中埔山東峰 標高137公尺 無名基石 座標:305337, 2767446；25.0121649 121.5564771 中埔山 標高139公尺 北市三角點第79號 座標:305215, 2767407；25.0118139 121.5552713 車行國道三甲號往起點行，走外側車道之內線0.3K左迴轉道(不取內側地下道)，0.6K繞回國道三甲號起道走右外側行辛亥路三段往木柵、景美，1.

大坪頂山 標高607公尺 臺灣總督府新竹州大湖郡卓蘭庄卓蘭土砂杆止保安林第參號 座標:236145, 2688658；24.3017968 120.8716755 大坪頂山 標高607公尺 土地調查局圖根點 座標:236113, 2688662；24.3018254 120.871356 車行由坪林坑山(黎園寮山)走黎園寮農路回苗55線12.9K取右回往卓蘭市區，循苗55線走4.

茶海 CHA Hi 源自南投，2016 年創立以來，堅持「做一杯給家人喝的茶」理念，從疫情、食安風波中穩健成長。以象徵嚴格與穩定的公道杯為名，重視每杯茶的品質與顧客體驗。主張「茶在生活」，融合茶文化與生活美學，持續品牌創新、深化規劃。查詢後發現他們門市幾乎都在中部，北部沒有門市，看來北部要喝到還得南下才有。稍微看過各個分店的評價，壓倒性好評呢！ 「茶海 CHA Hi (大觀店)」位在中正路779號，

大埤山 標高51公尺 土地調查局圖根點 座標:329258, 2724154；24.620263 121.7909837 車行台9線由蘇澳往冬山方向行，至台9線(冬山路一段)98.15K岔路取左佛光路(路口有佛光慈惠寺牌樓)【0K】，0.2K岔路取右慈惠路，0.65K岔路取左鎮安宮右側之和睦路，0.75K岔路取直安平…

2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含桃54線全線 [順樁]，錄製里程約 2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:02 桃54線0K起點
00:00:48 右為大溪鳳山寺廣澤宮
00:01:36 上方為國道三號
00:01:47 桃54線2.04K終點

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2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含大嵙崁清淤輸送系統道路（台3線武嶺橋～台4線溪洲大橋西端），前面附一段中庄調整池～大溪河濱公園道路，錄製里程約 13 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:02 從中庄調整池管理中心出發！
00:00:08 左為中庄調整池
00:01:21 前方為中庄吊橋
00:02:59 右為撒烏瓦知部落…

2026 年 2 月 21 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含平德路122巷通往大坑缺溪健行步道路線、大坑缺溪健行步道由萬福橋往南平路二段，錄製里程約 1.7 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
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00:00:05 右入平德路122巷
00:00:53 接大坑缺溪左岸道路
00:01:04 萬福橋
00:01:09 大坑缺溪健行步道
00:01:11 大庄伯公福德宮…

2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含台4線（大湳～更寮腳）[順樁]，錄製里程約 3.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:02 桃48線終點右入台4線開始向南記錄
00:00:11 左右接桃46線
00:00:18 桃園捷運綠線施工
00:00:48 右為大全聯八德店
00:01:09 右為桃52線終點
00:01:20…

台61線（八里－七股），又稱「西部濱海快速公路」，縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，計畫長度為 301.834 公里，實際通車長度為 285.972 公里，起點始於新北市八里區挖仔尾八里一交流道，接忠孝路，終點抵達桃台南市七股區十份交流道，接市道173號、市道173甲線。因不收取過路費，而被稱…

南埔 標高11公尺 大正五年總督府土木局0/6 座標：205418, 2692963；24.3401022, 120.5688221 車行台61線(西部濱海快速公路)南下至139K出大安一交流道，接著沿快速公路旁平面道路向南走約2K岔路取右中17線(南安路)，3.4K南安路經南埔路、南安路358巷十字路口後，往前50…

南勢厝 標高25公尺 大正五年總督府土木局0/18 座標：206659, 2692627；24.337104, 120.581071 車行由南埔土木局町杭旁的南安路與南埔路、南安路358巷十字路口，向南續行南安路0.45K至南埔堤防前岔路取左，0.8K經台61線(西部濱海快速公路)高架橋下南埔運動公園續行堤防邊道路，…

東安 標高29公尺 大正五年總督府土木局0/24 座標：207263, 2692651；24.3373413, 120.5870153 車行由南勢厝退回至南勢厝路(電桿南勢幹30)岔路，取左沿南勢厝路向北行0.55K岔路取右水泥路(電桿南勢幹16)，0.8K分岔取右直路幅逐漸縮減，開車進入難以轉彎建議提早停車，1.0…

東勢尾  標高37公尺 大正五年總督府土木局0/30 座標：207866, 2692416；24.3352365, 120.5929653 車行由東安土木局基石回到南勢厝路岔路取右續行【0K】，0.4K岔路取直至頂庄公園，再沿公園右側的南勢厝路行，0.55K岔路取右中7線(中山南路)，1.35K岔路取右福東一路【0K…

六塊厝 標高45公尺 大正五年總督府土木局1/0 座標：208462, 2692111；24.3324945, 120.5988483 車行由東勢尾停車處回福東二路岔路取右續行向東，0.2K岔路取直，0.3K岔路取右往東安路501巷，0.45K進入社區小路遇岔路皆取直，0.65K經牌樓至大甲文曲里鎮安宮，於廟前的空地…

位於日本大阪府八尾市的「近畿日本鐵道西信貴鋼索線」，是一條歷史悠久且極具特色的纜索鐵路。該路線自 1930 年開通以來，便扮演著由大阪側前往信貴山朝護孫子寺的重要交通樞紐。雖然曾於二戰期間因被指定為「不要不急線」而短暫停駛並拆除物資，但於 1957 年順利重建復駛。西信貴鋼索線全長約 1.3 公里，沿途高低差達 354…

在「2026日本紀伊行」進入第七天之際，我們當天的旅程目標之一是搭乘近畿日本鐵道（近鐵），前往充滿自然綠意與歷史氣息的「高安山」。為了順利轉乘前往目的地，我們規劃了這趟從大阪市區出發的經典路線，利用近鐵大阪線的「鶴橋～河內山本」區段進行移動。這條路線不僅是關西地區極為關鍵的鐵道動脈，也是鐵道迷體驗近鐵龐大路網與多樣車型…

在「2026日本紀伊行」第七天的行程中，完成當天第一個景點愛染坂的探訪後，緊接著要前往下一個目標高安山。為了順利轉乘近鐵線，我們選擇搭乘大阪地下鐵堺筋線，從惠美須町站坐到日本橋站，單程車資為 190 日圓。大阪地下鐵堺筋線（正式名稱為高速電氣軌道第6號線）是市中心極為重要的南北向交通動脈，主要沿著繁華的堺筋地下行走，沿…

信貴線是日本近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線，全線長 2.8 公里，位於大阪府八尾市。此線連接河內山本站至信貴山口站，共設 3 個車站，全線為單線電氣化標準軌，最高時速 65 公里。該線是前往信貴山朝護孫子寺的交通路線之一，於信貴山口站接續西信貴鋼索線。沿途兼具住宅區、田園風光與山嶽路線特色，其中服部川站附近有高達 40‰ 的近鐵最陡坡度。平日以通勤、通學乘客為主，假日則多為觀光與登山客。

▲ 時間軸空降：
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00:00:13 出發！河內山本 → 信貴山口
00:01:43 服部川…

西信貴鋼索線是近畿日本鐵道位於大阪府八尾市的纜索鐵路，全長 1.3 公里，連接信貴山口站與高安山站，最大坡度約 25 度。此線為前往信貴山朝護孫子寺的西側路線，抵達高安山後可轉乘巴士。全線設有全日本罕見、可供一般人通過的纜車平交道。車輛塗裝以信貴山守護神「老虎」為主題，並會搭配載運物資的貨車共同行駛。

▲ 時間軸空降：
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00:00:03 上山，信貴山口 → 高安山
00:03:47 高安山站
00:04:47 下山，高安山 → 信貴山口
00:08:40 信貴山口站

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