台21線，是台灣的一條省道，起點為臺中市東勢區天冷，終點南投縣信義鄉塔塔加，與台18線相連接，全長共145.0…

台21線（天冷～塔塔加），全長 144.385 公里，起點始於台中市東勢區天冷，接台8線，終點抵達南投縣信義鄉塔塔加，接台18線。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（台中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。台21線由北向南共經過台中市、南投縣。有一條支線：台21甲線。 曾經記錄過「天冷～水長流」路段，本次「水長流～梅子腳」路段順樁記錄，

台14線（彰化～屯原），全長 99.021 公里，起點始於彰化縣彰化市，接台1線，終點抵達南投縣仁愛鄉屯原，接一般道路。進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。台3線的台中市至草屯，接台14線草屯至埔里段與台21線的埔里至日月潭，這3段合稱「中潭公路」；而埔里至霧社段稱為「埔霧公路」。此線原本計畫開闢霧社至花蓮縣秀林鄉銅門路段，稱為「霧社銅門線」，但已於 2014 年解編。未開闢的屯原至龍澗路段不再開闢，

台18線（太保－塔塔加）是台灣的一條省道，起點始於嘉義縣太保市嘉義高鐵站，接故宮大道，終點抵達南投縣信義鄉玉山國家公園塔塔加遊客中心，接台21線（同時此處也是台21線144.4K終點），全長 108.559 公里。其中太保至嘉義市世賢路路口名為「高鐵大道」、嘉義市至塔塔加路段為「新中橫公路嘉義玉山線」。由於本線為至阿里山的主要聯絡道路，又稱「阿里山公路」；連接阿里山國家風景區各景點以及玉山國家公園，

台29線（達卡努瓦～林園），全長 112.26 公里，台灣的一條省道，起點始於那瑪夏區達卡努瓦，終點抵達林園區汕尾，接台17線（西部濱海公路）。全程為柏油鋪面，以雙向共兩車道為主。台29線原為台21線南段，經 2014 年 7 月 16 日行政院公告解編塔塔加至達卡努瓦的未開闢路段後，將達卡努瓦至林園正式編制為「台29線」。「瑪雅～小林」路段在 2009 年八八風災時嚴重受創，道路幾乎全毀，

台14線（彰化～屯原），全長 98.993 公里，起點始於彰化縣彰化市，接台1線，終點抵達南投縣仁愛鄉屯原，接一般道路。是進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。台3線台中市至草屯、台14線草屯至埔里與台21線埔里至日月潭，這三段合稱「中潭公路」；而埔里至霧社段稱為「埔霧公路」。此線原本計畫開闢霧社至花蓮縣秀林鄉銅門路段，稱為「霧社銅門線」，但已於 2014 年解編。未開闢的屯原至龍澗路段不再開闢，

台21線（天冷～塔塔加），全長 144.385 公里，台灣的一條省道，起點始於台中市東勢區天冷，接台8線，終點抵達南投縣信義鄉塔塔加，接台18線。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（台中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。台21線由北向南共經過台中市、南投縣，是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路。有一條支線：台21甲線（日月潭環潭公路…

台14線（彰化～屯原），全長 98.993 公里，台灣的一條省道，起點始於彰化縣彰化市，接台1線，終點抵達南投縣仁愛鄉屯原，接一般道路。是進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。台3線台中市至草屯、台14線草屯至埔里與台21線埔里至日月潭，這三段合稱「中潭公路」；而埔里至霧社段稱為「埔霧公路」。此線原本計畫開闢霧社至花蓮縣秀林鄉銅門路段，稱為「霧社銅門線」，但已於 2014 年解編。

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…