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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙台中 , 🗺中47線】
中47線(東勢~雪山坑),全長 22.543 公里,台中市的一條鄉道,有一條支線:中47-1線(道路中斷),起點始於東勢區東勢市區,接台8線舊線(豐勢路)...
#公路悠遊 #公路記錄 #鄉道 #中47線 #雪山坑 #全線記錄 #附路線圖 #台中東勢 #台中和平 #台中 #東勢 #和平 #東勢市區 #東勢國中 #泰雅一橋 #泰雅二橋 #穿龍大橋 #穿龍越嶺點 #雙崎部落 #縣道140號終點處 #烏石坑橋 #竹林部落 #達觀部落 #桃山部落 #士林攔河堰 #士林部落
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中47線(東勢~雪山坑),全長 22.543 公里,台中市的一條鄉道,有一條支線:中47-1線(道路中斷),起點始於東勢區東勢市區,接台8線舊線(豐勢路)...
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20190723中47線(全線記錄、附路線圖)﹝台中東勢、和平﹞ – 萌芽悠遊網
中47線(東勢~雪山坑),全長 22.543 公里,台中市的一條鄉道,有一條支線:中47-1線(道路中斷),起點始於東勢區東勢市區,接台8線舊線(豐勢路),終點抵達和平區雪山坑(中苗縣界)以及士林攔河堰,接大安產業道路,為台中東勢、台中和平、苗栗泰安的重要聯絡道路,沿途從東勢上山越嶺後抵達雙崎,接著沿著大安溪左岸往上游至士林攔河堰,過去幾年有做拓寬工程,全線基本上為雙線道,道路很寬敞。
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣其他 , 🏙台中 , 🗺中47-1線】
中47-1線(東勢~下穿龍),全長 16.330 公里,台中市的一條鄉道,為中47線唯一一條支線,中間有接近一公里(約 20 根電桿距離)的路程完全中斷...
#公路悠遊 #公路記錄 #鄉道 #中47_1線 #下穿龍 #全線記錄 #附路線圖 #台中東勢 #台中和平 #台中 #東勢 #和平 #東勢市區 #道路中斷 #中47線支線 #支線 #防汛道路 #廢棄餐廳 #東勢林場遊樂區 #四角林林場 #大安溪 #凹岸 #攻擊岸 #大安溪凹岸 #大安溪攻擊岸 #道路中斷探勘
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中47-1線(東勢~下穿龍),全長 16.330 公里,台中市的一條鄉道,為中47線唯一一條支線,中間有接近一公里(約 20 根電桿距離)的路程完全中斷...
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20190723中47-1線(道路中斷,全線記錄、附路線圖)﹝台中東勢、和平﹞ – 萌芽悠遊網
中47-1線(東勢~下穿龍),全長 16.330 公里,台中市的一條鄉道,為中47線唯一一條支線,中間有接近一公里(約 20 根電桿距離)的路程完全中斷,汽機車與行人皆無法通行 ⛔,已經荒廢超過 4 年 🍂,起點始於東勢區東勢市區,接台8線舊線(豐勢路),終點抵達和平區下穿龍,接中47線,原為和平與東勢間的替代道路,因為道路中斷的關係,現在僅能通東勢林場遊樂區與四角林林場(結束營業),
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【✨美圖精選;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;📷景點悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🏙台中】
從中46線(地圖可參考中46線文內的路線圖)逆樁方向左上水泥路後直上稜線(路口有往「天梯」標示),取左往北大茅埔山(Google 地圖標示為「大茅埔山」),路途...
#北大茅埔觀景點 #北大茅埔 #北大茅埔山 #大茅埔山 #觀景點 #台中東勢 #台中 #東勢 #大甲溪 #新社河階地 #東勢市區 #新社 #石岡 #傍晚景色 #午後雷雨後的天然美景
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從中46線(地圖可參考中46線文內的路線圖)逆樁方向左上水泥路後直上稜線(路口有往「天梯」標示),取左往北大茅埔山(Google 地圖標示為「大茅埔山」),路途...
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20190723北大茅埔觀景點﹝台中東勢﹞ – 萌芽悠遊網
從中46線(地圖可參考中46線文內的路線圖)逆樁方向左上水泥路後直上稜線(路口有往「天梯」標示),取左往北大茅埔山(Google 地圖標示為「大茅埔山」),路途右側銜接一往下的水泥農路,此地有絕佳景緻,但沒有人為其命名,因此本文稱呼為「北大茅埔觀景點」,可見整個東勢市區、新社河階地、大甲溪溪床,遠至石岡市區都依稀可見!非常美!😍 我們傍晚六點半與傍晚七點多兩度停留拍攝照片,中間時間是去爬北大茅埔山,
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣省道 , 🏞台中 , 🗺台3線】
繼順樁記錄台3線「卓蘭」路段,馬上接著順樁記錄路段為「東勢~石岡」,從東勢區牌面開始由北往南記錄,沿途會經過...
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繼順樁記錄台3線「卓蘭」路段,馬上接著順樁記錄路段為「東勢~石岡」,從東勢區牌面開始由北往南記錄,沿途會經過...
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20190903台3線(內山公路,東勢~石岡,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台中東勢、石岡﹞ – 萌芽悠遊網
台3線(台三線),俗稱內山公路,是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道,起點始於台北市忠孝西路和中山南路口(行政院大門前,台灣公路原點和與台1線共線起點,台1甲線、台5線、台9線交界處,終點抵達屏東市接台1線,總長436.286公里,屬於縱貫公路系統之一環,行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區(沿線多個客家庄),地形多為丘陵地或台地,自日治時期被視為軍事用途而闢建,這些零星分散的戰備道路與產業道路,