魯地圖的主要圖資來源 OpenStreetMap（簡稱：OSM），也就能讓魯地圖更加實用。

在台灣很多人將三角點基石作為目標踏點與登山，台灣的三角點基石多數是在日治時期所設立（民國後也有持續設立），因此除了台灣以外，日本本土也設有相似形式的三角點基石，不過日本人不像台灣人這麼迷三角點，以人口基數計算相關資訊量相對於台灣來說算是非常的少，日本網友架設的「師匠の散歩」網站提供了基於 Leaflet 的網頁線上地圖，可以查詢全日本各都道府縣三角點基石等級、名稱、標高、點位座標（採用…

OruxMaps 是適用於 Android 系統的地圖 APP，除了可以掛載線上地圖，還能安裝離線地圖在無網路連線的情況下使用，記錄航跡、開啟航跡更是它相當重要的功能之一，台灣通常使用的是魯地圖，那到日本旅遊或登山又該怎麼辦呢？OpenAndroMaps 這個網站提供全世界各地基於 OpenStreetMap（簡稱 OSM）的圖資地圖供下載，能支援多款應用程式，其中就包含 OruxMaps，

位於楊梅市的瑞原里，有一個引人好奇的地名——「老飯店」。這個名字的由來有著豐富的歷史背景。瑞原里包括過去的上陰影窩和老厝等地，這裡地勢南依長崗領台地，北接社子溪岸的低台面，正位於楊梅與新屋之間的交通要道。早在日治時期（1895 年至 1945 年間），楊梅與新屋之間築有台車道，而老厝正是這段道路的中途站。當時，許多築台工人和往來旅客會在此休息，這裡的飲食飯館（即「飯店」）因此興盛起來。漸漸地，