台24線（屏東－阿禮）為一條隸屬於中華民國交通部公路總局的省道，西起屏東縣屏東市的台3線，終點為屏東縣霧台鄉阿…

苗17-2線（內灣～三灣），全長2.167公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於苗17線（油茶下，三灣鄉內灣村），…

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

舊竹37線指的是竹37線的舊線，過去的圖資顯示在上五指山前的三岔路，其右岔出去的小路是竹37線舊線，這條道路非常狹窄，無鄉道牌面，又名為「大坪路」或者「焿寮坪(庚寮坪)道路」，中途會銜接現在的竹37-1線終點處，道路轉寬敞，接著會通新竹苗栗交界，越稜後改稱東河農路，下山通南庄。這次探勘過程愈上邊坡與擋土牆工程，幸好我們是騎乘機車所以稍微等候就通過了！再來這條路路面真的很顛頗、狹窄，大車避免進入！

此次三天的屏東行程因為要走訪三地門與霧台地區的景點、山岳與公路，我們以屏東內埔水門作為據點休息，晚上都是在當地的「屏山旅社」夜宿。「屏山旅社」有一棟樓窗邊剛好面向隘寮圳的水門，算是另類的拍攝點！ 屏東農田水利會在「碰坑口」有簡述：「本圳源於清康熙 30 年間，因灌溉地區以長治『火燒庄』今長興村一帶為中心，故名火燒圳。民國 10 年政府規劃興建鹽埔堤防，隘寮溪水流被導入淡水溪，

台24線（屏東－阿禮），又名「霧台公路」，全長47.474 公里（公路通車 44.5 公里／臨45便道 2.97 公里），起點始於屏東縣屏東市，接台3線，終點抵達屏東縣霧台鄉阿禮村。台24線為通往屏東縣三地門鄉與霧台鄉各風景區的主要公路，且上述二鄉鎮已經劃入茂林國家風景區範圍。原計畫路線東至台東縣知本台9線，全長 131.215 公里，又有新南橫公路之名號，行政院於 2011 年 3 月 28…

水田林道（Shuei-tian Forest Trail）位於台灣新竹縣尖石鄉，全長 3.72 公里，起點始於尖石鄉新樂村鴛鴦谷，接竹58線（水田道路），終點抵達尖石鄉新樂村貴妃山、那結山登山口。0K～2.8K 為水泥鋪面，2.8K 以後為土石路，最後一個里程牌為 3.5K。路況不佳，左右側堆積物多，雖然路口有大石擋道汽車無法進入，但以汽車來說至少應該可通行至瀑布入口，也就是大概 1.8K 上下，

新樂農路和水田林道支線（Shuei-tian Forest Trail Branch）皆位於台灣新竹縣尖石鄉，農路全長 4.1 公里後銜接林道，林道全長 3.9 公里，起點始於尖石鄉新樂村新樂農路底，終點抵達尖石鄉新樂村內鳥嘴山山腰。農路全線為柏油與水泥鋪面，林道 0K～0.9K 為水泥鋪面，0K～3.4K 為部分水泥 + 土石路，水泥鋪面主要在彎道出現，最後一個里程牌為 3.5K，

萬年峽谷、龍鳳瀑布是在同個地方的景點，有萬年峽谷步道串聯，設有多個景觀台可以欣賞美麗的峽谷地形。其行政區位於雲林縣古坑鄉草嶺村，由竹山或斗六來此須走縣道149乙線到外湖岔路後，右下接縣道149甲線行約三公里抵通車終點處（明隧道內），左下產業道路數百公尺後到停車場停車；由草嶺方向過來是走149甲線到外湖岔路，不取右邊149乙線直接左下，其餘跟上述相同。

水田部落，行政區劃在新竹縣尖石鄉新樂村，大概坐落於油羅溪支流「水田溪」溪畔與河階地上，由於聚落分散，又分上部落跟下部落，所屬族群為泰雅族，四周環山，西北方至北方有馬武督山與蓮包山，而東北方有外鳥嘴山，東南東方有內鳥嘴山，而知名的北得拉曼山巨木群也在那邊，可走新樂農路接水田林道支線至登山口。 水田道路也就是竹58線，為本部落的聯外道路，全長 6.5 公里。尖石端過來走縣道120號入山，

鳥嘴部落（Cyocuy），行政區劃在新竹縣尖石鄉新樂村，屬於煤源部落下的小部落名，所屬族群為泰雅族，位在新樂聚落東南方約 3.3 公里處，坐落在油羅溪上游支流旁，內島嘴山西南方谷地中，八五山山腳下，海拔約 750 至 850 公尺之間，或稱八五山聚落也可，聚落內有民宿，另外周遭也很多露營地。 縣道120號過八五山大橋後即抵達通車終點，計畫要往東開路到高義，連接台7線（北橫公路），

苗64線（楓樹崀－鹽水坑），又稱「鹽水坑農路」，全長 4.71 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於獅潭鄉新豐村楓樹崀，接台3線（內山公路），終點抵達獅潭鄉豐林村及泰安鄉八卦村行政區交界處，接苗68線及錦卦聯絡道路。本線依據 2021 年（民國 110 年）1 月 25 日釋出之「苗栗縣鄉道公路調整總表」，路線名稱由「楓樹崀－中間」修改為「楓樹崀－鹽水坑」，總長由 4.624K 修改為 4.71K。

苗68線（楓樹崀－粗坑），又稱「粗坑農路」，全長 2.521 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於獅潭鄉豐林村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達獅潭鄉豐林村及泰安鄉八卦村行政區交界處，接苗64線（鹽水坑農路）及錦卦聯絡道路。本線依據 2021 年（民國 110 年）1 月 25 日釋出之「苗栗縣鄉道公路調整總表」，由「苗64-1線」解編後改編為「苗68線」，路線名稱由「鹽水坑…

竹43-1線（三峰－石井），全長 2.223 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於寶山鄉油田村寶山峨眉鄉界，接竹43線（三峰公路），終點抵達峨眉鄉石井村石井，接台3線（內山公路）。本線為竹43線唯一一條支線，是石井村內的主要聯絡道路。 此次全線逆樁記錄，由台3線順樁方向（南下）右入終點處開始記錄，沿途會經過竹38線（梯仔桄、石井農路，一小段共線）、石井橋（跨越石井溪）、福德祠、沙坑農路，

台6線（龍港－汶水），又稱「龍汶公路」及「舊後汶公路」，全長 31.388 公里，為苗栗縣的一條省道，起點始於後龍鎮龍港，接一般道路，很靠近台61線快速道路後龍交流道，終點抵達獅潭鄉竹木村汶水，接台3線（內山公路）。本線為苗栗縣最重要的地方聯絡公路，初向東南沿後龍溪、南勢溪谷地上行，過苗栗市界後在分叉路轉向東，至後龍溪南岸後沿左岸上溯，至苗栗市區南側的育民工家後轉上龜山橋，

苗17線（四分子 – 竹窩），全長 15.585 公里，起點始於頭份市斗煥里斗煥坪營區路口，接縣道124號，終點抵達造橋鄉大龍村蔴里崎。本線呈現由北向南之走向，主要為三灣鄉內灣村、永和村還有造橋鄉大龍村之聯絡道路。未見到 0K 起點牌，沿途有留存唯一的 15K 里程石碑，終點後方有一扇關閉的鐵門，透過衛星影像可見神秘道路通往皇家高爾夫球場，

老屋下 標高52公尺 昭和八年總督府內務局9/0 GPS:223624, 2713914 車行由羊寮崎續行119線往南0.85K岔路(119線9.75K)取右下苗35線(0K起點)往四湖村、宣王宮，1.3K過龍壽橋岔路取左直，1.6K十字岔路口(四湖活動中心前)取左苗33線往下埔、瑞湖國小，1.9K路旁停車(電桿中廣幹14支7)。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲停車後步行過電桿中廣幹14支7，

根據該店網站的介紹，這家店座落於橫山鄉內灣村中正路老街商圈的中心位置，距離火車站僅 30 公尺，店裡的特色商品是老闆親自研製的「豆漿霜淇淋」，口感創新、香滑，深受眾多遊客喜愛。 「鮮奶屋霜淇淋」位在中正路12號，內灣老街商圈內。店家提供各種口味的霜淇淋，為一家冰品店。直接口頭點餐，付款取餐 💸，無發票、收據 🧾，無內用空間，僅現場外帶。 霜淇淋一支 35 元，