中47線（東勢～雪山坑），全長 22.543 公里，台中市的一條鄉道，有一條支線：中47-1線（道路中斷），起點始於東勢區東勢市區，接台8線舊線（豐勢路），終點抵達和平區雪山坑（中苗縣界）以及士林攔河堰，接大安產業道路，為台中東勢、台中和平、苗栗泰安的重要聯絡道路，沿途從東勢上山越嶺後抵達雙崎，接著沿著大安溪左岸往上游至士林攔河堰，過去幾年有做拓寬工程，全線基本上為雙線道，道路很寬敞。

竹16-1線（坪林－東坑），全長 1.643 公里，新竹縣的一條鄉道，為竹16線唯一的支線，起點始於關西鎮上林里坪林國小，接竹16線，終點抵達關西鎮上林里東坑，接一般道路。中途會連接西坑道路，可銜接竹36線往芎林，竹16-1線部分段落為東坑道路，於終點處往右繼續通東坑深處，終點處左上則是通往關西市區的無名道路。本次不只全線順樁記錄，終點後續有條無名道路可以一路通往關西市區，約 3.6 公里長，

縣道122號（南寮－土場），連結新竹發展核心—新竹市與竹東鎮，新竹縣市重要之東西向運輸走廊，又名「南清公路」，全長 51.605 公里，起點始於新竹市北區南寮，接台61線，終點抵達新竹縣五峰鄉土場，接大鹿林道本線起點和竹67線（隘蘭聯絡道路）終點。與之平行的台68線東西向快速公路－南寮竹東線於 1998 年通車，紓緩了縣道122號的道路交通負荷。縣道122號即日治時代以新竹為基點，經竹東、

車行台3線往南至68.5K里程牌前岔路取左120線往內灣，再行120線7.1K至120線28K里程爬前岔路取右竹60線(0K起點)過尖石二號橋，走竹60線3.5K岔路取直隨即遇Y字岔取右上竹62線(20K終點、路口有梅嘎蒗部落牌樓)，行竹62線1.7K岔路取右上(左側有梅花派出所)【0K】，1.4K左彎岔路取右直入破碎小水泥路(左上往內橫屏山基石已遺失)，1.9K過未上鎖鐵門續行，3K岔路取直，3.

竹67線（五指山西南側－土場），為新竹縣的一條鄉道，全長約 16.9 公里，起點始於北埔鄉外坪村五指山西南側，接竹37-1線，終點抵達五峰鄉桃山村土場，接縣道122號、大鹿林道本線。此次全線順樁記錄，我們從竹37-1線逆樁方向右入竹67線開始順樁記錄，有起點牌與養護終點牌。竹67線於五峰鄉境路段又稱「隘蘭聯絡道路」或「白蘭產業道路」。沿途會經過風雅月筑渡假休閒民宿、大隘山登山口、大隘社岔路口、

竹58線（新樂－水田），全長 6.5 公里，新竹縣尖石鄉的一條鄉道，又名水田道路，起點始於尖石鄉新樂村新樂大橋，接縣道120號，終點抵達尖石鄉新樂村與關西鎮錦山里交界，接六曲窩至尖石水田聯絡道路。此線為上水田部落【Hbun-Rangay】的重要聯外道路。路途有接新樂農路（可銜接水田林道支線至北得拉曼巨木步道入口）、水田林道等道路。 此次全線順樁記錄，我們從縣道120號順樁方向左入竹58線開始記錄，

水田部落，行政區劃在新竹縣尖石鄉新樂村，大概坐落於油羅溪支流「水田溪」溪畔與河階地上，由於聚落分散，又分上部落跟下部落，所屬族群為泰雅族，四周環山，西北方至北方有馬武督山與蓮包山，而東北方有外鳥嘴山，東南東方有內鳥嘴山，而知名的北得拉曼山巨木群也在那邊，可走新樂農路接水田林道支線至登山口。 水田道路也就是竹58線，為本部落的聯外道路，全長 6.5 公里。尖石端過來走縣道120號入山，

沿著竹60線（秀巒道路）深入新竹縣尖石鄉山區，越過上宇老一帶，由海拔 1500 公尺左右驟降到 850 公尺，來到秀巒村的中心地帶，也就是位於白石溪（薩克亞金溪）畔的秀巒部落！其又稱控溪部落（Hbun-tunan），是一個泰雅族部落，古代附近山區各部落的族人，通常都集中在秀巒這處河谷盆地交換物品，現有控溪吊橋、軍艦岩吊橋、軍艦岩步道、軍艦岩等知名觀光景點。