公路，蜿蜒在土地上，為人們的生計開拓一切的希望，旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地，有公路的介紹與攝影。公路有多種姿態，有時候在地面上、有時架高在空中、有時穿越山脈，突破地形的障礙，連結各大城市與鄉鎮，您任何想去的地方，一定都有一條路連結到那去，這是人類文明的展現，不管是透過開車、騎車還是走路，用您喜歡的方式體驗公路的美！😁 在台灣，公路大致上有國道（高速公路）、

等個紅燈突然在路旁看到稀有的里程石碑！市道113號 29K～29.5K 路段，順樁方向三民路路口前右側電桿下方有一個26K的石碑，與現在的里程誤差超過 3 公里。另外一側是陸軍航空601旅龍城營區。近一個月前才記錄過此段路，當時此處停放機車沒注意到有石碑。 📝 相關文章：20200109市道113號(龍潭市區～終點，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園龍潭﹞ ▲ 電桿旁保存非常完整的26K里程石碑。

桃園市道路資訊查詢系統」是由桃園市政府養護工程處提供的 GIS（地理資訊系統），可查詢桃園市境內公路總局挖掘案件、即時施工案件，案件有分一般案件、搶修案件、人手孔啟閉、道路工程通報及其他，底圖有地圖（EMAP）及衛星檢視（正射影像），另外可從右側打開施工行事曆查看指定日期的施工案件，案件將清楚陳列出編號、行政區、路權單位、申請機關、工程名稱、施工地點及案件狀態，

竹18-1線（大東坑－大東坑尾），為新竹縣的一條鄉道，為竹18線唯一支線，全長約 5.139 公里，起點始於關西鎮東坑里太平國小東北側，接竹18線，終點抵達關西鎮東坑里大東坑尾，接竹18線。此次全線逆樁記錄，我們從竹18線逆樁方向直行入竹18-1線開始逆樁記錄，有起點牌，會經過慈航觀音禪寺、小東坑福德祠、天陵藝術陵園、逸園鄉間小憩、竹18線2K舊石碑，最後接竹18線，為水汴頭高源道路。

宜35線（冬山－大霸），又稱「大安路」，為宜蘭縣冬山鄉的一條鄉道，全長約 1.599 公里，起點始於冬山鄉安平村安平橋，接台9線，終點抵達冬山鄉安平村安平坑溪，續行大安路可銜接安平坑林道（力霸產業道路）。此次全線順樁記錄，我們從台9線逆樁方向左入宜35線開始順樁記錄，無起點牌、里程牌與終點牌，在幾年前的街景圖可見起點與終點牌，不知為何消失。有發現 1K 舊里程石碑，過去曾經接冬山路（舊台9線），

台20線（中西～關山），又名「南部橫貫公路」，簡稱「南橫公路」，全長 203.982 公里，台灣的一條省道，起點始於台南市中西區湯德章紀念公園，接台南市區圓環，終點抵達台東縣關山鎮德高，接台9線（花東縱谷公路），另有甲、乙兩條支線。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈，橫跨台南、高雄、台東等三縣市，這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中，成為台灣最長的一條橫貫省道公路。

在台灣的公路，基本上都會設置所謂的里程牌，而早期還會有里程石碑，這就會有順、逆向的概念出現。另外要解釋一下，公路的起點里程是 0K，而終點里程則是看公路總長而定。 里程數順向走是「順樁」 EX：0K 至 5K、起點至終點、3K 至 6K 反過來說是「逆樁」 EX：5K 至 1K、終點至起點、10K 至 0K ▲ 公路「台9線」的里程牌。 以上希望有幫助到您～ 更多公路圖文請參考萌芽悠遊網的公路悠遊。

平日早上跑山，由竹35-1線（橫豐產業道路）逆樁（往騎龍）方向上山，在約 5.7K 處右側水溝旁看到疑似里程石碑的東西，立刻折返下車確認，判定是「竹35-1線7K石碑」，字跡不是很清楚，稍微清掉前後雜草後可以辨識，上方編號刻「35-1」、下方里程刻「7」，保存還算完整。 ▲ 位置地圖，TWD97(WGS84) 座標為：121°7'59.3004", 24°42'7.686"（121.133139…

北112線（大寮地－三層坪），又稱「三層坪路」，全長 4.077 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里三層坪路、竹崙路路口，接北109線（竹崙路），終點抵達三峽區竹崙里三層坪，接三層坪路，再前進半公里抵達三層坪路底，接九份路（往雙港子山）與三層坪路50巷（往熊空）。本線原有 1.5、3、3.5 公里舊里程石碑，實際探訪後僅發現 1.5 公里之石碑，其餘看現場可能是因為道路整治而剷除。另外，

北109線（竹崙－插角），又稱「竹崙路」（竹崙－大寮地）、「牛角坑路」（大寮地－插角）以及「插角產業道路」（越稜點－插角），全長 12.705 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里竹崙路、紫微路路口，接北108線，終點抵達三峽區插角里插角，接北114線。過竹崙里活動中心後的三岔路口，本線右轉上山為「牛角坑路」，舊線則直走往熊空有機生態茶園為「竹崙路」，

桃93線（大欄海邊－甲頭屋），又稱「東興路」，全長 6.699 公里，為桃園市的一條區道，起點始於新屋區永興里下北湖，接藻礁路，終點抵達新屋區東明里甲頭屋，接市道114號（中山西路）。西北向東南方前行，為地方聯絡道路，全線皆為雙向共兩車道。本線有 3 公里舊碑，但 3K 里程牌卻消失了！另有一條支線：桃93-1線（田中路）。 此次全線順樁記錄，沿途會經過台61線西濱快速道路、台15線、

苗17線（四分子 – 竹窩），全長 15.585 公里，起點始於頭份市斗煥里斗煥坪營區路口，接縣道124號，終點抵達造橋鄉大龍村蔴里崎。本線呈現由北向南之走向，主要為三灣鄉內灣村、永和村還有造橋鄉大龍村之聯絡道路。未見到 0K 起點牌，沿途有留存唯一的 15K 里程石碑，終點後方有一扇關閉的鐵門，透過衛星影像可見神秘道路通往皇家高爾夫球場，

在台灣很多的林道、步道及自行車道等路徑皆會設置里程碑/牌，且通常由公家單位設置及負責後續養護，而在我們的電子地圖上若能清楚標記這些里程，能給使用者帶來更全面的資訊判斷其所在位置或行走距離等，那麼如何在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中繪製路徑專屬的里程碑/牌呢？其實非常簡單，只要準備好相關的標籤就可以開始標記了！ 本教學採用簡單使用的 iD 編輯器進行地圖編輯及繪製，

「里程產生器」為一個網頁平台，可以自行上傳 GPX 航跡檔案，接著設定里程間距（預設為 100 公尺）、里程航點名稱樣版、里程航點符號等，最後點預覽就可以查看結果，滿意就能將添加里程標記的 GPX 下載回來做後續利用。根據開發者公告，新版本今年（2022 年）7 月份上線，新增「遷就地標」，會自動將里程標記移動到航點上，可為岔路、路途基點、景點、營地等重要地標做里程標記！另外還有「使用地表距離」，

我們「2024日本楓葉行」DAY2 欣賞完金閣寺的壯麗景致後，來到位於金閣寺附近的「かつらい 金閣寺店」用餐，這家店以日式豬排及咖哩飯聞名，餐點口味濃郁且份量十足，深受觀光客的喜愛。店內環境簡約而溫馨，座位寬敞，讓人可以悠閒地享受美食。我們在這裡點了一系列美味料理，既滿足了味蕾，也為漫長的旅程補充了能量。 我們的點餐項目包含：キャベツ（高麗菜絲）三份，搭配豬排食用清爽解膩，十分對味。接著，

我們「2025 日本關東行」DAY2 的晚上，在結束「赤城山」的行程後開車下山，途中經過了位於沼田市的知名豬排名店——「とんかつ金重」。當時天色漸暗，店門口的招牌燈已熄滅，門上掛著「準備中」的木牌，但店前兩台自動販賣機卻亮著溫暖的白光，特別醒目。整個街區安靜無人，道路車來車往，只有那排整齊的冷凍三明治圖片在閃爍著光，讓人忍不住停下腳步。 由於店內已結束營業，我們改從自販機購買了兩款招牌商品：

東方Project角色 AI 圖畫第兩百零六彈，此次的目標是「東方封魔錄～ the Story of Eastern Wonderland.」初次登場的「里香」（里香，Rika），天才的戰車少女，雖身為戰車工程師卻還製造了《封魔錄》遊戲中相當數量的魔物。說話時句尾一定會加上「なのです（來的，Nanodesu）」。這位來自東之國的少女，擁有一頭柔順的棕色長髮，並以可愛的麻花雙馬尾造型示人，